အင်ဂျက်ရှင်မော်လ်ဒင်းအတွက် ဘောလ်စကူးပ် လီဒ်ရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန် | YOSO

အီလက်ထရွန်နစ်အားဖြင့် အလုပ်လုပ်သော အင်ဂျက်ရှင်မော်လ်ဒင်းစက်များအတွက် ဘောလ်စကူးပ်များကို သတ်မှတ်ရာတွင် အရေးအကြီးဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ အများအားဖြင့် လွဲမိလေ့ရှိသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။ ပိုက်ဆံခေါင်း လီဒ်သည် စကူးပ်ရှာဖ်တစ်ပတ်လှည့်လိုက်သည့်အခါ နတ်သည် ရွှေ့ပေးသော အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး မော်တာအမြန်နှုန်း၊ လီနီယာအမြန်နှုန်းနှင့် သွန်းအားတို့အကြား ဆက်န်းသော ဆက်စပ်မှုကို တိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ပေးသည်။

အလွန်သေးငယ်သော လီဒ်ကို ရွေးချယ်မိပါက စက်သည် လိုအပ်သော ထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်းများသို့ မရောက်နိုင်ပါ။ အလွန်ကြီးမားသော လီဒ်ကို ရွေးချယ်မိပါက အားကို ဆုံးရှုံးပြီး နေရာချထားမှု အတိမ်အနက်ကို ဆုံးရှုံးပါသည်။ မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်နိုင်ပါက စက်သည် စွမ်းဆောင်ရည်အားလုံးကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပါသည်။ မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်မိပါက အမြန်နှုန်း၊ အား သို့မဟုတ် တိကျမှုတွင် ပိုမိုမှုန်ဝါးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ဘော်လ်စကူးလီဒ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ပါဝင်သော အကောင်းဆုံးအဖြစ်မှုများနှင့် ထိုးသွင်းမှုပုံစံစက်၏ အက်စစ်တစ်ခုချင်းစီအတွက် အကောင်းဆုံးလီဒ်ကို ရွေးချယ်နည်းကို ရှင်းလင်းဖော်ပြထားပါသည်။

ဘော်လ်စကူးလီဒ်ဆိုသည်မှာ အဘ what?

၎င်း ဆေးချက် ဘော်လ်စကူးတစ်ခု၏ လီဒ်သည် စကူးရှဲဖ်ကို တစ်ပတ် ၃၆၀° လှည့်ပေးသည့်အခါ နတ်သည် ရှေးသို့ ရွေ့လာသည့် မှန်ဖော်ကွက်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ ၎င်းကို မီလီမီတာ/ပတ် (mm/rev) ဖြင့် တိုင်းတာပါသည်။

ထိုးသွင်းမှုပုံစံလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးများသော လီဒ်အရွယ်အစားများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်။

• သေးငယ်သော လီဒ်များ : ၅ မီလီမီတာ၊ ၆ မီလီမီတာ၊ ၈ မီလီမီတာ၊ ၁၀ မီလီမီတာ/ပတ်
• အလယ်အလတ် လီဒ်များ : ၁၆ မီလီမီတာ၊ ၂၀ မီလီမီတာ၊ ၂၅ မီလီမီတာ/ပတ်
• မြင့်မားသော လီဒ်များ : ၃၂ မီလီမီတာ၊ ၄၀ မီလီမီတာ၊ ၅၀ မီလီမီတာ/အလှည့်
• အထူးမြင့်မားသော လီဒ်များ : ၆၃ မီလီမီတာ၊ ၈၀ မီလီမီတာ၊ ၁၀၀ မီလီမီတာ/အလှည့်

အရေးကြီးသောအချက်- လီဒ်သည် ပစ်စ်နှင့် မတူပါ ပစ်စ်သည် အနီးစပ်ဆုံး ချောင်းများ၏ ထိပ်များကြား အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသော စတားတ်ပါသော ချောင်းများတွင် လီဒ်သည် ပစ်စ်နှင့် တူညီသည်။ နှစ်ခု သို့မဟုတ် လေးခုစသည့် စတားတ်များပါသော ချောင်းများတွင် လီဒ်သည် ပစ်စ် × စတားတ်အရေအတွက် ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် လီဒ်မြင့်သော ဘောလ်ချောင်းများသည် ဘောလ်အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်သည် မှန်ကန်စေရန် စတားတ်များပါသော ဒီဇိုင်းများဖြစ်သည်။

အခြေခံသော အလဲအလှယ်- အမြန်နှုန်းနှင့် အား

ဘောလ်ချောင်းလီဒ်သည် မျဉ်းဖြတ်အမြန်နှုန်းနှင့် အားတို့ကြား ပြောင်းပေါင်းမှုဆက်နှင့် ဆက်စပ်နေပြီး အခြေခံသော ယန္တရားဆိုင်ရာ အချက်များအရ သတ်မှတ်ထားသည်။

မျဉ်းဖြတ်အမြန်နှုန်း = ချောင်း၏ အလှည့်အရေအတွက် × လီဒ်

• လီဒ်ကို နှစ်ဆတိုးလျှင် အလှည့်အရေအတွက်တူညီသည့်အခါ မျဉ်းဖြတ်အမြန်နှုန်းသည်လည်း နှစ်ဆတိုးသည်။
• ဥပမါ- ၁၅၀၀ အလှည့်အရေအတွက် × ၁၀ မီလီမီတာ လီဒ် = ၁၅ မီတာ/မိနစ်၊ ၁၅၀၀ အလှည့်အရေအတွက် × ၂၀ မီလီမီတာ လီဒ် = ၃၀ မီတာ/မိနစ်

အားတန်ခိုး = တော်ကြီး × ၂π ÷ လီဒ် × ထောင်ပေးမှု

• လီဒ်ကို နှစ်ဆတိုးလျှင် တော်ကြီးအားတူသည့်အခါ အားတန်ခိုးသည် ဝက်ကုန်သည်
• ဥပမါ- ၁၀ Nm တော်ကြီး × ၂π ÷ ၀.၀၁ m × ၉၀% ထောင်ပေးမှု = ~၅,၆၅၀ N။ ၂၀ mm လီဒ်ဖြင့် → ~၂,၈၂၅ N

ဤသည်မှာ အဓိက အလဲအလှယ်ဖြစ်သည်-

• အက်စ်အီးလီဒ် → အားတန်ခိုးမြင့်မှု၊ အမြန်နှုန်းနိမ့်မှု၊ နေရာချထားမှု အသိအမှတ်ပြုမှုမြင့်မှု
• အမြင့်မားသော လီဒ် → အားတန်ခိုးနိမ့်မှု၊ အမြန်နှုန်းမြင့်မှု၊ နေရာချထားမှု အသိအမှတ်ပြုမှုနိမ့်မှု

ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာ၏ တာဝန်မှာ ရနှိုင်သော မော်တော်တော်ကြီးအားတန်ခိုးကို အခြေခံ၍ အမြန်နှုန်းလိုအပ်ချက်နှင့် အားတန်ခိုးလိုအပ်ချက်နှစ်ခုလုံးကို ဖော်ပြနိုင်သည့် လီဒ်ကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျက်ရှင် မော်လ်ဒင်းအက်စ်

အင်ဂျက်ရှင် မော်လ်ဒင်းစက်၏ အက်စ်စ်တစ်ခုစီတွင် အမြန်နှုန်းနှင့် အားအားလုံး ကွဲပါးသည့် လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အက်စ်စ်တစ်ခုစီအတွက် အများအားဖြင့် အားလုံး ကွဲပါးသည့် လီဒ်နည်းလမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။

၁။ ကလမ်းပင်း အက်စ်စ်

အကြံပြုထားသည် - အလယ်အလေးနှင့် အကောင်းဆုံး လီဒ် (၁၀–၂၀ မီလီမီတာ/အလှည့်)

ကလမ်းပင်း အက်စ်စ်သည် အများဆုံး ဖိအားအားနှင့် အလယ်အလေး အမြန်နှုန်းကို လိုအပ်ပါသည်။ မော်လ်ဒ် ပိတ်ခြင်းအားသည် သေးငယ်သည့် စက်များတွင် ၅၀ kN မှ ကြီးမားသည့် တန်နေးစက်များတွင် ၅,၀၀၀ kN အထက်အထ do အထိ ရှိနိုင်ပါသည်။

အကောင်းဆုံးနှင့် အလယ်အလေး လီဒ်ကို အဘယ်ကြောင့် အက်စ်စ်တွင် အသုံးပြုရသနည်း။

• မေကာနိကယ် အကျိုးအကားများ မော်တာ တော်ကြ် အားကို အသုံးချ၍ အလွန်ကြီးမားသည့် ကလမ်းပင်းအားကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။
• အမြန်နှုန်းသည် လုံလေးသည့် အဆင့်တွင် ရှိပါသည်။ ကလမ်းပင်း လှုပ်ရှားမှုများသည် နှေးကွေးသည့် လုပ်ဆောင်မှုများဖြစ်ပါသည်။
• အလွန်သေချာသည့် အဖွဲ့အစည်းသည် မော်လ်ဒ်ကို ကာကွယ်ရန် အတွက် အသေချာဆုံး နေရာချမှုကို ပေးစေပါသည် (အနိမ့်ဖိအားဖြင့် ပိတ်ခြင်း)

အများအားဖြင့် ဥပမါများ -

• သေးငယ်သည့် စက် (၅၀–၁၀၀ တန်) - ၁၆ မီလီမီတာ လီဒ်၊ Ø၄၀ မီလီမီတာ စက်ရှူး
• အလယ်အလတ်စက် (၂၀၀–၃၅၀ တန်): ၂၀ မီလီမီတာ ခေါင်းစဥ်၊ Ø၅၀–၆၃ မီလီမီတာ ပိုက်ကြေး
• ကြီးမားသောစက် (၅၀၀ တန်နှင့်အထက်): ၁၆–၂၀ မီလီမီတာ ခေါင်းစဥ်၊ Ø၈၀–၁၀၀ မီလီမီတာ ပိုက်ကြေး (မက်စ်တွင် နှစ်ခုပါ ပိုက်ကြေးဒီဇိုင်းဖြစ်လေ့ရှိသည်)

အရေးကြီးသော အချက်များ - ချောင်းကြေးများကို အများအားဖြင့် အကြီးမားဆုံး အချင်းရှိသော ပိုက်ကြေးများဖြင့် အသုံးပြုပြီး ပိုက်ကြေးအချင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အကောင်းဆုံး ခေါင်းစဥ်သေးငယ်မှုကို အသုံးပြုသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အားကို အများဆုံးအထိ မြှင့်တင်နိုင်သည်။

၂။ ထိုးသွင်းမှုအက်စ်

အကူအညီပေးသောအတိုင်း: အလယ်အလတ်မှ မြင့်မားသော ခေါင်းစဥ် (၂၀–၄၀ မီလီမီတာ/လှည့်)

ထိုးသွင်းမှုအက်စ်သည် အများအားဖြင့် အမြန်နှုန်းမြင့်မှု (ပါးလွဲသော အစိတ်အပိုင်းများကို အမြန်ဖြည့်ပေးရန်) နှင့် အားကောင်းမှု (ပုံပေါင်းခြင်းနှင့် ဖိအားထိန်းချုပ်ခြင်းအတွက်) နှစ်များစွာကို လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ခေါင်းစဥ်ရွေးချယ်ရာတွင် အခက်အခဲအများဆုံးအက်စ်ဖြစ်သည်။ အမြန်နှုန်းနှင့် အားကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အများဆုံးအထိ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။

အလယ်အလတ်မှ မြင့်မားသော ခေါင်းစဥ်ကို ဘာကြောင့်အသုံးပြုသနည်း။

• ပါးလွဲသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အထုပ်ပို့မှုအတွက် ထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်း ၁၀၀–၃၀၀ မီလီမီတာ/စက္ကန့် ရရှိရန် လိုအပ်သည်။
• ပုံပေါင်းခြင်းအတွက် ၅၀–၂၀၀ ကီလိုနျူတန် ထိုးသွင်းမှုအားကိုလည်း ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
• အလယ်အလတ် ခေါင်းစဥ်များသည် အထက်ဖော်ပြပါ လိုအပ်ချက်နှစ်ရပ်ကို အကောင်းဆုံး ဟန်ချက်ညှိပေးနိုင်သည်။

အများအားဖြင့် ဥပမါများ -

• ယေဘုယျရည်ရွယ်ချက် (100200T): 2025 mm ခဲ၊ Ø4050 mm ပိုက်
• အမြန်ထည့်သွင်းခြင်း: 3240 mm ခဲ၊ Ø5063 mm ပိုက်
• တိကျမှု / အမြင်ပိုင်း: 1620 mm ခဲ၊ Ø3240 mm ပိုက် (မြန်နှုန်းထက်အဓိကသတ်မှတ်ချက်)

အရေးကြီးသော အချက်များ - အမြန်ထိုးခြင်းအတွက် ခဲဟာ အမြင့်ဆုံးထိုးခြင်းနှုန်းကို ကန့်သတ်တဲ့ အကြောင်းရင်းဖြစ်တတ်တယ်။ လိုအပ်တဲ့ အရှိန်ဟာ မော်တာရဲ့ အမြင့်ဆုံး RPM မှာ စံပြအဝင်က ပေးနိုင်တဲ့ အရှိန်ထက် ပိုများရင် ပိုမြင့်တဲ့ အဝင်အထွက် အပ်တစ်ခု လိုအပ်ပါတယ် ဒါပေမဲ့ မော်တာမှာ ဒီအဝင်အထွက်မှာ ထိုးသွင်းတဲ့ အားကို ထိန်းသိမ်းဖို့ လုံလောက်တဲ့ မော်တာရှိမှသာ ဖြစ်ပါတယ်။

အထုတ်လုပ်မှုအတိုင်းအတာ

အကြံပြုချက်: အလယ်အလတ် ခဲ (1020 mm/rev)

ပစ်ထုတ်ခြင်းသည် ချုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ထိုးသွင်းခြင်းနှင့်ယှဉ်လျှင် နှေးကွေးသောနှုန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် နှေးကွေးသောအားကို လိုအပ်သည်။

ဘာလို့ အလယ်အလတ် ခဲဖြစ်ရတာလဲ။

• ထုတ်ပစ်အားတွေဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်အားရဲ့ ၅-၂၀% ပါ။
• စက်ဝန်းအချိန်အတွက် အမြန်နှုန်းက အရေးပါပေမဲ့ ထိုးသွင်းမှု အမြန်နှုန်းလောက် အရေးမပါပါဘူး။
• တိကျတဲ့ ejector pin နေရာချဖို့ လုံလောက်တဲ့ အပြတ်အသတ်

အများအားဖြင့် ဥပမါများ -

• သေးငယ်သော စက် - ၁၀ မီလီမီတာ လီဒ်၊ Ø၂၀–၂၅ မီလီမီတာ ချောင်း
• အလယ်အလတ် စက် - ၁၆ မီလီမီတာ လီဒ်၊ Ø၃၂–၄၀ မီလီမီတာ ချောင်း
• ကြီးမားသော စက် - ၂၀ မီလီမီတာ လီဒ်၊ Ø၄၀–၅၀ မီလီမီတာ ချောင်း

၄။ ထိုးသွင်းမှုယူနစ် လှုပ်ရှားမှု / နော့ဇယ် ထိတွေ့မှု

အကြံပြုထားသည့် လီဒ် - အလယ်အလတ်မှ အများကြီး (၂၀–၃၂ မီလီမီတာ/ပုတ်ချက်)

နော့ဇယ် ထိတွေ့မှုသည် အားနည်းပြီး အလျင်အမြန် အက်စစ်ဖြစ်သည်။ အားလုံးကြောင့် လီဒ်မြင့်များကို ဤနေရာတွင် ကောင်းစွာအသုံးပြုနိုင်သည်။

လီဒ်မြင့်များကို အဘယ်ကြောင့် အသုံးပြုရသနည်း။

• အားနည်းသော လိုအပ်ချက်ကြောင့် ယန္တရားအကျိုးကျေးနွဲ့မှုသည် အရေးကြီးမှုမရှိပါ။
• အမြန်နောက်ဆုံးသို့ ရောက်ခြင်းဖြင့် စက်လုပ်ဆောင်မှုအချိန်ကို လျော့နည်းစေသည်။
• နော့ဇယ် ထိတွေ့မှုအတွက် အဆင့်နိမ့်သော အသိအမှတ်ပြုမှုသည် လုံလေးစွာ လက်ခံနိုင်သည်။

မှန်ကန်သော လီဒ်ကို တွက်ချက်နည်း

လေးစားဖွယ်ရှိသော ရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အသုံးပြုနိုင်သော မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် အားလုံးကို စစ်ဆေးရမည်။

အဆင့် ၁။ လိုအပ်သော မတ်ဂ်ဖြတ်မှုအမြန်နှုန်းကို ဆုံးဖြတ်ပါ အက်စ်မှာ အမြန်ဆုံး မတ်ဂ်ဖြတ်မှုအမြန်နှုန်းကို တွက်ချက်ပါ။

• ထိုးသွင်းမှုအက်စ်မှာ ထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်း (မီလီမီတာ/စက္ကန်း) × ၆၀ = မီလီမီတာ/မိနစ်
• ချောင်းပေါ်တွင် ပုံသေးမှုအက်စ်မှာ ပုံသေးမှုအမြန်နှုန်း (မီလီမီတာ/စက္ကန်း) × ၆၀ = မီလီမီတာ/မိနစ်

အဆင့် ၂။ လိုအပ်သော ပုံသေးမှု RPM ကို တွက်ချက်ပါ RPM = လိုအပ်သော မတ်ဂ်ဖြတ်မှုအမြန်နှုန်း (မီလီမီတာ/မိနစ်) ÷ လီဒ် (မီလီမီတာ/ပြောင်းလဲမှု)

ဤ RPM သည် မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းအတိုင်းအတာနှင့် ပုံသေးမှု၏ အရေးကြီးသော အမြန်နှုန်းနှင့် DN အမြန်နှုန်းအတိုင်းအတာတွင် ပါဝင်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် ၃။ လိုအပ်သော မော်တာ တော်က်ကြ်မ်ကို တွက်ချက်ပါ တော်က်ကြ်မ် (Nm) = ဖိအား (N) × လီဒ် (မီတာ/ပြောင်းလဲမှု) ÷ (၂π × အကောင်အထောက်)

ဘောလ်စကရူးများတွင် ထိရောက်မှုသည် ပုံမော်ဒယ်အားဖြင့် ၀.၈၅ မှ ၀.၉၅ အထိ ရှိသည်။

ဤတော်ကြီးသည် မော်တာ၏ အဆက်မပြတ် နှင့် အများဆုံး တော်ကြီးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအတွင်း ရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် ၄။ နေရာချထားမှု အသေးစိတ်အတိုင်းအတာကို အတည်ပြုပါ အနည်းဆုံး တစ်ကြိမ်တွင် ရှေးရှေးသွားမှု = လီဒ် ÷ (မော်တာ အင်ကိုဒါ အသေးစိတ်အတိုင်းအတာ × ဂီယာ အချိုး)

ဤအရှိန်သည် အသုံးပုံအတွက် လိုအပ်သော နေရာချထားမှု တိကျမှုထက် ပိုမိုတိကျကြောင်း သေချာစေပါ။

မော်လ်တီ-စတားတ် စကရူးများ – လေးနက်မှုစွမ်းရည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ လီဒ်မြင့်မှု

အများအားဖြင့် လီဒ်မြင့်သော စကရူးများသည် လေးနက်မှုစွမ်းရည်နိမ့်သည်ဟု မှားယွင်းစွာ ယူဆကြသည်။ သို့သော် ဤအချက်သည် အများအားဖြင့် မမှန်ပါ။ အကြောင်းမှာ မော်လ်တီ-စတားတ် စကရူး ဒီဇိုင်း .

စင်ဂယ်-စတားတ် နှင့် မော်လ်တီ-စတားတ် နှိုင်းယှဉ်မှု –

• စင်ဂယ်-စတားတ် တစ်ခုတည်းသော အကြိမ်ရှိသော ချောင်း။ လီဒ် = ပစ်ခ်
• နှစ်ခုအကြိမ်ရှိသော ချောင်း နှစ်ခုအကြိမ်ရှိသော ချောင်း။ လီဒ် = ၂ × ပစ်ခ်
• လေးခုအကြိမ်ရှိသော ချောင်း လေးခုအကြိမ်ရှိသော ချောင်း။ လီဒ် = ၄ × ပစ်ခ်

အကြိမ်များစွာရှိသော ချောင်းများသည် ပစ်ခ် (အနီးကပ်ဆုံးရှိသော ချောင်းများကြား အကွာအဝေး) ကို အလယ်အလတ်အထိ ထိန်းသောင်းပေးရင်း လီဒ်မြင့်မှုကို ရရှိစေသည်။ ထို့ကြောင့် –

• ဘောလ်အရွယ်အစားသည် မပြောင်းလဲခြင်း → အလေးချိန်သယ်ဆောင်နိုင်မှုသည် မပြောင်းလဲခြင်း
• နတ်အရွယ်အစားသည် မပြောင်းလဲခြင်း → အစားထိုးအသုံးပြုနိုင်မှုသည် ထိန်းသောင်းနိုင်ခြင်း
• လီဒ်သာ ပြောင်းလဲခြင်း → အမြန်နှုန်းစွမ်းရည် တိုးမြင့်ခြင်း

ဥပမါအားဖဲ့၍ Ø၄၀ မီလီမီတာ ချောင်းကို အောက်ပါအတိုင်း ရရှိနိုင်ပါသည် –

• 40-5 (single-start, 5 mm lead) — အားမြင့်၊ အလျင်နိမ့်
• 40-10 (2-start, 10 mm lead) — အားအလတ်၊ အလျင်အလတ်
• 40-20 (4-start, 20 mm lead) — အားနိမ့်၊ အလျင်မြင့်

ဘောလုံးအရွယ်အစားတူညီပြီး ဒိုင်နမစ်လော့ဒ်စံချိန်တူညီသော်လည်း 20 mm lead ဗားရှင်းသည် RPM တူညီစဉ် လိုင်းနီယာအလျင် ၄ ဆ ပိုမိုပေးစွမ်းနိုင်သည်။

DN တန်ဖိုး - မမြင်ရသော ကန့်သတ်ချက်

အလျင်မြင့် အသုံးချမှုများအတွက် lead ရွေးချယ်သည့်အခါ DN တန်ဖိုး — ပင်မအချင်း (D, mm) နှင့် လည်ပတ်နှုန်း (N, RPM) မြှောက်လဒ်ကို အမြဲစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ DN သည် နတ်သမီးအတွင်း ဘောလုံးများ လှုပ်ရှားနှုန်းကို တိုင်းတာသော ညွှန်းကိန်းဖြစ်ပြီး ပင်မအချင်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဆီထိုးမှုအပေါ် မူတည်၍ အများဆုံးနှုန်း သတ်မှတ်ထားသည်။

DN တန်ဖိုး - မမြင်ရသော ကန့်သတ်ချက်

အလျင်မြင့် အသုံးချမှုများအတွက် lead ရွေးချယ်သည့်အခါ DN တန်ဖိုး — ပင်မအချင်း (D, mm) နှင့် လည်ပတ်နှုန်း (N, RPM) မြှောက်လဒ်ကို အမြဲစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ DN သည် နတ်သမီးအတွင်း ဘောလုံးများ လှုပ်ရှားနှုန်းကို တိုင်းတာသော ညွှန်းကိန်းဖြစ်ပြီး ပင်မအချင်း၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဆီထိုးမှုအပေါ် မူတည်၍ အများဆုံးနှုန်း သတ်မှတ်ထားသည်။

ပုံမှန် DN နယ်နိမ့်များ -

• ပုံမှန်တိကျစွာ ကြိတ်ခွဲထားသော ပင်မအချင်းများ - ~70,000–100,000 DN
• အမြန်နှုန်းမြင့် အထိရောက်ဆုံး ချောက်များ – ၁၂၀,၀၀၀ မှ ၁၆၀,၀၀၀ DN
• အလွန်မြင့်မားသော အမြန်နှုန်းအတွက် အထူးဒီဇိုင်းများ – DN ၂၂၀,၀၀၀ အထိ

လိပ်စ်ရွေးချယ်ရာတွင် ဤအချက်များ၏ အရေးပါမှုမှာ – သင်သည် လိပ်စ် ၁၀ မီလီမီတာဖြင့် မျဉ်းဖြောင်းအမြန်နှုန်း ၃၀ မီတာ/မိနစ် လိုအပ်ပါက ၃,၀၀၀ RPM ဖြစ်မည်။ Ø၄၀ မီလီမီတာ ချောက်အတွက် DN = ၄၀ × ၃,၀၀၀ = ၁၂၀,၀၀၀ ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ချောက်၏ စွမ်းရည်ကို ကျော်လွန်နိုင်သည်။

လိပ်စ် ၂၀ မီလီမီတာဖြင့် အလားတူ ၃၀ မီတာ/မိနစ်အတွက် ၁,၅၀၀ RPM သာ လိုအပ်မည်။ DN = ၄၀ × ၁,၅၀၀ = ၆၀,၀၀၀ – စွမ်းရည်အတွင်း အပြည့်အဝ ကျော်လွန်မှုမရှိပါ။

အဓိက အသိပညာ အလွန်မြင့်မားသော လိပ်စ်များသည် အလားတူ မျဉ်းဖြောင်းအမြန်နှုန်းအတွက် နိမ့်သော RPM ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး DN တန်ဖိုးကို လျော့ကျစေကာ အသက်တာကို ရှည်လောက်စေသည်။ ထို့ကြောင့် အမြန်နှုန်းမြင့် ထောင်းသွင်းမှုလုပ်ငန်းများတွင် အလွန်မြင့်မားသော လိပ်စ်များကို ဦးစားပေးရွေးချယ်ကြသည်။

အဖြစ်များသော လိပ်စ်ရွေးချယ်မှု အမှားများ

အမှား ၁ – အမြန်နှုန်းသာကို အခြေခံ၍ လိပ်စ်ရွေးချယ်ခြင်း အင်ဂျင်နီယာများအများစုသည် လိပ်စ်ကို ပန်းတိုင်အမြန်နှုန်းအတွက် ရွေးချယ်ပြီး အားကို စစ်ဆေးရန် မေ့လျော့သွားကြသည်။ ထို့ကြောင့် စက်သည် အမြန်နှုန်းမြင့်မှုဖြင့် လှုပ်ရှားနိုင်သော်လည်း ထောင်းသွင်းဖိအား သို့မဟုတ် ချောင်းကြိုးဖိအားကို လုံလောက်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ခြင်းမရှိပါ။ အမြန်နှုန်းနှင့် အား နှစ်များလုံးကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။

အမှား ၂ – လုံခြုံရေးအတွက် လိပ်စ်ကို အလွန်ကြီးမောင်းစွာ ရွေးချယ်ခြင်း လိုအပ်သည်ထက် ပိုများသော လီဒ်သည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်။

• ယန္တရားဆွဲအား နည်းခြင်း → ပိုကြီးပြီး စျေးကောင်းသော မော်တာလိုအပ်ခြင်း
• နေရာချထားမှု အသိအမှတ်ပြုမှု အဆင့်နိမ့်ခြင်း → တိကျမှုလိုအပ်ချက်များကို မဖော်ပေးနိုင်နိုင်ခြင်း
• မော်တာသို့ ပြန်လည်ရောင်ပ်သော အချိန်ကြာမှု ပိုများခြင်း → ညှိနောင်းခြင်း အခက်အခဲများ

အမှားအမှင် ၃။ အရေးကြီးသော အမြန်နှုန်းကို လျစ်လျူရှုခြင်း လီဒ်မြင့်ပြီး အလျားများသော ပိုစ်များသည် အမြန်နှုန်းအများဆုံးတွင် အရေးကြီးသော အမြန်နှုန်းထက် ပိုများသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော တုန်ခါမှုများကို ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ရွေးချယ်ထားသော အလျား၊ အချင်းနှင့် အထောက်အပံ့ ဖွဲ့စည်းမှုအတွက် အရေးကြီးသော အမြန်နှုန်းကို အမြဲတမ်း တွက်ချက်ပါ။

အမှားအမှင် ၄။ အရှိန်မှုန်းခြင်းကို မေ့လျော့ခြင်း အင်ဂျက်ရှင် မော်လ်ဒင်း အက်စ်များသည် အရှိန်မှုန်းခြင်းနှင့် အရှိန်လျော့ခြင်းများကို အလွန်မြန်စွာ ပြုလုပ်ပါသည်။ အရှိန်မှုန်းခြင်းအတွက် လိုအပ်သော တော်ကျူးသည် အားတိုက်ခိုက်မှုအတွက် လိုအပ်သော တော်ကျူးကို ထပ်မံဖော်ပေးပါသည်။ လီဒ်သည် အလွန်နုပ်ပါက မော်တာသည် အရှိန်မှုန်းခြင်းအတွက် လုံလောက်သော တော်ကျူးမရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အချိန်ကြာမှုအတွက် အားတိုက်ခိုက်မှုသည် လုံလောက်နိုင်ပါသည်။

လီဒ်ရွေးချယ်မှု အမြန်ညွှန်ကားဇယား

ဇယား

အசိုး	ပုံမှန်လီဒ်အကွာအဝေး	စက်ရှူးအချင်းအတိုင်းအတာ	အရှေ့အရှေ့
ကလမ်ပ်	၁၀–၂၀ မီလီမီတာ/ပုတ်ချက်	အဝိုင်းအား ၄၀–၁၀၀ မီလီမီတာ	ဖိအားအား အမြန်နှုန်းထက် ပိုများခြင်း
ထိုးသွင်းခြင်း (ယေဘုယျ)	၂၀–၂၅ မီလီမီတာ/ပုတ်ချက်	အဝိုင်းအား ၃၂–၅၀ မီလီမီတာ	အမြန်နှုန်းနှင့် အားနှစ်များကို ညှိညှိညှိထားခြင်း
ထိုးသွင်းခြင်း (အမြန်နှုန်းမြင့်)	၃၂–၄၀ မီလီမီတာ/ပုတ်ချက်	အဝိုင်းအား ၄၀–၆၃ မီလီမီတာ	အမြန်နှုန်း > အား
ထည့်သွင်းခြင်း (တိကျမှု)	၁၆–၂၀ မီလီမီတာ/ပုတ်ခေါက်	အချင်း ၃၂–၄၀ မီလီမီတာ	အသေးစိတ်ဖော်ပြမှု > အမြန်နှုန်း
ထုတ်လွှတ်သူ	၁၀–၂၀ မီလီမီတာ/ပုတ်ချက်	အချင်း ၂၀–၅၀ မီလီမီတာ	ကျေးဇူးတွေ့မှုရှိ
Nozzle ကို ထိတွေ့ခြင်း	၂၀–၃၂ မီလီမီတာ/ပုတ်ခေါက်	အချင်း ၂၀–၃၂ မီလီမီတာ	အမြန်နှုန်း > အား

အဆုံးသတ်

ဘောလ်စကရူး လီဒ်သည် အားလုံး-လျှပ်စစ် ထည့်သွင်းမှု ပုံသေးစက်တွင် အက်စ်စ်တစ်ခုစီ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အမျိုးအစားကို ဖွဲ့စည်းပေးသည့် အခြေခံ ပါရာမီတာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမြန်နှုန်းနှင့် အားကို အလဲအလှယ်ပေးသည့် လီვာဖြစ်ပြီး မှန်ကန်သည့် ဟန်ချက်ညှိမှုကို ရှာဖွေရန်မှာ အရေးကြီးပါသည်။

အဓိက အကျဉ်းချုပ်များ:

• ကလမ်းပင်း အက်စ် အမြင့်ဆုံး ဖိအားအတွက် အလွန်သေးငယ်သည့် လီဒ်များ
• အင်ဂျက်ရှင် အက်စ် အလယ်အလတ် လီဒ်များဖြင့် အမြန်နှုန်းနှင့် အားပေးမှုကို ဟန်ချက်ညှိပေးပါသည်။ အထူနည်းသော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းမြင့်သော စက်မှုကိရိယာများအတွက် အမြင့်မားသော လီဒ်များကို အသုံးပြုပါသည်။
• အဲဂျက်တာ အက်စ်များ အလယ်အလတ် လီဒ်များဖြင့် အမြန်နှုန်းနှင့် အားပေးမှုအတွက် အလယ်အလတ်အဆင့် အသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။
• များစွာသော စတာတ်များပါသော ဒီဇိုင်း ဘောလ်စူးကြေး စုစည်းမှု၏ ဝန်အားခံနိုင်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ အမြင့်မားသော လီဒ်ကို ရရှိစေပါသည်။
• DN တန်ဖိုး အမြန်နှုန်းမြင့်သော အသုံးပြုမှုများအတွက် အမြင့်မားသော လီဒ်များကို များသောအားဖြင့် အသုံးပြုကြပါသည် (RPM နိမ့်ခြင်း = DN နိမ့်ခြင်း)။

အက်စ်တစ်ခုချင်းစီ၏ အမြန်နှုန်း၊ အားပေးမှုနှင့် တိကျမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လီဒ်ကို သေချာစွာ ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် စက်မှုကိရိယာများကို ထုတ်လုပ်သူများနှင့် ပြုပြင်မှုအင်ဂျင်နီယာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖော်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ မော်တော်မှုန်းအရွယ်အစားနှင့် စရိတ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဘောလ်စူးကြေး စုစည်းမှု၏ အသုံးပုံအသုံးခံကာလကို အများဆုံးဖော်ဆောင်နိုင်ပါသည်။