Cyflwyniad
Mae Rail thk yn dechnoleg newyddiol sydd wedi ail-ddewisi'r diwydiant cyfryngu. Mae Jingpeng rail thk mewn system yma yn cael ei dylunio i ganiatáu'r symudiad llwyr a diogel o lwciau mawr. Mae'n hawdd i'w gymryd pryderon a materion dros fyrddau hir drwy ddefnyddio'r technoleg hon.
Mae gan Rail thk llawer o fuddiannau sy'n ei wneud dewis poblogaidd i weithiau sydd angen system tystiolaeth. Yn gyntaf, Jingpeng Rail drosben arf mewn system yn effeithlon iawn. Mae hynny'n golygu y gall droi tonau mawr yn gyflym ac yn effeithiol. Yn ail, mae'r system rail thk yn drws ar draul. Gall weithiau droi swm fawr o brodau a materion at gost cynaliadwy. Yn olaf, mae'r system rail thk yn ddiogel iawn. Mae'r system wedi'i dylunio er mwyn atal camgymeriadau a lleihau risg ymddygiad i gweithwyr.
Mae Rail thk yn technoleg arloesol iawn sydd wedi'i wella drwy'r flynyddoedd. Mae'r system wedi cael newidiadau a gwella llawer i'w gwneud yn fwy effeithlon a chynhwysog. Mae'r system rail thk yn defnyddio technoleg modern i roi gofal cyfoethach. Er enghraifft, mae'r railau nawr yn cael eu wneud o deiled yr uchel-ardd hydus a diwethaf. Jingpeng Rheilffordd gwreiddiol system yn defnyddio systemau cyfrifiadurol a threfnannau i arholi'r symudiad o'r llawyr ac i gyfieithu eu bod wedi cael eu trosi'n ddiogel.
Diogelwch yw ganlyniad penodol i unrhyw system troseddu. Jingpeng system llwyfo llinol wedi ei dylunio i fod yn brydferth o ddigwyddiad a diogel. Mae'r system wedi'i dylunio er mwyn atal digwyddiadau a chynnu camgymeriadau risg i gweithwyr. Mae'r raillynnau wedi'u hamgylchio gyda nodweddion diogelwch i atal amheuriant a digwyddiadau. Mae'r system rail thk hefyd yn defnyddio camerau fideo a threfnannau i arholi'r llwyth a chyfieithu ei bod wedi cael ei dreuliad yn ddiogel. Mae'r gweithwyr sy'n weithio gyda'r system rail thk wedi'u hyfforddi i ddelio â'r amgylchedd yn ddiogel a phrydferth.
Rail thk yn cael ei ddefnyddio mewn nifer o farchnadoedd sy'n gofyn am llawyr cynyddol i'w trosi. Mae'r system yn cael ei ddefnyddio mewn farchnad, megis llif, adeiladu, a chynhyrchu. Gall y system Jingpeng rail llinellol trosi swm mawr o wneud a chynhyrchu dros llenyddiau. Mae'r system yn gallu trosi cynhyrch a materion lle nad yw systemau eraill yn gallu. Mae'r system rail thk hefyd yn cael ei ddefnyddio mewn nifer o wledydd ar draws y byd.
system integredig lluoswm cynllun rail thk, Darparir cyfan o elfennau rheoli trawsmyg, cynnig un-lle ar gyfer anghenion cleientiaid gyda chymeriad gwyr dros darparu datrysiadau i ddarllenydd linell gyfrifol, dyw hynny yn dod o gefniant ein partneriaid rhyngwladol sy'n achos pam fod YOSO wedi deddfu ar gyfer cynydd cymhwyso.Yn ystod ei phrofiad, mae'r nod o YOSO yn helpu cleientiaid i wneud eu hymgeisiadau fwy gymwyseddus yn y marchnad drwy ddatblygu datrysiadau technegol, effeithlonrwydd y gwaith fabri, yn ogystal â phŵer marchnata brand a chymhwystra cynnig amserau, gan gynnwys gwasanaethau ar ôl siop. Mae'r amrywiaeth o brodiadau a'u berthynas â'r farchnad wedi ennill ymwybyddiaeth oherwydd ein dealltwriaeth profiadol o ofynion cleientiaid. Mae partneriaid tu hwnt i'r byd wedi sefydlu berthynas ffwythiannus â YOSO, ac mae strategaeth rhyngwladol yn caniatáu i'r brrand YOSO gyrraedd i'w cleientiaid yn eu ardaloedd drwy rhwydwaith gyfan. Cysylltwch â fi os ydych am gymryd rhan â ni!
YOSO yw arbenigwr o'i gynnwys llwybrau mecanigol. mwyaf diweddar, llinellau rhyddhau fawr mewnol gwneud un llwybrau rhedeg 6 metr o faintau wahanol. gall llwybrau eu rhedeg mynd i hyd 125 inc. Mae'n cael eu cynhyrchu llwybrau gyfan ran o 25 30, 35, 45 55, 65, 85, 100, 125. Mae llith un yn dal cyfaint uchaf o 192t. Canolfannau cynhyrchu sgriw yn gallu cynhyrchu bach wedi diametr isaf Ph6mm, ac yn gyfartal a chyfrif lead 1mm i diametr uchaf Ph245mm; hyd sgriw 10m a chyfrif llwyddiant dinamig uchaf o 125 ton. Mae'n rhoi lefel C1 bach 2 metr, bach lefel C2 , 5 metr lefel C3, 10 metr lefel C5 o wahanol setiau sgriw bwl, YOSO Motion, cyfaill gorau system llinell. bydd yn cymorth a chymryd rhan gyda Diwydiant 4.0.Eich barn Made in China wnaiff wneud gwahanol.
Brith: 10 flynedd cyfrannu i arddangosfeydd rhyngwladolCalonedd yn y corff datblygu cymhwysolesrail thk: Cwsmeriaid partneriaidDdatblygiadau TrafferthionYOSO profiadau arbrofion mewn maes trafferthioncyfungrifau cynulleidfawr allan i'r cwmni sy'n edrych ar ddelweddau cwsmer gyda phenderfyniad, modiwlau 3D terfynol sy'n helpu ag arrengau cynhyrchu. Ymyrryd EhangyntYOSO un o gefnogwyr prif a'r digwyddiadau ehangach yr ydyn nhw'n cael eu cynnal ym mhob cefndir fel cyfranwr. trafodion rhwng ymarferwyr a chyflogaeth arloesol a chwmniau arweinyddol pwysig iawn i'n croesawu.
Machyniaeth Jingpeng wedi sefydlu'r rheilffordd thk ei swyddfa prif Shanghai a chynnal caban yr UE yn Fwlain 2022. Bydd Machyniaeth Jingpeng yn parhau i werthu'n fwy ar draws y byd. Ar ddeg o flynyddoedd, mae YOSO nawr wedi integro yn llawn fel platfform diwydiannol a thrafod am ddarparion mecanigol gyda'i werslyfr ei hun yn ogystal â breipatau rhyngwladol. O'r diwrnod cyntaf o'r broses sefydlu safle gweithredu, mae Jingpeng wedi gadw ar ei werthiadau cwmni "califfa brand, gwasanaeth yw'r brand" ac wedi'i gymryd i bob tim. Mae YOSO yn brand sy'n caniatáu inni bod yn aelodau cynghorau rhyngwladol yn y maes bob blwyddyn. Mae ansawdd ar gored YOSO wrth iddi fynd ymlaen yn ddamweiniol. Mae wasanaeth yn caniatáu i gefnogwyr gwneud cais i'w gynnal fel partneriaid busnes. Mae Machyniaeth Jingpeng wedi dod yn lle adrannol ar gyfer prynu mewn diwydiant 4.0 darparion mecanigol. Mae'r cofiant yn seiliedig ar 10 blynedd o gynhyrchu cynnwysion perffect, 190 o arbenigwyr wedi profi, 24 llinell cynhyrchu modern yn ogystal â pherthyn 50,000m2 o ardal cynhyrchu. Mae pob darparion mecanigol angen diddordeb yn benodol i'w dewisi. Mae YOSO yn addo cynhyrchu cynnwysion perffect.
Defnyddio rail thk yw'n syml iawn. Mae'r system yn cynnwys rai a mae llif yn dod â'r llawyr. Mae'r rai yn cael eu cysylltu â'i gilydd i ddelio trac. Mae'r llif yn symud ar yr eithaf i gyfryngu'r llawyr. I'w defnyddio, Jingpeng thk railau system, llai dim ond lwytho'r datblygiadau i'r llif ac atal y system. Bydd y llif yn symud ar yr eithaf nesaf i gyfryngu'r llawyr.
Mae Rail thk yn cael ei adnabod am ei wasanaeth o ansawdd uchaf. Mae'r system wedi'i dylunio i gyfryngu tons sydd â phryderon da. Mae'r system Rail thk hefyd yn ddibynadwy. Mae gan bobl cyfyngedig am amser allanol a chymaint bach o dirprwydd. Wedi'i dylunio er mwyn parhau am flynyddoedd a darparu gwasanaethau cyfryngu effeithlon. Mae Jingpeng pmi rai system hefyd yn fardd. Gall ei ddefnyddio mewn gwleidyddion wahanol a chynlluniau wahanol o brodyr a phrodyr.
Cofrestrwch i'ch cylchlythyr am ddyddiad newydd a ddiweddaru ar bryd
Shanghai, Cynru
YOSOmachinery
Hawlfraint © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd. Cedwir yr holl hawliau
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
