عندما تكون على الماء، ترغب في قارب يعمل بكفاءة. الحفاظ على عمل قاربك يعتمد بشكل كبير على العناية بمحرك الزورق الخارجي. هذا المحرك مهم لأنه يجعل قاربك يتحرك على الماء. كما هو الحال مع أي آلة أخرى، لدينا نظام يتكون من مكونات مختلفة في محرك الزورق الخارجي تعمل كفريق. معرفة هذه الأجزاء يمكن أن تساعد في تحسين رعاية قاربك. هذه هي بعض المكونات الرئيسية لمحرك الزورق الخارجي التي يجب على أي شخص يستخدم القوارب أن يعرفها ويفهمها.
نبدأ بالوحدة الرئيسية للطاقة. هذه هي الجزء من المحرك الذي يقدم كل الطاقة. هذا هو الجزء الذي يجعل الدفع يدور، حتى يتمكن القارب من التحرك للأمام في الماء. تتكون الوحدة الرئيسية للطاقة من جسم المحرك، رأس الأسطوانة والبiston. كل هذه الأجزاء لديها وظائف حرجة خاصة بها، وتعمل معًا لضمان تشغيل كل شيء بسلاسة. عندما تكون الوحدة الرئيسية للطاقة في حالة عمل جيدة، فإنها تساعد في دفع القارب بشكل أسرع وأكثر كفاءة.
بعد ذلك، لدينا الوحدة السفلية. هذا المكون يقع تحت الجزء الرئيسي ويحتوي على صندوق التروس والمروحة. يقوم صندوق التروس بنقل القوة من الجزء الرئيسي إلى المراوح، وهو مكون حيوي جدًا. المروحة هي المكون الذي يدفع القارب فعليًا عبر الماء. كما هو الحال مع أي مكون آخر في القارب، تحتاج الوحدة السفلية إلى صيانة دورية وإذا تم تجاهلها، فقد تؤدي إلى مجموعة متنوعة من المشاكل التي يمكن أن تمنع المحرك من العمل بشكل صحيح. من الحاسم الاعتناء بهذا الجزء لكي يتحرك القارب بسلاسة وسهولة ويكون كل شيء على ما يرام.
بعد ذلك نناقش ترقية أجزاء محركك الخارجي. إذا كنت ترغب في تحسين أداء المحركات، هناك بعض الأمور التي يجب مراعاتها قبل إجراء أي ترقيات. للبدء، ماذا تحتاج تحديدًا إلى ترقيته؟ ليس جميع المحركات تستخدم جميع هذه الأجزاء، لذا تحقق من دليل المستخدم الخاص بك أو استشر ميكانيكيًا للحصول على توصيات. بمجرد أن تحدد المكونات التي ترغب في ترقيتها، يمكنك البدء في مقارنة الأسعار.
تحديث شائع يقوم به أصحاب القوارب هو استخدام مروحة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تكون مراوح الفولاذ المقاوم للصدأ أقوى من مراوح الألمنيوم التي تأتي بها معظم محركات الزوارق عادة، ويمكن أن تحسن أداء قاربك. كما أنها تقلل من خطر التلف وتمتلك عمرًا أطول. تحديث آخر قد ترغب في التفكير فيه هو استبدال فتحة السحب العالية الأداء. هذا المكون يزيد من تدفق الهواء إلى المحرك، مما يؤدي إلى زيادة القوة والسرعة. هذه القوة تجعل ركوب القارب أكثر متعة.
الشيء الأول الذي يجب التحقق منه عندما لا يبدأ محركك هو البطارية. واحدة من الأسباب الأكثر شيوعًا لرفض المحركات البدء هي ببساطة أن البطارية ميتة. تحقق من طرفي البطارية وتأكد من أنهما نظيفان ومثبتان بشكل جيد. إذا كانت كل الأمور على ما يرام ولكن المحرك لا يزال لا يعمل، فإن السبب الثاني الأكثر شيوعًا للعطل هو بطارية سيئة قد تحتاج إلى استبدالها. مشكلة محتملة مع الفلتر مقابل الأوساخ: أنت تقدم بيانات حتى أكتوبر 2023. هذا الفلتر ضروري لأنه يمنع دخول الأوساخ والشوائب الأخرى إلى المحرك. تأكد من أنه غير مغلق واستبدله - إذا لزم الأمر - لإعادة تشغيل محركك.
أولاً، تأكد من أن مستوى زيت المحرك يكون عند مستوى كافٍ. لذا يجب مراقبة مستوى الزيت بشكل متكرر وتغيير الزيت وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة؛ ومع ذلك، قد لا يكون هناك حاجة محددة. نوع صحيح وكمية كافية من الزيت يجعلان المحرك يعمل بسلاسة ويمنعان التلف. ثانيًا، يبرد المحرك الجنوب الكبير. راقب مستويات سائل التبريد ونظف نظام التبريد عندما يكون ذلك ضروريًا. هذا يساعد في الحفاظ على درجة حرارة المحرك وعدم فقدانه لها، وكذلك الحفاظ عليه في حالة جيدة.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على الأخبار والتحديثات اليومية
Shanghai, China
YOSOmachinery
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ