ไกด์เส้นตรง-โค้ง HMG เป็นไกด์เส้นตรง-โค้งแบบใหม่ที่ช่วยให้บล็อก LM ชนิดเดียวกันสามารถเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องบนรางเส้นตรงและรางโค้งได้ โดยการรวมเทคโนโลยีของ LMGuide HSR และ R Guide HCR เข้าด้วยกัน มันช่วยลดต้นทุนอย่างมากผ่านการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานในสายการประกอบและการลำเลียง อุปกรณ์ตรวจสอบ และการลดความซับซ้อนของโครงสร้างโดยการกำจัดลิฟต์และโต๊ะ
ความอิสระในการออกแบบ
ช่วยให้สามารถรวมรูปทรงเส้นตรงและเส้นโค้งได้อย่างอิสระ เนื่องจากบล็อก LM สามารถเปลี่ยนผ่านระหว่างส่วนเส้นตรงและส่วนโค้งได้อย่างลื่นไหล รельสเส้นตรงและเส้นโค้งสามารถเชื่อมต่อกันเป็นรูปร่างต่าง ๆ เช่น รูป O, U, L และ S นอกจากนี้ HMG ยังช่วยให้สามารถติดตั้งโต๊ะขนาดใหญ่และขนย้ายวัตถุหนักได้ผ่านการรวมกันของหลายบล็อกบนรельสเดียวหรือรельส LM 2 รельสหรือมากกว่า ดังนั้นจึงมอบความอิสระในการออกแบบอย่างเต็มที่
ซีลสำหรับส่วนเส้นตรงและโค้ง
โมเดล HMG มีซีลที่สามารถใช้งานได้ทั้งกับส่วนเส้นตรงและส่วนโค้ง เพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมเข้ามาในระบบ ซีลเหล่านี้ช่วยปิดผนึกทั้งส่วนเส้นตรงและส่วนโค้ง ป้องกันไม่ให้วัตถุแปลกปลอมเข้าสู่ตัวเครื่อง
ลดเวลาในการขนส่ง
ไม่เหมือนกับวิธีการใช้ชัตเทิล การใช้ยูนิต HMG ในระบบหมุนเวียนช่วยให้วางชิ้นงานได้ในขณะที่ชิ้นงานอื่นๆ กำลังถูกตรวจสอบหรือติดตั้ง ซึ่งช่วยปรับปรุงเวลากระบวนการอย่างมีนัยสำคัญ การเพิ่มจำนวนโต๊ะสามารถลดเวลากระบวนการลงได้อีก
การลดต้นทุนผ่านกลไกที่เรียบง่าย
การรวมกันของรางตรงและรางโค้งทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ลิฟต์และโต๊ะหมุนตามแบบฉบับที่ใช้สำหรับเปลี่ยนทิศทางในสายลำเลียงและการผลิต ดังนั้น การใช้ HMG ช่วยลดความซับซ้อนของกลไกและลดจำนวนชิ้นส่วนจำนวนมาก ทำให้ลดต้นทุนได้ นอกจากนี้ยังสามารถลดเวลาการทำงานในการออกแบบได้อีกด้วย
หมายเลขรุ่น | ขนาดภายนอก | มิติของบล็อก LM | มิติของราง LM | ions | |||||||||
M | W | L | L' | B | Sxl | L1 | N | E | รางตรง | ความสูง M1 | |||
W: | W2 | F | |||||||||||
HMG 15A | 24 | 47 | 48 | 28.8 | 38 | M5x11 | 16 | 4.3 | 5.5 | 15 | 16 | 60 | 15 |
HMG 25A | 36 | 70 | 62.2 | 42.2 | 57 | M8x16 | 25.6 | 6 | 12 | 23 | 23.5 | 60 | 22 |
HMG 35A | 48 | 100 | 80.6 | 54.6 | 82 | M10x21 | 32.6 | 8 | 12 | 34 | 33 | 80 | 29 |
HMG 45A | 60 | 120 | 107.6 | 76.6 | 100 | M12x25 | 42.6 | 10 | 16 | 45 | 37.5 | 105 | 38 |
HMG 65A | 90 | 170 | 144.4 | 107.4 | 142 | M16x37 | 63.4 | 19 | 16 | 63 | 53.5 | 150 | 53 |
ค่าความจุของโหลดพลศาสตร์พื้นฐาน (C) | ค่าการบรรทุกน้ำหนักแบบสถิตพื้นฐาน (Co) | |||||||
รูพรุนสำหรับติดตั้ง d1xd2xh | รางโค้ง | |||||||
R | n | 0° | 01° | 0.° | โหลดผลรวม (C)kN | ส่วนตรง (C-st) kN | ส่วนโค้ง (Car) kN | |
4.5x7.5x5.3 | 150 | 3 | 60 | 7 | 23 | 2.56 | 4.23 | 0.44 |
300 | 5 | 60 | 6 | 12 | ||||
400 | 7 | 60 | 3 | 9 | ||||
7x11x9 | 500 | 9 | 60 | 2 | 7 | 9.41 | 10.8 | 6.7 |
750 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
1000 | 15 | 60 | 2 | 4 | ||||
9x14x12 | 600 | 7 | 60 | 3 | 9 | 17.7 | 19 | 11.5 |
800 | 11 | 60 | 2.5 | 5.5 | ||||
1000 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
1300 | 17 | 60 | 2 | 3.5 | ||||
14x20x17 | 800 | 8 | 60 | 2 | 8 | 28.1 | 29.7 | 18.2 |
1000 | 10 | 60 | 3 | 6 | ||||
1200 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
1600 | 15 | 60 | 2 | 4 | ||||
18x26x22 | 1000 | 8 | 60 | 2 | 8 | 66.2 | 66.7 | 36.2 |
1500 | 10 | 60 | 3 | 6 | ||||
2000 | 12 | 45 | 0.5 | 4 | ||||
2500 | 13 | 45 | 1.5 | 3.5 | ||||
3000 | 10 | 30 | 1.5 | 3 |
หมายเลขรุ่น | มิติของรางต่อ | |||||||
ความสูง | เสียง | หลุมติดตั้ง | ความกว้าง | ความยาวปลายแหลม | ความลึกของปลายแหลม | รัศมี | ||
M: | F | dixd.xh | ดับเบิลยู1 | W。 | a | b | R | |
15a | 15 | 60 | 4.5x7.5x5.3 | 15 | 14.78 | 28 | 0.22 | 150 |
14.89 | 0.11 | 300 | ||||||
14.92 | 0.08 | 400 | ||||||
25A | 22 | 60 | 7x11x9 | 23 | 22.83 | 42 | 0.17 | 500 |
22.89 | 0.11 | 750 | ||||||
22.92 | 0.08 | 1000 | ||||||
35a | 29 | 80 | 9x14x12 | 34 | 33.77 | 54 | 0.23 | 600 |
33.83 | 0.17 | 800 | ||||||
33.86 | 0.14 | 1000 | ||||||
33.9 | 0.1 | 1300 | ||||||
45เอ | 38 | 105 | 14x20x17 | 45 | 44.71 | 76 | 0.29 | 800 |
44.77 | 0.23 | 1000 | ||||||
44.81 | 0.19 | 1200 | ||||||
44.86 | 0.14 | 1600 | ||||||
65a | 53 | 150 | 18x26x22 | 63 | 62.48 | 107 | 0.52 | 1000 |
62.66 | 0.34 | 1500 | ||||||
62.74 | 0.26 | 2000 | ||||||
62.8 | 0.2 | 2500 | ||||||
62.83 | 0.17 | 3000 |
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved