Як корхонаи коркарди CNC дар Шузжоу 12,000 доллари амрикоиро дар моҳ ба сабаби рельсҳои роҳи хаттии худ аз даст медиҳист — марказҳои коркарди 5-ҷӯйиба онҳо, ки қисматҳои автомобилро аз алюминий мебуриданд, ҳар 2-3 ҳафта як маротиба барои иваз кардани лизгошкаҳо ба таъмир расиданд. Рельсҳо, ки брендҳои арзон буданд, дар 8-10 моҳ фасд мешуданд, ва ҳар таъмири як дона 4 соат вақт мегирифт. Баъд аз иваз кардани рельсҳои роҳи хаттии Jingpeng ва татбиқи нақшаи таъмир нишондодашуда, ҳамон мошинҳо имрӯз 16-18 моҳ бойгони иваз кардани рельс кор мекунанд, ва вақти таъмир танҳо 1 рӯз дар як фасл кам шудааст.
Барои корхонаҳои CNC, рельсҳои хаттиӣ на танҳо қисматҳоянд — балки воҳидҳои истифодаи самаранок мебошанд. Фарқияти байни рельс, ки 8 моҳ ва 18 моҳ истифода мешавад, ба се чиз вобаста аст: интихоби дуруст, насбкунии дуруст ва нигоҳдории пешгирана. Мо дарсҳоеро, ки аз бехтар кардани зиёда аз 100 корхонаи CNC гирифта будем, шариқ мекунем, ки бо қадамҳои амалӣ муддати истифодабарии рельсро зиёд карда, вақти бекоркориро кам мекунанд.
Рейтинги баландбардории роҳҳои хаттии Alibaba
Қадами 1: Харидории рельсҳои «навъи CNC»-ро қатъ кунед — бар асоси бор ва суръат интихоб кунед
Аксари корхонаҳои CNC ба душӯми маркетинги «навъи CNC» дучор мешаванд, аммо ин нишона бе назардошти бор ва суръат эътибор надорад. Як корхонаи ислоҳотӣ дар Нинбо барои мошинаи хаткашии худ рельсҳои «ба дараҷаи андозагирӣ баланд» харид, вале онҳо пас аз 6 моҳ бекор шуданд. Мушкил чист? Рельсҳо барои суръати 1 м/с нишон дода шуда буданд, аммо хаткаш 3 м/с кор мекард — ки сабаби гармшавии зиёди тӯпчаҳои фулзӣ ва тағйири шакли онҳо шуд.
Формулаи монандии бор ва суръати мо шубҳаро мерасонад:
Required Dynamic Load (kN) = (Machine Weight + Cutting Force) × 1.5 Safety Factor. Барои дукони Нинбо, мо рельсҳои баландбардор YGH35 (баъд аз 3,5 м/с ва бори динамикӣ 42 кН) пешниҳод кардем. Ду сол баъд, ларзанакҳо ҳанӯз камтар аз 0,005 мм фасод доранд.
Ҷадвали интихоби рельсҳои CNC : Сунъи CNC Суръати муқаррарӣ Рельсҳои пешниҳодшуда Омода будан ба истифода Табдилдиҳии андоза (Қалб) 2-4 м/с Мураккаби докораи баландсуръ 18-24 моҳ Фрезеркарии сангин (Фулод) 0,5-1,5 м/с Мураккаби борбардори дуввам 24-36 моҳ Буридан то варақи металлӣ (Плазма) 1-2 м/с Мураккаби умумӣ бо барқарории баланд 15-20 моҳ

Қадами 2: Хатои насбкунии ки дакикаро вайрон мекунад — Тартиби зат кунондани болтҳо
Як дукони фрезеркарии 3-ҳаҷмӣ дар Қингдао аз барои тағйирёбанда будани андозаи гузошташуда норозӣ буд: гузоштаҳои саҳаргоҳ дар доираи ±0,01 мм буданд, аммо то наздик шом онҳо то ±0,03 мм тағйир меёфтанд. Гурӯҳи мо рельсҳои равонкунандаи хаттиро баррасӣ кард ва масъала ёфт — коргарон болтҳои насбкунии аз чап ба рост зат мекарданд, ки сабаби каҷ шудани хурди рельс ҳангоми гарм шуданаш мегардид.
Мо дастаи онҳоро дар бораи усули зат затии диагонал тайёр кардем: аввал болти марказӣ, баъд бо нақши чилликчиллик ба кунҷҳо равед, аз занҷири моменти муқарраршудаи сохтмонкунандаи рельс истифода баред (болтҳои M10 = 18-20N·m). Мо инчунин шимҳои гармӣпарварро зери рельс гузоштем, то ба василаи васеъшавии гармӣ ҷобаҷо карда шавад. Натиҷа чист? Тағйирёбии допустимият то ба ±0,005 мм кам шуд ва нисбати кори такрорӣ дар кафешоп аз 8% то 1,2% коҳиш ёфт.
Рамзи насбкунии профессионал : Баъди зат кардан, слайдерро 10 маротиба пеш ва оқиб кӯчонед, сипас болтҳоро дубора зат кунед — ин хеле ҳарорат дар релс хеле мекунад.

Қадами 3: Барномаи нигоҳдорӣ, ки ду маротиба мӯҳлати истифодаи релсро зиёд мекунад
Каломи душвори асосӣ дар бораи релсҳои роҳнамои хаттии «як маротиба дар як ҳафта маъданкашӣ кунед» мебошад. Як кафешопи қисматҳои автомобилӣ дар Чаншо ин қоидаро пеш гирифт, аммо ҳамоишаро релсҳо ҳар 10 моҳ як маротиба фасд мешуданд. Мушкил чист? Онҳо аз маъданка бештар истифода мебурданд — 0,8 мл барои ҳар як тазриқ ба ҷои 0,3 мл, ки тавсия дода шудааст. Маъданкаи бештар қандакҳои металлӣ ва гирдуғардро дархӯрд, ки монанди санги шумоҳнок дар роҳи релс амал мекунад.
Мо графикӣ сарпӯшидаи таъмирот тайёр кардем, ки бар асоси истифодаи онҳо (16 соат/рӯз, 6 рӯз/ҳафта) ва муҳити атроф (ғубори миёна аз буриданбаи алюминий) тайёр шудааст:
-
Рӯзомрӯз : Сатҳи рельсро бо паштаки бе нуқта пок кунед; овози ноилӣ гиред.
-
Ҳар панҷ рӯз : Ба ҳар як лизгунак 0,3 мл масти лифтикомплексӣ (NLGI 2) ворид кунед; ғуборро бо ҳавои пастфишор бипӯшонед.
-
Як бор дар моҳ : Тақвимоти болтҳоро санҷед; ростии рельсро бо индикатори чекка измер кунед.
-
Як бор дар триместр : Пӯстакҳои ғуборро кашида, равияҳоро бо моддаи гирдонанда (барои ғубори зиёд) пок кунед.
Пас аз 18 моҳ, муддати истифодаи рельс дар корхона то 22 моҳ афзуд, харҷи масти равған низ ба андозаи 50% кам шуд.
Қадами 4: Нишонаҳои аввалин, ки бояд пеш аз насфият ислоҳ шаванд
Аксари нопоияи рельсҳо ба таври нофаъл на рух медиҳанд — онҳо оломатҳои огоҳиномаи ҳафтаҳо пеш аз он нишон медиҳанд. Ин чизҳое аст, ки бояд дида шавад, бар асоси кори мо бо беш аз 100 корхонаи CNC:
-
Садои ноҳамвор : Садои танг оромиди баланд маънои камбуди равған мебошад; садои хардор маънои вуҷуди чипҳои металлӣ дар роҳи лӯла мебошад. Дастгоҳро дар ҳоли дароз истифода бурдан банд кунед — истифодаи давомдор ба зарарҳои доимӣ оварда мерасонад.
-
Қаршияти зиёди лӯла : Агар лӯларо пахш кардан «чобидар» ба назар расад, равған ё рельси хамнагӣ шикастаро баррасӣ кунед. Аввал роҳи лӯлаи равғанро тоза кунед ва дубора равған занед — агар ин кӯмак надиҳад, эҳтимолан рельсро бояд рост кунед.
-
Тағирёбии дакикаи андоза : Агар қисмҳо бо андозаи нодуруст кор кунанд, аммо асбоби буридан тез бошад, ростии рельсро андоза гиред. Инчияки 0,01 мм дар рельс = инчияки 0,01 мм дар қисм.
Ҳалли рельси хаттии CNC аз Jingpeng: Бештар аз як рельс
Мо фақат рельсҳои хаттии CNC намефурӯшем — мо самаранокии корхонаи CNC-и шуморо оптимал мекунем. Бастаи оптималсозии рельси CNC-и мо шомил мешавад:
-
Арзёбии бепул дар ҷои корхона барои дастгоҳҳо, бор ва муҳити корӣ.
-
Интихоби рельсҳои андоза бо ҳисобу масоҳати бор-суръат ва модели 3D.
-
Таълими насбкунии дар ҷой барои мутахассисони шумо.
-
Баъди ҳар як се моҳ як бора тафтиш кардани расанӣ барои танзими графикҳои таъмир аз нав.
Агар мошинҳои CNC-и шумо дигар дақиқият надоранд ё вакти бекоргузорӣ фойдаи шуморо кам карда истодааст, ҳол дар замон аст ки иваз кардани рельсҳоро ба антҳам расонед ва оғози оптималсозии онҳо кунед. Машинахонаи Жингпенг дорои гурӯҳҳои техникӣ дар Шанхай, Туркия ва Польша мебошад — мо метавонем дар дохили 48 соат ба коргоҳи шумо расидабо проблемаҳои шумо ташхис диҳем. Имрӯз ба мо муроҷиат кунед то арзёбии бепул аз муддати хизмати рельсҳоро дарёбед.

Ҷадвали мақола
- Қадами 1: Харидории рельсҳои «навъи CNC»-ро қатъ кунед — бар асоси бор ва суръат интихоб кунед
- Қадами 2: Хатои насбкунии ки дакикаро вайрон мекунад — Тартиби зат кунондани болтҳо
- Қадами 3: Барномаи нигоҳдорӣ, ки ду маротиба мӯҳлати истифодаи релсро зиёд мекунад
- Қадами 4: Нишонаҳои аввалин, ки бояд пеш аз насфият ислоҳ шаванд
- Ҳалли рельси хаттии CNC аз Jingpeng: Бештар аз як рельс
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ

