EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Аномальные шумы — одна из наиболее распространённых и неприятных проблем в цехах литья под давлением. Новые машины работают тихо, однако через несколько месяцев эксплуатации появляются скрип, гул, щелчки и высокоскоростная дрожь. Большинство операторов сразу же делают вывод о повреждении шарикового винта, тогда как 80 % проблем, связанных с аномальными шумами, можно устранить без замены винта .
В данной статье представлено полное классификация аномальных шумов шарикового винта, их коренных причин, быстрых шагов диагностики и профессиональных решений по ремонту, совместимых со всеми основными брендами электрических литьевых машин под давлением, включая Haitian, Fanuc, Sumitomo, Arburg и Yizumi.
1. Четыре типичных типа аномальных шумов и точные коренные причины
1.1 Постоянный скрипящий шум трения (наиболее распространённый)
Причины : Недостаточная смазка, карбонизация смазки и попадание пыли в резьбовой канал винта
Высокотемпературная рабочая среда литьевых машин под давлением легко приводит к высыханию и потере эффективности обычных смазочных материалов, что вызывает сухое трение между стальными шариками и резьбовыми дорожками и генерирует равномерный скрипящий звук.
Решения : Очистить остатки старой смазки, заменить её специальной высокотемпературной смазкой и проверить компоненты пылезащитного уплотнения.
1.2 Высокочастотный жужжащий и резкий шум на высоких скоростях
Причины неравномерная циркуляция на высоких скоростях, незначительный износ реверсера шариков и заедание движения стальных шариков
Эта неисправность чаще всего возникает на высокоскоростных винтовых шпинделях и относится к типичным повреждениям циркуляционной структуры вследствие износа .
Решения заменить изношенные реверсеры шариков и выбрать винтовые пары, оптимизированные для работы на высоких скоростях.
1.3 Щёлкающий ударный шум и аномальный звук при реверсировании
Причины потеря предварительного натяга, увеличение осевого люфта и ударный холостой ход при смене направления движения
Данный звук указывает на увеличение зазора в винтовой паре и является очевидным признаком снижения точности .
Решения повторно отрегулировать предварительный натяг винтовой пары; при сильном износе заменить гайковую сборку.
1.4 Вибрация и низкочастотный рёв
Причины несоосность вала, отклонение параллельности направляющих реек и эксцентричная сила, действующая на модуль линейного перемещения
Это не проблема качества самого шарикового винта, а ошибка точности сборки , которая присутствует даже на некоторых новых станках с завода.
Решения повторно откалибруйте соосность вала и скорректируйте параллельность направляющих реек.
2. Трёхэтапный ускоренный метод диагностики неисправностей (непосредственное применение на заводе)
Этап 1: Определите положение источника шума
Уточните, исходит ли необычный звук от инжекционного вала, вала зажима или вала выталкивания, чтобы определить соответствующий рабочий режим нагрузки.
Этап 2: Оцените корреляцию с рабочей скоростью
Шум на низких скоростях = проблема зазора или отклонения при сборке; шум на высоких скоростях = проблема недостаточной смазки или засорения циркуляционной структуры.
Шаг 3: Проверка чувствительности к температуре
Усиление шума при повышении температуры = выход из строя смазки при высоких температурах и плохое соответствие термических деформаций.
3. Стандарты оценки необходимости замены (правила контроля потерь)
-
Постоянный щелкающий шум при движении задним ходом, который невозможно устранить регулировкой предварительного натяга
-
Явные ямки, отслаивание и неравномерная поверхность на винтовой дорожке качения
-
Постоянное чрезмерное отклонение позиционирования, приводящее к снижению выхода годной продукции
-
Сильная вибрация на высоких скоростях и полный отказ смазки
4. Правила долгосрочного технического обслуживания для устранения аномальных шумов
-
Никогда не используйте обычную смазку для шариковых винтов инъекционных машин; всегда применяйте специальные смазки, устойчивые к высоким температурам и нагрузкам
-
Регулярно проверяйте пылезащитные уплотнения, чтобы предотвратить абразивное воздействие пластиковой пыли на дорожки качения и шарики
-
Избегайте длительной работы на полной скорости и при полной нагрузке
-
Проводите точную повторную проверку и калибровку предварительного натяга для новых станков каждые 3 месяца
Заключение аномальный шум не означает повреждение винта. Большинство неисправностей вызваны недостаточной смазкой, выходом из строя уплотнений, неточностью сборки и неправильным предварительным натягом. Точная диагностика неисправностей позволяет эффективно снизить затраты на замену компонентов и избежать простоев производства, вызванных слепой заменой деталей.
Содержание
- 1. Четыре типичных типа аномальных шумов и точные коренные причины
- 2. Трёхэтапный ускоренный метод диагностики неисправностей (непосредственное применение на заводе)
- 3. Стандарты оценки необходимости замены (правила контроля потерь)
- 4. Правила долгосрочного технического обслуживания для устранения аномальных шумов