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Linha de esteira automática em anel

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Linha de esteira automática em anel YS-HMG

O Guia Reta-Curvada HMG é um novo guia reta-curvada que permite que o mesmo tipo de LMblocks se mova continuamente em trilhos retos e curvos combinando as tecnologias do LMGuide HSR e do R Guide HCR. Ele alcança uma redução drástica de custos através da melhoria da eficiência do trabalho nas linhas de montagem e transporte e nos equipamentos de inspeção e simplificação da estrutura eliminando um elevador e uma mesa.

Liberdade de Design

Permite combinações livres de formas retas e curvas. Como os blocos LM podem transitar suavemente entre as seções retas e curvas, várias combinações de trilhos retos e curvos podem ser unidas em várias formas, como O, U, L e S. Além disso, o HMG permite que uma mesa grande seja montada e um objeto pesado seja transportado através de combinações de vários blocos em um único trilho ou 2 ou mais trilhos LM. Assim, ele oferece grande liberdade de design.

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Selos Retos-Curvados

O modelo HMG está disponível com selos que podem ser usados tanto para as seções retas quanto curvas, para evitar a entrada de materiais estranhos. Esses selos retos-curvados fornecem vedação tanto para as seções retas quanto curvas, impedindo que materiais estranhos entrem na unidade.

Tempo de Transporte Reduzido

Ao contrário do método de ônibus, o uso de unidades HMG em um sistema de circulação permite que peças sejam colocadas enquanto outras peças estão sendo inspecionadas ou montadas, melhorando significativamente o tempo de processo. Aumentar o número de mesas pode reduzir ainda mais o tempo de processo.

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Redução de Custos por meio de um Mecanismo Simplificado

A combinação de trilhos retos e curvos elimina a necessidade de um elevador e uma mesa giratória convencionalmente usados para mudar direções nas linhas de transporte e produção. Portanto, o uso de HMG simplifica o mecanismo e elimina um grande número de peças, permitindo que os custos sejam reduzidos. Além disso, também é possível reduzir as horas-homem no design.

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Modelo NO. Dimensões externas Dimensões do bloco LM Dimensões da via LM íons
M W L L' B Sxl L1 N E Trilho reto Altura M1
W: W2 F
HMG 15A 24 47 48 28.8 38 M5x11 16 4.3 5.5 15 16 60 15
HMG 25A 36 70 62.2 42.2 57 M8x16 25.6 6 12 23 23.5 60 22
HMG 35A 48 100 80.6 54.6 82 M10x21 32.6 8 12 34 33 80 29
HMG 45A 60 120 107.6 76.6 100 M12x25 42.6 10 16 45 37.5 105 38
HMG 65A 90 170 144.4 107.4 142 M16x37 63.4 19 16 63 53.5 150 53

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Carga dinâmica básica (C) Carga estática básica (Co)
Furo de fixação d1xd2xh Trilho curvo
R n 01° 0.° Carga resultante (C)kN Seção reta (C-st) kN Seção curva (Car) kN
4.5x7.5x5.3 150 3 60 7 23 2.56 4.23 0.44
300 5 60 6 12
400 7 60 3 9
7x11x9 500 9 60 2 7 9.41 10.8 6.7
750 12 60 2.5 5
1000 15 60 2 4
9x14x12 600 7 60 3 9 17.7 19 11.5
800 11 60 2.5 5.5
1000 12 60 2.5 5
1300 17 60 2 3.5
14x20x17 800 8 60 2 8 28.1 29.7 18.2
1000 10 60 3 6
1200 12 60 2.5 5
1600 15 60 2 4
18x26x22 1000 8 60 2 8 66.2 66.7 36.2
1500 10 60 3 6
2000 12 45 0.5 4
2500 13 45 1.5 3.5
3000 10 30 1.5 3

Modelo NO. Dimensão da trilha articulada
Altura Espaçamento Buraco de montagem Largura Comprimento do chanfro Profundidade do chanfro Raio
M: F dixd.xh W1 W. a b R
15a 15 60 4.5x7.5x5.3 15 14.78 28 0.22 150
14.89 0.11 300
14.92 0.08 400
25A 22 60 7x11x9 23 22.83 42 0.17 500
22.89 0.11 750
22.92 0.08 1000
35a 29 80 9x14x12 34 33.77 54 0.23 600
33.83 0.17 800
33.86 0.14 1000
33.9 0.1 1300
45A 38 105 14x20x17 45 44.71 76 0.29 800
44.77 0.23 1000
44.81 0.19 1200
44.86 0.14 1600
65a 53 150 18x26x22 63 62.48 107 0.52 1000
62.66 0.34 1500
62.74 0.26 2000
62.8 0.2 2500
62.83 0.17 3000

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