De installatiemethode is flexibeler. De tandwielgedreven schuifbeweging volgt een boog op de booggidsrail.
YOSO Circulaire Gidsrailreeks
Boogvormige lineaire gidsen hebben roltypelineaire gidsrails en baltypelineaire gidsrails, kan precisiering cirkelvormige gidsrail vormen; In combinatie met het aandrijfsysteem kan dit een precisie cirkelmontageband, cirkelproductielijn of cirkelmontagelijn en andere cyclische lijnen vormen. Dit soort gids circulatielinie heeft een compactere structuur, hogere positioneringsnauwkeurigheid en meer configuratieopties; Op veel manieren overtreft het de traditionele transportlijnen.
Moderne productiefabrieken zoeken altijd naar manieren om productiekosten te verminderen, een automatiseringsrichting is: zet elk station zo dicht mogelijk bij elkaar, verklein de afstand tussen de werkstukken in de stations, en minimaliseer de ruimtevoetafdruk; Om dit te bereiken, moet het werkstuk cirkelbeweging maken, waarvoor een cirkellijn nodig is. Er zijn twee soorten cirkellijnen, traditioneel niet-geleid en precisiegeleid, die als volgt worden beschreven:
Traditioneel riemtype
Bandtransportlijn, heeft een relatief eenvoudige structuur, een brede transportband om de twee rolletjes heen die op een bepaalde afstand van elkaar zijn gescheiden, het draaien van de rolletjes zorgt ervoor dat de band beweegt en de werkstukken op de band verplaatsen. Bij een roltransportlijn en een bandtransportlijn is het principe vergelijkbaar, met uitzondering van het feit dat de band wordt vervangen door een aantal dicht opeen geplaatste trommels.
Niet-geleid ringlijn, waarbij het werkstuk vastzit op de band of rol, niet stijf is, door wrijving veroorzaakt door zwaartekracht wordt gegenereerd en kan het beweging van het werkstuk naar links en rechts, voor en achter en omhoog niet goed beperken. Om te voorkomen dat het werkstuk eruit valt, moet er aan beide zijden van de band of trommel een afsluitplaat worden toegevoegd. Omdat het werkstuk niet vastzit aan de band of rol, trilt het werkstuk vaak; Als de vorm van het werkstuk complexer is, raakt het vaak verstrikt met de onderdelen van de transportlijn. Door wrijving veroorzaakt door zwaartekracht om het werkstuk op de transportlijn vast te houden, kan dit geen goede positioneringsnauwkeurigheid garanderen en kan de transportlijn niet verticaal omhoog worden geplaatst. Vast.
het werkstuk is niet stijf, wat de bewegingssnelheid van de transportlijn beperkt.
Het werkstuk is vastgemaakt op de schuifbank, de schuifbank rolt over de leidingsrail door middel van de roller, de leidingsrail beperkt de vrijheid van de schuifbank zeer goed, er is slechts een richting van bewegingsvrijheid. Daarom heeft de ringvormige leidingsrail hogere snelheid en hogere positieprecisie, deze twee kenmerken voldoen aan de eisen voor precisie-automatisering.
Totaal opgeteld, wanneer je in een kleine ruimte moet werken om precisie-automatisering te bereiken: het werkstuk snel verplaatsen tussen stations; Na het stoppen van de beweging heeft het werkstuk een goede positieprecisie; Na het stoppen van de beweging kan extra kracht worden toegepast op het werkstuk voor verwerking of montage; Dan kun je een precieze ringlijn kiezen als basis voor de ontwerping van je ringpijplijn.
Er zijn twee hoofdmanieren om een cirkelvormige rail te gebruiken voor een cirkellijn: baanvorm en vierkant:
Booglijnige gids, gekoppeld aan het aandrijfsysteem, wordt een ringvormige montageband. Momenteel zijn er drie hoofd-aandrijvingstypen: kettingtype, synchroongordeltype en schroeftype:
Model | Grootte van de gidsrail | Grootte van de schuif | Grootte van de oliecup | ||||||||||
H | B1 | B2 | B3 | K | L1 | L2 | L3 | M | ф | L4 | G | N | |
YCR16/168AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
YCR16/228AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
YCR16/300AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
YCR16/390AA(AB) | 24 | 47 | 4.5 | 38 | 19.4 | 58 | 40.5 | 30 | MS | 4.5 | 7 | M4 | 4 |
YCR25/230AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
YCR25/400AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | MB | 7 | 11 | M6 | 6 |
YCR25\/500AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
YCR25\/750AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
YCR25\/1000AA(AB) | 36 | 70 | 6.5 | 57 | 28.8 | 79.5 | 59 | 45 | M8 | 7 | 11 | M6 | 6 |
YCR35\/600AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
YCR35\/800AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
YCR35\/1000AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
YCR35\/1300AA(AB) | 48 | 100 | 9 | 82 | 38 | 111 | 81 | 58 | M10 | 11 | 11 | M6 | 8 |
Gids voor rail en slijper | Minimale eindhoek | Nominaal dynamische belasting | Gekwalificeerde statische belasting | Gekwalificeerd statisch moment | Glijdersgewicht kg | Railing gewicht Kg/m | Model | |||||||||
B4 | H1 | daDuh | θ | R θ | R1 | R2 | θm | θ 1 | C (MN) | (KN) | MA (N-m) | Mb (N·m) | Mc (N-m) | |||
16 | 15 | 4.5x7.5x5.3 | 15° | 168 | 160 | 176 | 160° | 3° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 1.5 | YCR16/16BAA(AB) |
16 | 15 | 45x7.5x5.3 | 15° | 228 | 220 | 236 | 160° | 3° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 15 | YCR:16/228AA(AB) |
16 | 15 | 45x7.5x5.3 | 15° | 300 | 292 | 30 g | 75° | 2° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 1.5 | VCR16/30GAA(AB) |
16 | 15 | 4.5x7.5x5.3 | 15 | 390 | 382 | 398 | 65° | 2° | 5.67 | 6.35 | 51.8 | 51.8 | 829 | 0.2 | 1.5 | YCR 16/39GAA(AB) |
23 | 22 | 7x11x9 | 15° | 230 | 218.5 | 241.5 | 160° | 3° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 142.2 | 233.5 | 0.59 | 3.3 | YCR25/23GAA(AB) |
23 | 22 | 7x11x9 | 10° | 400 | 388.5 | 411.5 | 60° | 2° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 1422 | 233.5 | 0.99 | 3.3 | YCR25\/40GAA(AB) |
23 | 22 | 7x11x | 7° | 500 | 488.5 | 511.5 | 60° | 2° | 168 | 21.5 | 142.2 | 1422 | 233.5 | 0.99 | 3.3 | YCR25\/SOGAA(AB) |
23 | 22 | 7x11x9 | 5* | 750 | 738.5 | 751.5 | 35° | 2° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 142.2 | 233.5 | 0.99 | 3.3 | YCR25\/75GAA(AB) |
23 | 22 | 7x11x | 4° | 10:00 | 988.5 | 1011.5 | 28° | 2° | 16.8 | 21.5 | 142.2 | 1422 | 233.5 | 0.99 | 33 | YCR25\/1000A.A(AB) |
34 | 29 | 9x14x12 | 9" | 600 | 583 | 617 | 60° | 2° | 3497 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 6.5 | YCR 3S\/SOGAA(AB) |
34 | 29 | 9x14x12 | 5.5 | 800 | 783 | 817 | 35° | 2* | 34.97 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 6.5 | VCR 35\/BOGAA(AB) |
34 | 29 | 9x14x12 | 5° | 1000 | 983 | 1017 | 28* | 2* | 34.97 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 65 | YCR3S\/1000AA(AB) |
34 | 29 | 9x14x12 | 3.5 | 1300 | 1283 | 1317 | 22° | 2* | 34.97 | 58.53 | 610 | 610 | 1030 | 1.4 | 6.5 | YCR35\/1300AA(AB) |
Model NO. | Buitenaardse dimensies | Afmetingen LM-blok | H3 | ||||||||||
Lengte m | Breedte W | Lengte L | B | C | S | L1 | T | T1 | N | E | Vetkraan | ||
YCR15A+60\/150R | 24 | 47 | 54.5 | 38 | 24 | M5 | 38.8 | 10.3 | 11 | 45 | 5.5 | PB1021B | 4.8 |
YCR15A+60\/300R | 55.5 | 28 | |||||||||||
YCR15A+60\/400R | 55.8 | 28 | |||||||||||
YCR25A+60\/500R | 36 | 70 | 81.6 | 57 | 45 | MB | 59.5 | 149 | 16 | 6 | 12 | B-M6F | 7 |
YCR25A+60/750R | 82.3 | ||||||||||||
YCR25A+60/1000R | 82.5 | ||||||||||||
YCR35A+60/600R | 48 | 100 | 107.2 | 82 | 58 | M10 | 80.4 | 19.9 | 21 | 8 | 12 | B-M6F | 8.5 |
YCR35A+60/800R | 107.5 | ||||||||||||
YCR35A+60/1000R | 108.2 | ||||||||||||
YCR35A+60/1300R | 108.5 | ||||||||||||
YCR45A+60/800R | 60 | 120 | 136.7 | 100 | 70 | M12 | 98 | 239 | 25 | 10 | 16 | B-PT1/8 | 11.5 |
YCR45A+60/1000R | 137.3 | ||||||||||||
YCR45A+60/1200R | 137.3 | ||||||||||||
YCR45A+60/1600R | 138 |
Afmetingen van de LM-rail | Basisbelasting | Statische toelaatbare momenten kN·m | Massa | ||||||||||||||||||
R | Ro | RI | LO | U | Breedte W1 | W2 | Hoogte M1 | d1xd2xh | m1 | θ° | θ ° | θ 2 | kN | CO kN | MA | MB 0 | MC 6 | LM Blok kg | LM Ral kg/m | ||
1 Blok | Dubbele Blokken | 1 Blok | Dubbele Blokken | 1 Blok | |||||||||||||||||
150 | 157.5 | 142.5 | 150 | 20.1 | 15 | 16 | 15 | 4.5x7.5x5.3 | 3 | 7 | 23 | 6.66 | 10.8 | 0.0805 | 0.457 | 0.080 5 | 0.457 | 0.084 4 | 0.2 | 1.5 | |
300 | 307.5 | 2925 | 300 | 40 | 5 | 6 | 12 | 8.33 | 13.5 | ||||||||||||
400 | 407.5 | 392.5 | 400 | 54 | 7 | 3 | 9 | 8.33 | 13.5 | ||||||||||||
500 | 511.5 | 488.5 | 500 | 67 | 23 | 23.5 | 22 | 7x11x9 | 9 | 2 | 7 | 19.9 | 344 | 0.307 | 1.71 0 | .307 | 1.71 | 0.344 | 0.59 | 3.3 | |
750 | 761.5 | 738.5 | 750 | 100 | 12 | 2.5 | 5 | ||||||||||||||
1000 | 1011.5 | 988.5 | 1000 | 134 | 15 | 2 | 4 | ||||||||||||||
600 | 617 | 583 | 600 | 80 | 34 | 33 | 29 | 9x14x12 | 7 | 3 | 9 | 37.3 | 61.1 | 0.782 | 3.93 0 | .782 | 3.93 | 0.905 | 1.6 | 6.6 | |
800 | 817 | 793 | 800 | 107 | 11 | 2.5 | 5.5 | ||||||||||||||
1000 | 1017 | 983 | 1000 | 134 | 12 | 2.5 | 5 | ||||||||||||||
1300 | 1317 | 1283 | 1300 | 174 | 17 | 2 | 3.5 | ||||||||||||||
800 | 822.5 | 777.5 | 800 | 107 | 45 | 37.5 | 38 | 14x20x17 | 8 | 60 | 2 | 8 | 60 | 95.6 | 1.42 | 7.92 | 1.42 | 7.92 | 1.83 | 2.8 | 11.0 |
1000 | 1022.5 | 977.5 | 1000 | 134 | 10 | 3 | 6 | ||||||||||||||
12.00 | 1222.5 | 1177.5 | 1200 | 161 | 12 | 2.5 | 5 | ||||||||||||||
1600 | 1622.5 | 1577.5 | 1600 | 214 | 15 | 2 | 4 |
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved