အင်ဂျက်ရှင် မော်လ်ဒင်းစက် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း လမ်းညွှန်စာအုပ် - အင်ဂျင်နီယာများအတွက် အဖြစ်များသော ပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ

၁။ မိတ်ဆက်ခြင်း - စနစ်တက် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း၏ အရေးပါမှု

အင်ဂျက်ရှင် မော်လ်ဒင်းစက်များသည် တိကျမှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများပေါင်း ၁၀၀ ခန့်ပါဝင်သည့် ရှုပ်ထွေးသော စနစ်များဖြစ်ပြီး အဆိုပါစနစ်များတွင် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပွားပါက ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှု၊ ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် အမြတ်အစွန်းတို့ကို အလွန်အမင်း ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများအတွက် စနစ်တကျ အကူအညီရှာဖွေရေး ချဉ်းကပ်မှုသည် စက်ရှိမှုအချိန်ကို အနိမ့်ဆုံးသို့ လျှော့ချရန်နှင့် အကောင်းမွန်ဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အထူးသဖြင့် ခေတ်မီ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ် မော်ဒယ်များတွင် အဆင့်မြင့် servo နှင့် လှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ ပါဝင်သည့်အတွက် ထိုသို့သော ချဉ်းကပ်မှုသည် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်စာအုပ်တွင် အဖြစ်များသော လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို အဓိကထား ဖော်ပြထားပြီး နည်းပညာပါရမော်ဂျီများအတွက် လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းနည်းများနှင့် ကာကွယ်ရေး ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပေးချက်များကို ပေးထားပါသည်။

၂။ အင်ဂျက်ရှင်စနစ် ပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ

၂.၁ ပလပ်စတစ်ဖ်လေးမှုနှင့် အင်ဂျက်ရှင်ပြဿနာများ

အင်ဂျက်ရှင်စနစ်သည် ပလပ်စတစ်ကို အပူပေးပေး၍ အရည်ပေါက်စေခြင်း၊ ရောယှက်ခြင်းနှင့် အရည်ပေါက်နေသော ပလပ်စတစ်ကို ပို့လွှတ်ပေးခြင်းတို့အတွက် အရေးကြီးသော စနစ်ဖြစ်ပါသည်။ အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ပလပ်စတစ်ဖ်လေးမှုအတွင်း မော်တာ တုန်ခါမှု၊ အင်ဂျက်ရှင်လုပ်ဆောင်မှု မရှိခြင်းနှင့် ပြန်လည်ဖိအားပြဿနာများ ပါဝင်ပါသည်။

ပလပ်စတစ်ဖ်လေးမှုအတွင်း မော်တာ တုန်ခါမှု ဤသည်မှာ ဂီယာပျက်စီးခြင်း၊ ဂီယာအကွာအဝေးများ မှန်ကန်စွာမထားရှိခြင်း၊ ပိုမ်းသွားသော ပိုတ်များ သို့မဟုတ် ပုံပျက်သွားသော ကြေးနီဘွဲ့များကြောင့် မော်တော်မောင်းမှ လှုပ်ရှားမှု/အသံများ ဖော်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ပုံပျက်သွားသော ဂီယာများကို စစ်ဆေးခြင်း/အစားထိုးခြင်း၊ ဂီယာအကွာအဝေးများကို ညှိခြင်း၊ ပိုမ်းသွားသော ပိုတ်များကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ပုံပျက်သွားသော ဘွဲ့များကို သင့်လျော်သော အဆီများဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် အကူအညီပေးနိုင်ပါသည်။

အင်ဂျက်ရှင်မှု မရှိခြင်း ဤအရေးကြီးသော ပျက်စီးမှုသည် ဆိုလီနွိုက်ဒ် ဖော်နယ် (solenoid valve) ပူပေါက်ခြင်း၊ ဖော်နယ်အမိုးအကာများ ညစ်ညမ်းခြင်း၊ ဖိအားမလ sufficiently ရှိခြင်း၊ ဘာရယ်အပူချိန်နိမ့်ခြင်း၊ ပစ်စတန် စီလ်များ ပျက်စီးခြင်း၊ ခေါက်ခေါက်အိုင်း (check rings) ကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် နော့ဇယ်များ ပိတ်ဆို့ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်စစ်ဆေးမှုများဖြင့် စတင်ပါ (ဆိုလီနွိုက်ဒ် ဝိုင်န်ဒင်းများကို စမ်းသပ်ပါ)၊ ဖော်နယ်များကို သန့်ရှင်းရှင်းလုပ်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ၊ ဖိအား (၈၀-၁၅၀ MPa) နှင့် အပူချိန် ဆောင်းပါ (ပစ္စည်းအလိုက်- ABS အတွက် ၂၁၀-၂၄၀°C၊ PC အတွက် ၂၈၀-၃၁၀°C)၊ ပုံပေါ်နေသော စီလ်များ၊ ခေါက်ခေါက်အိုင်းများကို အစားထိုးပါ သို့မဟုတ် နော့ဇယ်များကို သန့်ရှင်းပါ။

ပြန်လည်ဖိအားနှင့် အစားအစာ ဖေးမှုများ အထက်ပိုင်းဖိအားမြင့်မားခြင်း (၅-၂၀ MPa အကောင်းဆုံး) သည် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် မော်တာဘောင်ခံအားမြင့်မားခြင်းကို ဖော်ပေါ်စေပါသည်။ အထက်ပိုင်းဖိအားနိမ့်ပါးခြင်းသည် ရောစပ်မှုအားနည်းခြင်းကို ဖော်ပေါ်စေပါသည်။ အထက်ပိုင်းဖိအား ထိန်းချုပ်မှု ဗာဗ်လ်များကို စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရှင်းထားပါ။ ဟောပ်ပါအော်ပ်နှင့် မှုန်မှုန်ဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အောက်ပိုင်းအအေးခံစနစ်ကို သေချာစေပါ။ အကောင်းဆုံးအကွာအကာကို ကျော်လွန်သော အစိတ်အပိုင်းများ (screw/barrel) များကို အစားထိုးပါ။

၂.၂ အပူခါးမှု ထိန်းချုပ်မှု မှုန်းခြင်းများ

ဘာရယ်အပူလွန်ကဲခြင်းသည် စကရူးအမြန်နှုန်း များပေါ်လွန်ကဲခြင်း (၃၀-၈၀ RPM အကောင်းဆုံး)၊ အထက်ပိုင်းဖိအားမြင့်မားခြင်း၊ စကရူး/ဘာရယ်များ ပုပ်နေခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော ဆော့ဖ်ဝဲဆက်သွယ်မှုများကြောင့် ဖော်ပေါ်လာပါသည်။ အပူခါးမှု ထိန်းချုပ်မှုများ၊ သာမောန်ကွေးမ် (thermocouples) များနှင့် အပူပေးသည့် ပုံစံများ (heating bands) များကို စစ်ဆေးပါ။ အပူခါးမှု ဖြန့်ဖြူးမှု မတည်မြဲခြင်း (±၃°C အကောင်းဆုံး) ကို အပူပေးသည့် ပုံစံများ၊ သာမောန်ကွေးမ်များနှင့် ဘာရယ်အောက်ပိုင်း အကာအကွယ်များကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ နော့ဇယ်အပူခါးမှုသည် ဘာရယ်အပူခါးမှုထက် ၁၀-၂၀°C နိမ့်ပါးရှင်း (အရည်များ စီးထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါ်ပေါ်ပေါ်ပေါ်ဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်)။

၂.၃ ယန္တရားမှုန်းခြင်း

ပိုစ်တ်/ဘာရယ် ပျက်စီးမှု (အမြင့် ၁၀% ထက်ပိုမိုပျက်စီးပါက အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်) သည် ပလပ်စတစ်ပုံသေးခြင်းအား အားနည်းစေသည်။ ရင်းဖောက်ခြင်း ပျက်စီးမှုများသည် ပုံစံထုတ်လုပ်မှုအလေးချိန်မှုမှန်ကန်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ထုတ်လုပ်သူမှ ထောက်ပံ့သည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ပျက်စီးနေသည့် ရင်းများကို အစားထိုးရမည်။ ပိုစ်တ် အပိုင်းအစားများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖိအားဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပါက အပိုင်းအစားများကို အစားထိုးပြီး စိုက်လိန်းဒ် အတွင်းပိုင်းများကို အမှုန်အမှုန်ဖြစ်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရမည်။

၃။ ကလမ်းပင်စီစီမ်းပုံစံ ပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ

ကလမ်းပင်စနစ်သည် မော်လ်ဒ်ကို ပိတ်ပေးရန် အောင်မ်းပေးပါသည်။ အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် အားနည်းခြင်း၊ အားမညီမျှခြင်းနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများ ပါဝင်ပါသည်။

ကပ်ညှပ်အားမလ sufficiently ရှိခြင်း ။ ဟိုက်ဒရောလစ် ရှို့ခြင်း၊ ပန့်ပ်ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ယန္တရားမှုပျက်စီးမှုများကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ လိုအပ်သည့် ဖိအားကို တွက်ချက်ပါ (ပရောဂျက်တ်ဧရိယာ × ကော်ဗီတီဖိအား × ၁.၂-၁.၅ လုံခြုံရေးအချိုး)၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို ညှိပါ (၈၀-၁၅၀ ဘာ) နှင့် ပျက်စီးနေသည့် တော်ဂယ်အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် တိုင်ဘာများကို အစားထိုးပါ။

ဖိအားဖ распространение မညီမျှခြင်း ။ ပလက်တင်၏ အမျဉ်းတန်းဖောက်ထွက်မှုကို စစ်ဆေးပါ (မှုန်းမှုန်း ၀.၁ မီလီမီတာ/မီတာ အထိ)၊ တော်ဂယ်လင့်များတွင် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ပုံစံကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ပြီး အတိုင်းအတာတူညီစွာ တွေ့ကြုံသည့် ဘော်လ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားမှုကို အာမခံပါ။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ပြဿနာများ အရေးကြီးသော ပေါက်ကွဲမှုများ၊ ဖိအားဆုံးရှုံးမှုများနှင့် အပူလွန်ကဲမှုများ (စံသတ်မှတ်ချက်အရ ၃၀-၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ကို ပေါက်ကွဲမှုများကို ပြုပြင်ခြင်း၊ ပုံပေါ်နေသော ပန်ပ်များ/တန်းများကို အစားထိုးခြင်း၊ အအေးခံစက်များကို သန့်ရှင်းခြင်းနှင့် သင့်တော်သော သုံးစွဲမှုအတွက် အဆီ၏ အထူမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

၄။ အထုတ်စနစ်နှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများ

အီဂျက်ရှင်း ပြဿနာများသည် ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေပြီး စွန်းထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဓိက ပြဿနာများတွင် အားနည်းခြင်း၊ အားမညီမျှခြင်းနှင့် အချိန်မှန်မှန်များ ပါဝင်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်ရေးအားမလ sufficiently ရှိခြင်း အထုတ်အား (ချေပ်ချေပ်အား၏ ၁/၁၅ မှ ၁/၃၀ အထိ) ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ပုံပေါ်နေသော အပိုပုံစံများ/ရော်ဒ်များကို အစားထိုးခြင်းနှင့် အမြန်နှုန်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် တိုးတက်စေနိုင်ပါသည်။ အားဖြန့်ဝေမှုမတေးညီမှုကို အထုတ်စနစ်တွင် အသုံးပြုသော ပင်များကို ညှိပေးခြင်း/အစားထိုးခြင်းနှင့် အထုတ်ပြားကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

အချိန်ကိုက်ညီမှု ပြဿနာများ အပူခံနိုင်ရည်ရှိသော အချိန်ကို သေချာစေရန် (အနံ့အထူမှု ၁ မီလီမီတာလျှင် ၁၀-၁၅ စက္ကန်း)၊ နေရာသတ်မှတ်မှု စက်မှုကိရိယာများကို ညှိပေးခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ပရိုဂရမ်မ်ကို စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ယန္တရားဆိုင်ရာ ပုံပိုင်းပျက်စီးမှု အထုတ်ပင်များကို ၀.၀၅ မီလီမီတာထက် ပုံပေါ်နေပါက အစားထိုးပါ။ လမ်းညွှန်ပင်များ/ဘူရှင်များကို စစ်ဆေးပါ။ အပူခံနိုင်ရည်ရှိသော အဆီများဖြင့် သင့်တော်စွာ အဆီပေးပါ။

၅။ တိက်မှန်သော လှုပ်ရှားမှုအစိတ်အပိုင်းများ - ဘောလ်စကူးနှင့် လိုင်နီယာ လမ်းညွှန်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်သော ပြဿနာများ

ဘောလ်စက്രူးများနှင့် လီနီယာဂိုင်းများသည် တိကျမှုကို အာမခံပေးပါသည်။ အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ပုံပေါ်လာသော ပျက်စီးမှု၊ ဘက်လက် (backlash) နှင့် မကျော်လွန်သော အနေအထား (misalignment) တို့ ပါဝင်ပါသည်။

ဘောလ်စက်ရှူးပျက်စီးမှု - အဆီမလောင်လောင်လုံလောက်စွာ မထည့်သောကြောင့် (သို့) ညစ်ညမ်းသော အဆီကြောင့် (သို့) အနေအထားမကျော်လွန်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ အသံထွက်ခြင်း (သို့) တုန်ခါမှုကို စစ်ဆေးပါ။ တိကျမှုအတိုင်းအတာကို တိုင်းတာပါ (±0.01mm သည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပါသည်)။ အပူချိန်မြင့်မှုအတွက် အဆီများဖြင့် ၃-၆ လ တစ်ကြိမ် အဆီလောင်းပေးပါ။ ဘက်လက်အလွန်အကျူးမှု (pre-load ကို ညှိခြင်း (သို့) နတ်များကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်) သည် တိကျမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။

လီနီယာဂိုင်းပျက်စီးမှု - ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေး၊ အဆီလောင်းခြင်းနှင့် အနေအထားညှိခြင်းဖြင့် ကာကွယ်နိုင်ပါသည် (±0.02mm/m သည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပါသည်)။ ကြေးနောက်ချိန် (clearance) ၀.၀၅မီလီမီတာထက် ပိုများသော ရေးလ်များကို အစားထိုးပါ။ အနေအထားမကျော်လွန်မှုကို ရှီမ်မ် (shimming) သို့မဟုတ် ဘောლ့တ်ညှိခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းပါ။

၆။ ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်နည်းများ

ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့် စက်ပစ္စည်းများ အလုပ်မလုပ်နေသည့် အချိန်ကို ၄၀-၆၀ ရှုစ်မှု လျော့နည်းစေပါသည်။ နေ့စဥ်စစ်ဆေးမှုများ - ရေစီးမှုများ ရှာဖွေစစ်ဆေးခြင်း၊ အပူချိန်နှင့် ဖိအားများ စစ်ဆေးခြင်း၊ လုံခြုံရေးကိရိယာများ စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်း။ အပတ်စဥ်စစ်ဆေးမှုများ - ဟိုက်ဒရောလစ် စစ်ထုတ်စက်များ စစ်ဆေးခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများကို သဲမှုန်ဆီဖြင့် ပေးခြင်း၊ စက်လုပ်ဆောင်မှု အချိန်များကို စောင်းကြည့်ခြင်း။ လစဥ် သို့မဟုတ် သုံးလတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးမှုများ - တိကျမှုရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ချိန်ညှိခြင်း၊ ပုံပေါ်လာသည့် ပုံပျက်မှုများကို တိုင်းတာခြင်း၊ စစ်ထုတ်စက်များနှင့် ပိတ်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း။ နှစ်စဥ် ပြုပြင်မှုများတွင် စက်ပစ္စည်းအားလုံးကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးခြင်း ပါဝင်ပါသည်။

ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည့် နည်းပညာများ (ဗိုင်ဘရေးရှင်း အာနေလိစ်စ်၊ ဆီအာနေလိစ်စ်၊ အပူချိန် စောင်းကြည့်ခြင်း) ဖြင့် ပြဿနာများကို အစေးအနေဖြင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ လေ့ကျင်းမှုများတွင် ရင်းနှီးမှုရှိစေရန်၊ ထိန်းသိမ်းမှုများကို မှတ်တမ်းတင်ထားရန်နှင့် အရေးကြီးသည့် အပိုပစ္စည်းများကို အမြဲရရှိနေစေရန် စီစဥ်ထားရန်ဖြင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အကောင်းဆုံးဖော်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

၇။ ကောက်ချက်

ထိုးသွင်းစနစ်များ၊ ချောင်းကြိတ်စနစ်များ၊ အထုတ်စနစ်များနှင့် တိကျမှုရှိသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို စနစ်တကျ စစ်ဆေးရှာဖွေခြင်းသည် စက်ပစ္စည်းများ အလုပ်မလုပ်နေသည့် အချိန်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် အရည်အသွေးကို အာမခံရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုများကို လိုက်နာခြင်း၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည့် နည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုများကို မွေးမြူပေးခြင်းတို့ဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် စက်ပစ္စည်းများ၏ အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ ထို့အပါအဝင် စုစုပေါင်းစရိတ်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့ပါး ဈေးကွက်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ပြိုင်ဆိုင်မှုအားကို ဖော်ဆောင်နိုင်ပါသည်။