Ბურთულიანი სახელურის თერმული დეფორმაციის მიზეზები და ამოხსნები

Როდესაც აპარატურა პირველად იწყება, სიზუსტე ნორმალურია. ნახევარი საათის ან საათის განმავლობაში მუშაობის შემდეგ, დამუშავებული ზომები თანდათანობით იცვლება და პოზიციონირების კუმულაციური შეცდომა იზრდება. კვერცხი და შრატი შესამჩნევად ცხელი ხდება. ეს არის ტიპიური ბურთულოვანი შრიფტის თერმული დეფორმაცია.

I. რა არის ბურთულოვანი შრიფტის თერმული დეფორმაცია?

Მაღალი სიჩქარის მუშაობის, შეხორცების დატვირთვის და ზედმეტი წინასწარი დატვირთვის პირობებში, ბურთულოვანი შრიფტი მუდმივად ქმნის სითბოს. შრიფტის ღერძის ტემპერატურა იზრდება, მისი ფიზიკური სიგრძე გრძელდება სითბოს გამო და სიმაღლე ასევე მცირედ იცვლება.

Ეს იწვევს რეალურ მანძილზე გადაადგილების თეორიულად დადგენილ მანძილზე მეტი. რაც უფრო გრძელია შტამი, მით უფრო დიდია დაგროვებითი შეცდომა. ეს ფენომენი ეწოდება ბურთულოვანი შრიფტის თერმული დეფორმაცია (თერმული გაგრძელება).

Თერმული გამწვანება, როგორც წესი, გამოითვლება შემდეგი ფორმულით:

δL = α×L×ΔT

Სადაც:

δL: სავერტიკალო ძრავის გაგრძელება

α: მასალის თერმული გაფართოების კოეფიციენტი

L: სავერტიკალო ძრავის სიგრძე

δT: ტემპერატურის ცვლილება

Როდესაც სავერტიკალო ძრავის სიგრძე იცვლება, მანქანის პოზიციონირების კოორდინატებიც გადაადგილდება, რაც მიიყვანებს დამუშავების გაზომვების არასტაბილურობას.

II. ბურთულიანი სავერტიკალო ძრავების თერმული დეფორმაციის შემდეგ ხშირად მომხდარი მოვლენები

Ფაქტობრივ სარემონტო სამუშაოებში თერმული დეფორმაცია ჩვეულებრივ ამ სახით ვლინდება:

• Სიცივეში ნორმალური სიზუსტე, გათბობის შემდეგ შეცდომის გაზრდა
• Გრძელვადი დამუშავების შემდეგ მოცემული გაზომვების თანდათანობითი გადახვევა
• Გამეორებადობის შემცირება
• Მკვეთრად გაცხელებული სახელური
• Მაღალი სიჩქარით მუშაობის შემდეგ მცირე დაბლოკვა
• X და Y ღერძების გრძელმანძილიან გადაადგილებას დროს შეცდომის გაზრდა

Ბევრი ადამიანი არასწორად მიიჩნევს ამ პრობლემას სერვოპარამეტრების შეცდომას, მაგრამ ძირეული მიზეზი შეიძლება იყოს სახელურის ჭარბი გაცხელება.

III. ბურღულის სახელურების თერმული დეფორმაციის მნიშვნელოვანი გამომწვევი ფაქტორები

Ჭარბი წინატვირთვა: მიუხედავად იმისა, რომ სიმტკიცის გაზრდა აცილებს უკუსვლებს, იგი ასევე აძლიერებს ხახუნის გამოწვეული სითბოს წარმოქმნას.

Მაღალი ბრუნვის სიჩქარე: რაც უფრო სწრაფად ბრუნავს სახელური, მით უფრო მეტია ხახუნის გამოწვეული სიმძლავრის მოხმარება და მით უფრო მაღალია ტემპერატურის მატება.

Უკმარისო სითხის მომარაგება: სასმელი სახელურის ან არაეფექტური სითხის არ არსებობა ან მისი არაკმარისო რაოდენობა იწვევს სითხის მომარაგების არეკლებას და ამაგრებს ტემპერატურის მატებას.

Სამუშაო ტვირთი: ხშირად მიმდინარე წინა და უკან ბრუნვა და მაღალი ტვირთის პირობები იწვევს ხახუნის გამოწვეული სითბოს დაგროვებას, რაც მიიყვანებს მუდმივად მაღალი ტემპერატურის მატებას.

IV. სწრაფი საერთაშორისო შეფასება: არის თუ არ არის ეს თერმული დეფორმაციის შეცდომა?

Განზომილებები მისაღებია ცივი სტარტის დროს, მაგრამ 30 წუთიანი ექსპლუატაციის შემდეგ განაგრძავენ გადახრას.

Საწყისი და საბოლოო საყრდენები შეგრძნების მიხედვით შეიძლება მკაფიოდ გამოიჩნევნენ ცხელების გამო, ხოლო ტემპერატურა მკაფიოდ აღემატება ოთახის ტემპერატურას.

Სტროკის სიგრძე რა quanto მეტია, მით მეტია დასასრულის პოზიციონირების შეცდომა.

Სიზუსტე ზამთარში სტაბილურია, მაგრამ მაღალტემპერატურიან ზაფხულს შეცდომა მკაფიოდ იზრდება.

Სიზუსტე ავტომატურად აღდგება სიჩქარის შემცირებისა და მანქანის შუალედური შეჩერების შემდეგ.

V. ძირითადი საწინააღმდეგო ზომები:

Იძულებული გაგრილება: ცარცის ბურღის გამოყენება და გამოყენებული გაგრილების სითხის მიმოქცევა შეიძლება მკაფიოდ შეამციროს ბურღის შიგნით ტემპერატურა და მინიმიზიროს თერმული დეფორმაცია მის ორივე ბოლოში.

Წინა-ტანგობა (წინა-ტვირთვა): ბურღის მონტაჟის დროს წინა-ტანგობის მოცემა შეიძლება კომპენსიროს ნაკლებად თერმული გაფართოება, რომელიც გამოწვეულია ექსპლუატაციის დროს ტემპერატურის მატებით.

Ოპტიმიზებული წინა-ტვირთვა: ბურღის ბურთულების წინა-ტვირთვის რეგულირება საჭიროებების მიხედვით, რიგიდობისა და ტემპერატურის მატების ბალანსის დასამყარებლად.

Ეფექტური სითხის მოწოდება: გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის სითხის მომარაგების ზეთი/ცხიმი ხახუნის გამოწვეული სითბოს წარმოქმნის შესამცირებლად.

Სითბური დეფორმაციის კომპენსაცია: გამოიყენეთ საჭარბიანო მანქანის სისტემაში ჩაშენებული სითბური შეცდომების კომპენსაციის პროგრამული უზრუნველყოფა ამ შეცდომის შესასწორებლად.

Ბურღილის საძაფლოს სითბური დეფორმაცია არის სისტემური პრობლემა, რომელსაც სრული მართვა სჭირდება. რეკომენდაციას ვაძლევთ, რომ ამ სახის პრობლემების გადაჭრის დროს მოერგოთ შემდეგი ლოგიკას: „დაიწყეთ სითბოს წყაროს კონტროლით, უპირატესობა მიანიჭოთ სტრუქტურული ოპტიმიზაციას, შემდეგ დაამატოთ გარე ზომები და საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ ინტელექტუალური კომპენსაცია“, რათა მიიღოთ საუკეთესო საერთო შედეგი.