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Nel nostro articolo " Perché le viti a ricircolo di sfere si bloccano? Cause del grippaggio e dell'inceppamento ", abbiamo analizzato in dettaglio i motivi per cui una vite a ricircolo di sfere si blocca. Conoscere la causa è solo il primo passo. L'aspetto fondamentale è invece come procedere allo smontaggio e alla riparazione.
È particolarmente importante sottolineare che, una volta che una vite a ricircolo di sfere si è bloccata, non bisogna mai forzarne la rotazione, poiché ciò potrebbe causare l’espulsione delle sfere d’acciaio o graffiare la pista di scorrimento, provocando danni permanenti.
Questo metodo è adatto agli inceppamenti causati da corpi estranei, da mancata lubrificazione o da lievi danni alle sfere d’acciaio. Se la vite presenta una deformazione visibile (eccentricità evidente) o se la pista di scorrimento è profondamente scrostata, si raccomanda di sostituirla direttamente.
I. Linee guida sulla sicurezza da seguire prima dello smontaggio e della riparazione:
Staccare immediatamente l’alimentazione e arrestare la macchina, interrompendo l’alimentazione del motore servo.
Non colpire direttamente la faccia esterna della vite principale o del dado, poiché ciò potrebbe facilmente causare la deformazione dell’albero e danni permanenti alla precisione.
II. Procedure standard di smontaggio e riparazione per una vite a ricircolo di sfere bloccata
Passo 1: Rimuovere il carico meccanico
Rimuovere il piano di lavoro e la piastra di collegamento al dado per eliminare completamente il carico. Allentare i supporti terminali e le viti di accoppiamento per rilasciare lo sforzo radiale agente sulla vite.
A questo punto, verificare manualmente la vite: molte viti bloccate a causa di un montaggio errato si sbloccano direttamente.
Passo 2: Spostare il dado nella sezione sicura dell’albero della vite
Se è possibile ruotarla leggermente, spostare lentamente il dado nella posizione dell’albero liscio non filettato.
Passo 3: Smontare gli accessori esterni del dado
Rimuovere il dado e staccare con cura il sistema di ritorno delle sfere (tubo di circolazione esterno o tappo terminale), maneggiandolo delicatamente per evitare rotture. Rimuovere la vecchia grassatura ed eliminare eventuali sfere d’acciaio residue, detriti e trucioli metallici.
Passo 4: Effettuare un’ispezione interna approfondita per determinare la causa radice del grippaggio
Ispezionare con attenzione, sotto luce intensa, per verificare che la pista della vite, la parete interna del dado e il dispositivo di riconduzione delle sfere siano privi di ammaccature, crepe, distacchi o altri danni meccanici, e che non manchino né siano rotte sfere d’acciaio.
Passo 5: Riparazione mirata del guasto
1. Trucioli di ferro e impurità che causano il grippaggio:
Pulire accuratamente le impurità con un prodotto detergente, quindi applicare nuovamente grasso speciale.
Sostituire gli anelli antipolvere e le soffietti danneggiati per ripristinare la protezione di tenuta.
2. Sfere d’acciaio rotte o mancanti che causano il grippaggio:
Contare il numero di sfere d’acciaio, selezionare sfere della stessa specifica, ricaricarle nell’ordine originale e allineare correttamente il canale di circolazione.
3. Dado montato al contrario o fuori allineamento che causa il grippaggio:
Riaggiustare l’orientamento del dado, assicurandone un allineamento regolare, quindi reimpostarlo. Evitare di forzarne l’inserimento.
4. Pre-carico eccessivo che causa inceppamento:
Regolare con precisione il pre-carico per garantire un funzionamento fluido, senza gioco e senza ostacoli.
Passo 6: Reinstallazione standard e ripristino
Pulire la filettatura della vite a ricircolo di sfere, applicare uno strato di grasso speciale, allineare il dado con i segni originali e avvitarlo lentamente e regolarmente senza incontrare resistenza. Ricalibrare coassialità e parallelismo.
III. Messa a punto e criteri di accettazione post-installazione
Ruotare manualmente il dado sull’intera corsa: nessun inceppamento, nessuna rigidità e nessuna pressione irregolare.
Funzionamento alternato a bassa velocità e a vuoto: nessun rumore anomalo, nessuna vibrazione e nessun aumento anomalo di temperatura.
Un’inceppatura della vite a ricircolo di sfere non implica necessariamente che essa sia inservibile.
Alcuni lievi inceppamenti possono ancora essere risolti mediante pulizia, sostituzione delle sfere e nuova lubrificazione.
Tuttavia, in caso di danneggiamento grave della pista di scorrimento, di grippaggio o bruciatura, oppure di precisione fuori tolleranza, si raccomanda generalmente la sostituzione.