EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
У нашым артыкуле « Чаму шарыкавы вінт заклінае? Прычыны заклінвання і заблакавання », мы падрабязна прааналізавалі прычыны заблакавання кулявога вінта. Веданне прычыны — гэта толькі першы крок. Галоўнае — як правесці разборку і рамонт.
Асабліва важна зазначыць, што ў выпадку заблакавання кулявога вінта ні ў якім разе нельга вымушана паварочваць яго, бо гэта можа прывесці да выціскання сталёвых куль або пашкоджання бегавой паверхні, што выкліча пастаянны пашкоджанне.
Гэты метад падыходзіць для устранення заклінаванняў, выкліканых патрапленнем пацужных цел, адсутнасцю смазкі або нязначным пашкоджаннем сталёвых куль. Калі вінт відавочна выгнуты (відавочнае біянне) або бегавая паверхня мае глыбокія адшчэпленні, рэкамендуецца негадзя непасрэдна замяніць яго.
I. Правілы бяспекі, якія трэба выконваць перад разборкай і рамонтам:
Негадзя адключыць электразабеспячэнне і спыніць машыну, адключыўшы падачу электразабеспячэння на серваматор.
Не ўдаряйце непасрэдна па вінтовай цягліцы або па канцавай паверхні гайкі, бо гэта можа лёгка выклікаць згін валу і пастаянны пашкоджанне дакладнасці.
II. Стандартныя працэдуры разборкі і рамонту застрэўшай кульковай цягліцы
Крок 1: Зняцце механічнай нагрузкі
Зняцце рабочага стала і злучальнай пласціны гайкі для поўнага знятця нагрузкі. Аслабіце канцавыя апоры і шрубкі муфты, каб зняць радыяльнае напружанне з цягліцы.
У гэты момант правядзіце ручную праверку цягліцы; шматлікія цягліцы, якія застрэлі з-за няправільнай устаноўкі, адразу вызваляюцца.
Крок 2: Перамяшчэнне гайкі ў бяспечную частку вала цягліцы
Калі яна можа круціцца трохі, павольна перамясціце гайку ў палажэнне гладкага ненарэзанага вала.
Крок 3: Разборка знешніх фурнітурных элементаў гайкі
Зняцце гайкі і асцярожнае зняцце знешняй цыркуляцыйнай трубкі/канцавай крышкі механізма вяртання куль, працуючы асцярожна, каб пазбегнуць пашкоджання. Зняцце старога смазачнага матэрыялу і высыпанне ўсіх засталых стальных куль, адходаў і жалезных апілок.
Крок 4: Правесці ўважлівы ўнутраны агляд, каб вызначыць каранёву прычыну заклінавання
Уважліва праверце пад моцным святлом, каб пераканацца, што шліфаваная паверхня гайкоўніка, унутраная сценка гайкі і вяртальнік шарыкаў не маюць умяцін, трэшчын, адшэльванняў ці іншых цяжкіх пашкоджанняў, а таксама што няма адсутных або пашкоджаных сталёвых шарыкаў.
Крок 5: Цэлявы рамонт неспраўнасці
1. Заклінаванне, выкліканае залезнымі апілкамі і забруджваннямі:
Тэмпература чысткі забруджванняў з дапамогай чысцячага сродку, пасля чаго паўторна нанясіце спецыяльную смазку.
Замяніце пашкоджаныя пылезаходныя кальцо і гармошкі, каб аднавіць герметычную абарону.
2. Заклінаванне, выкліканае пашкоджанымі або адсутнымі сталёвымі шарыкамі:
Падлічыце колькасць сталёвых шарыкаў, выберыце шарыкі той жа спецыфікацыі, устаўце іх у тым жа парадку, што і раней, і выраўнуйце цыркуляцыйны канал.
3. Заклінаванне, выкліканае перавернутай або няправільна ўстаўленай гайкай:
Паўторна адладзіце напрамак гайкі, забяспечце яе гладкае выраўноўванне, а затым паўторна ўстаноўце. Не намагайцеся ўмушваць яе.
4. Занадта вялікі папярэдні натаг, які выклікае заклінаванне:
Дакладна наладзьце папярэдні натаг, каб забяспечыць гладкае, бяззазорнае і неперашкоджанае працаванне.
Крок 6: Стандартная паўторная ўстаноўка і скиданне
Ачысціце рэзьбу вядучага вінта і шлях руху куль, нанесіце пласт густой спецыяльнай смазкі, устаўце гайку ў адпаведнасці з арыгінальнымі адзнакамі і павольна ўвярнуце яе роўна і бяз супраціву. Паўторна адкалібруйце каксіяльнасць і паралельнасць.
III. Адладка і стандарты прыёмкі пасля ўстаноўкі
Уручную павярніце гайку на ўсёй даўжыні яе ходу; не павінна быць заклінавання, цяжкасці ў паваротах ці нероўнамернага ціску.
Праца на нізкіх абаротах без нагрузкі ў рэжыме вар'ёрнага руху; адсутнасць ненармальнага шуму, вібрацыі і ненармальнага павышэння тэмпературы.
Заклінаваны кулявы вінт не азначае абавязкова яго непрыдатнасці да эксплуатацыі.
Некаторыя невялікія выпадкі заклінавання ўсё яшчэ можна выправіць чысткай, заменай куль і паўторнай смазкай.
Аднак пры моцным пашкоджанні шляху руху куль, заклінаванні і прыгаранні ці пры страте дакладнасці за межамі дапушчальных адхіленняў звычайна рэкамендуецца замена.