دليل المستقيم-المقوس HMG هو دليل مستقيم-مقوس جديد يسمح لنوع واحد من وحدات LMblocks بالتحرك بشكل مستمر على السكك المستقيمة والمقوسة من خلال دمج تقنيات دليل LMGuide HSR ودليل R Guide HCR. ويحقق تخفيضًا كبيرًا في التكلفة من خلال تحسين كفاءة العمل في خطوط التجميع والنقل وأجهزة الفحص وتقليل التعقيد عن طريق القضاء على الرافعة والطاولة.
حرية في التصميم
يسمح بدمج مجاني بين الأشكال المستقيمة والمنحنية. بما أن كتل LM يمكنها الانتقال بسلاسة بين الأقسام المستقيمة والمنحنية، يمكن ربط مجموعات مختلفة من السكك المستقيمة والمنحنية لتشكيل أشكال مختلفة مثل O و U و L و S. بالإضافة إلى ذلك، يتيح HMG تركيب طاولة كبيرة وحمل أجسام ثقيلة من خلال دمج عدة كتل على سكة واحدة أو سكتين أو أكثر من سكتين LM. وبالتالي، فإنه يوفر حرية تصميم كبيرة.
ختم مستقيم-منحنى
يتوفر نموذج HMG مع أختام يمكن استخدامها للأقسام المستقيمة والمنحنية لمنع دخول المواد الغريبة. توفر هذه الأختام المستقيمة-المنحنية ختمًا لكل من الأقسام المستقيمة والمنحنية، مما يمنع دخول المواد الغريبة إلى الوحدة.
تقليل وقت النقل
على عكس طريقة الشuttle، استخدام وحدات HMG في نظام دائري يسمح بوضع قطع العمل بينما يتم فحص أو تركيب قطع عمل أخرى، مما يساهم بشكل كبير في تحسين وقت العملية. يمكن لزيادة عدد الطاولات أن تقلل من وقت العملية بشكل أكبر.
تقليل التكلفة من خلال آلية مبسطة
الدمج بين السكك المستقيمة والمنحنية يزيل الحاجة إلى الرافعة ومائدة الدوران التي كانت تُستخدم تقليديًا لتغيير الاتجاهات في خطوط النقل والإنتاج. لذلك، استخدام HMG يبسط الآلية ويقلل من عدد كبير من الأجزاء، مما يسمح بتخفيض التكلفة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تقليل ساعات العمل المطلوبة في التصميم.
رقم الموديل | الأبعاد الخارجية | أبعاد كتلة LM | أبعاد سكة LM | ات | |||||||||
م | W | ل | L' | ب | Sxl | L1 | ن | إي | سكة مستقيمة | الارتفاع M1 | |||
م: | W2 | ف | |||||||||||
HMG 15A | 24 | 47 | 48 | 28.8 | 38 | M5x11 | 16 | 4.3 | 5.5 | 15 | 16 | 60 | 15 |
HMG 25A | 36 | 70 | 62.2 | 42.2 | 57 | M8x16 | 25.6 | 6 | 12 | 23 | 23.5 | 60 | 22 |
HMG 35A | 48 | 100 | 80.6 | 54.6 | 82 | M10x21 | 32.6 | 8 | 12 | 34 | 33 | 80 | 29 |
HMG 45A | 60 | 120 | 107.6 | 76.6 | 100 | M12x25 | 42.6 | 10 | 16 | 45 | 37.5 | 105 | 38 |
HMG 65A | 90 | 170 | 144.4 | 107.4 | 142 | M16x37 | 63.4 | 19 | 16 | 63 | 53.5 | 150 | 53 |
التقييم الديناميكي الأساسي للحمل (C) | التقييم الساكن الأساسي للحمل (Co) | |||||||
ثقب التثبيت d1xd2xh | سكة منحنية | |||||||
ر | ن | 0° | 01° | 0.° | الحمل الناتج (C) كيلو نيوتن | الجزء المستقيم (C-st) كيلو نيوتن | الجزء المنحني (Car) كيلو نيوتن | |
4.5x7.5x5.3 | 150 | 3 | 60 | 7 | 23 | 2.56 | 4.23 | 0.44 |
300 | 5 | 60 | 6 | 12 | ||||
400 | 7 | 60 | 3 | 9 | ||||
7x11x9 | 500 | 9 | 60 | 2 | 7 | 9.41 | 10.8 | 6.7 |
750 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
1000 | 15 | 60 | 2 | 4 | ||||
9x14x12 | 600 | 7 | 60 | 3 | 9 | 17.7 | 19 | 11.5 |
800 | 11 | 60 | 2.5 | 5.5 | ||||
1000 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
1300 | 17 | 60 | 2 | 3.5 | ||||
14x20x17 | 800 | 8 | 60 | 2 | 8 | 28.1 | 29.7 | 18.2 |
1000 | 10 | 60 | 3 | 6 | ||||
1200 | 12 | 60 | 2.5 | 5 | ||||
1600 | 15 | 60 | 2 | 4 | ||||
18x26x22 | 1000 | 8 | 60 | 2 | 8 | 66.2 | 66.7 | 36.2 |
1500 | 10 | 60 | 3 | 6 | ||||
2000 | 12 | 45 | 0.5 | 4 | ||||
2500 | 13 | 45 | 1.5 | 3.5 | ||||
3000 | 10 | 30 | 1.5 | 3 |
رقم الموديل | بعد السكّة المرفقة | |||||||
الارتفاع | الميل | فتحة التثبيت | العرض | طول الميل | عمق الميل | نصف القطر | ||
م: | ف | dixd.xh | W1 | W. | أ | ب | ر | |
15 أمبير | 15 | 60 | 4.5x7.5x5.3 | 15 | 14.78 | 28 | 0.22 | 150 |
14.89 | 0.11 | 300 | ||||||
14.92 | 0.08 | 400 | ||||||
25 أمبير | 22 | 60 | 7x11x9 | 23 | 22.83 | 42 | 0.17 | 500 |
22.89 | 0.11 | 750 | ||||||
22.92 | 0.08 | 1000 | ||||||
35A | 29 | 80 | 9x14x12 | 34 | 33.77 | 54 | 0.23 | 600 |
33.83 | 0.17 | 800 | ||||||
33.86 | 0.14 | 1000 | ||||||
33.9 | 0.1 | 1300 | ||||||
45A | 38 | 105 | 14x20x17 | 45 | 44.71 | 76 | 0.29 | 800 |
44.77 | 0.23 | 1000 | ||||||
44.81 | 0.19 | 1200 | ||||||
44.86 | 0.14 | 1600 | ||||||
65A | 53 | 150 | 18x26x22 | 63 | 62.48 | 107 | 0.52 | 1000 |
62.66 | 0.34 | 1500 | ||||||
62.74 | 0.26 | 2000 | ||||||
62.8 | 0.2 | 2500 | ||||||
62.83 | 0.17 | 3000 |
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved