Sharchali vint nima uchun qulflanadi? Qulflanish va bloklanganlik sabablari

Jihoz ishlayotganda ko‘pchilik xodimlar quyidagi vaziyatlarga duch keladi: siljish stolasi birdaniga harakatlanishni to‘xtatadi; servomotor ovozli, noqulay shovqin chiqaradi; tizim ogohlantirish beradi; hatto sharchali vint umuman aylanmay qoladi. Ko‘pchilik odamlar darhol motor buzilganligini, haydovchi tizimida ogohlantirish yuz berganligini yoki yo‘nalish reykasida nosozlik sodir bo‘lganligini taxmin qiladi. Biroq jihozning to‘xtashi haqiqiy sababi ko‘pincha sharchali vintning qo‘rilishi yoki hatto qulflanishidir.

Aniq uzatish komponenti sifatida qo‘rilgan sharchali vint aniqlikni yo‘qotish va jihozning to‘xtashi degani. Qo‘rilish sabablari odatda chetga oid jismlarning to‘sqinligi, moylashning buzilishi, vintning deformatsiyasi va o‘rnatishdagi muammolar kabi bir nechta omillarga borib taqaladi.

I. Sharchali vintning qo‘rilishining ikkita keng tarqalgan shakli

Davriy qulflanish: Vint aylanadi, lekin belgilangan joyga yetganda qattiq, qulflanadi yoki tebranadi, so‘ngra qisqa vaqt ichida normal holatga qaytadi.

To‘liq qulflanish: Vint hech qanday yo‘nalishda aylana olmaydi, qo‘lda burilganda qulflanadi va butunlay harakatsiz bo‘ladi.

II. Sharli vintning qulflanishining asosiy sabablari

1. Chetga oid jismlarning kirib kelishi va mexanik to‘siq (Sharli vintning qulflanishining eng ko‘p uchraydigan sababi)

Yomon sig‘ilgan tizimga chang, chiplar va boshqa qattiq zarrachalar kirib, sharlar aylanish kanalini bevosita va jismoniy ravishda to‘sib qo‘yadi, natijada darhol yoki asta-sekin qulflanish sodir bo‘ladi.

2. Suyuqlikning yetishmasligi

Uzoq muddatli suyuqlik yetishmasligi, qurigan va qopqoq hosil qilgan moy yoki noto‘g‘ri moy turi ishlatilganda ishqalanish oshadi va tez yeyilish sodir bo‘lib, nihoyat qulflanishga olib keladi.

Chiplar, namlik va boshqa aralashmalar bilan aralashgan moy abraziv zarrachalar hosil qilib, yurish yo‘lining yeyilishini tezlashtiradi.

3. Sharli vintning shakl o‘zgarishi va shikastlanishi

Ortga siljish (To'qnashuv): Foydali yurishni oshirish kommutator yoki reversorni singari yoki qulab tushiradi, bu esa sharchalarning qaytish kanalida qulflanishiga sabab bo'ladi.

Uzoq muddatli yuklanish: Uzoq muddatli ortiqcha yuklanish vint o'qining sekin egilishiga va yo'lning shakl o'zgartirilishiga sabab bo'ladi, natijada doimiy nuqtada qulflanish sodir bo'ladi.

Sovutish haroratining keskin ko'tarilishi va issiqlik kengayishidan qulflanish: Vint issiqlik kengayishi tufayli uzunayadi va boshlang'ich mos keladigan zaxira o'zgaradi. Keskin issiqlik kengayishi hatto vintning «qulflanishiga» va aylanish qobiliyatini yo'qotishiga ham sabab bo'ladi.

4. O'rnatish va haydovchi muammolari

Aksincha g'altak o'rnatilishi, markazdan chetlanish: Aylanuvchi qism va yo'lning markazdan chetlanishi to'g'ridan-to'g'ri qulflashga yoki ish paytida qulflashga sabab bo'ladi.

O'rnatishda markazlanish/parallelizmning juda katta chetlanishi: Vint g'altagi yoki ikkala uchidagi podshipnik qutisining markazdan chetlanishi yoki parallel bo'lmasligi katta radial yuklanishni hosil qiladi va bu qulflashni majburiy ravishda keltirib chiqaradi.

Ortiqcha oldi yuklanish: Aniqlikni ta'minlash uchun ortiqcha oldi yuklanishni sozlash to'g'ridan-to'g'ri ishqalanish qarshiligi keskin oshishiga olib keladi va og'ir hollarda darhol qulflanish sodir bo'ladi.

III. Topilgan sharnirli vintning qulflanish belgilari nimalardir?

Harakat silliqdan qattiqroqga o'tadi, qarshilik oshadi.

Mayda, uzilib-uzilib takrorlanuvchi nozik tovushlar va yengil titroshlar paydo bo'ladi.

Aylanish sekinroq bo'ladi va joylashuvga javob berish kechikadi.

G'altakning harorati odatdagidan ancha yuqori ko'tariladi.

Qaytma-qaytma harakat davomida doimiy qulflanish nuqtasi mavjud.

IV. Oldini olish choralari (Demontaj va ta'mirlashdan ham muhimroq)

1. Muntazam grez moylash

2. To'liq himoyani saqlash

3. Yuk ortishi ta'sirini oldini olish

4. Ishlash holatini muntazam tekshirish

5. Uzoq muddatli to'xtatish davrida xavfsiz rustga qarshi choralarni qo'llash

Agar nosozliklar erta aniqlansa, ko'p sonli topilgan o'q simlari hali ham foydalanishga yaroqli bo'ladi.

Agar o'q simi allaqachon qulflangan, harakatlanmayotgan yoki hatto qulflanib qolgan bo'lsa, iltimos, " Qulflangan o'q simlarini chiqarish va ta'mirlash usullari" bobini o'qing “.