Doimiy ishlab chiqarish liniyalari bo'ylab chiziqli harakatdagi eng ko'p uchraydigan 5 ta nosozlik va oldini olish uchun texnik xizmat ko'rsatish tekshiruv ro'yxati

Rejalashtirilmagan to'xtash — doimiy sanoat ishlab chiqarish liniyalari uchun eng katta xarajatlarga sabab bo'ladigan omil. Boshqaruv ogohlantirishlari aksariyat e'tiborni jalb qilsa ham, ko'p sonli takroriy liniya to'xtashlarining sababi chiziqli yo'nalishli qo'llanmalar va sharning vintlari asta-sekin buzilishiga borib taqaladi. Nosozlik minglab sikllar davomida sekin-sekin rivojlanadi, garchi pozitsion siljish, tebranish yoki qulflanish to'liq liniya to'xtashini keltirib chiqaradi. Ushbu maqola beshta eng ko'p uchraydigan nosozlik turlarini va texnik xizmat jamoalari uchun amaliy tekshirish qoidalarini qamrab oladi.

1. Gersopka shikastlanishi va kontaminantlarning kirib kelishi. Chang, mayda metall kukuni, plastmassa zarralari va qolgan sovutgich gersopkalarni yeyib yuborganidan keyin g’ildiraklanish aylanasi ichiga kiradi. Abrasiv zarralar to‘pka yo‘li va po‘lat to‘pkalarga xavfli chiziq qoldiradi. Dastlabki belgilarga notekis ishlash tovushi, ishqalanish momentining oshishi va notekis siljish harakati kiradi. Yurish yo‘lining pitting (kamchiliklar) paydo bo‘lganda, komponentni almashtirish odatda bekor qilinmaydi. Changli yoki payvandlash stansiyalarida gersopkalar va yig‘uvchilarni haftalik ravishda tekshiring; shovqin paydo bo‘lguncha kutmasdan, shikastlangan gersopkalarni darhol almashtiring.
2. Mos kelmaslik va chetga yuklanish. Ikki chiziqli reyka orasidagi parallelizm xatosi yoki sharli vint va yo‘nalish karruasi orasidagi o‘zaro markaziylik xatosi chetga yuklanishni keltirib chiqaradi. Siljish qismi faqat bitta tomonida yukni qabul qiladi, bu esa mahalliy yeyilishni tezlashtiradi. Mos kelmaslik ko‘pincha mashinani ko‘chirishdan keyin, ramka payvandlashi natijasida hosil bo‘lgan kuchlanishning qaytishi yoki keng qamrovli ta'mirlashdan keyin qayta o‘rnatilganda sodir bo‘ladi. Har bir keng qamrovli ramka o‘zgartirilgandan keyin moslikni tekshirish uchun indikatorli shtangalar bilan tekshirish kerak.

1. Oldindan yuklanishning pasayishi va ortga qaytish kuchining oshishi. Ikki g'altakli sharli vintlar va oldindan yuklangan yo'naltiruvchi bloklar millionlab sikllardan keyin, ayniqsa issiqlik sikllari va urilish yuklari ta'sirida oldindan yuklanishni yo'qotadi. Natija: takrorlanuvchanlikning nobarqarorligi, to'xtash pozitsiyalarining siljishi va siqish chuqurligining noaniqligi. Bu muammo ko'pincha servomotor sozlamasi xatosi sifatida noto'g'ri tushuniladi. Oddiy o'q bo'ylab ozgina siljishni tekshirish mexanik ortga qaytish kuchini boshqaruv siljishidan ajratib ko'rsatadi. Aniqlikni ta'minlash uchun stansiyalarga har chorakda oldindan yuklanishni tekshirish kerak.
2. Issiqlikdan uzayish va joylashuv siljishi. Doimiy yuqori tezlikdagi tebranma harakat sharli g'altaklar va tayanch yastiqchalarda ishqalanish issiqligini hosil qiladi. Vint o'qi uzayishi kumulyativ joylashuv xatosiga sabab bo'ladi, bu esa uzun yurishli o'tkazish o'qlarida yanada yomonlashadi. Yechimlar orasida tortishish orqali oldindan yuklash, majburiy sovutish, haqiqiy vaqt rejimida haroratni kompensatsiya qilish va ortiqcha issiqlik hosil qiladigan ortiqcha oldindan yuklanishni kamaytirish kiradi.
3. Suyuqlikning yetishmasligi. Suyuqlikni ortiqcha qo'llash changni ushlab qoladi; kam qo'llash esa metall-metall aloqasiga sabab bo'ladi. Ko'p smenali ishlaydigan ish chiziqlari avtomatik moy yoki g'isht moylash tizimlarini talab qiladi, bu yerda moy turini harorat va chang darajasiga qarab tanlash kerak. Yuqori yuklanishli joylar uchun g'isht moyi, yuqori tezlikdagi yengil yuklanishli o'qlar uchun past viskoziteli moy ishlatiladi.

Amaliy texnik xizmat ko'rsatish tekshirish ro'yxati vazifalarni tezlik bo'yicha ajratadi: kunlik shovqin va haroratni tekshirish, haftalik germetiklanish va moylashni tekshirish, oylik orqaga siljish va bo'shliqni o'lchash, choraklik parallelizm / tekislantirishni tasdiqlash, yillik yuklanish soatlari asosida foydalanish muddatini bashorat qilish.

Silliq harakat qiluvchi eskirgan detallarni almashtirganda faqat o'lchamlarni nusxalash yetarli emas. Oldindan yuklanish darajasi, germetiklanish shakli, aniqlik darajasi va dinamik yuklanish reytingi asl ish rejimiga mos kelishi kerak. O'lchamlari mos keladigan, lekin yetarli darajada reytinglangan yo'naltiruvchi yoki vint qaytadan tezda buziladi.

YOSO avtomatlashtirish integratorlari va oxirgi foydalanuvchi zavodlariga ishonchli chiziqviy yo'nalishlar va to'pchan vintlar taklif etadi, shuningdek, ularning muvaffaqiyatsizlik tahlili bo'yicha qo'llab-quvvatlash xizmatini ham taqdim etadi.