EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
O'tgan hafta men Lao Wangning Vuxi avtomobil qismlari zavodida bir kuni kechirdim — ularning texnik xavfsizlik jamoasi jiddiy chalg'itilgandi, va buni tushunaman. Ularning jurnaliga qarasam, ular har 6 oyda chiziqli o'qlarni almashtirishayotgan, faqatgina detallar uchun yiliga 8000 AQSH dollari sarflab. "Biz qo'lonmani so'zma-so'z bajaramiz — belgilangan vaqtda moylaymiz, eskirgan detallarni almashtiramiz", — dedi u menga. Men montaj liniyasining yoniga chokkabordim, o'q silgichini burdum va qattiq ishqalanishni his qildim. Muammo shundan iborat edi: changli ish joyi uchun noto'g'ri moy, hamda o'rnatilgandan beri tozalanmagan germetiklar.
Men ishlatadigan 10 ta zavoddan 8 tasida shu hikoyani eshitaman. 9 yillik tajribaga ega bo'lgan YOSO MOTION kompaniyasining katta mexanik mutaxassisi sifatida men shuni bilib oldimki, chiziqli o'qlarning aksariyati yomon ishlab chiqarilganligi sabab emas, balki kichik, lekin doimiy takrorlanadigan texnik xavfsizlikda xatolar tufayli chetlatiladi. Zavodlar sifatli o'qlarga katta mablag' sarflaydi, lekin ularni uzoq muddat foydalanish imkonini beradigan arzon, oddiy texnik xizmat ko'rsatishni o'tkazib yuboradi. Men 500 dan ortiq jamoaga o'qlarning foydalanish muddatini 12–18 oyga cho'zishda (sanoatning o'rtacha 6–8 oyidan ancha yuqori) yordam berganman. Quyida 2024-yilda haqiqiy mijozlarga yordam bergan, ortiqcha so'zlar o'rniga to'g'ridan-to'g'ri ishlatiladigan 7 ta maslahat keltirilgan — shuningdek, almashtirish uchun pul isroflashingizni to'xtatish uchun kerak bo'ladigan aniq asboblar ham berilgan.
1-maslahat: To'g'ri moylashuvchi moddani tanlang — "Har qanday moy" sizga minglab so'm turadi
Lao Wang jamoasi oddiy litiy moyidan foydalangan—siz uni sanoat buyumlar do'konida 10 dollarga oladigan shunday narsa. Bu toza xonalarda yaxshi ishlaydi, lekin ularning mashina ishlab chiqarish do'konida alyuminiy changi hamma joyda edi. Suyuq moy magnitdek ta'sir qildi: har qachon sharik o'rindiqlari harakat qilganda chang yopishib, qum qog'ozi kabi tezroq tikiladigan g'ovak aralashma hosil qildi. Bu men ko'rgan eng katta xato—men almashtirgan sharik o'rindiqlarning 40% ning erta ishdan chiqishining sababi shundir.
Biz ularni YOSO MOTIONning HT-200 yarim qattiq moyiga almashtirdik. Biz bu mahsulotni aynan changli do'konlar uchun ishlab chiqdik—uning qalin konsistensiyasi changni ushlab qolmasdan, balki itarib yuboradi va 12 soatlik smenaning davomida ham saqlanib turadigan barqaror parda hosil qiladi. Shuningdek, biz oddiy qoida kiritdik: har ikki haftada bir marta moylang va ortiqcha moyni tolali bez bilan artiring (moy ko'p bo'lsa, unda yanada ko'proq chang yopishadi). Uch oydan keyin Lao Wang menga jurnalini yubordi: almashtirish darajasi 60% pasaygan, bu yili esa ular 4800 AQSH dollari tejashga tayyormidilar.
Tez Yog'lash Qo'lyonmasi: Changli ishlash/yog'och ishlash → HT-200; Nam oziq-ovqat paketlash/quvurlar → WP-300 suvga chidamli moy; Yuzaga ko'tarilgan forchma/payvandlash → SY-500 sintetik moy; Toza xona 3C/yarimo'tkazgich → LV-100 past sirt taranglikdagi moy. Noto'g'ri tanlashingiz ham pul tashlashdir.
Maslahat 2: Oynalarni Har Oy Tozalang—Ular Sizning Birinchi Himoyangiz (Lekin Hammam Esdan Chiqaradi)
Mart oyida Shenjen 3C zavodi murojaat qildi—ularda bizning changga chidamli LMH10UU-OP yozuvlarimiz bor edi, lekin ular har 4 haftada bir jam bo'lib qolardi. Ular vaqtida moylayotganini aytishdi, shu sababli tekshirish uchun poyezd bilan bordim. Jam bo'lgan yozuvni ochganimda, ikki tomonlama labli oynalar orasida zich joylashgan metall changni topdim. Oynalar axlatni to'sib turishi kerak, lekin agar siz ularni hech qachon tozalamasangiz, chetlarda chang to'planadi va ichkariga siqiladi—yozuv qumlovga aylanadi.
Har bir podshipnik uchun tuzatish jarayoni 2 daqiqa davom etadi. Yumshoq naylon cho'tka oling (hajmli buyurtmalar bilan birga biz 5 dona bepul qo'shamiz—metall cho'tkalar germetiklarni xiralaydi) va germetik chetlaridagi changni ehtimol tarzda artiring. Keyin rezina mosligini saqlash uchun germetiklarga uncha katta bo'lmagan miqdordagi smazka surting (quruq germetiklar g'ovla hosil bo'ladi, g'ovlangan germetik esa chang o'tkazib yuboradi). Biz ularning kechki smenasi jamoasiga bu ishni haftalik tekshiruv dasturiga qo'shishni so'radik—ular allaqachon liniyani aylanib chiqishgan, shu sababli qo'shimcha ish qo'shilmadi. Iyun oyigacha ular o'rnini almashtirishlari 4 o'rniga 10 haftaga bir marta bo'lib qoldi—yangi qismlar kerak bo'lmasa ham, faqat tezkor tozalash yetarli.
Maslahat 3: Har 3 oyda bir marta oldindan yuklamani tekshiring—podshipniklarni siqib yoki loyqalashtirmang
May oyida Shanhaydagi bir dondurish sexida g'alati muammo paydo bo'ldi: ularning LMH20UU yirik o'q qo'shimchalari yoki juda qattiq tortilib, harakatlanmay qolayotgan, yoki aksincha, shunchalik so'rilayotki, aniqlik buzilayotgan edi. Bosh texnik o'rnatishdan keyin oldindan yuklash vintlarini "mumkin qadar qattiq" tortib yuborganini tan oldi — bu esa sharli o'q qo'shimchalarini siqib, ulardan jamlovchi holat hosil qildi. U jamdan qutulish uchun vintlarni so'rsitganda, o'q qo'shimchalar tebrana boshladi va natijada dondurish detallari 0,05 mm ga og'ib ketdi (avtomobil mijozlari uchun bunday xatolik qabul qilinmaydigan darajada katta edi).
Muhimi shundaki, YOSO MOTION ning har bir o'q qo'shimchasi uchun oldindan belgilangan aniq preloadda (oldindan yuk) moment qiymati korpusga to'g'ridan-to'g'ri yozilgan: LMH10-16UU uchun 5 N·m, LMH20-25UU uchun 8 N·m. Biz har bir buyurtmaga qo'shiladigan kalibrlangan moment kalitini olib kelib, barcha o'q qo'shimchalarni aniq ushbu qiymatga moslashtirdik. So'ngra doimiy marker yordamida vint boshidan korpusgacha chiziq chizdik — endi tekshiruv paytida chiziq siljisa, vint so'rilganligi aniq bo'ladi. Ular har 3 oyda tekshirishni tavsiya etdik. Avgust oyiga kelib hech qanday jam bo'lmadi va ularning detallari qaytadan 0,01 mm aniqlikka ega bo'ldi.
Proffessional maslahat: Bu belgi chizig'i faqat namoyish qilish uchun emas. Mening ko'rganimda, jamoalar shu chiziq yordamida loyqacha bortlarni haqiqiy zarar keltirishidan oldin 4 haftada aniqlab olishgan. Oddiy kalitdan voz keching; biz taqdim etgan maxsus sozlangan kalitdan foydalaning. Har bir podshipnik uchun maksimal 10 soniya.
Maslahat 4: Yo'nalish Reylarini Har Yili Tekislating — Binoning Chiggay Tushishi Podshipniklarga Xavf Soladi
2023-yil aprel oyida Hangzhoudagi oziq-ovqat mahsulotlarini paketlovchi zavod telefon qildi — ularning LMS16UU-SUS korroziyaga chidamli podshipniklari 5 oy ichida eskirib ketayotgan edi (odatiy umrining yarmi). Men bu podshipniklarning nam muhitda barqaror ekanligini bilardim, shu sababli reyklarni tekshirish uchun lazer darajasi bilan bor dim. Haqiqatan ham, reyk o'rnatilgandan keyin 6 oy davomida zavod binosi biroz tushib qolganligi sababli 0,2 mm/m ga og'gan edi. Bu maydona og'ish tayoqcha to'g'ri siljish o'rniga yon tomonga tortilishiga olib kelgan, natijada ichki halqa tekis emas ravishda eskirgan.
Biz relsning o'rnatish boltlarini bo'shatdik, pastki tomon ostiga ingichka plastinkalarni tiqib relsni (0.05mm/m ichida) tekisladik, so'ng yuqori momentli boltlar bilan qayta mahkamlab, o'rniga mustahkamladik. Men ularga har yili tekshirishni tavsiya etdim — ayniqsa og'ir uskunalar mavjud bo'lganda, eski zavodlarda polning cho'zilishi keng tarqalgan hodisa. Sentyabr oyigacha ularning podshipniklari 11 oy davom etdi va ular chorlikda almashtirish uchun 3200 AQSH dollari tejashdi.
Kichik do'kon uchun maslahat: Lazer darajasi yo'qmi? Aniq spirit darajasi (0.02mm/m aniqlik, onlayn $50) ishlaydi. Boshlanishi, o'rtasi va oxiri — relsning 3 nuqtasini tekislash uchun tekshiring.
Maslahat 5: Ortiqcha yuklamang — 1,5x xavfsizlik qoidasiga amal qiling (almashtirishdan arzonroq)
Yanbo elektronika do'koni yanaq bir komponentni ko'taruvchi qurilmada 300 kg yuk ko'taradigan qismga (dinamik yuklamasi 200 kg bo'lgan) standart LMH8UU o'qlaridan foydalangan, chunki ular "qo'shimcha 100 kg ahamiyat bermaydi" deb o'ylashgan. Lekin 3 oydan keyin 10 ta o'qning 8 tasi shikastlanib ketdi. Ortiqcha yuk faqat o'qlarni ishdan chiqarib qo'yish bilan cheklanmaydi — bu metallni fatik holatga olib keladi va natijada odatda ishlab chiqarish jarayonining o'rtasida (o'qlarni tejash uchun sarflangan summadan ancha ko'proq) to'xtab qolishga sabab bo'ladi.
Biz ularni men har doim tavsiya qiladigan 1,5 baravar xavfsizlik me'yorida: 300 kg × 1,5 = 450 kg, demak, 500 kg bufer beradi — LMW10UU og'ir turdagi modeliga almashtirdik. Shuningdek, agar kimdir 300 kg dan ortiq yukni ko'tarishga harakat qilsa, ovoz chiqaradigan 20 AQSH dollari qiymatidagi yuk sensorini ham lifterga o'rnatdik. Oktabr oyigacha hech qanday o'q ishdan chiqmadi. Boshida kattaroq o'qlarga sarmoya kiritsak ham, avvalgi 2000 AQSH dollari miqdoridagi to'xtab qolish bilan solishtirganda bu juda arzon.
Maslahat 6: Zaxira o'qlarni to'g'ri saqlang — namlik yangi qismlarga zarar yetkazadi
Fevral oyida Qingdao dengiz komponentlari zavodida voqe ro'y berdi: ular saqlash javonidan (6 oy saqlangan) zaxira podshipniklarni olib chiqdilar va ularning rust ikkiga bo'linganini ko'rdilar. Bular yangi edi! Men ularning saqlash javonini — dengizga qaragan derazaning yonidagi — ko'rganimda, muammo nimada ekanligini tushundim. Suvli havo ingichka plastik paketlardan o'tib, podshipniklarni ichki tomondan xiralatgan.
Biz ularga 3 ta oddiy qoida berdik: foydalanishgacha podshipniklarni asl vakuumli parda ichida saqlang; javonlarni yerdan 1 metr balandroq joylashtiring (yer namligi yanada yomon); namlik 60% ga yetayotganida namlikni so'ruvchi ishlatish kerak (sohil yaqinidagi hududlarda bu keng tarqalgan). Shuningdek, biz ularning xiralagan zaxira qismlarini LMS korroziyaga chidamli seriyasiga almashtirdik (316 tuxumsiz po'lat suvli havoga ancha yaxshi chidamli). 8 oydan keyin ularning yangi zaxira qismlari hali ham xirasiz.
Maslahat 7: Operatorlarni dastlabki ogohlantirishlarni aniqlashga o'rgating — to'xtab qolishdan saqlaning
Ko'pgina o'yinchoq nosozliklari haftalab davom etadigan belgilarni beradi — agar jamoangiz nimani qidirish kerakligini bilmasa. Iyun oyida Zhuhay avtomobil sexi bir stansiyadan "g'alati g'ildragan tovush" xabar qilganligi uchun to'xtashdan qutuldi. Men tekshirib ko'rdim, yeyilgan sharli ushlagichni topdim va rejalashtirilgan tanaffus davomida 30 daqiqada almashtirdim. Agar ular tovushni e'tiborsiz qoldirgan bo'lsalar, o'yinchoq ish o'ttida bloklangan bo'lardi — bu esa 2 soat davom etgan to'xtashga va ishlab chiqarishda $5000 yo'qotishga olib kelardi.
Jamoaingizga quyidagi 3 narsani kuzatishni o'rgating: 1) Shovqin — normal mashina hummiga mos kelmaydigan g'ildragan/to'rttiruvchi tovush; 2) Issiqlik — agar o'yinchoq besh soniya qo'lingizni ushlab turish uchun juda issiq bo'lsa (40°C dan yuqori), bu muammo belgisidir; 3) Tebranish — mashinaning oddiy ishlashidan kelib chiqmagan titrovchanlik. Biz ularning jamoasi uchun 1 sahifali tekshiruv ro'yxatini tuzdik — katta shrift, sodda bandlar, hatto yangi ishchilar ham rioya qiladi. Ular iyun oyidan beri 3 marta to'xtashdan qutulishlariga yordam berdi.
Biz Faqat O'yinchoqlarni Sotmaymiz — Ularni Ishlatishda Ham Yordam Beramiz
Podshipnik hayotini uzaytirish faqatgina maslahatlarga emas, balki ularni amalga oshirish uchun qo'llab-quvvatlashga bog'liq. Shu sababli har bir YOSO MOTION buyurtmasi faqatgina qismlardan iborat emas:
-
Shaxsiylashtirilgan Texnik Xavfsizlik Kalendar : Umumiy emas—sizning do'koningizga moslashtiramiz. Changli? Germetik tozalashni har hafta belgilang. Nam? Har 2 haftada bir marta moylashni belgilang.
-
Bepul Joyda O'qitish : Muhandislarimiz sizning do'koningizga (yoki video qo'ng'iroq orqali) kelib, jamoangizga germetiklarni qanday tozalash, oldindan yuklamani sozlash va ogohlantirish belgilarni qanday aniqlashni ko'rsatadi. Shoshilmaymiz—barcha xodimlar mustahkam his qilguncha qolamiz.
-
Texnik Xavfsizlik Boshlang'ich To'plami : Neylon cho'tkalar, kalibrlangan moment kalit, tolali gazlar—barcha kerakli narsalar, qo'shimcha to'lov yo'q.
-
24 Soatli Qizil Liniya : G'alati shovqin eshitdingizmi? Bizga qo'ng'iroq qiling. Telefon orqali muammoni aniqlaymiz va agar muammo podshipnikka oid bo'lsa, tez orada almashtirish uchun yuboramiz (36 oylik kafolatimiz qamrab oladi).
Podshipniklarga pul isrof qilishni to'xtatishga tayyormisiz?
Lao Wang do'konida ikkita kichik o'zgarish tufayli podshipniklarning xizmat muddati 6 oydan 12 oyga etdi. Shenjen jamoasi har hafta 2 daqiqalik aravachani silkitish orqali podshipniklar hayotini ikki baravar oshirdi. Bu 'hodisalar' emas - bu laboratoriyalarda emas, balki haqiqiy do'konlarda sinovdan o'tkazilgan oddiy, barqaror qadamlar.
Agar tez-tez almashtirishdan charchagan bo'lsangiz, suhbatlashamiz. Do'koningizning muhitini (changli, nam, sohillik), joriy podshipnik modelini va ularni qanchalik tez-tez almashtirishingizni ko'rsatib, qisqa xabar yuboring. Sizga bepul maxsus parvarish rejasi hamda smazka namunasi yuboramiz — hech qanday majburiyat yo'q. Biz faqat sizga to'g'ri parvarish qilish bilan podshipniklarni qanchalik oson boshqarish mumkinligini ko'rsatmoqchimiz.
Bugun parvarish guruhimizga murojaat qiling. Keling, podshipniklaringizni doimiy xarajatdan liniyangizning ishonchli qismiga aylantiramiz.
Mundarija
- 1-maslahat: To'g'ri moylashuvchi moddani tanlang — "Har qanday moy" sizga minglab so'm turadi
- Maslahat 2: Oynalarni Har Oy Tozalang—Ular Sizning Birinchi Himoyangiz (Lekin Hammam Esdan Chiqaradi)
- Maslahat 3: Har 3 oyda bir marta oldindan yuklamani tekshiring—podshipniklarni siqib yoki loyqalashtirmang
- Maslahat 4: Yo'nalish Reylarini Har Yili Tekislating — Binoning Chiggay Tushishi Podshipniklarga Xavf Soladi
- Maslahat 5: Ortiqcha yuklamang — 1,5x xavfsizlik qoidasiga amal qiling (almashtirishdan arzonroq)
- Maslahat 6: Zaxira o'qlarni to'g'ri saqlang — namlik yangi qismlarga zarar yetkazadi
- Maslahat 7: Operatorlarni dastlabki ogohlantirishlarni aniqlashga o'rgating — to'xtab qolishdan saqlaning
- Biz Faqat O'yinchoqlarni Sotmaymiz — Ularni Ishlatishda Ham Yordam Beramiz
- Podshipniklarga pul isrof qilishni to'xtatishga tayyormisiz?