EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Ko'plab plastmassa zavodlari noqulay doira ichiga tushadi: tez-tez shariqli vintni almashtirish, doimiy g'ijimovon tovushlar va qaytarilib turadigan aniqlik siljishi. Ko'pchilik ishlab chiqaruvchilar bu muammolarni yomon sifatli vintga bog'laydi. Biroq, sanoatda amaliy ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, sharning 85% i ball vintining tezroq eskirishi, yaxshi ishlamay qolishi, ortga siljish kengayishi va titroshlik muammolari noto'g'ri o'rnatish aniqligidan kelib chiqadi, materialdagi nuqsonlardan emas .
Elektrli siqilishli formaga quyish uskunalari yuqori aniqlikdagi uzatish uskunalari hisoblanadi. Ball vint, chiziqli yo'naltiruvchi, yopishqoq o'rnatish joyi va dvigatel o'rtasidagi parallelizm va markazlashtirishda hatto 0,02 mm lik maydoniy og'ish ham kuniga o'n minglab sikllarda sodir bo'ladigan yuqori chastotali qaytariladigan ta'sir ostida keskin kuchayadi va natijada vintning tezroq chiqarib tashlanishiga olib keladi. Ushbu maqola siqilishli formaga quyish uskunasidagi ball vintlarga oid to'rtta muhim o'rnatish xatosini, ularning ishlab chiqarishdagi muvaffaqiyatsizliklarini va sanoat standartlariga mos kalibratsiya usullarini tahlil qiladi.
1. Vintning tezroq chiqarib tashlanishining birinchi sababi: Yo'naltiruvchi reyka parallelizmi og'ishlari
Ball vint chiziqli yo'naltiruvchi reykaga mutlaqo parallel bo'lishi kerak. Old, orqa, chap yoki o'ng tomonga qilingan hech qanday maydoniy og'ish quyidagi muammolarga sabab bo'ladi:
-
Ishlash jarayonida vint g'altag'iga teng ta'sir etmaydigan kuchlar
-
Yagona tomonli poʻlat sharlarning ortiqcha ishlash ishqalanishi
-
Tez bir tomonlama yugurish yoʻlining yirtilishi va qadam hosil boʻlishi
-
Ishlash qarshiligining oshishi, yuqori tezlikda titroq va keskin issiqlik hosil boʻlishi
Sanoat standarti doirasida : Umumiy parallelizm xatosi 1000 mm ga 0,02 mm dan oshmasligi kerak.
Koʻpincha qayta ishlangan, yigʻilgan va eski injektsiya mexanizmlari 0,05–0,1 mm oraligʻidagi umumiy ogʻishga ega boʻlib, bu vintning xizmat koʻrsatish muddati qisqarishining asosiy sababidir.
2. Ikkinchi avariya sababi: Ikki uchli podshipnik oʻrnatish joylarining mos kelmasligi (eng yashirin va zararli)
Ikkala uchdagi mos kelmaydigan tayanch oʻrnatish joylari vintni egilgan holatda ishlashga majbur qiladi; bu inson koʻzi bilan koʻrinmaydi, lekin vint doimiy ravishda egilish kuchlanishiga va almashinuv taʼsir yukiga duchor boʻladi .
Toʻgʻridan-toʻgʻri oqibatlari quyidagilar:
-
Vint o'qining qaytarib bo'lmasa mikro deformatsiyasi
-
G'ildirakdagi po'lat sharlarning yaxshi aylanmashi va doimiy ravishda yo'nalish yo'lining ishlanishi
-
Yangi apparat ishga tushirilgandan keyin 3–6 oy ichida aniq teskari burilish shovqini
-
Tez aniqlik pasayishi va partiyali mahsulotlarning o'lchamlar doimiyliklarining nobarqarorligi
3. Uchinchi nosozlik sababi: Dvigatel muvofiqatsizligi va noto'g'ri oldindan yuklanish
Dvigatel va vint g'ildiragi orasidagi og'ishgan, siljigan yoki teng taqsimlangan bo'lmagan muvofiqatsizliklar quyidagilarga sabab bo'ladi:
-
Yuqori tezlikda aylanish paytida radial chiqish
-
Yo'nalishni o'zgartirish paytida darhol urish momenti
-
Uzoq muddatli alternativ moment ostida vint tishlarining sirtida charchashdan peeling hosil bo'lishi
Ko'pchilik uskunalarning noqulay shovqinlari buzilgan vintlarga emas, balki o'zgaruvchan eksantrik vint harakati o'zgaruvchan bog'lanishlar hisobiga amalga oshiriladi .
4. To'rtinchi avariyaga sabab bo'lgan omil: Tekis bo'lmagan o'rnatish asosi va kuchlanish qulflanishi
Tekis bo'lmagan mexanizm asosi, gasket balandligining noaniqliklari va vintlarni noto'g'ri qulflash ketma-ketligi vintli vallarni ichki mexanik kuchlanish bilan egilgan holda o'rnatishga majbur qiladi.
Jihoz ishlashi paytida issiqlik shakl o'zgarishi bilan birga kuchlanishning chiqarilishi quyidagilarga olib keladi:
-
Issiqlikdan kelib chiqqan tebranish va issiq holatda aniq pozitsiyalashmaganlik
-
Sovuq holatda sifatli mahsulotlar, lekin issiq holatda nuqsonli
-
Yuqori haroratli ish sharoitlarida pozitsiyalashish xatolari ikki baravar ortadi
5. Silliq vintli injektsion mexanizmlar uchun standart o'rnatish va kalibrlash qo'llanmasi (zavod amaliy versiyasi)
-
Strelka ko'rsatkichi yordamida parallelizmni kalibrlash : Vint-rahbarlikning parallelizmini 0,02 mm ichida boshqarish uchun to'liq yo'l uzunligi bo'ylab tekshirish
-
Ikki uchli podshipnik o'rnatish joyining markaziylikni tekshirish : Markazdan chetlanishga sabab bo'lgan kuchlanishni yo'q qilish uchun uch nuqtali tekislash
-
Kuchlanishsiz ulanishni qulflash : Bir tomonlama buruvish kuchlanishini oldini olish uchun diagonal usulda tekis qulflash
-
Kuchlanishni kamaytirish uchun bosqichma-bosqich vintlarni qulflash : Oldindan qulflash → ishga tushirish → yakuniy qulflash orqali montaj qoldiqlarini yo'qotish
-
Yuklamas ishlash sinovini o'tkazish : Rasmiy ishga tushirishdan oldin nozik shovqin yoki qizib ketish belgilari bo'lmasligini tasdiqlash uchun 30 daqiqa davomida yuqori tezlikda yuklamas ishlash
Xulosa : Sharli vintning xizmat ko'rsatish muddati uning o'rnatilishiga 70% va mahsulot sifatiga 30% bog'liq. Bir xil material va aniqlikda ishlab chiqarilgan vintlarga standart o'rnatish usuli bilan 5 yildan ortiq xizmat ko'rsatish mumkin, ammo aniq o'rnatilmagan holda ular faqatgina yarim yil xizmat ko'rsatadi. O'rnatish aniqligini optimallashtirish — injektsion presslarning texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishning eng arzon usulidir.
Mundarija
- 1. Vintning tezroq chiqarib tashlanishining birinchi sababi: Yo'naltiruvchi reyka parallelizmi og'ishlari
- 2. Ikkinchi avariya sababi: Ikki uchli podshipnik oʻrnatish joylarining mos kelmasligi (eng yashirin va zararli)
- 3. Uchinchi nosozlik sababi: Dvigatel muvofiqatsizligi va noto'g'ri oldindan yuklanish
- 4. To'rtinchi avariyaga sabab bo'lgan omil: Tekis bo'lmagan o'rnatish asosi va kuchlanish qulflanishi
- 5. Silliq vintli injektsion mexanizmlar uchun standart o'rnatish va kalibrlash qo'llanmasi (zavod amaliy versiyasi)