Точний кульковий гвинт HSS4012N1D1450 C5, високошвидкісний кульковий гвинт NSK

Кулькова гвинтова пара NSK HSS4012N1D1450 входить до серії високошвидкісних тихих стандартних кулькових гвинтових пар NSK HSS. Вона розроблена на основі технології кулькових гвинтових пар для високошвидкісних верстатів HMS/HMD і стандартизована з метою швидкої поставки та наявності на складі, забезпечуючи високопродуктивні рішення для приводних систем промислового обладнання.

Характеристики кулькової гвинтової пари HSS4012N1D1450:

Висока швидкість: забезпечує високу швидкість і тиху роботу завдяки унікальній системі циркуляції NSK. Граничне значення d·n збільшилося більш ніж удвічі — з 70 000 у початковій серії SS до 160 000. Діапазон кроку розширено до 20 мм, що дозволяє досягати швидкостей передачі до 60 м/хв.

Тиха робота та низький рівень вібрацій: завдяки унікальній системі циркуляції NSK досягається висока швидкість і тиха робота, що зменшує ударне навантаження між сталевими кульками та компонентами системи циркуляції, в результаті чого рівень шуму знижується на 6 дБ порівняно з поточними стандартами. Рівень вібрацій гайки також значно знижено.

Розміри кріплення гайки: зовнішній діаметр гайки та розміри її кріплення збігаються з розмірами зовнішнього циркуляційного гайкового вузла серії SS.

Компактний розмір

На відміну від оригінальної серії SS, у якій переднавантаження забезпечується за допомогою двох гайок, у цій моделі використовується переднавантаження однією гайкою зі зміщенням, що забезпечує таку саму жорсткість і несучу здатність, як і при використанні двох гайок, але скорочує загальну довжину гайки. Крім того, застосування тонкого ущільнювального колпачка в осьовому напрямку додатково зменшує довжину гайки.

Непрофільований кінець валу
Оскільки ця модель має непрофільований кінець валу, вона дозволяє гнучку індивідуальну адаптацію під потреби користувача.

Специфікації заповнення мастилом
Отвори для заповнення мастилом (M6×1,0) розташовані в двох точках — на зовнішньому діаметрі та торцевій поверхні фланця гайки. У стандартній конфігурації фланець має вбудовані болти на зовнішньому діаметрі.