EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Більшість відмов кулькових гвинтів, нестабільна точність лиття та непостійні дефекти партій продукції виникають не через недостатні класи точності, а через неправильний вибір попереднього натягу . Багато покупців зосереджуються лише на класах точності C3, C5 або C7, ігноруючи характеристики попереднього натягу. Це призводить до точної позиціонування нових машин, але поступового збільшення люфту, дрожання під час лиття, зміщення форми та коливань розмірів виробів через три місяці експлуатації.
Машини для лиття під тиском характеризуються високочастотним ударним навантаженням, багаторазовою зміною напрямку руху та миттєвим високим тиском у робочих умовах, що робить їх одним із найбільш вимогливих промислових сценаріїв, де особливо важлива надійна структура попереднього натягу. У цій статті детально описано три основні типи попереднього натягу, відповідні номінальні зусилля машин та умови експлуатації, що допоможе уникнути поширених помилок при виборі.
1. Що таке попередній натяг кулькового гвинта та чому він обов’язковий для машин для лиття під тиском
Стандартні кулькові гвинти без попереднього натягу мають власний осьовий люфт, що призводить до холостого ходу під час зміни напрямку руху, який визначається як люфт .
Цикли лиття під тиском, що включають введення матеріалу, утримання тиску, відведення, закривання форми та відкривання форми, потребують частого перемикання напрямку руху. Навіть незначний люфт може спричинити такі виробничі проблеми:
-
Зміщення позиціонування в кінцевій точці введення матеріалу
-
Нестабільна продуктивність утримання тиску
-
Погана повторюваність закривання форми, що призводить до дефектів у вигляді залишків («виплеску») та неповного заповнення форми
-
Швидке збільшення люфту під тривалим ударним навантаженням та прискорене старіння гвинта
Основна функція попереднього натягу: повне усунення зворотного люфту та досягнення нульового холостого ходу й нульових коливань під час зміни напрямку обертання гвинта .
2. Відмінності між трьома класами попереднього натягу (професійні критерії вибору для ін’єкційних машин)
2.1 Нульовий попередній натяг
Зберігає стандартний осьовий люфт, забезпечуючи низький опір роботі, низьку вартість і плавне переміщення.
Не дозволяється для ін’єкційних та затискних валів ін’єкційних формувальних машин .
Застосовується лише для валів регулювання форми, витискних допоміжних валів та механізмів регулювання з низькою швидкістю й низькою частотою в гідравлічних ін’єкційних машинах.
2.2 Слабкий попередній натяг / мікронатяг
Усуває незначний люфт при помірному опорі навантаженню, незначному підвищенні температури та високій стабільності.
Ідеально підходить для електричних ін’єкційних формувальних машин потужністю 100–300 тонн (найпоширеніший варіант)
Ідеально підходить для масового виробництва деталей побутових приладів, повсякденних пластикових виробів та загальних конструкційних компонентів. Забезпечує оптимальний баланс між швидкістю роботи, терміном служби та точністю й є стандартною конфігурацією для 90 % звичайних електричних машин для лиття під тиском.
2.3 Високе попереднє навантаження / надвисоке попереднє навантаження
Забезпечує повну відсутність люфту, надзвичайно високу конструктивну жорсткість та високу стійкість до ударних навантажень, але з трохи більшим опором обертанню та підвищеним нагріванням.
Підходить для прецизійних машин, високошвидкісних машин та великих електричних машин для лиття під тиском потужністю понад 500 тонн
Широко застосовується у виробництві прецизійних електронних компонентів, медичних виробів, оптичних пластикових деталей, безперервного масового виробництва протягом 24 годин на добу та сценаріїв лиття під високим тиском.
3. Типові дефекти виробництва, спричинені неправильним вибором попереднього навантаження
-
Нульове попереднє навантаження для введення інжекційного штока : Сильні коливання ваги виробів, нестабільні розмірні допуски та низький рівень виходу придатної продукції в партії
-
Невелике попереднє навантаження для машин великої потужності : Швидке розширення люфту під тривалим ударним навантаженням та помітне зниження точності протягом півроку
-
Велике попереднє навантаження для машин малої потужності : Надмірне підвищення температури, високе енергоспоживання та обмежена робоча швидкість
4. Формула вибору попереднього навантаження за потужністю машини (зразу застосовна)
-
точні машини потужністю ≤100 т: легке або помірне попереднє навантаження
-
загальні електричні ін’єкційні машини потужністю 100–300 т: стандартне легке попереднє навантаження («золотий стандарт» галузі)
-
середні й великі машини потужністю 300–500 т: помірне або високе попереднє навантаження
-
великі високошвидкісні машини потужністю ≥500 т: високе попереднє навантаження з конструкцією без люфту
Висновок : При виборі кулькового гвинта для ін’єкційних формувальних машин клас точності визначає верхню межу точності обробки, тоді як клас попереднього навантаження визначає тривалу стабільність та термін служби з тією ж точністю C5 правильне попереднє навантаження може подвоїти термін служби гвинта й значно покращити вихід продукції.
Зміст
- 1. Що таке попередній натяг кулькового гвинта та чому він обов’язковий для машин для лиття під тиском
- 2. Відмінності між трьома класами попереднього натягу (професійні критерії вибору для ін’єкційних машин)
- 3. Типові дефекти виробництва, спричинені неправильним вибором попереднього навантаження
- 4. Формула вибору попереднього навантаження за потужністю машини (зразу застосовна)