Під час вибору обладнання для лінійного приводу діаметр валу кулькового гвинта (зовнішній діаметр) та його крок є основними параметрами, що визначають навантаження, робочу швидкість, точність позиціонування та термін служби обладнання.
Комбінація діаметра кулевого викрутного вала (намінальний діаметр) і свинцю зазвичай відповідає галузевим стандартам, з назвами таких конвенцій, як 1605 (півні дві цифри 16 представляють діаметр, а останні дві цифри 05 представляють свинцю).
I. Розрізнення між діаметром вала і свинцем
Диаметр вала (номінальний діаметр): відноситься до зовнішнього діаметра кулевого викрута, основного показника, що визначає жорсткість викрута і несучу здатність.
Більший діаметр вала призводить до більшої структурної жорсткості, сильнішої стійкості до деформації гнуття, більш високої допустимої осевої навантаження та обмежувальної швидкості, а також кращої стабільності роботи обладнання.
Хід: відноситься до лінійної відстані, яку гайка проходить уздовж осі за один оберт гвинта; безпосередньо визначає подачу обладнання та роздільну здатність позиціонування.
Менші ходи підходять для сценаріїв роботи з високою точністю та низькою швидкістю; більші ходи — для сценаріїв роботи на високих швидкостях, хоча точність може трохи знижуватися.

II. Не всі діаметри валів можна поєднувати з будь-яким ходом
З одного боку, надто великий хід щодо малого діаметра валу призведе до надто крутого шляху циркуляції кульок, що вплине на плавність роботи та термін служби. З іншого боку, сумісність між ними регулюється міжнародними стандартами, такими як JIS та ISO, а тому загалом слід надавати перевагу стандартним поєднанням.
III. Таблиця стандартних поєднань діаметра валу та ходу для прецизійних шліфованих кулькових гвинтів
| Зовнішній діаметр гвинтового валу | Свинець | ||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 24 | 25 | 30 | 32 | 35 | 36 | 40 | 42 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | |
| 4 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 10 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 12 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 13 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 15 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 16 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 20 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 25 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 28 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 30 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 31 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 32 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 36 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| 38 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| 40 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 45 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 50 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 55 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 63 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
| 70 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 80 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 100 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 120 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 140 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
Пояснення таблиці поєднань діаметра валу та ходу прецизійного кулькового гвинта:
діаметр валу 6 мм: 0601, 0602, 0602.5
діаметр валу 10 мм: 1001, 1001.5, 1002, 1002.5, 1003, 1004, 1005, 1010, 1015
діаметр валу 20 мм: 2004, 2005, 2006, 2008, 2010, 2020, 2025, 2030, 2040, 2060
діаметр валу 63 мм: 6310, 6312, 6316, 6320, 6325, 6330, 6332, 6335, 6340, 6342, 6350
Довідкова таблиця комбінацій діаметра валу та кроку для роликових кульових гвинтів
| Вісь шурупа зовнішній діаметр |
Свинець | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 24 | 25 | 30 | 32 | 36 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |
| 6 | ● | |||||||||||||||||||
| 8 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 10 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 12 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 14 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 15 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 16 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 18 | ● | |||||||||||||||||||
| 20 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 25 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 28 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 30 | ● | |||||||||||||||||||
| 32 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 36 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 40 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 45 | ● | |||||||||||||||||||
| 50 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||

IV. Стандартні комбінації не є фіксованими й мають бути гнучко адаптовані до різних умов експлуатації обладнання.
У сценаріях низькошвидкісної роботи з високою точністю слід вибирати комбінацію невеликого кроку та середнього або великого діаметра валу. Невеликий крок забезпечує точну подачу й гарантує повторюваність; більший діаметр валу підвищує жорсткість конструкції й запобігає відхиленням точності, спричиненим деформацією гвинта. Класичні комбінації: 2505, 2005.
Для сценаріїв роботи на високих швидкостях оберіть комбінацію з великим кроком і відповідним діаметром валу. Великий крок значно підвищує лінійну швидкість подачі й покращує продуктивність обладнання. Класичні комбінації: 2525, 3232.
Для сценаріїв експлуатації під великою навантаженням надавайте перевагу великому діаметру валу, щоб підвищити жорсткість і несучу здатність; крок може бути стандартним. За однакових умов кроку більший діаметр валу забезпечує вищу осьову навантаженість і критичну швидкість гвинта, що призводить до більшої стабільності роботи обладнання. Класичні комбінації: 3610, 4020.
На практиці при виборі необхідно комплексно враховувати вимоги до навантаження, швидкості, точності та ходу й обирати найбільш підходящі параметри серед стандартних комбінацій, щоб досягти кращих показників продуктивності, вартості та термінів поставки.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ

