EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Багато пластмасових заводів потрапляють у порочний цикл: часта заміна гвинта-шарикопідшипника, постійний аномальний шум та повторювані відхилення точності. Більшість виробників помилково приписують ці проблеми низькій якості гвинта. Однак практичні дані галузі доводять, що 85 % випадків передчасного старіння, зносу, збільшення люфту та дрижання гвинта-шарикопідшипника виникають через недостатню точність монтажу, а не через дефекти матеріалу .
Електричні машини для лиття під тиском є високоточним обладнанням для передачі руху. Навіть незначне відхилення на 0,02 мм у паралельності та концентричності між кульковим гвинтом, лінійною направляючою, опорними вузлами підшипників і двигуном значно посилюється під впливом високочастотних циклічних ударних навантажень — десятки тисяч циклів щоденно, — що врешті-решт призводить до передчасного виходу гвинта з ладу. У цій статті аналізуються чотири критичні помилки монтажу, пов’язані з ними виробничі збої та загальноприйняті в галузі методи калібрування кулькових гвинтів для машин для лиття під тиском.
1. Перша причина передчасного виходу гвинта з ладу: відхилення паралельності направляючої рейки
Кульковий гвинт має зберігати абсолютну паралельність із лінійною направляючою рейкою. Будь-яке навіть незначне нахилення спереду, ззаду, зліва або справа призводить до таких проблем:
-
Нерівномірне навантаження на гайку гвинта під час роботи
-
Перевантаження та підвищене тертя кульок з одного боку
-
Прискорене одностороннє зношування доріжок кочення та утворення «ступенів»
-
Зростання опору руху, «підскакування» на високих швидкостях та сильне нагрівання
Стандартна відповідно до галузевих норм точність : Загальна похибка паралельності не повинна перевищувати 0,02 мм на 1000 мм.
Більшість відремонтованих, зібраних і старих ін’єкційних машин мають типове відхилення 0,05–0,1 мм, що є основною причиною скорочення терміну служби гвинта.
2. Друга причина відмови: Несиметричне розташування опорних місць підшипників з обох кінців (найбільш прихована й шкідлива)
Несиметричне розташування опорних місць з обох кінців змушує кульковий гвинт працювати у викривленому стані, що невидимо неозброєним оком, але постійно піддає гвинт тривалому вигинному напруженню та змінному ударному навантаженню .
Прямими наслідками є:
-
Незворотна мікродеформація валу гвинта
-
Неплавне циркулювання сталевих кульок і постійне зношення доріжки кочення
-
Помітний клацнутий звук при зміні напрямку руху протягом 3–6 місяців після запуску нової машини
-
Швидке точне ослаблення та нестабільна розмірна узгодженість партії продукції
3. Третя причина виходу з ладу: ексцентриситет муфти двигуна та неправильне попереднє навантаження
Зміщені, зсунуті або нерівномірно попередньо навантажені муфти між двигуном і кульковим гвинтом призводять до:
-
Радіального биття під час обертання на високих швидкостях
-
Миттєвого ударного крутного моменту під час зміни напрямку
-
Втомного відшарування поверхні різьби гвинта під дією тривалого змінного крутного моменту
Більшість несправностей обладнання, що супроводжуються нехарактерними шумами, виникають не через пошкодження гвинтів, а через екцентрисне рух гвинта, що забезпечується зміщеними муфтами .
4. Четверта причина виходу з ладу: нерівна опорна основа та блокування від механічних напружень
Нерівна основа верстата, неоднакова висота прокладок та неправильна послідовність затягування гвинтів призводять до спотвореної установки кулькового гвинта з залишковими внутрішніми механічними напруженнями.
Звільнення напружень разом із термічною деформацією під час роботи обладнання призводить до:
-
Термічних вібрацій та неточного позиціонування в гарячому стані
-
Виробів, що відповідають вимогам у холодному стані, але є бракованими в гарячому стані
-
Подвоєння похибок позиціонування за умов роботи при високих температурах
5. Стандартні рекомендації щодо встановлення та калібрування кулькових гвинтів для литтєвих машин (практична версія для заводу)
-
Калібрування паралельності за допомогою індикаторного годинника : Вимірювання на повному ході для контролю паралельності гвинта й направляючої в межах 0,02 мм
-
Корекція концентричності опорних підшипників з обох кінців : Вирівнювання за трьома точками для усунення ексцентричних напружень
-
Фіксація муфти без напружень діагональне рівномірне блокування для запобігання односторонньому тиску крутного моменту
-
Поступове затягування гвинтів для зняття напруження попереднє блокування → прироботка → остаточне блокування для зняття залишкових напружень у зборці
-
Випробування на холостому ходу 30-хвилинна високошвидкісна робота на холостому ходу для підтвердження відсутності несправних шумів або перегріву перед офіційним виробництвом
Висновок термін служби кулькового гвинта залежить на 70 % від якості його встановлення та на 30 % — від якості продукту. Гвинти з однаковим матеріалом і точністю можуть працювати понад 5 років за стандартної установки, але можуть вийти з ладу вже через півроку за неточної збірки. Оптимізація точності встановлення є найбільш ефективним з точки зору вартості способом зниження витрат на технічне обслуговування машин для лиття під тиском.
Зміст
- 1. Перша причина передчасного виходу гвинта з ладу: відхилення паралельності направляючої рейки
- 2. Друга причина відмови: Несиметричне розташування опорних місць підшипників з обох кінців (найбільш прихована й шкідлива)
- 3. Третя причина виходу з ладу: ексцентриситет муфти двигуна та неправильне попереднє навантаження
- 4. Четверта причина виходу з ладу: нерівна опорна основа та блокування від механічних напружень
- 5. Стандартні рекомендації щодо встановлення та калібрування кулькових гвинтів для литтєвих машин (практична версія для заводу)