EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Sa aming artikulo " Bakit nakakapit ang ball screw? Mga dahilan ng pagkakasara at pagkakalock ", sinuri namin nang detalyado kung bakit nakakabit ang ball screw. Ang pagkilala sa sanhi ay ang unang hakbang lamang. Ang pangunahing hamon ay kung paano i-disassemble at ayusin ito.
Lalo na dapat bigyang-pansin na kapag nakakabit na ang ball screw, huwag itong pilitin na i-rotate, dahil maaaring mahulog o masira ang mga steel ball o magdulot ng ugat sa raceway, na magreresulta sa permanenteng pinsala.
Ang paraan na ito ay angkop para sa mga pagkakaharang na dulot ng mga dayuhang bagay, pagkabigo ng lubrication, o minor na pinsala sa mga steel ball. Kung ang screw ay malinaw na nabali (may nakikitang runout) o ang raceway ay malalim na nahihiwalay, inirerekomenda na palitan ito nang direkta.
I. Mga Gabay sa Kaligtasan na Dapat Sundin Bago ang Pagkaka-disassemble at Pagsasaayos:
Agad na i-disconnect ang power at itigil ang makina, at putulin ang power ng servo motor.
Huwag diretso na suntukin ang lead screw o ang dulo ng nut, dahil maaari itong madaling magdulot ng pagkabend ng shaft at permanenteng pinsala sa kahusayan.
II. Pamantayang Pamamaraan sa Pagbubuhat at Pagkukumpuni ng Seized Ball Screw
Hakbang 1: Alisin ang Mekanikal na Load
Alisin ang worktable at ang nut connection plate upang ganap na alisin ang load. Luwagin ang mga end supports at ang mga screw ng coupling upang mapalaya ang radial stress sa screw.
Sa puntong ito, subukan nang manu-manong ang screw; maraming mga screw na nakakabit dahil sa hindi tamang pag-install ay maaaring buksan nang direkta.
Hakbang 2: Ilipat ang Nut sa Ligtas na Bahagi ng Screw Shaft
Kung maaari itong umikot nang bahagya, ilipat nang dahan-dahan ang nut patungo sa posisyon ng smooth shaft na walang thread.
Hakbang 3: Ibuhin ang mga Panlabas na Fitting ng Nut
Alisin ang nut at alisin nang maingat ang panlabas na circulation pipe/end cap ball return mechanism, gamitin nang mahinahon upang maiwasan ang pagsira. Alisin ang lumang grease at i-pour out ang anumang natitirang steel balls, debris, at iron filings.
Hakbang 4: Magpatupad ng Lubusang Panloob na Pagsusuri upang Matukoy ang Pangunahing Dahilan ng Pagkakasara
Suriin nang maingat sa ilalim ng malakas na liwanag upang kumpirmahin na ang landas ng turnilyo, ang panloob na pader ng nut, at ang ball returner ay wala ng mga butas, punit, pagkabulok, o iba pang matitigas na pinsala, at na walang nawawalang o nabasag na mga bakal na bola.
Hakbang 5: Tumutok sa Pag-aayos ng Kakulangan
1. Mga bakal na alikabok at mga dumi na nagdudulot ng pagkakapit:
Linisin nang lubusan ang mga dumi gamit ang ahente sa paglilinis, pagkatapos ay i-apply muli ang espesyal na grease.
Palitan ang mga nasirang dust ring at bellows upang mabawi ang proteksyon sa pagse-seal.
2. Nabasag o nawawalang mga bakal na bola na nagdudulot ng pagkakapit:
Bilangin ang bilang ng mga bakal na bola, piliin ang mga bola na may parehong espesipikasyon, i-reload sa orihinal na pagkakasunod-sunod, at i-align ang daanan ng sirkulasyon.
3. Ang nut na nabaligtad o hindi naka-align nang tama na nagdudulot ng pagkakapit:
I-adjust muli ang direksyon ng nut, tiyaking naka-align nang maayos at naka-flush, at i-reset. Huwag pilitin itong isaksak.
4. Labis na preload na nagdudulot ng pagkakablock:
I-adjust nang mabuti ang preload upang matiyak ang makinis, walang puwang, at walang hadlang na operasyon.
Hakbang 6: Pamantayang Muling Pag-install at Pag-reset
Linisin ang landas ng ulo ng lead screw, ilagay ang isang layer ng espesyal na grease, i-align ang nut sa orihinal na mga marka nito, at pasukin nang dahan-dahan nang makinis nang walang pagtutol. I-re-calibrate ang coaxiality at parallelism.
III. Pag-debug at Pamantayan sa Pagtanggap Matapos ang Pag-install
Paikutin nang manu-manong ang nut sa buong saklaw nito; walang pagkakablock, walang kahigpit-higpit, at walang hindi pare-parehong presyon.
Operasyon sa mababang bilis at walang load na pabalik-balik; walang anumang abnormal na tunog, walang vibration, at walang abnormal na pagtaas ng temperatura.
Ang isang nablock na ball screw ay hindi nangangahulugan na hindi na ito maaaring gamitin.
Ang ilang minor na pagkakablock ay maaari pa ring solusyunan sa pamamagitan ng paglilinis, pagpapalit ng mga bola, at muling paglalagay ng lubricant.
Gayunman, kung may malubhang pinsala sa raceway, seizing at pagkasunog, o kung ang precision ay lumabag sa katatagan, inirerekomenda ang pagpapalit.