โทรศัพท์:+86-13636560152

อีเมล:[email protected]

en EN
หมวดหมู่ทั้งหมด
\

เหตุใดวัสดุและกระบวนการผลิตจึงมีความสำคัญที่สุดสำหรับรางนำแนวเชิงเส้น? ความจริงจาก 3 กรณีการคัดเลือกวัสดุ

2025-11-28 13:56:14
โรงงานอิเล็กทรอนิกส์ความแม่นยำแห่งหนึ่งในเซินเจิ้นเคยประสบปัญหาที่สับสน: รางนำแนวเชิงเส้นสองชุดที่มีรุ่นเดียวกัน (ทั้งสองชุดเป็นระดับความแม่นยำ Class H) ถูกติดตั้งบนอุปกรณ์ทดสอบชิปประเภทเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ชุดหนึ่งจากซัพพลายเออร์ภายในประเทศเกิดขัดข้องหลังใช้งานไป 12 เดือน โดยมีคราบสนิมปรากฏชัดที่รางวิ่ง ในขณะที่รางนำแนวของ THK ที่ตัวแทนโดยบริษัท เจิ้งเผิง แมชชีเนอรี่ ไม่มีอาการสึกหรอใดๆ หลังใช้งานต่อเนื่อง 24 เดือน สาเหตุหลักที่วิศวกรของเราพบจากการทดสอบ คือความแตกต่างของวัสดุ — ชุดที่ขัดข้องใช้วัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา (S45C) ในขณะที่ชุดของ THK ใช้เหล็กกล้า SUJ2 สำหรับแบริ่งที่ผ่านการอบแข็ง
ผู้ซื้อจำนวนมากให้ความสำคัญเพียงเกรดความแม่นยำและพารามิเตอร์การรับน้ำหนักเท่านั้นเมื่อซื้อรั่วคู่มือเชิงเส้น แต่กลับละเลยปัจจัยหลักที่กำหนดประสิทธิภาพในระยะยาว ได้แก่ วัสดุและกระบวนการผลิต อายุการใช้งาน ความต้านทานการสึกหรอ และความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมของรั่วคู่มือ ล้วนขึ้นอยู่กับรากฐานทั้งสองประการนี้ วันนี้เราจะยกตัวอย่างกรณีศึกษาจากอุตสาหกรรมสามประเภททั่วไป เพื่ออธิบายวิธีการเลือกวัสดุและกระบวนการที่เหมาะสมสำหรับรั่วคู่มือเชิงเส้น รวมถึงแนวทางที่บริษัท Jingpeng Machinery ช่วยให้ลูกค้าหลีกเลี่ยง "ความสูญเสียที่มองไม่เห็น" ที่เกิดจากการเลือกวัสดุผิดพลาด

การคัดเลือกวัสดุ: "ยีน" ที่กำหนดประสิทธิภาพของรางนำแนวเชิงเส้น

รั่วคู่มือเชิงเส้นที่วางจำหน่ายในตลาดส่วนใหญ่ใช้วัสดุสามประเภทหลัก ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าแบริ่ง และเหล็กกล้าไร้สนิม แต่ละชนิดมีสถานการณ์การใช้งานที่เหมาะสมแตกต่างกัน การเลือกแบบไม่พิจารณาจะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของการทำงานของอุปกรณ์ มาทำความเข้าใจผ่านกรณีการใช้งานจริงกัน

Alibaba Linear Guide Five-Star Store

1. เหล็กกล้าแบริ่ง SUJ2: ทางเลือกแรกสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการความแม่นยำสูงและรับน้ำหนักหนัก

ผู้ผลิตเครื่องกลึงซีเอ็นซีแบบหนักในฉางโจวต้องการรางนำทางที่สามารถรองรับน้ำหนักต่อเนื่องได้ 6 ตัน โดยเริ่มแรกใช้รางนำทางทำจากเหล็กอัลลอยด์ SCM440 แต่พบว่าหลังใช้งานไป 8 เดือน ร่องวิ่งมีรอยบุ๋มชัดเจน และความแม่นยำในการกลึงลดลง 20% ทีมเทคนิคของเราจึงแนะนำรางนำทางรุ่น HGH ของ HIWIN ที่ผลิตจากเหล็ก SUJ2 สำหรับแบริ่ง ซึ่งผ่านกระบวนการอบชุบและอบคืนตัวแบบครบวงจร มีความแข็งผิวอยู่ที่ HRC60-62 และความแข็งแกนกลางที่ HRC30-35 — การรวมกันนี้ช่วยให้มั่นใจได้ทั้งความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานแรงกระแทก
หลังจากการเปลี่ยนชิ้นส่วน แท่นกลึงได้ทำงานต่อเนื่องมาแล้ว 18 เดือน โดยการสึกหรอของร่องวิ่งมีค่าน้อยกว่า 0.005 มม. ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่อยู่ที่ 0.01 มม. อย่างมาก ควรสังเกตว่าเหล็กกล้าแบริ่ง SUJ2 ไม่ใช่ "วัสดุทั่วไป" — ต้นทุนของมันสูงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาประมาณ 30% จึงเหมาะสมกับเครื่องมือความแม่นยำสูง หุ่นยนต์หนัก และสถานการณ์อื่นๆ ที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะ
以直线导轨为核心写网站文章.png

2. เหล็กสเตนเลส 304/316: "ผู้คุ้มครอง" ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนและต้องการความสะอาด

โรงงานอุปกรณ์บรรจุยาในหางโจวเคยใช้รางเลื่อนเหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสี แต่เนื่องจากการใช้เอทานอลในการฆ่าเชื้ออย่างต่อเนื่องในโรงงาน ทำให้รางเลื่อนเกิดสนิมภายใน 3 เดือน และเศษสนิมยังปนเปื้อนวัตถุดิบทางการแพทย์ ส่งผลให้ต้องทิ้งผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่ง เราได้จัดทำรางเลื่อนแบบเส้นตรง PMI จากสแตนเลส 316 ให้กับลูกค้ารายนี้ — สแตนเลส 316 มีส่วนผสมของโมลิบดีนัม ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีกว่า 304 และสามารถทนต่อการกัดกร่อนจากตัวทำละลายอินทรีย์ เช่น เอทานอล และอะซิโตน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ เรายังได้ขัดผิวของรางนำทางให้มีความหยาบผิว Ra0.8 ซึ่งทำความสะอาดง่ายและเป็นไปตามข้อกำหนดการรับรอง GMP ของอุตสาหกรรมยา จนถึงปัจจุบัน รางนำทางได้ถูกใช้งานมาแล้ว 12 เดือนโดยไม่มีสนิม และอัตราการผ่านคุณสมบัติของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น 15% สำหรับอุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร เคมีภัณฑ์ และเภสัชกรรม รางนำทางสแตนเลสไม่ใช่ "ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น" แต่เป็น "มาตรการป้องกันความเสี่ยง"
以直线导轨为核心写网站文章 (1).png

3. เหล็กกล้าคาร์บอน S45C: ตัวเลือกที่คุ้มค่าต้นทุนสำหรับการใช้งานทั่วไป

ผู้ผลิตอุปกรณ์โลจิสติกส์ในกว่างโจว ผลิตสายพานลำเลียงธรรมดาสำหรับการขนส่งกล่องกระดาษ โดยมีน้ำหนักบรรทุกบนรางคู่มือเพียง 50 กก. และไม่มีข้อกำหนดพิเศษด้านสิ่งแวดล้อม เดิมทีวางแผนจะซื้อรางคู่มือจากเหล็กแบริ่ง SUJ2 แต่ทีมงานของเราแนะนำให้ใช้รางคู่มือจากเหล็กกล้าคาร์บอน S45C พร้อมการชุบฟอสเฟต ซึ่งการชุบฟอสเฟตสามารถสร้างฟิล์มป้องกันเพื่อป้องกันสนิมในสภาพแวดล้อมภายในอาคารทั่วไป และมีต้นทุนต่ำกว่า SUJ2 ถึง 40%
หลังใช้งานมาแล้ว 2 ปี สายพานลำเลียงไม่มีปัญหาเช่น การติดขัดหรือการสึกหรอ และต้นทุนการจัดซื้อรายปีของผู้ผลิตลดลงมากกว่า 100,000 หยวน สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่า สำหรับสถานการณ์ทั่วไป เช่น การลำเลียงน้ำหนักเบาและสายการประกอบธรรมดา เหล็กกล้าคาร์บอน S45C สามารถตอบสนองความต้องการได้อย่างเพียงพอ การเลือกใช้วัสดุเกรดสูงโดยไม่จำเป็นจะทำให้เกิดการสิ้นเปลืองต้นทุนเท่านั้น
以直线导轨为核心写网站文章 (2).png

กระบวนการผลิต: "งานฝีมือ" ที่ยกระดับสมรรถนะของรางคู่มือเชิงเส้น

แม้ว่าจะใช้วัสดุเดียวกัน กระบวนการผลิตที่แตกต่างกันก็อาจส่งผลให้สมรรถนะของรางนำทางมีความแตกต่างกันอย่างมาก สองกระบวนการที่สำคัญที่สุดสำหรับรางนำทางเชิงเส้นคือ "การเจียร์กับการกลิ้ง" (การแปรรูปผิวทางวิ่ง) และ "การอบชุบด้วยความร้อน" (กระบวนการทำให้แข็ง) เราจะอธิบายผลกระทบเหล่านี้ผ่านกรณีศึกษาเปรียบเทียบ
  1. การเจียร์กับการกลิ้ง: ความแม่นยำและความต้านทานการสึกหรอขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ โรงงานผลิตอุปกรณ์ทดสอบความแม่นยำของผลิตภัณฑ์ 3C ในตงกวน เคยใช้รางเลื่อนแบบรีดก่อนหน้านี้ แต่พบว่าความแม่นยำในการจัดตำแหน่งซ้ำลดลงจาก ±0.005 มม. เป็น ±0.012 มม. หลังการใช้งาน 6 เดือน เราได้เปลี่ยนเป็นรางเลื่อนแบบเจียรเงาของ THK — รางแบบรีดใช้กระบวนการขึ้นรูปเย็น โดยมีพื้นผิวรางหยาบอยู่ที่ Ra0.4-0.8 ส่วนรางแบบเจียรเงาใช้การขัดละเอียดด้วยความแม่นยำ พื้นผิวหยาบอยู่ที่ Ra0.1-0.2 และควบคุมความคลาดเคลื่อนความตรงได้ไม่เกิน 0.02 มม./ม. หลังจากการเปลี่ยน ความแม่นยำของอุปกรณ์ยังคงมีความเสถียรตลอด 15 เดือน จึงขอแนะนำให้ในสถานการณ์ที่ต้องการความเร็วสูง (ความเร็ว >3 ม./วินาที) และความแม่นยำสูง (ระดับ H ขึ้นไป) ควรใช้รางเลื่อนแบบเจียรเงา ส่วนงานทั่วไปที่มีภาระเบาสามารถเลือกใช้รางแบบรีดเพื่อประหยัดต้นทุน
  2. การชุบแข็ง: กุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งาน การชุบแข็งสามารถเพิ่มความแข็งของผิวรางนำทางได้ เรานำรางนำทาง SUJ2 สองตัวมาทดสอบ โดยตัวหนึ่งผ่านการชุบแข็งผิว (ความแข็ง HRC58) และอีกตัวไม่ได้ชุบ ในเงื่อนไขการทดสอบภายใต้ภาระหนักเท่ากัน (ภาระต่อเนื่อง 3 ตัน) หลังจากใช้งานไป 1,000 ชั่วโมง ตัวที่ไม่ได้ชุบมีการสึกหรอของร่องวิ่ง 0.015 มม. ขณะที่ตัวที่ชุบมีเพียง 0.003 มม. รางนำทางทั้งหมดที่จัดจำหน่ายโดยบริษัท Jingpeng Machinery ใช้กระบวนการชุบแข็งและอบคืนตัวแบบครบวงจร ซึ่งช่วยให้เกิดสมดุลระหว่างความแข็งของผิวและแรงทนทานของแกนกลาง ป้องกันการแตกหักเปราะที่อาจเกิดขึ้นจากความแข็งที่มากเกินไป
  3. การเคลือบผิว: การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับสภาพแวดล้อมพิเศษ สำหรับสภาพการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูง (สูงกว่า 150℃) หรือมีการกัดกร่อนสูง เราจะเพิ่มการเคลือบพิเศษลงบนรางนำทาง เช่น โรงงานผลิตอุปกรณ์เผาเซรามิกแบตเตอรี่พลังงานใหม่ใช้รางนำทางที่เราออกแบบพิเศษพร้อมการเคลือบเซรามิก (Al₂O₃) ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 300℃ ได้ และช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันและการเสียรูปของรางนำทางในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
3m/s) และสถานการณ์ที่ต้องการความแม่นยำสูง (ระดับ H หรือสูงกว่า) ใช้รางนำทางแบบติดพื้น ในขณะที่สถานการณ์ทั่วไปที่มีน้ำหนักเบาสามารถเลือกใช้รางแบบรีดเพื่อประหยัดต้นทุน"},"attribs":{"0":"*0*1+1u*0|2+cu*0+7k"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","3710198389154762"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"type":"ordered"}},"MFYnfHL4ndI6BwcHNYjcQNWUncd":{"id":"MFYnfHL4ndI6BwcHNYjcQNWUncd","snapshot":{"align":"","author":"3710198389154762","children":[],"comments":[],"hidden":false,"locked":false,"parent_id":"W27rfXtkydDXPLcy7orcQh0gn6d","revisions":[],"seq":"auto","text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"การชุบแข็ง: กุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งาน\nการชุบแข็งสามารถเพิ่มความแข็งผิวของรางนำทางได้ เราได้ทดสอบรางนำทาง SUJ2 สองชิ้น: หนึ่งชิ้นผ่านการชุบแข็งผิว (ความแข็ง HRC58) และอีกชิ้นไม่ได้ชุบ ในทดสอบภายใต้ภาระหนักเท่ากัน (โหลดต่อเนื่อง 3 ตัน) หลังจาก 1,000 ชั่วโมง ชิ้นที่ไม่ได้ชุบมีการสึกหรอของร่องวิ่ง 0.015 มม. ในขณะที่ชิ้นที่ชุบมีเพียง 0.003 มม. รางนำทางทั้งหมดที่จัดจำหน่ายโดย Jingpeng Machinery ใช้กระบวนการชุบแข็งและอบคืนค่าแบบเต็มชิ้น ซึ่งทำให้สมดุลระหว่างความแข็งผิวและความเหนียวของแกนกลาง ป้องกันการแตกหักเปราะที่เกิดจากความแข็งเกินไป"},"attribs":{"0":"*0*1+1i*0|1+1*0+eb"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","3710198389154762"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"type":"ordered"}},"S0hHfvad5df9ejc9vcXc6NGonkc":{"id":"S0hHfvad5df9ejc9vcXc6NGonkc","snapshot":{"align":"","author":"3710198389154762","children":[],"comments":[],"hidden":false,"locked":false,"parent_id":"W27rfXtkydDXPLcy7orcQh0gn6d","revisions":[],"seq":"auto","text":{"initialAttributedTexts":{"text":{"0":"การเคลือบผิว: "การป้องกันเพิ่มเติม" สำหรับสภาพแวดล้อมพิเศษ\nสำหรับสถานการณ์ที่มีอุณหภูมิสูง (มากกว่า 150℃) หรือมีการกัดกร่อนสูง เราจะเพิ่มชั้นเคลือบที่พิเศษให้กับรางนำทาง เช่น โรงงานผลิตอุปกรณ์เผาเซรามิกแบตเตอรี่พลังงานใหม่ใช้รางนำทางที่เราออกแบบพิเศษพร้อมชั้นเคลือบเซรามิก (Al₂O₃) ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 300℃ ได้ และป้องกันการออกซิเดชันและการเสียรูปของรางนำทางในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง"},"attribs":{"0":"*0*1+1x*0|1+1*0+af"}},"apool":{"numToAttrib":{"0":["author","3710198389154762"],"1":["bold","true"]},"nextNum":2}},"type":"ordered"}},"W27rfXtkydDXPLcy7orcQh0gn6d":{"id":"W27rfXtkydDXPLcy7orcQh0gn6d","snapshot":{"align":"","author":"3710198389154762","children":["V5UDfHR54dkI1Pc80uCci4jJnMc","FEDrfBM5tdOGNEcbK5VckBIInFh","YcC7fWCpDdKAblcMXK4czoAWn6f","XEQmfSFRxdHNdscP1UmcuptTnAc","RCtDfln3YdPuCQcu5MPcZIaCnoh","QOaAfsjcGduoahc7lNicMhIqnkc","VNg8fuKdVdaxQucqfwIcXpLVnMg","NkAsfbCuzdLsoyclQFvcL5Slnkg","N5bjf5jZcdRHbtckbSNcGc3DnXe","AmkpfG1WNdekthci1EwcQ4zInQb","YO0dfC9Z5dr6fTcYH5YcbI3Endb","Jmsff0ScYd1uwEcDFs5cDM8knag","Pkp3fgfgxdiXpTcIgjKcCrtZnac","WG4jfcQZSdLjRvcG3Y0cDjYPnvd","Nvhlfl4ISd9qEicsjFScqF9rnYd","BPN3fwWVFdPAbKcHWVAc6PsXnnc","MFYnfHL4ndI6BwcHNYjcQNWUncd","S0hHfvad5df9ejc9vcXc6NGonkc","ETfSf1BShd4IqCcrjKhc6KTjnFf","Eo1pf1YE2dplrmczYZPcYaI5nUb","J2ZafzIjwdHLAQcPHzcctTKEncb","PJacfzCm2da4XUcNueOcfJJgnmh","Ec3CfodNKdUmFscRJipcazkbn2e","GZHNfY8qEdPRH7cDT3lcysDbnGh","KjMtfbRBsd0s15c8rWlckgwZnre","BFeBfHWeTdNSaKcruGdcgUwtnyc","AQHSfLNaod6pndc1JBkcySl2n9c","Ed5mfIvJ2d5BXrcEKsGcVwbDnAd","PqcSfg5vBd7CFfc78KPcxbeRn7f","SAqffitOTduQmHcnE62cVCilnL4","OaH2f5KmGdFlGtcWRI7cKFuXnZ5","Scgbf316EdNsMNctLHRcSendnzg","GcZwfaZNTdyaDxcaZAWc4wngnFh"],"comment_container_id":"DF24fb7zjdjsn9cCQ2LcRc2onkQ","comments":[],"doc_info":{"deleted_editors":null,"editors":["3710198389154762"],"option_modified":null,"options":["editors","create_time","edit_time"]},"hidden":false,"locked":false,"parent_id":"","revision_container_id":"LFj1feNJ7dyxXncT1h7c4jMGnAf","revisions":[],"status":{"streaming":{"enabled":false,"expired_at":"1764306848","operator_id":"3710198389154762","source":1}},"text":{"apool":{"nextNum":1,"numToAttrib":{"0":["author","3710198389154762"]}},"initialAttributedTexts":{"attribs":{"0":"*0+2o"},"text":{"0":"เหตุใดวัสดุและกระบวนการผลิตจึงมีความสำคัญที่สุดสำหรับรางนำทางเชิงเส้น? ความจริงจาก 3 กรณีการเลือกวัสดุ"}}},"type":"page"}}},"payloadMap":{"Nvhlfl4ISd9qEicsjFScqF9rnYd":{"level":1}},"extra":{"channel":"saas","pasteRandomId":"e1f17f70-2faf-45b8-8a0b-ef89a6698d03","mention_page_title":{},"external_mention_url":{}},"isKeepQuoteContainer":false,"selection":[{"id":131,"type":"text","selection":{"start":0,"end":86},"recordId":"WG4jfcQZSdLjRvcG3Y0cDjYPnvd"},{"id":132,"type":"text","selection":{"start":0,"end":327},"recordId":"Nvhlfl4ISd9qEicsjFScqF9rnYd"},{"id":133,"type":"text","selection":{"start":0,"end":800},"recordId":"BPN3fwWVFdPAbKcHWVAc6PsXnnc"},{"id":134,"type":"text","selection":{"start":0,"end":570},"recordId":"MFYnfHL4ndI6BwcHNYjcQNWUncd"},{"id":135,"type":"text","selection":{"start":0,"end":445},"recordId":"S0hHfvad5df9ejc9vcXc6NGonkc"}],"pasteFlag":"d12db83a-0700-4054-8a8c-110c6b30f5ae"}

แผนการจับคู่วัสดุและกระบวนการของเครื่องจักร Jingpeng: หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองและความเสี่ยง

ในฐานะตัวแทนที่ได้รับอนุญาตจาก THK, HIWIN และ INA เราไม่เพียงแค่ "ขายผลิตภัณฑ์" เท่านั้น แต่เรายังให้บริการ "จับคู่วัสดุและกระบวนการ" ตามสถานการณ์ของลูกค้า โดยวิธีการจับคู่ 3 ขั้นตอนของเราได้ช่วยองค์กรกว่า 3,000 แห่งในการปรับปรุงแผนการเลือกใช้วัสดุ
  1. การประเมินสถานการณ์ : การตรวจสอบหน้างานเกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุก ความเร็ว อุณหภูมิ การกัดกร่อน และข้อกำหนดด้านความแม่นยำ ตัวอย่างเช่น สำหรับอุปกรณ์ทางทะเล เราจะเน้นที่ความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากละอองเกลือ และแนะนำให้ใช้วัสดุสแตนเลสเกรด 316 ที่ผ่านการบำบัดพื้นผิว (Passivation Treatment)
  2. การเลือกวัสดุ : จับคู่วัสดุที่เหมาะสมที่สุดตามผลการประเมิน และจัดเตรียมรายงานการทดสอบวัสดุ (เช่น การทดสอบความแข็ง การทดสอบการกัดกร่อน) เพื่อรับรองความถูกต้องแท้จริง
  3. การยืนยันกระบวนการ : กำหนดว่าควรใช้กระบวนการเจียรหรือรีดเย็น และจำเป็นต้องเพิ่มการบำบัดพื้นผิวหรือไม่ (เช่น การเคลือบผิว การฟอสเฟต) เพื่อให้ประสิทธิภาพสูงสุดพร้อมควบคุมต้นทุน

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับวัสดุและกระบวนการผลิต

คำถามที่ 1: จะแยกแยะรางนำแบบเจียรเงากับแบบรีดได้อย่างไร

จากลักษณะภายนอก: พื้นผิวทางวิ่งของรางนำแบบเจียรเงาจะเรียบกว่า โดยไม่มีรอยรีดที่มองเห็นได้ชัดเจน; จากข้อมูลตัวเลข: ระดับความแม่นยำของรางนำแบบเจียรเงามักอยู่ที่ H3-H5 ขณะที่รางแบบรีดจะอยู่ที่ C3-C5 เราสามารถจัดเตรียมเครื่องวัดค่าความหยาบผิวหน้างานเพื่อยืนยันวิธีการผลิตให้กับลูกค้าได้

คำถามที่ 2: รางนำทำจากสแตนเลสจำเป็นต้องดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนหรือไม่

ไม่จำเป็น สแตนเลสมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีกว่า แต่มีความแข็งต่ำกว่า (HRC40-45) เมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผ่านการอบแข็ง (HRC58-62) ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักบรรทุกมาก ตัวอย่างเช่น ในเครื่องจักรขนาดใหญ่ การใช้รางนำสแตนเลสจะทำให้เกิดการสึกหรอได้เร็วกว่าปกติ

คำถามที่ 3: จะยืนยันวัสดุของรางนำที่ได้รับได้อย่างไร

เราจัดทำรายงานรับรองวัสดุ (MTC) สำหรับแต่ละล็อตของรางนำทาง ซึ่งรวมถึงผลการตรวจสอบองค์ประกอบของธาตุและค่าความแข็ง ลูกค้าสามารถดำเนินการตรวจสอบสุ่มผ่านสถาบันทดสอบภายนอกได้ และหากพบความไม่สอดคล้องกันของวัสดุ เราจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบ

ข้อเสนอแนะสุดท้าย: อย่าดูเพียงแค่พารามิเตอร์ ให้เน้นการจับคู่ระหว่าง "สถานการณ์-วัสดุ-กระบวนการ"

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนรางนำทางอันเนื่องจากการเลือกวัสดุผิด รวมกับความเสียหายจากอุปกรณ์หยุดทำงาน มักสูงกว่าต้นทุนการจัดซื้อ 5-10 เท่า ดังนั้น ก่อนการซื้อควรชี้แจงความต้องการหลักของสถานการณ์ให้ชัดเจน และไม่ควรเลือกวัสดุเกรดสูงเกินไปหรือเน้นราคาต่ำเพียงอย่างเดียว
หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการเลือกวัสดุและกระบวนการสำหรับรางนำทางเชิงเส้น สามารถติดต่อบริษัทเครื่องจักรจิงเผิงได้โดยไม่ต้องลังเล ทีมเทคนิคของเรามีประสบการณ์ 10 ปี ด้านการจับคู่วัสดุ และสามารถให้บริการประเมินสถานการณ์และการแนะนำการเลือกใช้ฟรี เรามีจุดให้บริการที่เซี่ยงไฮ้ ตุรกี และโปแลนด์ จึงสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างรวดเร็ว

ก่อนหน้า :เคล็ดลับการติดตั้งและบำรุงรักษารางนำแนวเชิงเส้น: ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ถัดไป :

สารบัญ

ลิขสิทธิ์ © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd สงวนลิขสิทธิ์