อ่าน - เคล็ดลับเกียร์สำหรับเด็ก: วิธีรักษาเกียร์ให้สดใหม่อยู่เสมอและ 3 วิธีง่ายๆ ที่คุณสามารถซ่อมแซมพวกมัน!
มันทำงานในลักษณะเดียวกับเฟืองชุดหนึ่ง ขยับ "สิ่งต่างๆ" ไปมา (ในอุดมคติคือตรงไปตรงมา) การใช้งานมีหลากหลายตั้งแต่ระบบพวงมาลัยรถยนต์ไปจนถึงเครื่องจักรหนักในอุตสาหกรรม คุณอาจเห็นได้ว่านี่อาจเป็นปัญหา แต่พวกเฟืองเหล่านี้ดูเหมือนจะก่อให้เกิดปัญหามากขึ้นเมื่อพวกมันร้อนและมีเสียงครืดคราด ซึ่งอาจเป็นเพราะเฟืองที่สึกหรอ แตกหัก หรือไม่ประสานกันอย่างเหมาะสม
อย่างไรก็ตาม เฟืองจะมีเสียงครืดเมื่อทำงาน; รถของคุณจะมีเสียงครืดทุกครั้งที่คุณเปลี่ยนเกียร์ หากมีเสียงครืดเบาๆ พร้อมการบ่นออกมาทั้งหมด การไม่เรียงตัวของเฟือง ความหล่อลื่นไม่เพียงพอ ฟันเฟืองสึกหรอหรือเสียหาย และการผลิตที่ไม่มีคุณภาพ ก็สามารถทำให้เกิดเสียงครืดได้ เมื่อเฟืองครืดกัน พวกมันจะสึกหรอเร็วขึ้น (รูปที่ 1) แม้กระทั่งสร้างเสียงดัง ลดกำลัง และนำไปสู่ความล้มเหลวแบบทำลายล้างได้
ระบุสาเหตุหลักของการสึกหรอของเฟืองและวิธีแก้ไข เวลาการอ่าน: 4 นาที โดย Aayushi Kumar :: การเขียนเพิ่มเติมโดย Technova Gear ในบล็อกนี้ เราได้พยายามศึกษารายละเอียดปลีกย่อยเกี่ยวกับการสึกหรอของเฟืองรัคและพินเนียนอย่างแม่นยำ เพื่อลดปัญหาการสึกหรอของเฟืองที่อุตสาหกรรมในปัจจุบันพบเจอ ไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาในการขัดเงาของเฟืองเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณใช้วิธีการ GRINDING ที่เหมาะสมที่สุดเพื่อสร้างเส้นทางที่เรียบเนียนหลังจากกระบวนการ profile-grinding อีกด้วย!
การเจียรเกียร์แร็คและพิเนียนเป็นกระบวนการที่แม่นยำมาก จึงต้องการการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดจากช่างเครื่อง และยังต้องมีการทำงานร่วมกันอย่างสมบูรณ์ของกระบวนการนอกสายการผลิต เพื่อให้สามารถนำไปใช้ในระดับวิศวกรรมขนาดใหญ่ได้ ขั้นตอนต่อไปนี้จะช่วยลดโอกาสที่จะได้ผลลัพธ์ที่ไม่ดีเมื่อทำงานกับเกียร์เหล่านี้
เลือกใช้วงล้อเจียรที่เหมาะสมตามวัสดุของเกียร์และความแข็งของมัน โดยวิธีนี้คุณจะสามารถตัดมันได้อย่างรวดเร็วแต่ไม่รุนแรงจนเกินไป
เมื่อทำการยึดเกียร์ขณะเจียร ไม่มีการสั่นสะเทือนเล็กน้อยใด ๆ ซึ่งจะไม่มีผลกระทบต่อความแม่นยำ
ตรวจสอบการเจียรอย่างสม่ำเสมอโดยตรวจสอบมิติและความคลาดเคลื่อนของเกียร์ เพื่อให้ความก้าวหน้าเป็นไปตามที่คาดหวัง โดยไม่มีการเบี่ยงเบน
ดังนั้น ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากการลดการสะสมของความร้อนและการเสียดทาน ซึ่งเป็นสองฟังก์ชันหลักในเครื่องตัดโลหะ จากสิ่งที่เกินความคาดหมายไปสู่ความลื่นไหลหรือไร้รอยต่อของผลิตภัณฑ์สุดท้าย
ปฏิบัติความปลอดภัยอย่างสูงสุดเมื่อขัดฟันเฟืองเพื่อให้มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดี
การขัดเหล็กเพลาพวงมาลัย: อาการทั่วไป - การวินิจฉัยและการแก้ไขปัญหา
การขัดฟันเฟืองมักเกิดจากสาเหตุหลักสี่ประการ ได้แก่ การไม่เรียงตัวของฟันเฟือง ปัญหาเกี่ยวกับน้ำมันหล่อลื่น (น้อยเกินหรือมากเกิน) การสึกหรอเกินไปของเฟือง และข้อผิดพลาดในการขัดที่ก่อให้เกิดการเสียดสี คำแนะนำบางประการเกี่ยวกับวิธีการสังเกตและแก้ไขปัญหาดังกล่าว:
ตรวจสอบการเรียงตัวของระบบเฟืองและปรับแต่งตามความจำเป็นเพื่อให้มั่นใจว่าฟันเฟืองทำงานร่วมกันได้ถูกต้อง
ตรวจสอบฟันเฟืองสำหรับการสึกหรอหรือความเสียหาย และซ่อมแซมโดยการปรับหรือเปลี่ยนชุดเฟืองตามที่จำเป็น
เฟืองควรได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอเพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ ซึ่งจะลดความร้อนที่เกิดจากการเสียดทาน
แก้ไขปัญหาการขัด - หากเฟืองยังมีเศษโลหะหรือส่วนประกอบอื่นมีการขัดผิวไม่ถูกต้อง อาจทำให้เกิดการเสียดสี
ไม่ว่าแอปพลิเคชันของคุณจะเป็นระบบการประกอบการผลิต หรือคุณเพียงต้องการอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพสูงจากสายพานขับเคลื่อน การหล่อลื่นเป็นหัวใจสำคัญของการทำงานของระบบเกียร์อย่างมีประสิทธิภาพ มันช่วยลดแรงเสียดทาน และช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องตัดกลายเป็นเหม็นเน่าจากการเกิดสนิม นอกจากนี้ยังช่วยในเรื่องการระบายความร้อนและการปรับปรุงประสิทธิภาพในการตัด การเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับวัสดุเกียร์และเงื่อนไขการทำงานเป็นกุญแจสำคัญในการตอบสนองความต้องการนี้
การบดผิวหน้าbreaking the surface การบำรุงรักษาเกียร์มักเกี่ยวข้องกับการบด ซึ่งมีสามประเภท: การบดแบบ (non-generating), การสร้างรูป และการบดตามโปรไฟล์ แต่ละประเภทมีข้อดีข้อเสียของตัวเองและขึ้นอยู่กับขนาดของเกียร์ ความซับซ้อนและความแม่นยำที่จำเป็น ทนายความที่เชี่ยวชาญด้านการประมวลผลเกียร์สามารถช่วยคุณตัดสินใจว่าโหมดการบดแบบใดเหมาะสมที่สุดสำหรับงานเฉพาะของคุณ
การขัดแต่งฟันเฟืองด้วยความแม่นยำนั้นมีบทบาทสำคัญมากในการรับประกันว่าจะสามารถบรรลุระดับที่ตั้งไว้และมอบประสิทธิภาพ สมรรถนะ และความทนทานที่มากขึ้น อุดมการณ์คือการรักษาโปรไฟล์ของฟันเฟือง ผิวสัมผัสที่ละเอียด และขนาด เพื่อให้มั่นใจว่าระบบจะทำงานได้อย่างลื่นไหลพร้อมกับการสึกหรอน้อยที่สุด หนึ่งในวิธีที่ระบบสามารถแข็งแรงขึ้นคือการใช้กระบวนการเช่น การขัดด้วยความแม่นยำ เพื่อลดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และการสูญเสียพลังงาน
สรุปได้ว่า การเจียรเกียร์แร็คและพิเนียนเป็นธุรกิจเฉพาะทาง สาเหตุหลักของการเจียรเกียร์ การแก้ไขปัญหาการเจียรเกียร์เริ่มจากการจัดการกับสาเหตุหลัก ซึ่งทำให้เราเข้าใจว่าทำไมเกียร์ถึงต้องถูกเจียร และเมื่อใดที่เกิดขึ้น มักจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ การหล涧ก็มีความสำคัญเช่นกัน และคุณจำเป็นต้องเลือกลยุทธ์การเจียรที่เหมาะสมสำหรับการบำรุงรักษาเกียร์ เฟลังสองด้านให้โอกาสในการทดสอบเฟลังสองด้าน อาจกล่าวได้ว่าในปัจจุบัน เกียร์สามารถถูกเจียรให้มีรูปร่างที่เหมาะสมที่สุดและทำงานโดยไม่มีข้อบกพร่องเป็นเวลาหลายร้อยปี หากทำการเจียรอย่างถูกต้อง นอกจากนี้ นี่คือสัญญาณเตือนบางประการที่คุณสามารถใช้เป็นแนวทางเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยและรักษาเกียร์ของคุณให้ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพปีแล้วปีเล่า
YOSO เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านระบบการส่งกำลังกลไกทุกประเภท เส้นการผลิต CNC ขนาดใหญ่ใหม่ความยาว 6 เมตร ให้บริการผลิตชิ้นงานรางนำทางความยาว 6 เมตรเป็นจำนวนมาก รางนำทางสามารถผลิตได้ในขนาดเดียวกับ Rack และ Pinion รางนำทางถูกผลิตแบบมวลมากครอบคลุมซีรีส์เต็ม 25, 30, 35, 45, 55, 65, 85, 100, 125 สไลด์เดี่ยวสามารถรองรับน้ำหนักสูงสุด 192 ตัน เบสการผลิตเกลียวสามารถผลิตชิ้นงานเป็นจำนวนมาก โดยมีเส้นผ่าศูนย์กลางต่ำสุด Ph6mm และระยะเฉลี่ย 1mm เส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด Ph245mm เกลียวเดี่ยวความยาว 10m และโหลดไดนามิกสูงสุดตามมาตรฐาน 125 ตัน สามารถผลิตคู่เกลียวลูกปืนในหลายขนาด เช่น ขนาด 2 เมตร 3 เมตร ในระดับ C1 เป็นจำนวนมาก ขนาด 5 เมตรในระดับ C3 และขนาด 10 เมตรในระดับ C5 YOSO Motion เป็นหุ้นส่วนที่ดีที่สุดสำหรับระบบแนวเส้นตรง เราทำงานร่วมกับคุณเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรม 4.0 เปลี่ยนมุมมองของ 'Made in China' ให้แตกต่าง
จิงเพ็ง เมคคาเนียร์ ก่อตั้งขึ้นในปี 2015 มีสำนักงานใหญ่ที่ทำการบดเกียร์และระบบแร็คแอนด์พิเนียน จิงเพ็ง เมคคาเนียร์ เปิดสาขาในสหภาพยุโรปที่โปแลนด์ในปี 2022 และจะยังคงขยายความเป็นอยู่ในระดับโลก ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาของการพัฒนา YOSO ได้กลายเป็นแพลตฟอร์มการผลิตและการค้าแบบครบวงจรสำหรับอุตสาหกรรมการถ่ายโอนกลไก โดยมีแบรนด์ของตัวเองและสิทธิบัตรระหว่างประเทศ จิงเพ็งยึดมั่นในปรัชญาองค์กรที่เน้น "แบรนด์ คุณภาพ การบริการ และแบรนด์" มาตั้งแต่เริ่มต้น แบรนด์ YOSO ทำให้เราสามารถเข้าร่วมการแสดงสินค้าระดับนานาชาติในแต่ละปีได้ คุณภาพเป็นหลักในการพัฒนาอย่างยั่งยืนของ YOSO การบริการทำให้ลูกค้ากลายเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจ จิงเพ็ง เมคคาเนียร์ กลายเป็นแพลตฟอร์มการจัดซื้อชั้นนำสำหรับการถ่ายโอนกลไกในยุคอุตสาหกรรม 4.0 ความเชื่อมั่นสร้างขึ้นจากประสบการณ์การผลิตที่สมบูรณ์แบบกว่า 10 ปี วิศวกรที่ปฏิบัติงานมากกว่า 190 คน เส้นการผลิตสมัยใหม่ 24 เส้น และพื้นที่การผลิตขนาด 50,000 ตารางเมตร สินค้าสำหรับการถ่ายโอนกลไกต้องใช้กระบวนการผลิตที่เลือกอย่างพิถีพิถันหลายสิบขั้นตอน YOSO มุ่งมั่นที่จะผลิตสินค้าที่สมบูรณ์แบบ
แบรนด์: การเข้าร่วมนิทรรศการนานาชาติเป็นเวลา 10 ปี คุณภาพคือการพัฒนาอย่างยั่งยืน การให้บริการ: ลูกค้าคู่ค้าทางธุรกิจ โซลูชันการส่งกำลัง ผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรมจาก YOSO ในด้านการส่งกำลัง สามารถวิเคราะห์ความต้องการของลูกค้าจากแบบจำลองได้อย่างสมบูรณ์ เช่น การขัดฟันเฟืองและฟันเพลา เพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป โมเดลเหล่านี้ช่วยในการจัดการการผลิต อุตสาหกรรมแลกเปลี่ยนประสบการณ์ YOSO เป็นผู้สนับสนุนที่กระตือรือร้นของการจัดนิทรรศการอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงทั่วโลก และเป็นผู้เข้าร่วมในนั้น การแลกเปลี่ยนระหว่างผู้ปฏิบัติงาน การใช้งานที่มองไปข้างหน้า และผู้ประกอบการของบริษัทชั้นนำ มีความสำคัญต่อการเติบโตของเรา
โซลูชันการผสานรวมหลายผลิตภัณฑ์ YOSO มอบการควบคุมการถ่ายโอนแบบครบวงจร การขัดฟันเฟืองและเพลาหนึ่งเดียวที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้า เราทุ่มเทในการช่วยเหลือลูกค้าในการปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาดโดยการให้บริการโซลูชันคุณภาพสูงสำหรับการผลิต ประสิทธิภาพของการตลาด และพลังของแบรนด์และการรับรองผลิตภัณฑ์ เราเสนอช่วงของผลิตภัณฑ์ที่มีตัวเลือกหลากหลายซึ่งมีสมรรถนะยอดเยี่ยมและได้รับความไว้วางใจในตลาดเนื่องจากความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการของลูกค้า พันธมิตรทั่วโลกได้สร้างความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกับ YOSO และกลยุทธ์ระหว่างประเทศทำให้แบรนด์ YOSO และตัวแทนจำหน่ายสามารถเข้าถึงลูกค้าในภูมิภาคของพวกเขาผ่านเครือข่ายระดับโลก หากคุณต้องการมีส่วนร่วม กรุณาติดต่อฉัน!
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved