Ҳамаи категорияҳо
\

Планетарии сурхҳои мувофиқшуда ба ҳамкорӣ бо пешравтарин ширкати олмонӣ дар соҳаи асбобҳои дастговӣ

2026-01-23 13:51:38
Олмон ба бозори байналмилалӣи пайвастаҳои винтии сайёрии баландтариҷҳатӣ сарварӣ мекунад, ки ин ба талаботи беҳуддаи он барои дуққат, стандартҳои саноатии сахт ва мавқеи пешрафтаи он дар соҳаҳои истиҳсоли асбобҳои мошинӣ, саноати автомобилсозӣ ва фазоӣ бармеғояд. Бо он ки ширкатҳои олмонӣ месонанд, ки чун Шеффлер ва Бош Рексрот 42% аз сӯҳаи бозори байналмилалӣи винтҳои баландтариҷҳатӣ ва 63% аз барҳамҳои винтҳои аллияжҳои баландмаҳкамро иҳота мекунанд, вуруд ба ин бозор танҳо талаби иҷрои техникӣ аз рӯи баландтарин сатҳҳои техникӣ ва низоми муҳими қонунӣ, масалан, Қонуни Олмон дар бораи ҳисобуабрӯи зanjираи таъминот (LkSG) ва стандартҳои дуққати DIN-ро таъмин кардан мебошад. Ахирон, мо бо як ширкати машҳуре аз Олмон, ки дар Эсслинген ам Неккар ба кор мебарояд ва асбобҳои мошинии дуққатро истеҳсол мекунад, ҳамкорӣ кардем ва барои насли нави мошинҳои сангири панҷмаҳварашон винтҳои сайёрии хусусӣ таҳия кардем. Ин ҳамкорӣ нишон медиҳад, ки чунин ҳалҳои мо чунин садоҳои техникӣ-технолойгӣ-ро преодол мекунанд ва талаботи бозори олмонӣ-ро қонунӣ мекунанд ва дар маркази истеҳсоли дуққати Аврупо пойгоҳи худро таъсис медиҳанд.

1(56c140d8d9).png

Пасхолаи муштари: Як намунаи муқоисавӣ дар асбобҳои кӯркашии олмиҳои олмиҳои Алманӣ

Муштари мо беш аз 60 сол таҷрибаи корӣ дар тарҳрезӣ ва истеҳсоли мошинҳои сангишӯрӣ бо даққати баланд дорад ва ба пешравтарин ширкатҳои ҷаҳонӣ дар соҳаҳои автомобилсозӣ, ҳавофизӣ ва ниммуҳаррикҳо хидмат мерасонад. Ин ширкат бо имкониятҳои кӯркашии ултрасадоқи сатҳи C5 машҳур аст ва маҳсулоти он барои истеҳсоли компонентҳои муҳим, аз қабили қисмҳои моторҳои ҳавофизӣ ва шафтаҳои асбобҳои ниммуҳаррик густурда шудаанд. Бо афзудани талабот барои даққати микронӣ дар истеҳсоли олии ҷаҳонӣ, муштари мо лоиҳаи нави мошини сангишӯрӣ бо панҷ меҳварро барои соҳаи ҳавофизӣ ибтидо кард, ки ба воридкунии винтҳои сайёраӣ ниёз дошт, то инки дар даққати ултрабаланд ва истувории тӯдаи онҳо ба мошинҳои сангишӯрӣ мувофиқат кунанд — стандартҳое, ки баъзе аз таҳиякунандагони анъанавии Алманӣ низ ба онҳо расидан душвор буд.

Мушкилотҳои асосии муштари: Даққат, дувудӯрӣ ва риояи Қонуни зерини LkSG

Машинаи навъи панҷаҳроми санги абразивӣ барои роҳандозии механизми подачи шакли Z ба винтҳои сайёраӣ эҳтиёҷ дорад, ки се чалликаи ғайриимкон, ки табдил ба маркази ҳамкории мо шуданд, дошт:
  1. Талаботи дқиқияти фавқулодда, ки аз нормаҳои саноатӣ зиёдтар аст : Машина дқиқияти мавқеъгирӣ ба андозаи ±0,5мкм/300мм талаб мекунад, ки аз дқиқияти стандартии C1 зиёдтар аст. Ҳалли мавҷуди корбар дар натиҷаи истифодаи узурии баландсуръат мураккаб буд ва дар фаъолияти узурии 24/7, устувории лозимро нигоҳ доштан наметавонист — ин барои истеҳсоли қисматҳои самтариёзӣ муҳим аст.
  2. Довомдории кор дар шароити экстремалии корӣ : Процесси санги абразивӣ ларзишҳои узурӣ ва тағйироти ҳарорат (аз 20°C то 60°C) иҷод мекунад. Корбар винтҳои сайёраеро бо мӯҳлати хидмати зиёда аз 20,000 соат талаб мекард, дар ҳамин ҳол сатҳи хомӯшӣ Ra 0,02мкм ё камтар бояд ҳифз шавад, то сифати кор таъсир наёбад.
  3. Риояи пурра ба стандартҳои олмонии LkSG ва DIN ба он чун корхонаи олмонӣ бо зиёда аз 1000 корманд муаллиқ аст, барои иҷрои талаботи Қонуни зидди корҳои шакли нодурусти иҷтимоӣ (LkSG) муҷаб аст, ки талаб мекунад муҳаррикон санадҳои пурраи зидди нақси ҳуқуқи инсонӣ ва муҳити зистӣ дар занҷири таъминоти худ таҳия намоянд. Барои ҳамаи компонентҳо низ бояд стандартҳои андозагирӣ ба мувофиқи DIN 6499 ва гувоҳиномаи системаи идоракунии муҳити зистӣ ба мувофиқи ISO 14001 иҷро шаванд.
Ба ҳадафи роҳандозии мошини нав дар намоишгоҳи Hannover Messe, муштарӣ шахси ҳамкореро талаб мекард, ки ҳам барои иҷрои баландтарин сифати техникӣ ва ҳам барои иҷрои пурраи ҳамаи талабот дар мӯҳлати фаврӣ — 45 рӯз — тавассути як шахси ҳамкори муносиб имконпазир бошад.

2(65ef6f2866).jpeg

Ҳалли мувофиқсозӣшуда: Барои истеҳсоли баландкаифии олмонӣ сохта шудааст

Тими муҳандисӣ моро ба таври наздик бо бахши техникӣи муштарӣ дар маҷлисҳои дузабон (англисӣ–олмонӣ) ҳамкорӣ кард ва ба воситаи интегратсияи донишҳои омӯхташуда аз равандҳои олмонӣ барои коркарди баланддақиқӣ ва талаботи мувофиқӣ бо Қонуни LkSG, ҳалли пурраи мувофиқсозӣшудаи винти сайёраӣ таҳия кард.

1. Таҳияи баланддақиқӣ ба мувофиқи стандартҳои DIN

Барои ба даст овардани хатои равзанӣ ±0,5 мкм/300 мм мо аз системаи сандуқкунии бастаи баргардон истифода бурдем — ки ин технологияи назорати дқиқи аз тарафи шарикҳои олӣи Олмонӣ иҷро мешавад. Мӯҳри винт аз фулоҷи пӯшонидашудаи поятаки баландсифат бо иловаҳои нанобарҳамтии зеруми нодир тайёр карда шудааст ва баъд аз муолиҷаи гармӣ дар шароити вакуум ва нитридкунии плазмаӣ, сухтии сатҳӣ то HRC 64+ расид. Барои нест кардани лагарӣ мо аз тарҳи гайримутаҳаррики дуғулоза истифода бурдем ва ҳар як винт ба таври алоҳида бо интерферометрии лазерӣ таҳрир карда шуд, то мувафиқияти он бо дараҷаҳои ултрапресионии DIN таъмин шавад. Ин тарҳи муҳандисӣ дурустӣ ва барқарорӣ-ро ҳатто баъд аз 1000 соат кори доимӣ дар суръати баланд (суръати подаҳо 3 м/с) нигоҳ медорад.

2. Пӯшишпазирии афзуншуда барои муҳитҳои шадиди кори машинаӣ

Барои тӯлонӣ кардани муддати хизматрасонӣ ва муқовимат ба ларзиш, мо тарҳи таъсири гулӯлакро бо тақсимоти бори хаттӣ баҳтар кардем, ки сабаби кам шудани сӯхтани он то 40% нисбат ба тарҳҳои умумӣ гардид. Пӯшишҳои TiAlN PVD (ба ғамзи 1,5 мкм) ба сатҳи винт зеру рӯй карда шуд, ки муқовимати онро ба сӯхтан ва гармиҳои баланд афзӯд — ин барои муқовимат ба гармиҳои пайдошаванда дар давоми раванди санҷиш муҳим аст. Мо ҳамчунин сенсори мувофиқсозии гармӣ гузоштем, то тағйирёбии андозаҳои гармӣ таҳрир шавад ва истеҳками дақиқӣ дар шароити тағйирёбии гармӣ таъмин шавад. Ин такмилдиҳиҳо муддати пешбинишудаи хизматрасонӣ то 25 000 соати корӣ тӯлонӣ карданд, ки аз талаботи муштариён зиёдтар аст.

3. Мувофиқияти бо Қонуни Лихтенштейн дар бораи захираҳои таъминотӣ ва шаффофияти пурраи занҷири таъминотӣ

Барои иҷрои вазифаҳои LkSG мо бастаи кифояти муфассалро тақдим кардем, ки шомил аст: — Баяни сиёсати ҳуқуқи инсон ва муҳити зист, ки ба кодекси рафтори муштарӣ мувофиқ аст. — Гузоришҳои солонаи таҳлили хатарҳои занҷири таъминот, ки ба сарчашмаҳои маҳсулоти аввал (то корхонаҳои европаии фулои алоҳида) ва бозрасии раванди истеҳсол мутааллиқанд. — Гувоҳиномаи муҳити зисти ISO 14001 ва гузоришҳои озмӯни моддаҳои мувофиқи REACH (EN 10204 3.1). — Механизми махсуси шикоят барои масъалаҳои занҷири таъминот, чунин ки дар § 8-и LkSG талаб шудааст. Ҳамаи санадҳо барои роҳбарӣ аз фароиси бозрасии дохилӣ ба забони олмонӣ тақдим шуданд.

26(484a5616db).jpeg

Иҷрои беҳамоҳаи байналмилалӣ ва натиҷаҳои муштарӣ

Мо иҷрои лойиҳаҳоро содда кардем, то ба муҳуди замонии сахтҳои барномади харидор таъмин кунем: - Мудири лойиҳаи мо, ки забони олмонӣ медонад, баррасии ҳафтаӣ дар бораи пешрафтҳои лойиҳа гузаронид ва нусхаҳои такрории тасвири се андоза ва санадҳои мувофиқатро ба ду забон тақдим кард. - Тайёрсозӣ дар 38 рӯз ба анҷом расид ва аҷзое, ки тавассути маркази ложистикии мо дар Франкфурт фиристода шуданд, барои таъмини доставкаи муҳуди замонӣ фиристода шуданд. - Таъсиси онлайн бо иштироки гурӯҳи техникӣ-европаии мо анҷом ёфт, ки шамилӣ шудани танзими дқиқ ва таълими протоколҳои нигоҳдорӣ буд, ки ба стандартҳои амалии харидор мувофиқат мекунад.
Натиҷаҳои санҷиши баъд аз иҷрои лойиҳа барҷаста буданд:
  • Аҷрабарӣ ва Иҷрои Дқиқ : Хатои раҳбарӣ дар сатҳи ±0,45 мкм/300 мм пайваста боқӣ монд, ки ин аз мақсади харидор зиёдтар буд ва имкони ба даст овардани сатҳи сатҳии коршудаҳои Ra 0,015 мкм бо воситаи мошини санҷишро фароҳам овард.
  • Поядорӣ ва Кифият : Баъд аз 2000 соат кори пайваста, ҳеҷ гуна сурхшудан ё камшавии дқиқӣ муҳосаба нашуд. Масрафи энергия 12% камтар аз ҳалли аввалии харидор буд, ки ин ба сабаби таҳияи оптималӣ шакли исфироғ буд.
  • Мувофиқати муваффақиятнок : Реша ба баррасии стандартҳои LkSG ва DIN-и муштарӣ гузашт ва ҳеҷ як ноҳамоҳангӣ набуд, ки онро барои интеграция ба сафҳои маҳсулоти баландарзишашон сифат додааст.
Др. Маркус Вебер, муҳандиси алии технологӣ (CTO)-и муштарӣ, гуфт: «Пайвандҳои сайёри сохташудаи мо ба бахши асосии мошини нави сангиришма табдил ёфтанд. Давқи онҳо ба стандартҳои сустувори истеҳсоли олмонӣ мувофиқ аст ва бастаи пурраи мувофиқати LkSG интеграцияро беҳтар кард. Ин ҳамкорӣ исбот мекунад, ки таъминкунандагони байнамилалӣ метавонанд талаботи техникӣ ва регулатории Олмонро қаноатбахш кунанд — мо аллакай фармоишҳои такрорӣ барои лоиҳаи насибии мошини чархзанишмаи нави худ додаем.»

1(8b754ab714).jpeg

Афзунтиҳои мо дар бозори пайвандҳои сайёри Олмон

Ин лоиҳа қобилияти мо барои ҳалли мушкилоти беназири бозори Олмонро нишон медиҳад. Қувваҳои асосии мизоҷони олмонӣ инҳоянд: - Таҷрибаи амиқи стандартҳои дақиқи DIN ва риояи LkSG, бартараф кардани хавфҳои танзимӣ. - Иқтидорҳои истеҳсоли ултра дақиқ, рақобат бо таъминкунандагони олмонӣ ва ҷопонӣ

Хулоса: Истифодаи имкониятҳо дар бозори баландсифати Олмон

Бозори винтҳои сайёраи Олмон бо пешрафти техникӣ ва қоидаҳои қатъӣ муайян карда шудааст, аммо он инчунин барои таъминкунандагон имкониятҳои назаррасро фароҳам меорад, ки метавонанд ҳалли мувофиқ ва мувофиқро пешниҳод кунанд. Ҳамкории мо бо ин пешбари мошини асбоби Олмон нишон медиҳад, ки якҷоя кардани муҳандисии дақиқ бо LkSG ва DIN риоя кардани калиди муваффақият дар маркази истеҳсолии Аврупо мебошад.
Агар шумо корхонаи олмонӣ бошед, ки рӯбарӯи ҳалли муҳаррикҳои сиккии сайёраӣ мебошед, ки дурустӣ, барқарорӣ ва иҷрои муҳаррикҳои танзимӣ-тавсифӣ доранд, имрӯз бо тими мо алоқа барқарор кунед. Мо бо шумо ҳамкорӣ мекунем, то ҳалли муҳаррикҳоеро тарҳ кунем, ки ба мақсадҳои техникӣ ва талаботи бозори шумо мувофиқат мекунанд ва ба шумо кӯмак мекунанд, то шумо пешрафти рақобатии худро дар истеҳсолоти баландкаифияти ҷаҳонӣ нигоҳ доред.