Ҳамаи категорияҳо
\

Чаро болтҳои гардишӣ дар мошинҳои таъсиротӣ дар як сол хориҷ мешаванд, дар ҳоли ки дигарон то панҷ сол истифода мешаванд? 90% аз нокомиҳои аввал аз сабаби хатоҳои насб кардан ба вуҷуд меоянд

2026-06-24 13:54:10
Бисёр корхонаҳои пластикӣ ба чунин давраи бадгӯш меафтанд: ивазкунии доимии болтҳои гулӣ, садои номутаносиби доимӣ ва тағйирёбии такрории даққат. Аксари истеҳсолкунандагон нодуруст ин масъалаҳоро ба сифати пастии болтҳои гулӣ мебаранд. Аммо маълумоти амалии соҳа исбот мекунад, ки 85% аз масъалаҳои пешрафтаи пиршавӣ, сурхшавӣ, зиёдшавии лӯзӣ ва ларзаниҳои болтҳои гулӣ аз дурустӣ намебошанд, на аз камбудии сифати модда. .
Мошинҳои электрикии таҷҳизшуда барои резонидани пластмасса мошинҳои асбобҳои интиқоли баланддақиқа мебошанд. Ҳатто як андака гӯшаи 0,02 мм дар параллелизми ва марказӣ байни винти тӯрбосират, роҳи хаттӣ, ҷойгиршавии подшипник ва мотор дар таъсири такрорӣ ба шумораи зиёде (ҳазорҳо маротиба дар рӯз) ба таври кабирӣ тақвият мегирад ва дар натиҷа ба суръати зиёд ба фурушӣ расидани винт оварда мерасонад. Ин мақола чор хатои муҳими насбкунии винти тӯрбосирати мошинҳои резонӣ, натиҷаҳои нодурусти иҷрои онҳо ва усулҳои стандартӣ барои таҳриркунии винти тӯрбосирати мошинҳои резонӣ-ро таҳлил мекунад.

1. Аввалин сабаби фурушӣи зуди винт: гӯшагӣ дар параллелизми роҳи равшан

Винти тӯрбосират бояд ба рӯҳи роҳи хаттӣ бояд беҳисоби параллел бошад. Ҳар гуна гӯшагӣ, чунин ки пеш, пас, чап ё рост, ба мушикҳои зерин оварда мерасонад:
  • Тақсимшавии нобаробари нироси ба гайкаи винт дар давоми кор
  • Иштироки зиёди трения дар тӯпҳои фулои як тарафа
  • Суръати зиёди сносии як тарафарӯйи роҳи гардишӣ ва ташаккули пулутҳо
  • Афзоиши муқовимати корӣ, лагҳои суръати боло ва тавлиди гармии шадид

4(b4454bcbc8).jpg

Тӯҳмати умумӣ дар саноат : Хатои умумии параллелӣ набояд аз 0.02 мм ба ҳар 1000 мм зиёд шавад.
Аксари мошинҳои таҷҳизоти таҳшӣ, монтажшуда ва кӯҳнаи инъексионӣ андозаи хатои умумӣ дошта, ки 0.05–0.1 мм мебошад; ин сабаби асосӣ барои кам шудани умри хидматии винт мебошад.

2. Сабаби дувуми нокомӣ: ҷойгиршавии нодурусти постҳои подшипникӣ дар ду коне (норӯҳӣ ва зараровартарин)

Ҷойгиршавии нодурусти постҳои пуштибонӣ дар ҳарду кони винт ба винти гулӯбакӣ маҷбур мекунад, ки дар ҳолати хамӯш кор кунад, ки ин ба чашм дида намешавад, аммо винтро дар давоми муҳтавои тӯҳмати хамӯш ва бори тағйирёбандаи таъсирӣ нигоҳ медорад таъсирҳои хамӯш ва бори тағйирёбандаи таъсирӣ .
Пайомадҳои бевосита иборатанд аз:
  • Тағйирёбии микроскопии баргардонида нашудани винт
  • Гардиши номувофиги гулӯбакҳои фулоӣ ва суръати пайвастаи сӯхтани роҳи гардиш
  • Садои таққоси тағйирёбандаи ошкор дар муддати 3–6 моҳи кори мошини нав
  • Камолати суръатнок ва дқиққатӣ ва нопоюмии мувозанати андозаи маҳсулоти сериявӣ

2(b6aa717e3a).jpg

3. Сабаби сеюми нокомӣ: Гардиши марказӣ ва барории нодурусти муҳаррик

Муҳаррикҳои гузориш ёфтани нобаробар ё ба таври нодуруст танзимшуда байни муҳаррик ва пайчаки гулӯлӣ ба чунин натиҷаҳо оварда мешаванд:
  • Гардиши шучирӣ ҳангоми гардиши суръати боло
  • Гардиши лаҳзагӣ ҳангоми тағйири самт
  • Пӯшидани хатҳои пайчаки гулӯлӣ дар таъсири давомӣ ва муҳаррики муқобил
Аксари садоҳои номутаносиби мошинҳо на аз сабаби пайчакҳои зарардида, балки аз ҳаракати пайчаки гулӯлӣ бо гардиши марказӣ, ки аз тарафи муҳаррикҳои гузориш ёфтани нобаробар ба вуҷуд меояд .

4. Сабаби чоруми нокомӣ: Асоси насбкунии нобаробар ва қулфшудани зуҳуроти кушод

Асоси нобаробари мошин, баландии нобаробари тасвириҳо ва тартиби нодурусти қулф кардани пайчакҳо ба таври мавҷудаи пайчаки гулӯлӣ бо тангиши механикии дохилӣ оварда мешаванд.
Озодшавии танҳо ҳамроҳ бо деформатсияи гармӣ дар давоми кори ускуфҳо ба чунин натиҷаҳо месозад:
  • Ларзиши гармӣ ва муайян кардани нодурусти мавқеъ дар ҳолати гарм
  • Маҳсулотҳои сифати баланд дар ҳолати сард, аммо ноҳисоб дар ҳолати гарм
  • Хатоҳои муайян кардани мавқеъ дар шароити кори думагармӣ ду баробар зиёд мешаванд

роҳнамоҳои стандартӣ барои насб ва танзимкунии болтҳои пичакӣ барои мошинҳои инҷектсионӣ (Нусхаи амалии корхона)

  • Танзими параллелӣ бо индикатори дигиталӣ : Таҳқиқи пурраи хатти раванд барои назорати параллелизми болт ва роҳбарӣ то 0,02 мм
  • Таҳқиқи марказӣ кардани кӯшадҳои ду тарафаи подшипник : Тасвири се нуқтаӣ барои нест кардани танғишҳои гирду марказӣ
  • Бастани муҳрҳои иртиботӣ бе танғиш қуллаи диагоналӣ барои пешгирии фишори гураҳии танҳои гурӯҳӣ
  • Бастани пай дар пай бо болт барои озод кардани таншавӣ пешбаст → шакли аввалӣ → бастани навбатӣ барои озод кардани таншавии монда аз монтаж
  • Азмун ба ҳолати бебарорӣ амалиёт ба суръати баланд ва бебарорӣ дар давоми 30 дақиқа барои тасдиқи он ки пеш аз иҷрои расмӣ ҳеч садои номутаносиб ё гармшавии номутаносиб вуҷуд надорад
Натиҷа муддати хизмати болти тӯпӣ 70% ба усулҳои насб ва 30% ба сифати маҳсулот вобаста аст. Болтҳои тӯпӣ бо як хусусият ва дараҷаи дуққулият метавонанд бо насби стандартӣ зиёда аз 5 сол хизмат кунанд, аммо бо насби нодуққул дар муҳити нимаи соли аввал аз кор бароянд. Беҳтар кардани дуққулияти насб кардан роҳи самараноктарин барои кам кардани сарфҳои таъмир ва нигоҳдорӣ дар мошинҳои инҷексионӣ мебошад.