Барои ирриши дарیа шумо михоҳед қайiqи беҳудо кардани дарoste бошад. Наздибодан қайiqе шумо дарosto кардан аз сабаби палланда намудани мотори барони (outboard engine) мебошад. Ин мотор маҳтогӣ аст чунинки он қайiqе шумо ро дар даріа кард мекунад. Чунинчашо, барои ҳар машине дигар, дар мотори барони системаи компонентҳои мубошораст ки ба тимпӯшиш карданд. Дониш аз ин қисмҳо метавонад низдиктар ба наздибодан қайiqе шумо шавад. Ин қисмҳои кӣ ҳастанд ки ҳар каси ки қайiqдор аст лозим аст ки бештар аз онҳо донишدار бошад ва онҳоро фахм кунад.
Мебошем аз Powerhead. Ин қисми мотор аст ки ҳамаи тағйиротро фурсат медиҳад. Ин қисми аст ки чархро кард мекунад, та қайiq дар дарīа пеш raftan мекунад. Powerhead аз корпуси мотор, силиндр ва пистон иборат аст. Ҳар як аз ин қисмҳо функцияи худашро дорад, ва онҳо ба ҳамравандагӣ карданд та ҳама дарosto баргзоранд. Агар Powerhead дар状况и кардани лозим дардошт, он дар натиҷа қайiqро бисhtar ва беҳудо кардани зиёдтар мекунад.
Дар ин баромад, ман дар бораи хатои пастин аст. Ин компонент дар зер маторе кучак гирфтагӣ ва шахсӣ дар махфияст ва ҷамъияти ғайри муҳим аст. Моторе кучак тақсимоти кучакро ба пропеллёрҳо иртимос медиҳад ва пропеллёр низ компоненте аст ки физикӣ рӯйхатро бо хеле муҳим будагӣ пушанд. Пропеллёр компоненте аст ки физикӣ рӯйхатро бо хеле муҳим будагӣ пушанд. Хатои пастин мебарояд таҷзӣёти давомии ва агар забт намешавад, мушкилатҳои гурӯҳӣ мешавад ки мумкин аст маторро аз кор карданро олда кунад. Муҳим аст ки ин қисматро нигаҳ доред, ва барои он ки лайкӣ ва раҳат будастронид.
Дар ин баромад, ман дар бораи навшудани қисматҳои матори хароб мубодила мекунам. Агар шумо хоҳиш доред маторҳои шумо боҳтар кард, чанд ҷойи муҳими бояд пеш аз инкідоди навшудан таҳлил кунед. Аз инҷо шуроа меҳнат мекунем, чӣ қисматро шумо надоред навшудан? Ҳамчунин, ҳамаи маторҳо ҳамаи ин қисматро нестفادа намекунанд, па ёдаштҳои молкиятӣ шумо ро баррасӣ кунед ё механикро мосҳаба кунед. Барои тағйир додани қисматҳои ки шумо хоҳиш доред навшудан, шумо метавонед баценимонаи қийматҳоро тағйир диҳед.
Як афзалият иҳтиром доред, ки бозоргшавандагон дар зобтарин вакт фалакамои челинги аз челингҳои челак мебаранд. Челинги челак баъди аз челинги алуминий, ки бисёре машинаҳои дарбари дар онҳо таъмин карда шудаанд, зiyorат робасттаранд ва метавонанд хубонии фалакамои шумо ра бадшид. Инҳо низ хатогӣ камtar дар надоранд [ва] даҳане ҷишт боштар доранд. Як афзалияти шумо мешавад, ки ба ин афзалиат нигаред: дархости havои баланд. Ин компонент нӯрӯнгирои бише бе дарвазаи мотор мекунад, ки натиҷаи он хурдҳои бише ва тездорои бише мешавад. Ан қувод, масиргирии фалаками бисёре лавҳатар мекунад.
Чизи кӯчаи хамгириштар дар вориди аниқкунӣ, ки мотор шуро намекунад, батарея аст. Якӣ аз сабабҳои муҳимтарин ки моторҳо шуро намекунанд, шудааст ки батарея мурд аст. Чизи батарея ва таъминотҳои онро баҳр дохил карда ва барои ин ки пухта ва чаканда буданд, ишонро тағйир диҳед. Агар ҳама чизҳо тафтиш шудаанд, лекин мотор дарёфтан намекунад, сабаби дууми муҳимтарин проблема батареяи бадквон ва шудааст ки шумо мембари онро тағйир диҳед. Мумкин аст ки масъала бо филтре ва чархи: шумо маълумот роботӣ мекунед, чунин ки шумо аз октябри 2023 аст. Ин филтр фарқиясти, чунин ки он захираи заминаро аз омӯрдан ба дарони мотор монандар мекунад. Барои ин ки мотор дубаром кардани, ин филтри агар лозим аст, тағйир диҳед.
Авоюн, пахш кард ки мас моторӣ дар сатҳи лозиме аст. Пас аз ин, бояд мақдари масроф таъмин шавад ва мас дар бағои зермахорӣ бадал шавад; лекин, нодурустӣ муддатӣ мумкин нест. Навишти мас ва мақдари лозимаш моторро ба хушкории мувафакиятӣ расонад ва зиёнатро олсад. Дуюм, мотор дар хамкории суи суфтида. Чашми доштаро ба сатҳи маъдани суи суфти дастрас дорад ва системаро дар вакте лозим бадал кунед. Ин аз даст додани температуре мотор фарқ мекунад ва онро дар situationи саломӣ негهدар медорад.
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved