EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Katika ulimwengu wa mitambo ya viwanda na utengenezaji wa hali ya juu, sikuzote ni vigumu kwa wahandisi kufanya kazi kwa njia ya moja kwa moja kwa kutumia mashine nyingi. Miongoni mwa ufumbuzi wengi, gear na rack mwongozo motor miundo kuwa muhimu msingi kuendesha gari mfumo kwa ajili ya vifaa vingi high-mwisho kutokana na utendaji wao bora. Leo, tutajifunza kuhusu mchanganyiko huu wa teknolojia yenye nguvu.
I. vipengele vya muundo
Rack na pinion Transmission:
Rack imewekwa kwenye msingi, na gia zimewekwa kwenye shimoni la nje la gari. Harakati ya moja kwa moja hutimizwa kupitia kuunganisha.
Mienzo ya helix au mienzo ya mikono huwa hutumika; mienzo ya helix inatoa harakati isiyo na kuvuja na kimya zaidi.
Mfumo wa Mwongozo wa Mstari:
Unapakiawa sambamba na mkono, unachukua mzigo na kutoa mwongozo, kuhakikisha usambazaji na ustahimilivu wa harakati.
Brands za kawaida ni pamoja na THK, HIWIN, na NSK.
Simo na Kupunguza Kasi:
Huwa hutumika pamoja na simo ya servo au simo ya hatua, kupunguza kasi ya planetary kuboresha nguvu na usahihi.
Simo linachomeshwa mienzo kupinzuka, kufikia harakati ya mstari isiyo na kuvuja.
II. Kanuni ya Kazi ya Mfumo
Uwasilishaji wa Nguvu: Mfumo wa udhibiti unatuma pulse au amri za mawasiliano kwa mtawala wa servo/hatua.
Harakati ya Pinduzi: Simo linapinzuka kwa usahihi kulingana na amri, na baada ya kuongezeka kwa nguvu kupitia kipunguzyaji, kinachomeshwa mienzo kupinzuka.
Mabadiliko ya Harakati: Giri ambayo inapinzia inaunganisha na mkono usio na harakati. Kwa sababu mkono ni wa kudumu, nguvu ya kurejeshana humpusha giri na jukwaa lake la harakati (limolizwe kwenye slider ya mionzi) kuongelea kama mstari mwembamba pamoja na mionzi.
Uongozi na Kuzama Mzigo: Mfumo wa mionzi huhasiri kwamba jukwaa la harakati linawezesha njia maalum ya harakati za mstari bila kuzigaziga au kusonga wakati unapowapa mzigo (nguvu za uzito, kuvua, nk).
Kulinganisha Kwa Rahisi: Kama treni, chanzo ni injini, giri ni mwanga usio na harakati, mkono ni mionzi yenye meno juu ya ardhi, na mionzi ni mstari chini ya makutu ya treni, inayohusika na uongozi na kuzama mzigo.
Wakati vipengele hivi vitatu vinavyofanya kazi pamoja, vinawashirikisha faida ambazo hazina kama zile:
Uzito mkubwa na uwezo wa kuzama mzigo mwingi: Kwa sababu ya ubunifu imara wa mionzi na mkono, mfumo huu unaweza kupokea mizigo mikubwa sana bila kubadilishwa.
Ukaribu mkubwa na kasi kubwa: Uunganishwaji wa vituo vya servo na teknolojia ya kuondoa kivisio hufikia usahihi wa kupanga kwa kiwango cha mikroni na harakati ya kasi ya mita kadhaa kwa sekunde.
Kipimo kisichokwisha: Kipande cha mstari kinaweza kupanuka, kimantiki kikikwisha kipimo kisichokwisha, kinavyotatua kikwazo cha upeo wa visima vya ball screw katika matumizi ya kipimo kirefu sana.
III. Maeneo ya Matumizi
Vifungu vya mota wa pinion na mstari vinapatikana kawaida katika:
Vituo vya uchakataji vya CNC, vifaa vya kazi ya mbao
Mashine za kuchakata kwa lasa, maplatformu ya kuchakata kwa plasma
Mizere ya ushirika otomatiki, mitaro ya roboti ya kusafirisha vitu
Inaonekana vizuri hasa katika matumizi yanayotakiwa kipimo kirefu, kasi kubwa, na ustahimilivu mkubwa, ikawa chaguo bora badala ya visima vya ball screw.
Ikiwa unatafuta mfumo wa motori wa rack na pinion wenye usahihi mkubwa, nguvu kubwa, na uwezo wa kubadilishwa, timu yetu ya uhandisi inaweza kutupa suluhisho kamili ulioendelezwa kulingana na mahitaji yako ya matumizi—kutoka kuchagua na kupangia hadi kufunga na kuanzisha—ikisaidia kifaa chako kufikia ufanisi na ustahimilivu zaidi.
Wasiliana nasi kwa ushauri wa kiusaoni wa kuchagua na maombile ya kiufundi kwa mchanganyiko wa motori za rack na pinion!