Kuwa na motociki ni linaleta ufanisi wa kuhakikisha uchaguzi mzuri wa motociki yako. Hii inasaidia kuhakikisha iwe katika hesabu yake bora zaidi. Inapokubalika, sehemu muhimu zaidi za kuhakikisha ni vipengele vyovyote vya motosikeli . Usimamizi wa kichwa cha moto huchukua nguvu kutoka kifunzi hadi pua ya nyuma. Kufanya usimamizi wa kichwa hiki ni muhimu kwa sababu inaruhusu moto yako kuendesha na kuwa salama ndani ya mitaa. Hii ndio jinsi unaweza kufanya usimamizi wa kichwa cha moto yako:
Hatua ya kwanza kabla ya kufanya usimamizi wa kichwa cha moto yako ni kujua nini ni na jinsi inafanya kazi. Kuna mbili tu aina za kichwa cha moto ambazo ni kichwa cha O-ring na kichwa cha si-O-ring. Kichwa cha O-ring ina seal maalum ili kupunguza oil (au mazirafu) ndani ya viungo. Hii inahesabika kwa sababu inasaidia kichwa kuendesha sawa kwa muda mrefu. Wakati huo, kichwa cha si-O-ring zinapatikana kwa bei rahisi lakini zinahitaji usimamizi wa juu ili waweze kuendesha vizuri.
Suli ina links nyingi, ambapo links zinapong'aa na pins. Hizi ndio links zinazounganisha maganda machache ya nyuma na ya mbele. Tukio moto inavyotabasamu, maganda yake yanapunguza kwenye links ya suli yanayowapa pua kutokana, unavyoleta moto kupita hadi mbele. Kujua hili inaweza kusaidia kuelewa kiasi cha kibaya cha kuhakikisha suli iwe nzuri.
Hatua ya kifupi sana katika kuhifadhi miguu mstariwa ni kuendesha iliyo sawa. Usimamizi wa usio na upepo unaondoa upole kati ya chakula na jani. Hii ni muhimu kwa sababu upole wenye kiasi zaidi utaleta uzito wa jani kwa haraka, na tunataka jani iwe na muda mfupi. Kwa hiyo hapa ndani ni mikoa miwili ya kuboresha usimamizi wa usio wa jani la motosikeli yako:
Usio ni lilo tunahitaji na unajua … unapaswa kusimama usio kwa jani la motosikeli yako. Jinsi iliyotofautiana inavyoonekana ni pamoja na idadi ya mitaa ambayo umepanda motosikeli yako na masharti yoyote ambayo unapanda motosikeli yako nayo. Ikiwa unapanda mara nyingi, au unapanda mahali pa usio na upepo au mahali pa maji mara nyingi, basi unaweza kupata usimamizi wa usio kwa jani kwa muda mrefu. Shirika la kawaida: simama usio kwa jani kila 500-700 km.
Sauti ya kichwa: Ikiwa sauti inatoka kutoka kwenye kichwa, inaweza kuwa ni kwa sababu ni mbaya; kichwa inaweza kuwa tayari imepungua; au chakula inaweza kuwa imefungika. Tumboni: Kupitia huu tatizo, hatua ya kwanza itakuwa kuharibu kichwa. Baada ya sauti iweze kuingia, basi angalia kwa kupungua kichwa au ukipendekeza chakula.
Ufimbo wa kichwa: Ni sehemu muhimu sana ya usambazaji wako wa daima. Kichwa inapaswa kuwa na ufimbo mchanganyiko ili usiozi si sana, lakini siyo hivyo mchanganyiko ili siweze kuchanganya huru. Kichwa zinapunguza zaidi unaweza kupoteza matumizi ya chakula. Usikubali kuhifadhi ufimbo kwa maandiko ya ndege.
Jiunge kwenye habari yetu ili kupata habari mpya na mazurura kila siku
Shanghai, China
YOSOmachinery
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ