När man väljer linjära drivutrustningar är kulskruvaxelns diameter (ytterdiameter) och gång är de centrala parametrarna som avgör belastningen, driftshastigheten, positionsnoggrannheten och utrustningens livslängd.
Kombinationen av kulskruvaxelns diameter (nominell diameter) och gång följer vanligtvis branschstandarder, med benämningssätt som till exempel 1605 (de två första siffrorna, 16, anger diametern och de två sista siffrorna, 05, anger gången).
I. Tydliggör skillnaden mellan axeldiameter och gång
Axeldiameter (nominell diameter): Avser kulskruvens ytterdiameter och är en central indikator som bestämmer skruvens styvhet och bärförmåga.
En större axeldiameter ger högre strukturell styvhet, starkare motstånd mot böjdeformation, högre tillåten axialbelastning och begränsad hastighet samt bättre driftstabilitet för utrustningen.
Gång: Avser den linjära avståndet som muttern färdas axiellt under en varvning av skruven, vilket direkt bestämmer utrustningens matningshastighet och positionsupplösning.
Mindre gångar är lämpliga för högprecision och låg hastighet; större gångar är lämpliga för höghastighetsdrift, även om noggrannheten kan minska något.

II. Inte alla axeldiametrar kan kombineras med vilken gång som helst
Å ena sidan leder en för stor gång i förhållande till en liten axeldiameter till en för brant kula-banor-cirkulationsväg, vilket påverkar driftens jämnhet och livslängd. Å andra sidan regleras kompatibiliteten mellan dessa två parametrar av internationella standarder såsom JIS och ISO, och standardkombinationer bör i allmänhet föredras.
III. Standardkombinationstabell för axeldiameter och gång för precisionsslipade kulkrets-skruvar
| Yttre diameter på skruvaxel | Led | ||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 24 | 25 | 30 | 32 | 35 | 36 | 40 | 42 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | |
| 4 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 10 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 12 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 13 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 15 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 16 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 20 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 25 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 28 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 30 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 31 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 32 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 36 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| 38 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| 40 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 45 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 50 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 55 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 63 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
| 70 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 80 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 100 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 120 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 140 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
Tolkningsanvisning för tabellen över kombinationer av precisionsskruvaxeldiameter och gång:
6 mm axeldiameter: 0601, 0602, 0602,5
10 mm axeldiameter: 1001, 1001,5, 1002, 1002,5, 1003, 1004, 1005, 1010, 1015
20 mm axeldiameter: 2004, 2005, 2006, 2008, 2010, 2020, 2025, 2030, 2040, 2060
63 mm axeldiameter: 6310, 6312, 6316, 6320, 6325, 6330, 6332, 6335, 6340, 6342, 6350
Referenstabell över kombinationer av axeldiameter och gång för rullade kulscrewar
| Skruvaxel yttre diameter |
Led | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 24 | 25 | 30 | 32 | 36 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |
| 6 | ● | |||||||||||||||||||
| 8 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 10 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 12 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 14 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 15 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 16 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 18 | ● | |||||||||||||||||||
| 20 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 25 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 28 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 30 | ● | |||||||||||||||||||
| 32 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 36 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 40 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 45 | ● | |||||||||||||||||||
| 50 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||

IV. Standardkombinationer är inte fasta och måste anpassas flexibelt till olika utrustningars driftförhållanden.
För låghastighets-, högprecisionsscenarier välj en kombination med liten gång + medelstor till stor axeldiameter. En liten gång möjliggör fin fördelning och säkerställer upprepbarhet; en större axeldiameter förbättrar konstruktionens styvhet och förhindrar noggrannhetsavvikelser orsakade av skruvdeformation. Klassiska kombinationer: 2505, 2005.
För höghastighets-scenarier välj en kombination med stor gångsträcka + lämplig axeldiameter. En stor gångsträcka ökar betydligt den linjära fördelningshastigheten och förbättrar utrustningens produktionsverkningsgrad. Klassiska kombinationer: 2525, 3232.
För tungbelastade driftsscenarioer bör prioriteras en stor axeldiameter för att förbättra styvheten och bärförmågan; gångsträckan kan vara en standardspecifikation. Under samma gångsträckförhållanden möjliggör en större axeldiameter en högre axial belastning och kritisk hastighet för spindeln, vilket resulterar i bättre driftsstabilitet för utrustningen. Klassiska kombinationer: 3610, 4020.
Vid faktisk val bör last, hastighet, noggrannhet och slaglängdskrav omfattande övervägas, och de mest lämpliga specifikationerna bör väljas ut bland standardkombinationerna för att uppnå bättre prestanda, kostnad och leveranstid.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ

