Тихий шариковый винт NSK HSS3210N1D1450, прецизионный шариковый винт класса точности C5

Шарико-винтовая пара NSK HSS3210N1D1450 входит в серию высокоскоростных тихих стандартных шарико-винтовых пар NSK серии HSS. Разработанная на основе технологий шарико-винтовых пар для высокоскоростных станков HMS/HMD, она стандартизирована для обеспечения быстрой поставки и наличия на складе, предлагая высокопроизводительные решения для приводных систем промышленного оборудования.

Особенности шарико-винтовой пары HSS3210N1D1450:

Высокая скорость: Обеспечивает высокую скорость и тихую работу за счёт уникальной системы циркуляции NSK. Предельное значение d·n более чем удвоилось — с 70 000 в исходной серии SS до 160 000. Диапазон шага расширен до 20 мм, что позволяет достичь скорости передачи до 60 м/мин.

Тихая работа и низкий уровень вибрации: Благодаря уникальной системе циркуляции NSK достигаются высокая скорость и тихая работа; снижается ударное воздействие между стальными шариками и элементами системы циркуляции, что приводит к снижению уровня шума на 6 дБ по сравнению с действующими стандартами. Уровень вибрации гайки также значительно снижен.

Размеры крепления гайки: наружный диаметр гайки и размеры её крепления совпадают с размерами внешних циркуляционных гаек серии SS.

Компактный размер

В отличие от оригинальной серии SS, в которой для предварительного натяга используется две гайки, в данной модели применяется предварительный натяг одной гайки с эксцентриковым смещением, что обеспечивает такую же жёсткость и грузоподъёмность, как у двух гаек, при одновременном уменьшении длины гайки. Кроме того, использование тонкой уплотнительной крышки в осевом направлении дополнительно сокращает длину гайки.

Необработанный конец вала
Поскольку данная модель имеет необработанный конец вала, это позволяет гибко адаптировать его под конкретные потребности пользователя.

Спецификации заливки масла
Маслозаливные отверстия (M6×1,0) расположены в двух точках — на наружном диаметре и торцевой поверхности фланца гайки. В стандартной конфигурации фланца на наружном диаметре предусмотрены встроенные болты.