Ter uma moto faz ser essencial manter um bom cuidado com sua motocicleta. Isso ajuda a garantir que ela permaneça em sua melhor condição possível. Possivelmente a parte mais crítica para manter é o peças de reposição para motocicletas . A corrente da motocicleta transfere a potência do motor para a roda traseira. Manter essa corrente adequadamente é crucial porque permite que sua motocicleta opere e esteja segura nas ruas. Esta é a maneira de cuidar da corrente da sua motocicleta:
O primeiro passo antes de cuidar da corrente da sua moto é saber o que é e como ela funciona. Existem dois tipos principais de correntes de motocicleta: a corrente com O-ring e a corrente sem O-ring. As correntes com O-ring possuem selos especiais para reter óleo (ou lubrificação) dentro dos elos. Isso é importante porque ajuda a manter a corrente funcionando suavemente por um período mais longo. Enquanto isso, as correntes sem O-ring geralmente são de baixo custo, mas exigem manutenção mais frequente para permanecerem em boas condições de funcionamento.
A corrente tem numerous elos, com os elos fixados por pinos. Esses são os elos que conectam os dentes na pinhão traseira, assim como no pinhão dianteiro. À medida que o motor funciona, seus dentes prendem nos elos da corrente e fazem a roda girar, impulsionando a motocicleta para frente. Saber isso permite entender porque é tão importante manter a corrente em boas condições.
Um passo muito crucial no cuidado com sua guia linear é mantê-lo lubrificado. A lubrificação reduz o atrito no contato entre a coroa e a corrente. Isso é importante porque um atrito excessivo desgastará rapidamente a corrente, e queremos que a corrente dure o máximo possível. Aqui estão alguns passos simples para aplicar óleo na corrente da sua moto:
Óleo é o que precisamos e, como você sabe... você deve lubrificar a corrente da sua moto. Com que frequência você precisa lubrificá-la depende de quanto você dirige sua moto e em quais condições você a utiliza. Se você dirige frequentemente ou em áreas poeirentas ou úmidas, pode ser necessário lubrificar a corrente com mais regularidade. Regra geral: lubrifique a corrente a cada 500-700 km.
Barulho da corrente: Se o barulho está vindo da corrente, pode ser que ela esteja seca; a corrente pode estar desgastada; ou a coroa pode estar solta. Solução: O primeiro passo para resolver esse problema seria lubrificar a corrente. Se o barulho persistir, verifique a necessidade de substituir a corrente ou aperte as coroas.
Tensão da corrente: Um aspecto muito importante do seu contínuo. A corrente deve estar suficientemente apertada para que não haja muito folga, mas não tão apertada a ponto de não poder se mover livremente. Correntes muito apertadas podem resultar em desgaste aumentado nos pinhões. Certifique-se de ajustar de acordo com as especificações do fabricante.
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