EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
In ons artikel " Waarom vastlopen kogelgeleidingen? Oorzaken van blokkering en vergrendeling ", hebben we uitgebreid geanalyseerd waarom een kogelomloopspindel vastloopt. Het kennen van de oorzaak is slechts de eerste stap. De kern ligt in het demonteren en repareren ervan.
Het is bijzonder belangrijk om te weten dat u een vastgelopen kogelomloopspindel nooit met geweld mag laten draaien, omdat dit kan leiden tot het uitdrukken van de kogels of krassen in de loopbaan, wat permanente schade veroorzaakt.
Deze methode is geschikt voor blokkades veroorzaakt door vreemde voorwerpen, smeringsverlies of geringe beschadiging van de kogels. Indien de spindel zichtbaar gebogen is (zichtbare excentriciteit) of de loopbaan diep is afgebladderd, wordt aanbevolen om deze direct te vervangen.
I. Veiligheidsrichtlijnen die moeten worden nageleefd vóór demontage en reparatie:
Sluit onmiddellijk de stroom af en stop de machine door de voeding van de servomotor te onderbreken.
Slag niet direct op de spindel of het moeruiteinde, omdat dit gemakkelijk buiging van de as en blijvende schade aan de precisie kan veroorzaken.
II. Standaardprocedure voor demontage en reparatie van een vastgelopen kogelspindel
Stap 1: Verwijder de mechanische belasting
Verwijder de werktafel en de verbindingsplaat van de moer om de belasting volledig te verwijderen. Los de eindsteunen en koppelingsschroeven los om de radiale spanning op de spindel te verminderen.
Test op dit moment handmatig de spindel; veel spindels die vastzitten door onjuiste montage, lossen dan direct op.
Stap 2: Verplaats de moer naar het veilige gedeelte van de spindelas
Als deze iets kan draaien, verplaats de moer dan langzaam naar de gladde, niet-gewikkelde positie van de spindelas.
Stap 3: Demonteer de externe onderdelen van de moer
Verwijder de moer en neem voorzichtig het externe circulatiepijp-/eindkap-kogelretourmechanisme weg; behandel deze zacht om breuk te voorkomen. Verwijder de oude vetolie en giet eventuele resterende kogels, vuil en ijzerdeeltjes eruit.
Stap 4: Voer een grondige interne inspectie uit om de oorzaak van de vastloop te bepalen
Inspecteer zorgvuldig onder sterke verlichting om te bevestigen dat de schroefloopbaan, de binnenwand van de moer en de kogelretourbeugel vrij zijn van inzinkingen, scheuren, afschilfering of andere harde beschadigingen, en dat er geen kogels ontbreken of gebroken zijn.
Stap 5: Gerichte storingsherstelling
1. Ijzerdeeltjes en onzuiverheden die vastlopen veroorzaken:
Reinig de onzuiverheden grondig met een reinigingsmiddel en breng vervolgens speciale vetolie opnieuw aan.
Vervang beschadigde stofringen en balgen om de afdichtingsbescherming te herstellen.
2. Gebroken of ontbrekende kogels die vastlopen veroorzaken:
Tel het aantal kogels, selecteer kogels van dezelfde specificatie, laad ze opnieuw in de oorspronkelijke volgorde en zorg voor juiste uitlijning van het circulatiekanaal.
3. Omgekeerde of verkeerd uitgelijnde moer die vastloop veroorzaakt:
Stel de richting van de moer opnieuw af, zorg voor een vlotte uitlijning en plaats deze daarna opnieuw. Vermijd het dwingen van de moer.
4. Te veel voorbelasting waardoor vastlopen optreedt:
Pas de voorbelasting nauwkeurig aan om een soepele, spierloze en onbelemmerde werking te garanderen.
Stap 6: Standaardherinstallatie en reset
Reinig de spoelgroef van de trapas, breng een laag speciale vetolie aan, richt de moer uit op de oorspronkelijke markeringen en schroef deze langzaam en soepel zonder weerstand erop. Kalibreer coaxialiteit en parallelheid opnieuw.
III. Debugging en acceptatiecriteria na installatie
Draai de moer met de hand over het gehele bereik; geen vastlopen, geen stijfheid en geen ongelijkmatige weerstand.
Langzame, belastingvrije heen-en-weerwerking; geen abnormale geluiden, geen trillingen en geen abnormale temperatuurstijging.
Een vastgelopen kogelomloopspindel betekent niet noodzakelijkerwijs dat deze onbruikbaar is.
Enkele lichte gevallen van vastlopen kunnen nog steeds worden opgelost door reiniging, vervanging van de kogels en nieuwe smering.
Indien er echter sprake is van ernstige beschadiging van de loopbaan, klemmen en verbranding of precisie buiten de tolerantiegrenzen, wordt over het algemeen vervanging aanbevolen.