Funder: Waarschijnlijk denk je niet na over hoe dat stuurwiel eigenlijk werkt wanneer je het in je auto draait. Maar er is een speciale mechanisme genaamd "rack and pinion" dat een cruciale rol speelt bij het sturen van de wielen. Dit mechanisme laat je de auto besturen met minder inspanning tijdens het rijden en helpt ook om ongelukken te voorkomen. Hieronder volgt een nauwere blik op wat rack and pinion stuurwerk is en hoe het werkt binnen je voertuig.
Rack and pinion stuurwerk steunt op twee primaire onderdelen: een tandwiel dat wordt aangeduid als "pinion" en een rechte staaf genaamd "rack". De rack is ook verbonden met de auto's wielen, wat betekent dat het een rol speelt bij het sturen. Het pinion tandwiel roteert wanneer je het stuurwiel omdraait. Dit trekt de rack heen en weer van links naar rechts, wat op zijn beurt de wielen stuurt in de richting waarin je ze wilt hebben. Dit systeem wordt gebruikt in de meeste moderne auto's omdat het een erg betrouwbaar en efficiënt systeem is.
Rack-en-pinion sturing is het meest populaire sturingssysteem bij zowel bestuurders als autofabrikanten om verschillende redenen. Het biedt strakke controle - een van zijn grootste voordelen. De ontwerp van de pinion en de rack beïnvloedt hoe gevoelig de sturing zal zijn wanneer je stuurt. Dit resulteert in snelle en responsieve sturing voor rijden op kronkelwegen, wat scherpe bochten toelaat. Maar op de snelweg, tijdens het rondcruisen, kan de sturing een beetje slordig en zachtjes aanvoelen, zodat je het kunt proberen.
Ook in de opschorting van je auto is het rek-en-pinion systeem zeer functioneel. De opschorting zorgt ervoor dat de banden contact blijven houden met de weg, waardoor de wielen vast blijven zitten en hobbelige stukken worden opgevangen. Het rek-en-pinion systeem is verbonden met onderdelen die bekend staan als stuurbekken, die ook zijn verbonden met het systeem van de opschorting. Deze verbinding betekent dat de werking van het sturingssysteem direct vertaalt naar hoe goed de auto te besturen is en hoe stabiel hij zich voelt tijdens de beweging.
Er zijn weinig dingen die je kunt doen om je rek-en-pinion sturing te helpen zoals het hoort te functioneren. Zorg er eerst voor dat je auto correct uitgelijnd is. Uitlijning verwijst naar de hoek waarin de wielen staan ten opzichte van de carrosserie van de auto. Bijvoorbeeld, als je wielen niet correct uitgelijnd zijn, kan dit leiden tot oneffen uitkomst van de banden. Het kan ook extra spanning plaatsen op het sturingssysteem, wat potentiële problemen in de toekomst kan veroorzaken.
Het onderhouden van het juiste peil van stuurbekrachtigingsvloeistof is een andere belangrijke manier om je rack-and-pinion systeem in goede staat te houden. Wanneer de stuurbekrachtigingsvloeistof een beetje druk krijgt, maakt dit het gemakkelijk om het stuurwiel te keren. Een laag peil of vuile vloeistof kan ervoor zorgen dat het sturen ruw aanvoelt, moeilijk te keren is of minder responsief. Regelmatig controleren en onderhouden van de stuurbekrachtigingsvloeistof redt je niet alleen van deze problemen.
Als je ontdekt dat je rack-and-pinion systeem gerepareerd moet worden, wordt aanbevolen om je voertuig naar een professionele monteur te brengen. Het sturingssysteem is een complex onderdeel om mee te werken, en onjuiste reparaties kunnen je veiligheid op de weg in gevaar brengen. Een getrainde monteur kan het probleem identificeren en eventuele onderdelen vervangen om je auto veilig te blijven rijden.
YOSO is gespecialiseerd in rack-en-pinion vormen voor mechanische transmissies. Nieuw gebouwde grote schaal 6-meter CNC productielijnen kunnen veel enkele 6-meter rolwegen rails produceren. De maximale grootte van de gidsrail is 125. Gidsrails kunnen in serie geproduceerd worden in de volledige reeks 25, 30, 35, 45, 55, 65, 85, 100, 125. De maximale dragende capaciteit van een individuele glijder is 192t. Schroefproductiebases maken batches met een minimale diameter Ph6mm, een millimeter lead en een maximale diameter Ph245mm; één schroef lengte 10m en een nominale maximale dynamische belasting van 125 ton. Het kan bolspilparen van verschillende maten produceren, inclusief C1 niveaus van 2-meter en 3-meter batches, 5-meter C3 niveau en 10 meter niveau C5 niveaus. YOSO Motion is uw beste partner voor lineaire systemen. Het zal samenwerken met u om te helpen bij Industry 4.0. Uw perceptie van Made in China maakt het verschil.
Meerproducten integratieoplossing YOSO. We bieden volledige racks en tandwielbesturingcomponenten die op één plaats gekocht kunnen worden om de behoeften van klanten te voldoen. We zijn toegewijd aan het helpen van klanten om te concurreren op de markt door hoge-kwaliteitsoplossingen te bieden voor productie, efficiëntie, merkmarketingkracht en productcertificering. Onze producten hebben een breed assortiment met uitstekende prestaties, wat vertrouwen heeft opgebouwd op de markt dankzij onze diepe inzicht in klantbehoeften. Partners over de hele wereld hebben nauwere relaties met YOSO opgebouwd, waardoor de internationalisatiestrategie YOSO-merkdealers in staat stelt om klanten in hun regio's te bereiken via een wereldwijde netwerk. Neem contact met mij op als u geïnteresseerd bent om bij te dragen!
Merk: 10 jaar deelname aan internationale tentoonstellingen. Racks en pinion in het hart van duurzame ontwikkeling. Service: Klanten zijn partners. Transmissieoplossingen. YOSO heeft vakmensen opgeleid in het veld van transmissiecomponenten binnen het bedrijf, die de eisen van klanttekeningen perfect analyseren en afgeronde 3D-productmodellen leveren om de productie te vergemakkelijken. Industrie-uitwisseling. YOSO is een belangrijke partner bij industrie-evenementen over de hele wereld waarin deze uitwisselingen tussen praktijkgerichte toepassingsondernemers en leidende bedrijven plaatsvinden, wat essentieel is voor onze groei.
Jingpeng Machinery, opgericht in 2015 en gevestigd in Shanghai, lanceerde officieel de EU-vestiging in Polen voor tandwiel-en-giervellen. Jingpeng Machinery blijft zijn wereldwijde aanwezigheid uitbreiden. In de afgelopen 10 jaar is YOSO nu een volledig geïntegreerd handels- en industrieplatform geworden voor mechanische transmissies met eigen merknamen en ook internationale patenten. Jingpeng houdt zich aan het bedrijfsfilosofie dat gericht is op 'merk en servicekwaliteit' vanaf het begin. YOSO is een merk waardoor we kunnen deelnemen aan internationale tentoonstellingen in de industrie elk jaar. Kwaliteit staat centraal in de langdurige ontwikkeling van tandwielen en giervellen. Service maakt klanten tot zakelijke partners. Jingpeng Machinery is geworden tot een topinkoopplatform voor mechanische transmissies in Industrie 4.0. Vertrouwen gebaseerd op 10 jaren naadloze producten, 190 ervaren ingenieurs, 24 moderne productielijnen en een productiebasis van 50.000m2; de vervaardiging van elk mechanisch product vereist tientallen zorgvuldig geselecteerde productieprocessen, en YOSO is vastbesloten perfecte producten te creëren.
Abonneer u op onze nieuwsbrief voor dagelijks nieuws en updates
Shanghai, China
YOSOmachinery
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ