ဖုန်း:+86-13636560152

အီးမေးလ်:[email protected]

အားလုံး၏ ကဏ္ဍများ
ဘော့လ် စကရူး စတנדר်ဒ် အစီအစဉ် ထုတ်ကုန်များ

အsertိုးများ /  ပစ္စည်းများ  /  ဘောလ် စကရူး စတန်ဒါ့ ရဲ့ ပণုပဏ္ဏာများ

အမျိုးအစားအားလုံး

လိုင်းအား စတိုင်ဒါ့ ရဲ့ ပণ္ပဏ်များ
High Rigidity Roller Type Linear Guideway
Miniature Linear Guideway
Cross-Roller Guideway
ဘောလ် စကရူး စတန်ဒါ့ ရဲ့ ပণုပဏ္ဏာများ
C2C3C5 မြင့်မားသော သိပ္ပံစွမ်း စကရူး
အထူး ကြီးမားသော ဘောလ် စကရူး
ပလိန်တဲ ရိုးလာ စကရူး
အလယ်အတင်း ဘော့လ်စက်ဝပ်
များသောအတင်း ဘော့လ်စက်ဝပ်များ
လည်ပတ်နိုင်သော ဘော့လ်စက်ဝပ်
လည်ပတ်နိုင်သော ရဲ့စီးရောင်း ဘော့လ်စက်ဝပ်
KK တစ်ဝှမ်း အက်চျူးတာ
တစ်ဝှမ်း အက်ချူးတာများ (Screw Driven)
တစ်ဝှမ်း ရောဘော့များ
ဘယ်လ် အက်ချူးတာများနှင့် ပြင်ဆင်ရေးအပိုင်းများ
LM ဂိuide R ဂိuide
များသောအတင်း ဖြစ်သည့် ထောင့်မျဉ်းနှင့် ကွေးမျဉ်း ကော်စ်များ
လှိုင်းထုတ်လုပ်မှု
အရောင်းအဝယ်မပြုသော၊ ကြောက်ဆွဲခံရာမရှိသော စက်ဝန်းလမ်းမျဉ်း
SCARA အလေးချိန်နည်း SCARA
အာရှစ준မှု လျှော့ချထုတ်လုပ်မှု
အလျားဖြူကိုယ်ပိုင်အုပ်စု
အော်ပ္တစ်မီးခြေလှိုင်း
Spur rack gear
Helical rack and pinion gear
ပลาစ်တစ်ရက်ဂျီ
GearboxLaser Spindle
ပြေးစက်မော်တာ + ဒရိုင်းဝါ
ဆေးချိုးမော်တာ + ဒရိုင်းဝါ
လှိုင်းသီးဖျော့ထုတ်သည်
လျှော့ချမှုမရှိသော မော်တာ
လိုင်းအားဖြင့် ကိုင်တွင်း ပံ့ပိုးမှု
ယူနေသောဘက်
နွားအုပ်
မော်တာကို ယူနေသော အုပ်
ကပ်လိုက်မှု
လိုင်းအားဖြင့် ကိုင်တွင်း
ဘော့လ် ရှေ့
လိုင်းယာဉ် မော်ဂျူ - KK
ဘော့လ် စ်ပလိုင်
ကျောက်ဆောင်

အသေးစား အမျိုးအစားအားလုံး

အဆုံး-ကပ်စ် စီးရွား ရဲ့ ဘောလ် စကရူး
အင်တာနယ် စီးရွား ရဲ့ ဘောလ် စကရူး
မြင်းသော ရဲ့ ဘောလ် စကရူး
ဖလင်ဂျလ်မရှိ ဘောလ် စကရူး
ပါဝါ တီးလ် ဘောလ် စကရူး
ကား ဘောလ် စကရူး

R16-10T3-FSI အမြန်နှုန်းမြင့်ပစ္စည်းရွှေ့ပြောင်းရေးစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စခရူး HIWIN ဘောလ်စခရူး

မှတ်တမ်းအဓိပ္ပါယ်:

"R": လက်ယာဘက်သို့လှည့်သည့်ဘောလုံးပါသောပိုက်ချုပ်ကိုညွှန်ပြသည်။
“16”: 8mm အတိုင်းအတာအမည်ဖြစ်ပါသည်။
“10”: 2.5mm ပိုက်ဆက်ချက်ကို ညွှန်ပြပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တစ်ပတ်လျှင် 2.5mm အကွာအဝေးကို ပိုက်ဆက်လှည့်လျှင် ပိုက်ဆက်ဝင်နိုင်ပါသည်။
“T3”: 3×1
“FSI”: “F”: ဖလန်ဂျ်တပ်ဆင်ထားသော နတ်၊ “S”: တစ်ခုတည်းသော နတ်၊ နှင့် “I”: အတွင်းပိုင်း ပြန်လည် စီမံမှု။

HIWIN R16-10T3-FSI ဘောလ်စခရူးများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝ ထုတ်ယူပေးရန်အတွက် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းများ အရေးကြီးပါသည်။ တပ်ဆင်မီတွင် ထောက်ပံ့ပေးသည့် တုံ့ပြန်မှုနှင့် နတ်ဆီကိုက်ညီမှု စက်မှုတိကျမှု အဆင့်ကို စုစည်းမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထို့ကြောင့် ဝင်ရိုးလွဲခြင်း သို့မဟုတ် မှန်ကန်မှုမရှိခြင်းကြောင့် ဆိုးရွားသော လည်ပတ်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါလိမ့်မည်။ FSI တွင် ကွဲပြားသော တည်ဆောက်ပုံရှိပြီး ဝင်ရိုးစွန်းကို မှန်ကန်စေရန် ကူညီပေးသည့် အထူးကိရိယာများ အသုံးပြုရန် အကြံပြုပါသည်။ ထို့ကြောင့် စုစည်းမှုအတွင်း ဖိအားစုဝေးမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပါလိမ့်မည်။ ထပ်တိုး၍ ပိုက်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်တွင် နတ်ဆီသည် တွေ့ကြုံခြင်း ရှိမရှိ သို့မဟုတ် တွန့်တုန့်ခြင်း သို့မဟုတ် မူမမှန်သော အသံများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်သည် မြင့်မားသောတိကျမှု ထပ်ခါတလဲလဲ ရွှေ့ပြောင်းမှုကို လိုအပ်ပါက အကွာအဝေးကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုတင်ဖိအားပေးသည့် တည်ဆောက်ပုံကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုပါသည်။ မြင့်မားသော တာဝန်ယူမှု သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းများသော အခြေအနေများတွင် ဆီလျော့ပေးမှုနည်းလမ်းကို သင့်လျော်စွာ ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆီကောင်းများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဖြည့်စွက်ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိုက်မျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန် အခြောက်ခံခြင်းကို ရှောင်ရှားပါ။ စံထားသော တပ်ဆင်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် FSI ဘောလ်စခရူး၏ ဝန်ထမ်းသက်တမ်းကို အများဆုံး ရရှိနိုင်ပါသည်။ စနစ်၏ စုစုပေါင်း တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေပါသည်။ HIWIN滚珠丝杠_35.jpgHIWIN滚珠丝杠_37.jpg

အွန်လိုင်းစုံစမ်းရေး

အကြံပြုချက်များရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆက်သွယ်ပါ