Რატომ იბლოკება ბურთულიანი სრული? დაბლოკვისა და დაკეცვის მიზეზები

Მოწყობილობის ექსპლუატაციის დროს ბევრი პერსონალი შეხვდება შემდეგ შემთხვევებს: სლაიდის მაგიდა წამოუყენებლად იჩერება; სერვო მოძრავი ხმაურს აღებს და არ მუშაობს ნორმალურად; სისტემა შეაფარებს ალარმს; ან სრულიად ბურთულიანი სრული აღარ ბრუნდება. ბევრი ადამიანი დამახსოვრებულად ვარაუდობს მოძრავის დაზიანებას, მძრავის ალარმს ან მიმართულების რელსების მავნებლობას. თუმცა, მოწყობილობის გაჩერების ნამდვილი მიზეზი ხშირად ის არის, რომ ბურთულიანი სრული დაკეტილია ან სრულიად დაბლოკილია.

Როგორც სიზუსტის გადაცემის ზუსტი კომპონენტი, დაკეტილი ბურთულიანი სრული ნიშნავს სიზუსტის დაკარგვას და მოწყობილობის გაჩერებას. დაკეტვის მიზეზები ჩვეულებრივ რამდენიმე ფაქტორს მოიცავს, მათ შორის უცხო სხეულების შეჭრა, სითხის მიწოდების შეწყვეტა, სრულის დეფორმაცია და დამონტაჟების პრობლემები.

I. ბურთულიანი სრულის დაკეტვის ორი გავრცელებული ფორმა

Პერიოდული დაკეტვა: სახრელი შეიძლება ბრუნდებოდეს, მაგრამ როდესაც იგი აღწევს გარკვეულ პოზიციას, ხდება სტიფი, დაკეტილი ან ვიბრირებს, შემდეგ კი მცირე ხანში აღდგება ნორმალურ მდგომარეობაში.

Სრული დაკეტვა: სახრელი არ შეიძლება ბრუნდებოდეს არც ერთი მიმართულებით, ხელით ბრუნების დროს დაიკეტება და სრულიად მოძრავებელი ხდება.

II. ბურთულიანი სახრელის დაკეტვის ძირეული მიზეზები

1. უცხო სხეულების შეჭრა და მექანიკური დაბლოკვა (ბურთულიანი სახრელის დაკეტვის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი)

Მტვერი, ჭრილები და სხვა მყარი ნაკრებები ცუდად დახურულ სისტემაში შესვლის შედეგად პირდაპირ და ფიზიკურად ბლოკავენ ბურთულების მოძრაობის არხს, რაც იწვევს მიმდინარე ან პროგრესიულ დაკეტვას.

2. სიცხადის დაკარგვა

Სიცხადის გრძელვადი აკლი, გამშრალი და გამოკრული სიცხადე ან არასწორი სახის სიცხადის გამოყენება იწვევს ხახუნის გაზრდას და სწრაფ აბრაზიულ ამოცხადებას დაკეტვამდე.

Სიცხადეში ჭრილების, ტენის და სხვა ნარევების შერევა აბრაზიულ ნაკრებებს ქმნის, რაც გააჩქარებს ბილიკების აბრაზიულ ამოცხადებას.

3. ბურთულიანი სახრელის დეფორმაცია და დაზიანება

Გადაჭარბებული სვლა (შეჯახება): ეფექტური სვლის გადაჭარბება იწვევს კომუტატორის ან რევერსერის გატეხვას ან ჩამოვარდნას, რაც ბურთულების დაკეტვას იწვევს დაბრუნების არხში.

Გრძელვადი გადატვირთვა: გრძელვადი გადატვირთვის რეჟიმში მუშაობა იწვევს საკრეცხი ღერძის მცირე გამოხრას და ბილიკის დეფორმაციას, რაც მიიყვანებს სამუდამო დაკეტვამდე.

Ტემპერატურის ძალიან მაღალი მატება და თბოგაფართოების გამო დაკეტვა: საკრეცხი ღერძი გრძელდება თბოგაფართოების გამო, რაც ცვლის საწყის მორგების შუალედს. ძალიან მძაფრი თბოგაფართოება შეიძლება ისევე გამოიწვიოს „დაკეტვა“, რომ ბრუნვა შეუძლებელი გახდეს.

4. მონტაჟისა და მექანიზმის მართვის პრობლემები

Უკუ სახურავის მონტაჟი, განსაკუთრებული გამოხრა: ცირკულატორისა და ბილიკის განსაკუთრებული გამოხრა, რაც იწვევს პირდაპირ დაკეტვას ან მუშაობის დროს დაკეტვას.

Მკაცრად დაუშვებელი მონტაჟის კოაქსიალობის/პარალელიზმის მაჩვენებლები: საკრეცხი სახურავის ან ორივე ბოლოს მოთავსებული საყურადღებო საყრდენების განსაკუთრებული გამოხრა ან პარალელიზმის დარღვევა იწვევს ძალიან დიდ რადიალურ ტვირთს, რაც ძალიან მძაფრად იწვევს დაკეტვას.

Ჭარბი წინატვირთვა: სიზუსტის უზრუნველყოფის მიზნით, ჭარბი წინატვირთვის რეგულირება პირდაპირ გამოიწვევს ხახუნის წინაღობის მკვეთრ გაზრდას, ხოლო სერიოზულ შემთხვევებში — მomentალურ დაკეტვას.

III. როგორია ბურთულიანი სახრახნის დაკეტვის ნიშნები?

Მუშაობა გладიდან ხშირდება, ხახუნის წინაღობა იზრდება.

Ჩნდება ფინე და შეწყდემული არანორმალური ხმები და მცირე ვიბრაციები.

Მიმართულების შეცვლა замедляется, და პოზიციონირების რეაქცია დაგვიანდება.

Სახრახნის ტემპერატურა მკვეთრად იზრდება ჩვეულებრივი მაჩვენებლების მიმართ.

Რეციპროკული სვლის დროს ყოველთვის არსებობს დაკეტვის მუდმივი წერტილი.

IV. პრევენციული ღონისძიებები (მნიშვნელოვნად მნიშვნელოვანია დაკეტვის თავიდან აცილება, ვიდრე დაშენება და რემონტი)

1. მუდმივი სმეარობა

2. სრული დაცვის შენარჩუნება

3. ჭარბი ტვირთის გავლენის თავიდან აცილება

4. ექსპლუატაციის სტატუსის რეგულარული შემოწმება

5. გრძელვადი შეჩერების დროს კოროზიის სწორი პრევენცია

Თუ ანომალიები ადრე არის აღმოჩენილი, ბევრი ბურთულიანი სრული ჯერ კიდევ შეიძლება გამოყენებული იქნას.

Თუ ბურთულიანი სრული უკვე დაიბლოკა, არ მოძრაობს ან სრულიად დაიჭედა, გთხოვთ გააგრძელოთ წაკითხვა „ Დაიჭედა ბურთულიანი სრულის დაშენებისა და რემონტის მეთოდები “.