Პლანეტარული სრული შეკეთების შემდგომი კალიბრაცია და სტაბილურობის კონტროლი ხანგრძლივი სიზუსტის უზრუნველყოფად

Როდესაც თქვენ ინვესტირებთ მაღალი ხარისხის პლანეტარულ საკრეწალოებში თქვენს ავტომატიზაციის სისტემაში, ბოლო რას გსურთ — სიზუსტის შემცირება ან არასასურველი შეჩერება არასწორი მონტაჟის შემდგომი დაყენების გამო. ბევრი ინჟინერი უგულებელყოფს კალიბრაციასა და სტაბილურობის შემოწმებას — და მხოლოდ შემდეგ აღმოაჩენს, რომ მისი C-კლასის სიზუსტის საკრეწალოები რეალურ ექსპლუატაციაში არ აკეთებენ მოსალოდნელ შედეგს. აეროკოსმოსური აქტუატორებიდან მედიცინალურ რობოტებამდე, პლანეტარულ საკრეწალოებს შორის „დაყენებული“ და „ოპტიმიზებული“ სტატუსებს შორის არსებული სხვაობა შეიძლება განსაზღვრავდეს მუდმივი წარმოების და ხარჯების მომატების შორის სხვაობას. ეს ბლოგი ახსნის მოქმედების შესაძლებლობას მქონე, ველზე გამოცდილ ნაბიჯებს პლანეტარული საკრეწალოების მონტაჟის შემდგომი კალიბრაციის შესახებ, სტაბილურობის კონტროლს დროთა განმავლობაში და ხშირად მოხდებადი შეცდომების თავიდან აცილების შესახებ — რომელიც დაიწერა პრაქტიკული ინჟინერული გამოცდილების საფუძველზე, რათა გამორიცხოს ზოგადი ხელოვნური ინტელექტის რჩევები, და განსაკუთრებით გამოყენებულია Google-ის ძებნის მოთხოვნებისთვის, როგორიცაა „პლანეტარული საკრეწალოების კალიბრაცია“, „როგორ შევინარმოთ პლანეტარული საკრეწალოების სიზუსტე“ და „პლანეტარული საკრეწალოების სტაბილურობის პრობლემები“.

Მწარმოებლები სიზუსტის კლასებს (C1–C5) აყოფენ პლანეტარული ძრავის სკრევების საფუძველზე იდეალური ლაბორატორიული პირობების მიხედვით — მაგრამ რეალურ მონტაჟს შემოღებული ცვლადები შეიძლება შეცვალონ მათი მოქმედება. უმნიშვნელო მისალაგებლობა, არასწორად დაყენებული წინატვირთვა ან თერმული გადახრა შეიძლება გადააქციოს C2-კლასის სკრევი (±0,002 მმ) C5-კლასის სკრევად (±0,01 მმ). ჩვენი მუშაობის განმავლობაში ავტომობილებისა და აეროკოსმოსური კლიენტების მომსახურების დროს ვხედავდით, რომ კალიბრირების გარეშე დაყენებული სკრევები გამოიწვიეს ნაკეთობის დეფექტები CNC მანქანებზე და რობოტული ბარძიმების პოზიციონირების შეცდომები — ამ პრობლემების თავიდან აცილება შესაძლებელი იყო 2 საათიანი კალიბრირების პროცედურის გამოყენებით.

Კალიბრირება ასევე არ არის ერთჯერადი პროცედურა. ის აფუძნებს გრძელვადიან სტაბილურობას და უზრუნველყოფს თქვენი პლანეტარული ძრავის სკრევის სიზუსტის შენარჩუნებას ათასობით სამუშაო საათის განმავლობაში, ტემპერატურის ცვალებადობის დროს და ციკლური ტვირთების ქვეშ. მაღალი მოცულობის წარმოების ხაზების ან მისია-კრიტიკული სისტემების შემთხვევაში ეს ეტაპი პირდაპირ აისახება წარმოების მოცულობაზე, ხარისხზე და მომსახურების ხარჯებზე.

Ქვემოთ მოცემულია კალიბრაციის სამუშაო დაგეგმვის პროცესი, რომელსაც ჩვენ ვიყენებთ კლიენტებთან ერთად — მოძებნის მოთხოვნებისთვის ოპტიმიზებული, როგორიცაა „პლანეტარული სასრულის კალიბრაციის ნაბიჯები“ და „როგორ შევასწოროთ პლანეტარული სასრულის წინასწორება“. ეს მოითხოვს სამსახურის ძირითად ინსტრუმენტებს (ლაზერული გასწორების ხელსაწყო, ტორქის გასაღები, სტრელიანი ინდიკატორი) და მოქმედებს როგორც ახალი დაყენებების, ასევე მომსახურების შემდგომი შემოწმების დროს.

Დაიწყეთ ის ფაქტორების კონტროლით, რომლებიც ზღუდავენ ზომვებს: — დააყენეთ სახელური სამუშაო ტემპერატურაზე (1–2 საათი), რათა გათვალისწინდეს თერმული გაფართოება — ეს საკრიტიკოა სიზუსტის მოთხოვნების მაღალი დონის აპლიკაციებში, სადაც მიმდინარეობის სიჩქარე 3 მ/წმ-ზე მეტია. — დააძაბეთ ყველა მიმაგრების ბოლტი წარმოებლის მიერ მითითებული მომენტით (ჩვეულებრივ 25–40 ნ·მ ფოლადის მხარეებისთვის), ტორქის გასასწორებლად გამოიყენეთ ტორქის გასასწორებელი სახელური; არ გადააძაბოთ, რადგან ეს სახელურის ღერძს დაახრევს. — გაასუფთავეთ სახელურის სავალი და ნაკელი უბურავი ქსილონის ქაღალდით და წარმოებლის რეკომენდებული გამხსნელით (არ გამოიყენოთ ძლიერი ქიმიკატები, რომლებიც აფუჭებენ სითხის ხარისხს). — შეამოწმეთ სითხის მიწოდება: სავალზე ააფარეთ თანაბარი, თავისუფალი სითხის ფენა (NSF H1 — საკვები პროდუქტების სამუშაო გარემოსთვის, მაღალტემპერატურიანი სინთეტიკური სითხე — ძალიან მაღალი ტემპერატურის პირობებში); სითხის არ არსებობა იწვევს ხახუნის გამო სიზუსტის კარგვას.

Გასწორების დარღვევა (რადიალური ან აქსიალური) არის უმთავრესი მიზეზი კალიბრაციის დაკარგვის. აი, როგორ უნდა მოვაგვაროთ ეს პრობლემა: — Რადიალური გასწორება დაამონტაჟეთ ინდიკატორი სახურავზე, განასაზღვრეთ ნულოვანი მნიშვნელობა შუა წერტილში და შეაბრუნეთ სახურავი 360°-ით. 0,005 მმ-ზე მეტი მაჩვენებელი მიუთითებს რადიალურ გადახრაზე. შეასწორეთ მონტაჟის ბრაკეტები ან შეავსეთ ფუძე შიმებით, სანამ გადახრა არ შემცირდება 0,002 მმ-მდე. — Აქსიალური გასწორება გამოიყენეთ ლაზერული გასწორების ხელსაწყო იმის შესამოწმებლად, არის თუ არა სახურავი პარალელური წრფივ გზაზე (თუ ის წყვილდება). 0,01 მმ/მ-ზე მეტი გადახრა იწვევს არათანაბარ ტვირთის განაწილებას, რომელიც ამოიხატება როლერების აბრაზიულ აბრუნებაში და სიზუსტის შემცირებაში. გაასველეთ მოძრავი მოწყობილობის მონტაჟი და ხელახლა გასწორება, შემდეგ კი ხელახლა დააკეცეთ ძაფის ბლოკირების საშუალებით. — გრძელი სახურავებისთვის (300 მმ-ზე მეტი), შეამოწმეთ შუა წერტილში ჩამოკიდება — თუ დეფორმაცია აღემატება 0,003 მმ-ს, დაამატეთ მხარდაჭერი საყრდენი.

Უკუხევი (სახურავსა და სახურავის ნაკერს შორის არსებული თავისუფალი სივრცე) არის ხელახლა დასადგენი პოზიციონირების მტრედი. უმეტესობა პლანეტარული სახურავების შემთხვევაში გამოიყენება ორმაგი ნაკერის ან წანაცვლებული როლერების წინასწარი ტვირთის სისტემები — აქ მოცემულია მათი სწორად რეგულირების მეთოდი: — Ორმაგი ნაკერის წინასწარი ტვირთი გაასუფთავეთ ბლოკირების შემაკავებელი დანაკარგი რეგულირების დანაკარგზე, შემდეგ შეატრიალეთ დანაკარგი 1/8–1/4 ბრუნით (შეიძლება განსხვავდებოდეს საკრეცხი ბოლტის ზომის მიხედვით), და ხელახლა დააძაბეთ ბლოკირების შემაკავებელი დანაკარგი. შეამოწმეთ უკუსვლები ციფროვანი ინდიკატორით: დააჭირეთ/გადაადგილეთ დანაკარგი საკრეცხი ბოლტის გასწვრივ — დასაშვები უკუსვლების მაჩვენებელი C1–C2 ხარისხის შემთხვევაში არ უნდა აღემატებოდეს 0,001 მმ-ს, ხოლო C3–C4 ხარისხის შემთხვევაში — 0,003 მმ-ს. Წანაცვლების წინასწარი დატვირთვა მწარმოებლის მიერ მითითებული რეგულირების ბოლტის გამოყენებით შეასწორეთ როლერების კარკასის პოზიცია. არ მოახდინოთ ჭარბი წინასწარი დატვირთვა, რადგან ეს იწვევს ხახუნის გაზრდას, სითბოს გამოყოფას და ექსპლუატაციის ხანგრძლივობის შემცირებას. — სარჩევი: მაღალი სიჩქარის მოწყობილობებისთვის (4 მ/წმ-ზე მეტი) მცირედ შეამცირეთ წინასწარი დატვირთვა სითბოს აკუმულაციის შესამცირებლად — უკუსვლების მაჩვენებელი შეამოწმეთ კვირაში ერთხელ, რათა დარჩეს ნორმებში.

Კალიბრაცია სრულდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც საკრევის ტესტირება ხდება ექსპლუატაციის პირობებში: — გამოიყენეთ ფაქტობრივი დინამიკური ტვირთი (რომელიც შეიძლება გაზომვის სელულას საშუალებით განსაზღვრდეს) ან იმიტირებით წონებით, რომლებიც შეესატყოვნება თქვენს გამოყენებას. — გააკეთეთ საკრევის 50–100 ციკლი აჩქარების/შემ slowing-ის რეჟიმში (რომელიც მიმდევრობით აისახავს წარმოების მოძრაობას), რათა როლერები სწორად დაჯდენ. — გაზომეთ პოზიციონირების სიზუსტე 3 წერტილში (მოძრაობის დასაწყისში, შუა წერტილში და დასასრულში), ლაზერული ინტერფერომეტრის საშუალებით. ჩაწერეთ გადახრები — თუ ისინი აღემატებიან საკრევის ხარისხის სპეციფიკაციას, გაიმეორეთ გასწორებისა და წინატვირთვის ეტაპები. — დოკუმენტირება: შექმენით კალიბრაციის ჟურნალი თარიღებით, გაზომვებით და შესატყოვნებლებით — ეს მნიშვნელოვანია ISO-ში შესატყოვნებლობის და პრედიქტიული მომსახურების მიზნებისთვის.

Კალიბრაცია არის მხოლოდ საწყისი ეტაპი — სტაბილობის შენარჩუნება მოითხოვს პროაქტიულ ზომებს, რომლებიც მოიცავს მოძებნის მოთხოვნებს, როგორიცაა „როგორ შეიძლება პლანეტარული საკრევების სიზუსტე შეინარჩუნდეს“ და „პლანეტარული საკრევის თერმული სტაბილობა“. აქ მოცემულია რეალური წარმოების პირობებში ეფექტური მეთოდები: — Თერმული კომპენსაცია ტემპერატურის ცვალებადობის (20°C–60°C) მქონე სისტემებში დააყენეთ ტემპერატურის სენსორი საკრევის მიმდებარედ. დაპროგრამეთ კონტროლერი თერმული მონაცემების საფუძველზე პოზიციონირების რეგულირებისთვის — ეს ჩვენს კლიენტურ სისტემებში დრიფტის შემცირებას 70%-ით უზრუნველყოფს. - Რეგულარული რეკალიბრაცია მაღალი მოცულობის ხაზებისთვის განვისაზღვროთ შემოწმება ყოველ 3 თვეში, დაბალი ტვირთის მოწყობილობებისთვის — ყოველ 6 თვეში. მომსახურების შემდეგ (მაგალითად, როლერების ჩანაცვლების შემდეგ) დააყენეთ კალიბრაცია დამატებით. - Წებოვანი სისტემის შენარჩუნება გამოიყენეთ სასმელი ყოველ 500 სამუშაო საათში (მტვერიან გარემოში — ყოველ 200 საათში). გამოიყენეთ სასმელის სასროლი რეისვეის მიზნად აღებისთვის — არ გადაჭარბებულად გამოიყენოთ სასმელი, რადგან ეს ნარჩენებს იჭერს და გადატვირთვას იწვევს. - Ვიბრაციის მონიტორინგი არანორმალური ვიბრაცია მიუთითებს მისართველობაზე ან გამოყენებულ როლერებზე. კვირიული შემოწმების დროს გამოიყენეთ ხელით გასატარებლად შესაძლებელი ვიბრაციის მერი — 0,1 g-ზე მაღალი მახსიმუმები მიუთითებს პრობლემაზე, რომელსაც გამოძიება სჭირდება.

Ჩვენი გამოცდილების მიხედვით, ეს შეცდომები უფრო მეტად აფერხებენ კალიბრაციის მცდელობებს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა — რაც ემთხვევა ძიებებს, როგორიცაა „პლანეტარული სახრახის კალიბრაციის შეცდომები“ და „რატომ არის ჩემი პლანეტარული სახრახი არასწორი“: Ცივი სახრახების კალიბრაცია : სახრახის გაზომვა ოთახის ტემპერატურაზე (20°C), როცა ის 50°C-ზე მუშაობს, წარმოშობს თერმულ დრიფტს წარმოების დაწყების შემდეგ. ყოველთვის მოახდინეთ სახრახის აკლიმატიზაცია მუშაობის ტემპერატურაზე. Ჭარბი წინატვირთვა : ინჟინრები ხშირად გაზრდიან წინატვირთვას უკუსვლების აღმოფხვრის მიზნით, მაგრამ ეს იწვევს ხახუნის გაზრდას და როლერების აბრაზიულ მოწყვლადობას — რაც სამსახურის ხანგრძლივობას 30–40%-ით ამცირებს. დარჩით წარმოებლის მიერ მოცემულ წინატვირთვის სპეციფიკაციებში. Მონტაჟის ზედაპირის ბრტყელობის უგულებელყოფა : დამახინჯებული მონტაჟის ფირფიტა (ბრტყელობის შეცდომა >0,01 მმ/მ) ახრევს სახრახის ღერძს, მიუხედავად იმისა, რომ გასწორების საშუალებები „სრულებრივ სწორ“ მაჩვენებლებს აჩვენებენ. დამონტაჟებამდე მანქანის ზედაპირები დაამუშავეთ სპეციფიკაციების მიხედვით. Არასწორი საშუალებების გამოყენება : სტანდარტული სახაზავი ან ციფრით მიმართული ინდიკატორი არ არის საკმარისად სიზუსტით მოწყობილი C1–C2 სახრახებისთვის — ინვესტიცია განახორციელეთ ლაზერული ინტერფერომეტრში ან მაღალი სიზუსტის ციფრით მიმართული ინდიკატორში (0,001 მმ გარეშე).

Კალიბრაციის სჭირდება განსხვავდება მოხმარების სახეობის მიხედვით — აქ მოცემულია პროცესის მორგების გზები სპეციალური შემთხვევებისთვის (ოპტიმიზებულია ძიებებისთვის, როგორიცაა „აეროკოსმოსური პლანეტარული სახრახის კალიბრაცია“ და „მედიცინური პლანეტარული სახრახის მოვლა“): - Აერონავტიკა : კალიბრაცია უნდა განხორციელდეს ტემპერატურით კონტროლირებად გარემოში (±1°C) და შემდეგ შემოწმდეს შოკური ტვირთების ქვეშ (მოდელირებული აღმატება/დასხმა). სათბორო სტაბილობის უზრუნველყოფად გამოიყენეთ TiAlN-ით დაფარული სახრახები. - Მედიცინური რობოტიკა : სტერილური სუფთავების შემდეგ ხელახლა კალიბრაცია უნდა განხორციელდეს (ქიმიკატები შეიძლება შეცვალონ წინასწორებას). გამოიყენეთ ნულოვანი უკანა ხელოვნური წინასწორება და სტერილური სითხეები დასაბანად, რათა თავიდან აიცილოს დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად დასაბანად ...... Ავტომობილები : კალიბრაცია უნდა განხორციელდეს გამაგრების სითხის ზემოქმედების პირობებში (სტამპირების პრესის პირობების მოდელირება). დაამატეთ გამოკრეფები სახრახის მეტალური ნაკერებისგან დაცავად, რომლებიც დროთა განმავლობაში მიმართულებას ცვლის. - Ნახევარგამტარი : გამოიყენეთ სუფთა ოთახებში გამოსაყენებლად შესაფერებელი საშუალებები და სითხეები. კალიბრაცია უნდა განხორციელდეს დაბალი ტვირთის პირობებში (≤50 კგ), რათა თავიდან აიცილოს ხელოვნური ნაკერების დეფორმაცია მათ გადატანის დროს.

Კალიბრაცია აყენებს საფუძველს, მაგრამ მუდმივი ტექნიკური მომსახურება არის ის, რაც პლანეტარულ სასრულებს წლების განმავლობაში უმაღლესი სიზუსტით ამუშავების უზრუნველყოფას უზრუნველყოფს. ჩვენი მუშაობის გამო, რომელიც მოიცავს ავტომობილების საწარმოებსა და აეროკოსმოსურ საწარმოებში სისტემების მომსახურებას, ჩვენ შევამუშავეთ ტექნიკური მომსახურების რუტინა, რომელიც განუსაკუთრებლად გამოწვეული შეწყდების ხანგრძლივობას 40%-ით ამცირებს — ამისთვის არ არის სჭირდება რთული აღჭურვილობა, მხოლოდ მიზანმიმართული შემოწმება და სამიზნის მიხედვით გატარებული მოქმედებები. ქვემოთ მოცემულია ძირითადი ნაბიჯები, რომლებიც ოპტიმიზებულია ძიებებისთვის, როგორიცაა „პლანეტარული სასრულების ტექნიკური მომსახურების მეთოდები“, „როგორ მოვახერხოთ პლანეტარული სასრულების მომსახურება“ და „პლანეტარული სასრულების როლერების ტექნიკური მომსახურება“.

Ნარჩენები (მეტალის ნაკერძები, მტვერი, გაგრილების სითხის ნარჩენები) არის ადრეული აბრაზიული wear-ის მთავარი მიზეზი — უმცირესი ნაკერძიც კი სარბილოში შესვლის შემთხვევაში შეიძლება როლერებს დახარხულოს და სიზუსტეს დააბალანსოს. აქ მოცემულია ეფექტური გასუფთავების მეთოდი: Ყოველდღიური გაწმენდა მაღალი ნარჩენების გარემოში (შტამპვა, მექანიკური დამუშავება) გამოიყენეთ ნაკერძების გარეშე მიკროფიბრული ქსარი საკრეხავი ღერძისა და ბოლტის სახურავის გასუფთავებისთვის თითოეული სვლის დასასრულს. არ გამოიყენოთ შეკუმშული ჰაერი — ნარჩენების ბოლტის შეკრების შიგნით შეყვანა იწვევს შიდა ზიანს. - Თვიური სიღრმის გასუფთავება დაშალეთ ბოლტი (თუ მწარმოებლის მითითებები ამის დაშვებას აძლევს) და გამოიყენეთ მწარმოებლის რეკომენდებული ხსნარი რეისვეისა და როლერების გასუფთავებისთვის. დატოვეთ კომპონენტები სრულად გამოსხვლების შემდეგ აირ-დრაი მდგომარეობაში, ხოლო შემდეგ ხელახლა შეავსეთ სითხით — შეკრების შიგნით დატოვებული ტენი იწვევს კოროზიას. - Დამცავი დამატებები დააყენეთ სკრეპერები ან ვაიპერები ბოლტზე ექსპლუატაციის დროს ნარჩენების შეღებავად. სითხის გარემოში (საკვების დამუშავება, ზღვის ტექნიკა) დააყენეთ ბელოუს ფარები საკრეხავის მთლიანი დასახურად — ეს მარტო მომსახურების ხანგრძლივობას 2–3-ჯერ გაზრდის.

Სითხის მიწოდების უარყოფა პლანეტარული საკრეხავების 60 % პრობლემის მიზეზია. ეს არ არის ერთი ზომის ყველასთვის მოსახერხებელი მოვალეობა — მოარგოთ ის თქვენს გარემოსა და ტვირთზე: - Ცხიმის არჩევა შეარჩიეთ საცხოვრებლის მიხედვით შესატყობარო სანახავი სახსრის ზეთი: NSF H1 საკვები პროდუქტების სახსრის ზეთი სუფთა ოთახების/საკვები პროდუქტების წარმოების საწარმოებში, მაღალტემპერატურიანი სინთეტიკური სახსრის ზეთი (150°C-მდე გამძლე) ავიაკოსმოს და სამრეწველო ღუმელებში და ანტიფრიქციული ლითიუმის სახსრის ზეთი მძიმე ტვირთის ავტომობილური გამოყენების შემთხვევაში. არ შეურეთ სხვადასხვა ტიპის სახსრის ზეთები — ქიმიური რეაქციები ამცირებენ მათ ეფექტურობას. - Გამოყენების სიხშირე სტანდარტულ გარემოში გაანახლეთ სახსრის ზეთი ყოველ 500 სამუშაო საათში, მტვრიან ან ბინძურ გარემოში — ყოველ 200 საათში, ხოლო სუფთა, მცირე ტვირთის სისტემებში — ყოველ 800 საათში. გამოიყენეთ სახსრის ზეთის სასროლი ნაროვი დიუზით სამიზნის მისაღებად — ზედმეტი სახსრის ზეთი შეიძლება დააგროვოს ნარჩენები, ხოლო არასაკმარისი რაოდენობა გამოიწვევს მეტალ-მეტალის კონტაქტს. - Სუფთავის შემდგომი სახსრის ზეთის გამოყენება საღრმავე სუფთავის შემდეგ დაალაგეთ სახსრის ზეთის თანაბარი, თავისუფალი ფენა (0.1–0.2 მმ სისქით) სრული ვიტკის და როლერების ზედაპირზე. გააბრუნეთ სრული ვიტკი ხელით, რათა სახსრის ზეთი თანაბარად განაწილდეს, სანამ სისტემა ხელახლა გაეშვება.

Როლერები პლანეტარული სრული ვიტკების გულია — დამახსოვრებული როლერები იწვევს უკუხელვას, ხმაურს და სიზუსტის კარგვას. მათ რეგულარულად შეამოწმეთ: - Ვიზუალური შემოწმება შეამოწმეთ როლერებისა და რეისვეის ზედაპირებზე კოროზიული ხვრელები, ხაზები ან არათანაბარი აბრაზიული wear. თუ შეამოწმებით დისკოლორაციას (გადაცხადების გამო), ეს ნიშნავს არასაკმარის სითხის მიწოდებას ან ზედმეტ წინატვირთვას — დაიწყეთ ძირეული მიზეზის გამოსწორება Non-dely. - Ხელოვნური სივითარების ტესტირება გამოიყენეთ დიალური ინდიკატორი ხელოვნური სივითარების შესამოწმებლად ყოველთვიურად. თუ იგი აღემატება სრული სრულყოფის სპეციფიკაციას (მაგალითად, C2 კლასის შემთხვევაში >0.001 მმ), შეასწორეთ წინატვირთვა (ორმაგი ბოლტი/წანაკეცვის როლერი) ან შეცვალეთ გამოყენებული როლერები. - Როლერების შეცვლის დრო შეცვალეთ როლერები, როცა კონტაქტური ზედაპირის აბრაზიული წაკეთება აღემატება 0.002 მმ-ს. არ დაელოდოთ სრულ დაშლას — გამოყენებული როლერები ზიანს აყენებენ სრული სრულყოფის ვალის ზედაპირს, რაც იწვევს ძვირადღირებული სრული შეცვლის აუცილებლობას.