EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Სამრეწველო ავტომატიზაციისა და ზუსტი წარმოების სამყაროში, ინჟინრებისთვის ყოველთვის მთავარი გამოწვევა იყო გრძელი სვლების, მაღალი დატვირთვისა და მაღალი სიზუსტის ლინერი მოძრაობის მიღწევა. მრავალრიცხოვან გადაწყვეტილებებს შორის, გადაცემათა და თაროების მართვის ძრავის კომბინაციები შეუცვლელი ძირითადი წამყვანი სისტემა გახდა მრავალი მაღალი დონის მოწყობილობისთვის მათი უპირატესი შესრულების გამო. დღეს ჩვენ ამ მძლავრ ტექნოლოგიურ კომბინაციას შევეცდებით.
I. სტრუქტურული კომპონენტები
Rack და Pinion გადაცემათა სისტემა:
Მუხრუჭი დამაგრებულია ბაზაზე, ხოლო კრეფები დამონტაჟებულია ძრავის გამოსვლის ღერძზე. ლინიური მოძრაობა მიღწეულია ქსელის საშუალებით.
Ჩვეულებრივ გამოიყენება ხვიაღმწერი ან პირდაპირი კბილების სტრუქტურა; ხვიაღმწერ გებხებს ახასიათებთ უფრო გლუვი და უხმაურო მოძრაობა.
Წრფივი მართვის სისტემა:
Დამონტაჟებულია რაკის პარალელურად, იზიდავს დატვირთვას და უზრუნველყოფს მიმართვას, უზრუნველყოფს მოძრაობის პარალელურობას და სტაბილურობას.
Გავრცელებული ბრენდები შეიცავს THK-ს, HIWIN-ს და NSK-ს.
Ძრავი და გებხის რედუქტორი:
Ჩვეულებრივ იყენებენ სერვო ან ნაბიჯ-ნაბიჯ ძრავთან ერთად, პლანეტარული გებხის რედუქტორი ზრდის ბრუნვის მომენტს და სიზუსტეს.
Ძრავა ატრიალებს გებხებს, რითაც მიიღწევა გლუვი წრფივი რეციპროკული მოძრაობა.
II. სისტემის მუშაობის პრინციპი
Სიგნალის გადაცემა: კონტროლერი აგზავნის იმპულსებს ან კომუნიკაციის ბრძანებებს სერვო/ნაბიჯ-ნაბიჯ მართვის მოწყობილობას.
Ბრუნვითი მოძრაობა: ძრავა ზუსტად ატრიალდება ბრძანების შესაბამისად და რედუქტორის მიერ ბრუნვის მომენტის გაზრდის შემდეგ ატრიალებს გებხს.
Მოძრაობის გარდაქმნა: ბრუნვითი ბორბული იჭედება ფიქსირებულ რეილთან. რადგან რეილი არის უძრავი, რეაქციის ძალა აძლევს ბორბულს და მთელ მოძრაობის პლატფორმას (გადასვლის მიმართვის რეილზე გადასვლის მიხედვით) წრფივად მოძრაობის შესაძლებლობას გადასვლის რეილის გასწვრივ.
Მიმართვა და დატვირთვის აღქმა: გადასვლის რეილის სისტემა უზრუნველყოფს მოძრაობის პლატფორმის ზუსტ წრფივ ტრაექტორიაზე მოძრაობას გადახრის ან კიბორეობის გარეშე, როდესაც მოქმედებს დატვირთვები (სიმძიმის ძალა, რეზკის ძალები და ა.შ.).
Მარტივი ანალოგია: როგორც მატარებელი, მოძრაობის ძრავა არის ძრავა, ბორბული არის მოძრავი колесო, რეილი არის კბილებიანი რეილი მიწაზე, ხოლო გადასვლის რეილი არის რეილი მატარებლის ბორბლების ქვემოთ, რომელიც პასუხისმგებელია მიმართვისა და დატვირთვის აღქმაზე.
Როდესაც ეს სამი კომპონენტი ერთად მუშაობს, ისინი გამოირჩევიან უმაღლესი უპირატესობებით:
Მაღალი მყარობა და მაღალი დატვირთვის მაჩვენებელი: გადასვლის რეილისა და რეილის მყარი დიზაინის წყალობით, სისტემა შეუძლია გაუძლოს საკმაოდ მაღალ დატვირთვებს დეფორმაციის გარეშე.
Მაღალი სიზუსტე და მაღალი სიჩქარე: სერვო ძრავებთან ერთად, უკუსვლის გაუქმების ტექნოლოგიით უზრუნველყოფს მიკრონული დონის პოზიციონირების სიზუსტეს და რამდენიმე მეტრი წამში სიჩქარით მოძრაობას.
Უსასრულო სვლა: რეიკა შეიძლება გაიზარდოს, თეორიულად საშუალებას იძლევა უსასრულო სვლის მიღწევა, რაც იდეალურად აღმოფხვრის ბურთიანი სქელების შეზღუდვებს ულტრა გრძელი სვლის მქონე აპლიკაციებში.
III. გამოყენების სფეროები
Რეიკისა და პინიონის ძრავების ასამბლები ხშირად გვხვდება:
CNC გენტრი მასალის დამუშავების ცენტრებში, ტყვიის დამუშავების მოწყობილობებში
Ლაზერულ ჭრის მანქანებში, პლაზმურ ჭრის პლატფორმებში
Ავტომატურ ასამბლების ხაზებში, მასალების გადატანის რობოტულ სისტემებში
Ისინი განსაკუთრებით კარგად ასრულებენ იმ აპლიკაციებში, სადაც მოითხოვება გრძელი სვლა, მაღალი სიჩქარე და მაღალი სტაბილურობა, რაც ხდის მათ ბურთიანი სქელების იდეალურ ალტერნატივას.
Თუ თქვენ ეძებთ მაღალი სიზუსტის, მაღალი მყარობის და კონფიგურაციის შესაძლებლობის მქონე რეიკის მარჯვენა მოწყობილობას, ჩვენი ინჟინერიის გუნდი შეძლებს მოგაწოდოთ სრულყოფილი ამოხსნა, რომელიც შეესაბამება თქვენი აპლიკაციის საჭიროებებს – შერჩევიდან დაწყებული, კონფიგურაციამდე, მონტაჟისა და ჩართვამდე, რათა დაეხმაროთ თქვენს მოწყობილობას მიაღწიოს უფრო მაღალ ეფექტურობას და სტაბილურობას.
Დაგვიკავშირდით პროფესიონალური კონსულტაციისა და ტექნიკური კვოტების მიღების მიზნით რეიკის მარჯვენა მოწყობილობების კომბინაციების შესახებ!