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スライダ構造: HGW20HB線形ガイドのスライダは通常、4列の円弧溝設計を採用しており、鋼球と溝との接触点が45度の角度を形成します。この構造設計は、すべての方向における高い負荷能力を提供し、径方向、逆径方向および側方の負荷に対応でき、複雑な力の条件に効果的に対処して、スライダがガイドレール上で滑らかに動作することを確保します。
ガイドレール構造: HGW20HBガイドレール本体は通常、高炭素鋼で作られており、特別な熱処理プロセス後には高い硬度と耐磨耗性を持っています。その表面は精密に研磨され、非常に高い直線性があり、スライダの動きに対して正確な誘導を提供し、移動中のスライダの高精度な位置決めを確保します。
循環システム: HGW20HB線形ガイドには、スムーズな鋼球循環システムが装備されています。鋼球はスライダー内で循環し、鋼球とレールの間の摩擦や摩耗を減らし、線形ガイドの移動効率と耐用年数を向上させます。同時に、この循環システムは鋼球が受けている負荷を均等に分布させ、線形ガイドの全体的な性能をさらに向上させます。
モデルいいえ。 |
寸法 アセンブリの (mm) |
ブロックの寸法（mm） | レールの寸法 (mm) | マウント ボルトフォア 鉄道 |
基本 動的 荷重 レーティング |
基本 静的 荷重 レーティング |
静止定格 待って |
重量 | |||||||||||||||||||||||||
| MG
kN-m |
MP
kN-m |
ロープ
kN-m |
ブロック
体重 |
鉄道
体重 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| H | H₁ | N | W について | B について | B₁ | C | L₁ | L | K₁ | K₂ | G | M | T | T₁ | T₂ | H₂ | H₃ | Wg | Hg | D | h | d | P | E | (mm) | C(KN) | C₀ (kN) | ||||||
| HGW20CB | 30 | 4.6 | 21.5 | 63 | 53 | 5 | 40 | 50.5
65.2 |
77.5
92.2 |
10.25
17.6 |
6 | 12 | 06 | 8 | 10 | 9.5 | 6 | 6 | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5x16 | 27.1 | 36.68 | 0.27 | 0.20 | 0.20 | 0.40 | 2.21 |
| HGW20HB | 32.7 | 47.96 | 0.35 | 0.35 | 0.35 | 0.52 | |||||||||||||||||||||||||||
| HGW25CB | 36 | 5.5 | 23.5 | 70 | 57 | 6.5 | 45 | 58 | 84 | 10.7 | 6 | 12 | 07 | 8 | 14 | 10 | 6 | 5 | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6X20 | 34.9 | 52.82 | 0.42 | 0.33 | 0.33 | 0.59 | 3.21 |
| HGW25HB | 78.6 | 104.6 | 21 | 42.2 | 69.07 | 0.56 | 0.57 | 0.57 | 0.80 | ||||||||||||||||||||||||
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