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ラックアンドピニオンの研磨

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それは、一連のギアと同じように機能し、ものを前後に動かします(理想的にはまっすぐ)。その用途は自動車のステアリングシステムから産業用の重機にまで広がっています。これが問題になる可能性があるのは明らかですが、これらは特に蒸れたりきしんだりするときに多くの問題を引き起こす傾向のあるギアです。これはおそらく、摩耗した、壊れた、または正しく噛み合っていないギアによるものです。

それでも、ギアは作動時に音を立てて回転します。完全に異常を訴える場合、シフトレバーを別のギア位置に移動するたびに比較的低いグラインド音が聞こえるかもしれません。ミスアライメント、潤滑不足、歯の摩耗や損傷、製造不良もまたグラインドの原因となります。ギアがお互いに音を立てて回転すると、より速く摩耗します(図1)、騒音を発生させたり、パワーが低下したりして、最終的に破壊的な故障につながる可能性があります。

ギアが鳴る原因の特定と解決策 読み時間: 4分 by Aayushi Kumar :: 追加執筆 Technova Gear このブログでは、現代の産業で遭遇するギアの鳴き問題を軽減するために、ラックギアとピニオンギアを正確に研削するための詳細について深く掘り下げています。単にギアリングアップしたデュアルアクションギアのホーニング問題から回避するだけでなく、適切な潤滑を行い、プロファイル研削後の滑らかなパスを得るために最適な研削方法を使用することもお手伝いします!

グラインディングラックとピニオンギアの使い方

歯車のラックとピニオンを研削することは非常に精密なプロセスであるため、マシン技師による厳密な品質管理が必要とされますが、大規模展開を可能にするためにオフラインプロセス間の完璧なチームワークも必要です。以下のステップは、これらの歯車を処理する際に優れた結果を得られない可能性を減らす理想的な方法です。

歯車の材料と硬度に応じて適切な研削ホイールを選択してください。この方法では、それほど激しくなく迅速に切断できます。

研削中に歯車を固定した場合、わずかな振動が発生しないようにすることで、精度に影響を与えることはありません。

定期的に歯車の寸法と公差を確認しながら研削を調整し、予想通りの進捗を確保し、偏差がないことを確認します。

このようにすることで、熱の蓄積や摩擦が削減され、これらは金属カッターにおいてその最終製品がどれだけ滑らかでシームレスになるかに大きく関係する主要な機能です。

歯車を再研削する際は、作業環境を良くするために最高の安全性を確保してください。

パワーステアリング ラック&ピニオン 研削: 常見の症状 - 診断と解決策

歯車の研削は、通常4つの一般的な原因のいずれかに起因します:歯車の歯の誤り合わせ、潤滑剤に関連する問題(多すぎまたは少なすぎ)、歯車の過度な摩耗、そして研削時の機械的エラーです。これらの問題を見つけて解決するためのいくつかのポイントは次のとおりです:

歯車システムのアライメントを確認し、必要に応じて調整して正しい歯車の噛み合いを確保します。

歯車の歯を摩耗や損傷がないか点検し、必要に応じてアセンブリを修理または交換します。

歯車には適切に潤滑を施し、温度上昇を防ぎ、摩擦による発熱を減少させます。

機械加工の問題を修正する - 歯車にバリが残っている場合や、他の部品が正しく加工されていない場合、それが研削音の原因となる可能性があります。

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