पानी पर आपको एक ऐसी नाव चाहिए जो कुशलता से काम करे। अपनी नाव को चलाए रखने में बहुत कुछ बाहरी इंजन की देखभाल पर निर्भर करता है। यह इंजन महत्वपूर्ण है क्योंकि यह आपकी नाव को पानी पर चलाता है। हर अन्य मशीन की तरह, बाहरी इंजन में विभिन्न घटकों का एक प्रणाली होता है जो टीम के रूप में काम करता है। इन घटकों को जानने से आपकी नाव की देखभाल में सुधार हो सकता है। ये बाहरी इंजन के कुछ मुख्य घटक हैं जिन्हें हर नावचालक को जानना और समझना चाहिए।
हम पावरहेड से शुरू कर रहे हैं। यह उस हिस्से का इंजन है जो पूरी ताकत प्रदान करता है। यह वह हिस्सा है जो प्रोपेलर को घूमने के लिए कारण बनाता है, ताकि नाव पानी में आगे बढ़ सके। एक पावरहेड में इंजन ब्लॉक, सिलिंडर हेड और पिस्टन शामिल होते हैं। ये सभी हिस्से अपने-अपने महत्वपूर्ण कार्य करते हैं और एक साथ काम करके सबकुछ ठीक से चलाते हैं। जब पावरहेड अच्छी तरह से काम कर रहा है, तो यह नाव को तेजी से और कुशलता से आगे बढ़ने में मदद करता है।
अगले, हमारे पास निचला यूनिट है। यह घटक पावरहेड के नीचे स्थित होता है और गियरबॉक्स और प्रोपेलर को आवरण प्रदान करता है। गियरबॉक्स पावरहेड से प्रोपेलर तक शक्ति स्थानांतरित करता है, जो एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है। प्रोपेलर वह घटक है जो भौतिक रूप से नाव को पानी में आगे बढ़ाता है। बस अन्य किसी भी नाव के घटक की तरह, निचले यूनिट को अवधारणात्मक रूप से रखरखाव की आवश्यकता होती है और इसे नजरअंदाज करने से बहुत से समस्याओं का कारण बन सकता है जो इंजन को सही ढंग से चलने से रोक सकते हैं। इस घटक को रखरखाव करना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि नाव चालाक और आसानी से चले और जीवन अच्छा रहे।
अगले हम अपने आउटबोर्ड इंजन के घटकों की अपग्रेडिंग के बारे में बात करते हैं। यदि आप अपने इंजन को बेहतर प्रदर्शन करने के लिए चाहते हैं, तो किसी भी अपग्रेड करने से पहले कुछ चीजों पर विचार करना आवश्यक है। शुरूआत के लिए, आपको विशेष रूप से क्या अपग्रेड करने की जरूरत है? हालांकि, सभी इंजन इन सभी घटकों का उपयोग नहीं करते हैं, इसलिए अपने मालिक निर्देश मैनुअल की जाँच करें या एक मेकैनिक से सलाह लें। एक बार जब आप अपग्रेड करने वाले घटकों को तय कर लेते हैं, तो आप कीमतों की तुलना शुरू कर सकते हैं।
नाविकों द्वारा किए जाने वाले सामान्य अपग्रेड में स्टेनलेस स्टील प्रोपेलर शामिल है। स्टेनलेस स्टील के प्रोपेलर अधिक रौबदार होते हैं, जो अधिकांश आउटबोर्ड इंजनों में सामान्यतः तैयार किए जाने वाले एल्यूमिनियम के प्रोपेलरों की तुलना में बहुत मजबूत होते हैं, और आपकी नाव की क्षमता में सुधार कर सकते हैं। उनके पास नुकसान की खतरे कम होती है [और] उनकी अधिक उम्र होती है। एक अपग्रेड जिस पर आप चिंता कर सकते हैं वह उच्च-प्रदर्शन वाला हवा का इनपुट है। यह घटक इंजन में अधिक हवा का प्रवाह बनाता है, जिससे अधिक गुड़गुड़ाहट और वेग प्राप्त होता है। वह शक्ति, नौकायन को बहुत अधिक आनंददायक बना देती है।
जब आपका इंजन नहीं चलता है, तो पहली बात जिसे आप जांचने की जरूरत है, वह बैटरी है। इंजन के चलने से इनकार करने के सबसे आम कारणों में से एक बस यह है कि बैटरी मर गई है। बैटरी टर्मिनल्स की जांच करें और यह सुनिश्चित करें कि वे सफ़ेदी और ठीक से लगी हुई हैं। अगर सब कुछ ठीक दिखता है लेकिन फिर भी इंजन नहीं चलता है, तो दूसरा सबसे बड़ा कारण यह हो सकता है कि बैटरी खराब है जिसे आपको बदलना पड़ सकता है। संभावित समस्या फिल्टर वाली डर्ट के साथ: आप अक्टूबर 2023 से डेटा सीख रहे हैं। यह फिल्टर बहुत ही महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इंजन में डर्ट और अन्य ढीले पदार्थों के प्रवेश से रोकता है। इसकी जांच करें कि यह ब्लॉक्ड नहीं है और जरूरत पड़ने पर इसे बदलें ताकि आपका इंजन फिर से चलने लगे।
पहले यादृच्छिक प्रकार से यह जांचें कि इंजन तेल का स्तर पर्याप्त है। इसलिए उन्हें तेल के स्तर को अक्सर निगरानी करनी चाहिए और तेल को निर्माता की सिफारिश के अनुसार बदलना चाहिए; हालांकि, कोई स्थापित आवश्यकता नहीं हो सकती। एक उचित प्रकार और पर्याप्त मात्रा में तेल इंजन को चालाक रखता है, और क्षति से बचाता है। दूसरे, इंजन मेगा दक्षिण पर ठंडा हो जाता है। अपने कूलेंट स्तर पर नज़र रखें और जब आवश्यक हो, अपनी कूलिंग सिस्टम को फ़्लश करें। यह इंजन को अपने तापमान से नहीं खोने देता है और इसे स्वस्थ स्थिति में रखता है।
दैनिक समाचार और अपडेट के लिए हमारे न्यूज़लेटर की सदस्यता लें
Shanghai, China
YOSOmachinery
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ