EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Teollisen automaation ja tarkkuusvalmistuksen maailmassa pitkän iskun, suuren kuormituksen ja korkean tarkkuuden saavuttaminen lineaariliikkeessä on aina ollut insinöörien keskeinen haaste. Lukuisista ratkaisuista hammaspyörä- ja hammasrataohjaimen moottoriyhdistelmät ovat nousseet monien huippulaiteiden välttämättömiksi ydinajoksi niiden erinomaisen suorituskyvyn ansiosta. Tänään tutustumme tähän tehokkaaseen teknologiaan.
I. Rakenteelliset komponentit
Hammasratan ja hammaspyörän välitys:
Hammasrata on kiinnitetty pohjaan, ja hammaspyörät on asennettu moottorin ulostulovarteen. Lineaariliike saavutetaan hampaiden kahdennuksella.
Potkuripyörä- tai suorahampaisia pyöriä käytetään tyypillisesti; potkuripyörät tarjoavat tasaisemman ja hiljaisemman liikkeen.
Lineaarinen ohjausjärjestelmä:
Asennettu rinnakkain hihnapyörän kanssa, se kantaa kuorman ja tarjoaa ohjauksen, varmistaen liikkeen rinnakkaisuuden ja vakautta.
Yleisiä merkkejä ovat THK, HIWIN ja NSK.
Moottori ja vaihdelaatikko:
Niitä käytetään yleensä yhdessä servomoottorin tai askellusmoottorin kanssa; planeettavaihteisto parantaa vääntömomenttia ja tarkkuutta.
Moottori saa pyörimään hammaspyörät, jolloin saavutetaan tasainen lineaarinen edestakainen liike.
II. Järjestelmän toimintaperiaate
Voiman siirto: Ohjausjärjestelmä lähettää pulssit tai viestikomennot servon/askellusmoottorin ohjaimelle.
Pyörivä liike: Moottori pyörii tarkasti komennon mukaan, ja vääntömomentin vahvistamisen jälkeen vaihdelaatikossa se saa hammaspyörän pyörimään.
Liikkeen muuntaminen: Pyörivä hammaspyörä pureutuu kiinteään hampurautaan. Koska hampurauta on kiinnitetty paikoilleen, vastavoima työntää hammaspyörää ja koko liikealustaa (joka on asennettu ohjausrailan liukupalalle) liikkumaan suoraviivaisesti ohjausraita pitkin.
Ohjaus ja kuormansiirto: Ohjausraitasysteemi varmistaa, että liikealusta säilyttää tarkan suoraviivaisen liikeradan ilman poikkeamista tai heilumista kuormien (painovoima, leikkausvoimat jne.) vaikuttaessa.
Yksinkertainen vertaus: Kuten juna, moottori on veturi, hammaspyörä on akselipyörä, hampurauta on maassa oleva hampainen rata ja ohjausraita on junapyörien alla oleva rata, joka vastaa ohjauksesta ja kuormansiirrosta.
Kun nämä kolme komponenttia toimivat yhdessä, ne tarjoavat vertaansa vailla olevia etuja:
Suuri jäykkyys ja suuri kantavuus: Kiinteän rakenteen ansiosta ohjausraita- ja hampurautajärjestelmä kestää erittäin suuria kuormia muodossaan muuttumatta.
Korkea tarkkuus ja nopeus: Yhdessä servomottorin ja taantumisen poistamisteknologian kanssa se saavuttaa mikronitason sijaintitarkan ja useita metriä sekunnissa nopean liikkeen.
Rack voidaan pidentää, mikä teoreettisesti mahdollistaa rajoittamattoman rajan, mikä täydellisesti voittaa pallokorvausten rajoitukset ultrapitkällä rajakäytössä.
III. Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen Sovellusalueet
Rack- ja pinionmoottorin kokoonpanot ovat yleisesti saatavilla:
CNC-käyttöön tarkoitetut portilla-laitteet
Lasersilmä- ja plasmasilmä- ja plasmapalvelut
Automaattiset kokoonpanolinjat, materiaalien käsittelyä koskevat robotit
Ne toimivat erityisen hyvin sovelluksissa, joissa tarvitaan pitkiä iskuja, suuria nopeuksia ja suurta vakautta, joten ne ovat ihanteellinen vaihtoehto palliskruuteleille.
Jos etsit tarkkuutta, jäykkyyttä ja mukautettavuutta vaativaa rakki- ja pyörämoottorin järjestelmää, insinööritiimimme voi tarjota täydellisen ratkaisun, joka on räätälöity sovellustesi tarpeisiin - valinnasta ja konfiguraatiosta asennukseen ja käyttöönottoon - aut
Ota yhteyttä ammatilliseen valintaohjeeseen ja teknisiin tarjouksiin rack- ja pinion-moottoriyhdistelmistä!