Lineaarisen voiman siirron laitteiden valinnassa kuulalaakeron akselin halkaisija (ulkohalkaisija) ja kierreaskel ovat keskeisiä parametrejä, jotka määrittävät kuorman, käyttönopeuden, sijoitustarkkuuden ja laitteen käyttöiän.
Kuulalaakeron akselin halkaisijan (nimellishalkaisija) ja kierreaskeleen yhdistelmä noudattaa yleensä teollisuuden standardeja, ja nimeämisessä käytetään esimerkiksi muotoa 1605 (ensimmäiset kaksi numeroa 16 tarkoittavat halkaisijaa ja viimeiset kaksi numeroa 05 tarkoittavat kierreaskelta).
I. Selkeytetään akselin halkaisijan ja kierreaskeleen eroa
Akselin halkaisija (nimellishalkaisija): Tarkoittaa kuulalaakeron ulkohalkaisijaa; se on keskeinen indikaattori, joka määrittää ruuvin jäykkyyden ja kuormituskyvyn.
Suurempi akselin halkaisija johtaa korkeampaan rakenteelliseen jäykkyyteen, vahvempaan taipumisvastukseen, suurempaan sallittuun aksiaalikuormaan ja rajoitettuun nopeuteen sekä parempaan laitteen käyttövakauden.
Käynti: Viittaa mutterin lineaariseen etenemiseen aksiaalisuunnassa yhden ruuvikierroksen aikana; se määrittää suoraan laitteen syöttönopeuden ja sijoittelutarkkuuden.
Pienemmät käynnit soveltuvat korkeatarkkuus- ja alhaisenopeustilanteisiin; suuremmat käynnit soveltuvat korkeanopeustilanteisiin, vaikka tarkkuus saattaa hieman heikentyä.

II. Kaikkia akselin halkaisijoita ei voida yhdistää mihin tahansa käyntiin
Toisaalta liian suuri käynti pienelle akselin halkaisijalle johtaa liian jyrkälle kuulalaakerin kiertoradalle, mikä vaikuttaa käyttösujuvuuteen ja elinikään. Toisaalta molempien yhteensopivuutta säätelevät kansainväliset standardit, kuten JIS ja ISO, ja yleensä tulisi suosia standardiyhdistelmiä.
III. Tarkkuusjyrsittyjen kuularuuvien akselin halkaisijan ja käynnin standardiyhdistelmitaulukko
| Ruuviakselin ulkohalkaisija | Lyijy | ||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 24 | 25 | 30 | 32 | 35 | 36 | 40 | 42 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | |
| 4 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 10 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 12 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 13 | ● | ||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 15 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 16 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 20 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 25 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 28 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 30 | ● | ● | |||||||||||||||||||||||||
| 31 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 32 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 36 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||
| 38 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||
| 40 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 45 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 50 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 55 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||
| 63 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||
| 70 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 80 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 100 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||
| 120 | ● | ● | ● | ● | |||||||||||||||||||||||
| 140 | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
Tarkkuuskuularuuvien akselin halkaisijan ja käynnin yhdistelmitaulukon tulkinta:
6 mm akselin halkaisija: 0601, 0602, 0602.5
10 mm akselin halkaisija: 1001, 1001.5, 1002, 1002.5, 1003, 1004, 1005, 1010, 1015
20 mm akselin halkaisija: 2004, 2005, 2006, 2008, 2010, 2020, 2025, 2030, 2040, 2060
63 mm akselin halkaisija: 6310, 6312, 6316, 6320, 6325, 6330, 6332, 6335, 6340, 6342, 6350
Viitteellinen taulukko pyörityksellä valmistettujen kuulalaakereiden akselin halkaisijan ja kierrospituuden yhdistelmistä
| Vitin käyrä ulkohalkaisija |
Lyijy | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 24 | 25 | 30 | 32 | 36 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | |
| 6 | ● | |||||||||||||||||||
| 8 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 10 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 12 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 14 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 15 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 16 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 18 | ● | |||||||||||||||||||
| 20 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 25 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 28 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 30 | ● | |||||||||||||||||||
| 32 | ● | ● | ||||||||||||||||||
| 36 | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||
| 40 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||
| 45 | ● | |||||||||||||||||||
| 50 | ● | ● | ● | |||||||||||||||||

IV. Standardiyhdistelmiä ei ole kiinnitetty lopullisesti, vaan niitä on sopeutettava joustavasti eri laitteiden käyttöolosuhteisiin.
Alhaisen nopeuden ja korkean tarkkuuden vaativissa tilanteissa valitaan pieni kierrospituus + keskimittainen tai suuri akselin halkaisija. Pieni kierrospituus mahdollistaa tarkan syöttöliikkeen ja takaa toistettavuuden; suurempi akselin halkaisija parantaa rakenteellista jäykkyyttä ja estää tarkkuuspoikkeamia, joita ruuvideformaatio voi aiheuttaa. Tyypillisiä yhdistelmiä ovat 2505 ja 2005.
Korkean nopeuden skenaarioihin valitse suuri kierreaskel + sopiva akselin halkaisija -yhdistelmä. Suuri kierreaskel lisää merkittävästi lineaarista syöttönopeutta ja parantaa laitteiston tuotantotehokkuutta. Tyypillisiä yhdistelmiä: 2525, 3232.
Suurten kuormien käsittelyyn tarkoitetuissa skenaarioissa priorisoi suuri akselin halkaisija, jotta jäykkyys ja kuorman kestävyys paranevat; kierreaskel voi olla standardimittainen. Saman kierreaskeleen ollessa suurempi akselin halkaisija mahdollistaa korkeamman aksiaalisen kuorman ja kriittisen nopeuden, mikä johtaa vakaammalla toiminnalla varustettuun laitteistoon. Tyypillisiä yhdistelmiä: 3610, 4020.
Todellisessa valinnassa on otettava kokonaisvaltaisesti huomioon kuorma, nopeus, tarkkuus ja matkan vaatimukset, ja valittava sopivimmat mittasuhteet standardiyhdistelmistä saavuttaakseen paremman suorituskyvyn, kustannustehokkuuden ja toimitusaikojen.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ

