Motonomistajaksi on tärkeää hoitaa moottoripyörääsi hyvin. Tämä auttaa varmistamaan, että se pysyy mahdollisimman hyvässä kunnossa. Ilman muuta tärkein osa huoltoa varten on moottoripyörän varasto-osat . Motoketju siirtää voiman moottorista takavempoon. Tämän ketjun asianmukainen hoito on ratkaiseva, koska se antaa moottoripyörällesi toimia ja olla turvallisesti katulla. Tämä on tapa, jolla hoitaa moottoripyöräketjusi:
Ensimmäinen askel motorpyörän ketjun huoltamisen ennen on tietää, mitä se on ja kuinka se toimii. Motorpyörille on kaksi pääasiallista ketjutyyppiä: O-renkaisi ja ei-O-renkainen ketju. O-renkaisten ketjujen erityispiirre on erityiset täytteet, jotka säilyttävät oljettain (tai roisto) linkkien sisällä. Tämä on merkittävää, koska se auttaa pitämään ketju toimimaan sileästi pidempään. Välillä ei-O-renkaisten ketjujen ominaisuus on yleensä alhaisemmat hinnat, mutta niiden huoltoon tarvitaan enemmän huomiota, jotta ne pysyvät hyvässä toimintakunnossa.
Ketjussa on lukuisia linkkejä, joita piditetään paikoillaan pinneillä. Nämä linkit yhdistävät hampaiden kanssa jälkikoplien sekä edenkoplien. Kun moottori käynnissä, sen hampaat kiinnittävät ketjun linkkeihin ja aiheuttavat pyörän kiertämisen, mikä vie moottoripyörän eteenpäin. Tämän ymmärtäminen auttaa sinua näkemään, miksi on niin tärkeää pitää ketju hyvässä kunnossa.
Erittäin keskeinen askel hoitossasi lineaariraillo on pitää se rasittuna. Rasitus vähentää kitkaa ketjun ja radan yhteydessä. Tämä on tärkeää, koska liiallinen kitka kaiuttaa ketjua nopeasti, ja me haluamme, että ketju kestää niin kauan kuin mahdollista. Tässä on muutama yksinkertainen askel rasvataksesi moottoripyörän ketju:
Rasva on mitä me tarvitsemme ja näet... sinun pitäisi rasvata moottoripyörän ketju. Kuinka usein sinun täytyy rasvata sitä riippuu siitä, kuinka paljon ajat moottoripyörälläsi ja millaisissa olosuhteissa ajat pyörääsi. Jos ajet säännöllisesti tai ajet pölyisissä tai kosteissa alueissa usein, saattaa olla, että sinun täytyy rasvata ketjua useammin. Yleinen sääntö: rasvaa ketju joka 500-700 km.
Ketjun melu: Jos melua tulee ketjusta, se voi johtua siitä, että se on kuiva; ketju voi olla käytetty; tai rata voi olla hikoilla. Ratkaisu: Ensimmäinen askel on rasvata ketju. Kun melu jatkuu, tarkista ketjun vaihto tai tiukenna ratoja.
Ketjun jännitys: Erittäin tärkeä näkökohta jatkuvuudessa. Ketju pitää olla riittävän tiukka, jotta siinä ei ole liikaa vapaata matkaa, mutta ei niin tiukka, ettei se voi liikkua vapaasti. Liian tiukat ketjut voivat aiheuttaa lisättyjä käytöntappioita radalla. Varmista että jännitetään valmistajan määrityksen mukaan.
Tilaa uutiskirjeemme saadaksesi päivittäiset uutuudet ja päivitykset
Shanghai, China
YOSOmachinery
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ