بسیاری از کارخانههای پلاستیک در چرخه معیوبی گرفتار میشوند: تعویض مکرر پیچ گلولهای، صدای غیرطبیعی مداوم و انحراف مکرر دقت. اکثر سازندگان به اشتباه این مشکلات را به دلیل کیفیت پایین پیچها میدانند. با این حال، دادههای عملی صنعت نشان میدهد که ۸۵ درصد از موارد فرسودگی زودرس پیچ گلولهای، سایش، افزایش بازی (بکلش) و لرزشها ناشی از دقت نامناسب در نصب است، نه نقص در مواد .
دستگاههای تزریق الکتریکی، تجهیزات انتقال با دقت بالا هستند. حتی انحراف بسیار جزئی به میزان ۰٫۰۲ میلیمتر در موازات و هممحوری بین پیچ گلولهای، راهنمای خطی، جایگاه یاتاقان و موتور، تحت ضربههای دورهای با فرکانس بالا که روزانه به تعداد دهها هزار چرخه اتفاق میافتد، بهطور چشمگیری تشدید شده و در نهایت منجر به دورریز شدن زودهنگام پیچ گلولهای میشود. این مقاله چهار خطاى حیاتی در نصب پیچ گلولهای دستگاههای تزریق، عیوب تولیدی ناشی از آنها و روشهای استاندارد صنعتی برای کالیبراسیون پیچ گلولهای را تحلیل میکند.
۱. علت اول شکست زودهنگام پیچ گلولهای: انحراف موازات ریل راهنما
پیچ گلولهای باید بهطور کامل موازی با ریل راهنمای خطی قرار گیرد. هرگونه انحراف جزئی در جهت جلو، عقب، چپ یا راست موجب ایجاد مشکلات زیر میشود:
-
توزیع نامتعادل نیرو بر روی مهره پیچ در حین کار
-
افزایش اصطکاک باربر در گلولههای فولادی یکطرفه
-
سایش سریع و یکطرفه شیارهای مسیر حرکت و تشکیل پله
-
افزایش مقاومت در حین کار، لرزش در سرعت بالا و تولید گرمای شدید

توافقنامه استاندارد صنعت : خطای کلی موازیبودن نباید از ۰٫۰۲ میلیمتر در هر ۱۰۰۰ میلیمتر تجاوز کند.
بیشتر ماشینهای تزریق بازسازیشده، مونتاژشده و قدیمی دارای انحراف مشترکی بین ۰٫۰۵ تا ۰٫۱ میلیمتر هستند که عامل اصلی کاهش عمر مفید پیچهای بالشتکی است.
۲. علت شکست دوم: عدم تراز بودن سرجایهای یاتاقان دوسر (پنهانترین و مضرترین)
سرجایهای تکیهگاهی نامتراز در دو انتهای محور، موجب میشود پیچ بالشتکی در حالت خمیده کار کند که این وضعیت با چشم غیرمسلح قابل مشاهده نیست اما پیچ را بهطور مداوم تحت تنش خمشی و بار ضربهای متغیر نگه میدارد. تنش خمشی و بار ضربهای متغیر .
پیامدهای مستقیم شامل:
-
تغییر شکل میکروسکوپی برگشتناپذیر در محور پیچ
-
گردش نامنظم گلولههای فولادی و سایش مداوم مسیر حرکت گلولهها
-
صدای کلیک واضح در هنگام تغییر جهت، در طی ۳ تا ۶ ماه از راهاندازی ماشین جدید
-
کاهش سریع و دقیق و ناسازگانی ابعادی ناپایدار در محصولات دستهبندیشده

۳. علت سوم شکست: عدم هممحوری اتصال موتور و پیشبارگذاری نامناسب
اتصالهای منحرف، جابهجاشده یا با پیشبارگذاری ناهموار بین موتور و میله پیچبال، باعث ایجاد موارد زیر میشوند:
-
حرکت شعاعی نامتعادل در حین چرخش با سرعت بالا
-
گشتاور ضربهای لحظهای در هنگام تغییر جهت
-
پوستهپوستهشدن خستگی سطح رزوه میله پیچبال تحت گشتاور متناوب طولانیمدت
اغلب صداهای غیرطبیعی تجهیزات ناشی از خرابی میلههای پیچبال نیست، بلکه ناشی از حرکت منحرف میله پیچبال که توسط اتصالهای جابهجاشده ایجاد میشود .
۴. علت چهارم شکست: پایه نصب ناهموار و قفلشدن تحت تنش
پایه ناهموار ماشین، ارتفاع ناهمسان واشرها و ترتیب نادرست سفتکردن پیچها، موجب نصب مشکلدار میله پیچبال با تنش مکانیکی داخلی باقیمانده میشوند.
آزادسازی تنش همراه با تغییر شکل حرارتی در حین کار تجهیزات منجر به:
-
ارتعاشات حرارتی و موقعیتیابی نادرست در حالت داغ
-
محصولات مطابق با استاندارد در حالت سرد اما نامطابق در حالت داغ
-
دو برابر شدن خطاهای موقعیتیابی در شرایط کار در دمای بالا
راهنمای نصب و کالیبراسیون استاندارد برای پیچهای گلولهای ماشین تزریق (نسخه عملی کارخانه)
-
کالیبراسیون موازیبودن با اندیکاتور دیال : تشخیص در تمام طول حرکت برای کنترل موازیبودن پیچ و راهنمای آن در محدودهٔ ۰٫۰۲ میلیمتر
-
اصلاح هممرکزی سرجوشهای یاتاقان در دو انتهای محور : ترازدهی سهنقطهای برای حذف تنش غیرمحوری
-
قفلکردن اتصال بدون تنش قفلشدن یکنواخت به صورت مورب برای جلوگیری از فشار گشتاور یکطرفه
-
قفلکردن پیچها به صورت مرحلهبهمرحله برای کاهش تنش پیشقفلکردن → شکستن (سازگاری اولیه) → قفلکردن نهایی برای رفع تنش باقیمانده در مونتاژ
-
آزمون کارکرد بدون بار کارکرد بدون بار با سرعت بالا به مدت ۳۰ دقیقه برای تأیید عدم وجود صدای غیرعادی یا گرمشدن غیرطبیعی قبل از تولید رسمی
نتیجهگیری طول عمر پیچهای گلولهای ۷۰ درصد به نحوه نصب و ۳۰ درصد به کیفیت محصول بستگی دارد. پیچهایی با یک ماده و دقت یکسان در صورت نصب استاندارد میتوانند بیش از ۵ سال خدمت کنند، اما در صورت مونتاژ نادرست ممکن است تنها در نیمسال اول از کار بیفتند. بهینهسازی دقت نصب مؤثرترین راه برای کاهش هزینههای نگهداری ماشینهای تزریق است.
فهرست مطالب
- ۱. علت اول شکست زودهنگام پیچ گلولهای: انحراف موازات ریل راهنما
- ۲. علت شکست دوم: عدم تراز بودن سرجایهای یاتاقان دوسر (پنهانترین و مضرترین)
- ۳. علت سوم شکست: عدم هممحوری اتصال موتور و پیشبارگذاری نامناسب
- ۴. علت چهارم شکست: پایه نصب ناهموار و قفلشدن تحت تنش
- راهنمای نصب و کالیبراسیون استاندارد برای پیچهای گلولهای ماشین تزریق (نسخه عملی کارخانه)
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ

