Estructura y Características
La superficie de rodadura de la bola de acero se procesa con equipos especiales y tecnología de procesamiento de extremadamente alta precisión. La Guía Lineal THK NRS45CX logra un procesamiento de la superficie de rodadura en forma de surco profundo que está más cerca del diámetro de la bola que los productos anteriores. Como resultado, se mejora la rigidez, la resistencia a las vibraciones y los impactos, y el amortiguamiento (amortiguación) requeridos para las máquinas herramienta, lo que la convierte en un tipo que puede soportar cargas pesadas.
La guía de rodillos LM de la Guía Lineal THK NRS45CX tiene una rigidez muy alta, por lo que estructuralmente es susceptible a desalineaciones de la línea central de la superficie de montaje y errores de ensamblaje. Si se ve afectada por esto, podría reducirse su vida útil y causar mal funcionamiento. Por favor, consulte a THK al seleccionarla.
[Mejorado efecto de amortiguación]
Cuando la máquina herramienta (con la Guía Lineal THK NRS45CX) no está cortando, la guía de rodillos L se mueve suavemente como es habitual. Cuando la máquina herramienta corta la pieza de trabajo, la guía de rodillos LM soporta la carga de corte, el área de contacto entre la bola de acero y la superficie de rodaje aumenta, y el movimiento de rodaje y deslizamiento se mezclan para convertirse en un movimiento de rodaje y deslizamiento apropiado.
[Guía LM Extremadamente Razonable]
El tipo NRS no produce un deslizamiento diferencial excesivo como se observa en el surco de arco gótico, y puede moverse suavemente durante el avance rápido, logrando una alta precisión de posicionamiento. Por lo tanto, la Guía Lineal THK NRS45CX es una Guía LM extremadamente bien diseñada.
Modelo THK NRS 25CX NRS 25LCX NRS 30CX NRS 30LCX NRS 35CX NRS 35LCX NRS 45CX NHS 45LCX NRS 55CX NRS 55LCX NRS 65CX NRS 65LCX
Modelo NO. | Dimensiones exteriores | Dimensiones del bloque LM | H₃ | ||||||||||||||||
Altura
M |
Ancho
W |
Longitud
L |
B | C | S | H | L1 | T | T₁ | K | N | fo | E | eO | D₀ | Grasa nipple |
|||
NRS 25CX NRS 25LCX |
31 | 72 | 82.8 102 |
59 | 45 | M8 | 6.8 | 61.4 80.6 |
14.8 | 16 | 25.5 | 7.8 | 5.1 | 12 | 4.5 | 3.9 | B-M6F | 5.5 | |
NRS 30CX NRS 30LCX |
38 | 90 | 98 120.5 |
72 | 52 | M10 | 8.5 | 72.1 94.6 |
16.9 | 18.1 | 31 | 10.3 | 7 | 12 | 6.5 | 3.9 | B-M6F | 7 | |
NRS 35CX NRS 35LCX |
44 | 100 | 109.5 135 |
82 | 62 | M10 | 8.5 | 79 104.5 |
18.9 | 20.1 | 35 | 12.1 | 8 | 12 | 6 | 5.2 | B-M6F | 9 | |
NRS 45CX NRS 45LCX |
52 | 120 | 138.2 171 |
100 | 80 | M12 | 10.5 | 105 137.8 |
20.6 | 22.1 | 40.4 | 13.9 | 8 | 16 | 8.5 | 5.2 | B-PT1/8 | 11.6 | |
NRS 55CX NRS 55LCX |
63 | 140 | 163.3 200.5 |
116 | 95 | El número de | 12.5 | 123.6 160.8 |
22.5 | 24 | 49 | 16.6 | 10 | 4F | 5.2 | B-PT1/8 | 14 | ||
NRS 65CX NRS 65ICX |
75 | 170 | 186 246 |
142 | 110 | M16 | 14.5 | 143.6 203.6 |
26 | 28 | 1(l | 19 | 15 | 16 | 8.7 | 8.2 | B-PT1/8 |
Dimensiones de la vía LM | Capacidad de carga básica | Momento permisible estático kN·m* | Masa | |||||||||||
Ancho
W₁ |
W₂ | Altura
M₁ |
Lanzamiento
F |
d₁ ×d₂Xh | Longitud'
Máx |
C
kN |
C₀
kN |
El número de | El número de | MC | LM bloquekg |
LM railkg/m |
||
1 bloqueo |
Doble bloques |
1 bloqueo |
Doble bloques |
1 bloqueo |
||||||||||
25 | 23.5 | 17 | 40 | 6×9,5×8,5 | 3000 | 28.4 34.7 |
52.2 69.6 |
0.457 0.786 |
2.43 3.9 |
0.422 0.727 |
2.25 3.61 |
0.552 0.732 |
0.6 0.8 |
2.9 |
31 | 21 | 80 | 7×11×9 | 3000 | 41.9 51.2 |
75.2 100.2 |
0.785 1.36 |
4.12 6.62 |
0.726 1.26 |
3.82 6.13 |
0.896 1.19 |
1.1 1.5 |
4.2 | |
34 | 33 | 24.5 | 80 | 9×14×12 | 3000 | 55.5 68.6 |
95.5 129.5 |
1.09 1.95 |
5.88 9.61 |
1.01 1.81 |
5.45 8.9 |
1.36 1.84 |
1.6 2 |
6 |
45 | 37.5 | 29 | 105 | 14×20×17 | 3000 | 84.4 101.1 |
151.4 195.9 |
2.23 3.87 |
11.7 18.3 |
2.07 3.57 |
10.8 16.9 |
2.9 3.75 |
2.7 3.6 |
9.5 |
53 | 43.5 | 36.5 | 120 | 16×23×20 | 3000 | 108.7 134.1 |
191.6 259.3 |
3.36 5.76 |
17.4 28.4 |
3.1 5.32 |
16.1 26.3 |
4.19 5.67 |
4.5 5.9 |
14 |
63 | 53.5 | 43 | 150 | 18×26×22 | 3000 | 159.8 206 |
269.4 387.2 |
5.46 10.9 |
27.8 51.9 |
5.05 10.1 |
25.8 48 |
6.97 10.02 |
7.8 11 |
19.6 |
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