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Guía Lineal THK HSR55 Bloque Deslizante HSR55HB HSR55HB1UU HSR55HB1SS

Rendimiento

[Carga Igual en 4 Direcciones] Cada fila de bolas está colocada a un ángulo de contacto de 45°, de modo que las cargas nominales aplicadas al bloque LM son uniformes en las cuatro direcciones (radial, radial inversa y direcciones laterales), permitiendo que la Guía Lineal THK HSR55HB pueda ser utilizada en todas las orientaciones y en amplias aplicaciones.

[Tipo de Alta Rigidez] Dado que las bolas están dispuestas en cuatro filas de manera equilibrada, se puede aplicar una precarga grande y la rigidez en las cuatro direcciones puede aumentarse fácilmente.

[Capacidad de Ajuste Automático] La capacidad de ajuste automático mediante la configuración frente a frente de los surcos circulares únicos de la Guía Lineal THK HSR55HB (conjunto DF) permite absorber un error de montaje incluso bajo precarga, logrando así un movimiento recto preciso y suave.

[Alta Durabilidad] Incluso bajo precarga o carga excesiva sesgada, no ocurre deslizamiento diferencial de las bolas. Como resultado, se logra un movimiento suave, alta resistencia al desgaste de la Guía Lineal THK HSR55HB y el mantenimiento a largo plazo de la precisión.

[También disponible en Acero Inoxidable] Guía Lineal THK HSR55HB Un tipo especial en el que el bloque LM, la vía LM y las bolas están hechas de acero inoxidable también está disponible

HSR-CB
Modelo NO. Dimensiones exteriores Dimensiones del bloque LM Agujero piloto para
puntero lateral
H₃
Altura

M

Ancho

W

Longitud

L

B C H L₁ t T T₁ K N E Grasa
nipple
eO f₀ D₀
HSR 20CB
HSR 20CBM
30  63 74 53 40 6 50.8 10 9.5 10 26 5 12 B-M6F 3.1 3.4 3 4
HSR 20HB
HSR 20HBM
30  63 90 53 40 6 66.8 10 9.5 10 26 5 12 B-M6F 3.1 3.4 3 4
HSR 25CB
HSR 25CBM
36  70 83.1 57 45 7 59.5 16 11 10 30.5 6 12 B-M6F 3.5 4 3 5.5
HSR 25HB
HSR 25HBM
36  70 1022 57 45 7 78.6 16 11 10 30.5 6 12 B-M6F 3.5 4 3 5.5
HSR 30CB
HSR 30CBM
42  90 98 72 52 9 70.4 18 9 10 35 7 12 B-M6F 5.2 6.2 5.2 7
HSR 30HB
HSR 30HBM
42  90 120.6 72 52 9 93 18 9 10 35 7 12 B-M6F 5.2 6.2 5.2 7
HSR 35CB
HSR 35CBM
48 100 109.4 82 62 9 80.4 21 12 13 40.5 8 12 B-M6F 5.5 5.6 5.2 7.5
HSR 35HB
HSR 35HBM
48 100 134.8 82 62 9 105.8 21 12 13 40.5 8 12 B-M6F 5.5 5.6 5.2 7.5
HSR 45CB
HSR 45HB
60 120 139
170.8
100 80 11 98
129.8
25 13 15 50 10 16 B-PT1/8 6.1 6.6 5.2 10
HSR 55CB
HSR 55HB
70 140 163
201.1
116 95 14 118
156.1
29 13.5 17 57 11 16 B-PT1/8 5.6 7.7 5.2 13
HSR 65XCB
HSR 65XHB
90 170 190.5
250
142 110 16 138.5
198
37 21.5 23 76 19 16 B-PT1/8 6.8 14.6 5.2 14
HSR 85CB
HSR 85HB
110 215 245.6
303
185 140 18 178.6
236
55 28 30 94 23 16 B-PT1/8 16
HSR-CB3
Dimensiones de la vía LM Carga básica de ralings Momento permisible estático kN·m* Masa
Ancho

± .05

W₂ Altura

M₁

Lanzamiento

F

d₁Xd₂Xh Longitud*

Máx

C

kN

C₀

kN

El número de El número de MC LM
bloquekg
LM
railkg/m
  1
bloqueo
Doble
bloques
bloqueo Doble
bloques
1
bloqueo
20 21.5 18 60 6×9,5×8,5 3000
(14 80)
19.8 27.4 0.218 1.2 0.218 1.2 0.235 0.35 2.3
20 21.5 18 60 6×9,5×8,5 3000
(1480)
23.9 35.8 0.363 1.87 0.363 1.87 0.307 0.47 2.3
23 23.5 22 60 7×11×9 3000
(2020)
27.6 36.4 0.324 1.8 0.324 1.8 0.366 0.59 3.3
23 23.5 22 60 7×11×9 3000
(2020)
35.2 51.6 0.627 3.04 0.627 3.04 0.518 0.75 3.3
28 31 26 80 9×14×12 3000
(2520)
40.5 53.7 0.599 3.1 0.599 3.1 0.652 1.1 4.8
28 31 26 80 9×14×12 3000
(2520)
48.9 70.2 0.995 4.89 0.995 4.89 0.852 1.3 4.8
34 29 80 9×14×12 3000
(2520)
53.9 70.2 0.895 4.51 0.895 4.51 1.05 1.6 6.6
34 33 29 80 9×14×12 3000
(2520)
65 91.7 1.49 7.13 1.49 7.13 1.37 2 6.6
45 37.5 38 105 14×20×17 3090 82.2
100
101
135
1.5
2.59
8.37
13.4
1.5
2.59
8.37
13.4
1.94
2.6
2.8
3.3
11
53 43.5 44 120 16×23×20 3060 121
148
146
194
2.6
4.46
14.1
22.7
2.6
4.46
14.1
22.7
3.43
4.56
4.5
5.7
15.1
63 53.5 53 150 18×26×22 3000 195
249
228
323
5.08
9.81
25
45.6
5.08
9.81
25
45.6
6.2
8.79
8.5
10.7
22.5
85 65 65 180 24×35×28 3000 304
367
355
464
10.2
16.9
51.2
81
10.2
16.9
51.2
81
12.8
16.7
17
23
35.2

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