Ventajas
Alta velocidad y baja fricción: El coeficiente de fricción por rodadura de la bola es pequeño, lo que puede lograr un movimiento lineal de alta velocidad mientras se reduce la pérdida de energía y la generación de calor. Además, el deslizador de guía lineal HGW30CC generalmente está equipado con un buen sistema de lubricación, lo que reduce aún más la resistencia a la fricción y mejora la eficiencia del movimiento y la vida útil.
Buena protección contra el polvo y sellado: El deslizador de guía lineal HGW30CC generalmente está equipado con una variedad de dispositivos de protección contra el polvo y sellado, como tapas de polvo en los extremos y láminas de sellado laterales, que pueden evitar eficazmente que el polvo, virutas, aceite u otras impurezas entren en el deslizador, protegiendo las bolas y la superficie de guía de la contaminación y desgaste, extendiendo la vida útil de la guía lineal y mejorando su fiabilidad y estabilidad. 
|
Modelo No, no lo estoy. |
Dimensiones de Ensamblaje (mm) |
Dimensiones del Bloque (mm) | Dimensiones de la Vía [mm] | Montaje Boltfor El ferrocarril |
Básico Dinámico Carga Calificación |
Básico Estático Carga Calificación |
Calificación Estática Un momento. |
Peso | |||||||||||||||||||||||||
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El número de kN-m |
El MP kN-m |
MY kN-m |
Bloqueo peso de la carne |
El ferrocarril kg/m |
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| H | H₁ | N | W | B | B₁ | C | L₁ | L | K | K₂ | G. El | M | T | T₁ | T₂ | H₂ | H₃ | W₈ | D | h | d | P | E | (mm) | C(KN) | Cn(kN | |||||||
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HGW30CC HGW30HC |
42 | 6 | 31 | 90 | 72 | 9 | 52 | 70 | 97.4 | 14.25 | 6 | 12 | M10 | 8.5 | 16 | 10 | 6.5 | 10.8 | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8X25 | 48.5 | 71.87 | 0.66 | 0.53 | 0.53 | 1.09 | 4.47 |
| 93 | 120.4 | 25.75 | 58.6 | 93.9g | 0.88 | 0.92 | 0.92 | 1.44 | |||||||||||||||||||||||||
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HGW35CC HGW35HC |
48 | 7.5 | 33 | 100 | 82 | 9 | 62 | 80 | 112.4 | 14.6 | 7 | 12 | M10 | 0.1 | 18 | 13 | 9 | 12.6 | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8X25 | 64.6 | 93.88 | 1.16 | 0.81 | 0.81 | 1.56 | 6.30 |
| 27.5 | 77.9 | 122.77 | 1.54 | 1.40 | 1.40 | 2.06 | |||||||||||||||||||||||||||
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