Ο μπάλος ελικοενδοτροχαλιάς THK BNK1010-1.5RRG2+290LC7Y έχει ευρύ φάσμα εφαρμογών.
Τομέας μηχανικής επεξεργασίας
Σε μηχανήματα CNC: Στα μηχανήματα CNC, ο μπάλος ελικοενδοτροχαλιάς THK BNK1010-1.5RRG2+290LC7Y μπορεί να επιτύχει υψηλή πrecisioν στην γραμμική κίνηση ελέγχου για να εξασφαλίσει τη διαστατική ακρίβεια και την ποιότητα των επεξεργαζόμενων μερών. Για παράδειγμα, σε διεργασίες επεξεργασίας όπως η λαθήρια και η τρύπανη, ο μπάλος ελικοενδοτροχαλιάς μπορεί να ελέγχει με ακρίβεια την κίνηση προχύθεσης του εργαλείου για να βελτιώσει την αποδοτικότητα και την ακρίβεια της επεξεργασίας.
Υπολοχιτική μηχανή: Η εφαρμογή του θρυμματιστικού οξειδίου THK BNK1010-1.5RRG2+290LC7Y σε υπολοχιτικές μηχανές είναι επίσης πολύ σημαντική. Στη διαδικασία κατασκευής και φοροδιόρθωσης του υπολοχιτικού στροβίλου, οι παράμετροι φοροδιόρθωσης έχουν σημαντική επίδραση στη μορφολογία του υπολοχιτικού στροβίλου και στην οξυγωνία του, επηρεάζοντας έτσι την έξοδο φόρτωσης, την υπολοχιτική δύναμη, την υπολοχιτική θερμοκρασία και την επιφανειακή ακεραιότητα των υπολοχιτικών μερών. Με την ακριβή ελέγχωση της κίνησης του θρυμματιστικού οξειδίου, ο υπολοχιτικός στρόβιλος μπορεί να φοροδιορθωθεί με ακρίβεια και να βελτιωθεί η ποιότητα της υπολοχιτικής διαδικασίας.
BNK 1010-1.5RRG0+240LC5Y BNK 1010-1.5RRG2+240LC7Y BNK 1010-1.5RRG0+290LC5Y BNK 1010-1.5RRG2+290LC7Y BNK 1010-1.5RRG0+340LC5Y BNK 1010-1.5RRG2+340LC7Y BNK 1010-1.5RRG0+390LC5Y BNK 1010-1.5RRG2+390LC7Y BNK 1010-1.5RRG0+440LC5Y BNK 1010-1.5RRG2+440LC7Y
Αριθμός Μοντέλου | Διαδρομή |
Μήκος άξονα βολικού θρύμματος |
||
Λ₁ |
L₂ |
Λ₃ |
||
BNK 1010-1.5ΡΡΓ0+240ΛΧ5Υ | 100 | 167 | 185 | 240 |
BNK 1010-1.5ΡΡΓ2+240ΛΧ7Υ | ||||
BNK 1010-1.5ΡΡΓ0+290ΛΧ5Υ | 150 | 217 | 235 | 290 |
BNK 1010-1.5ΡΡΓ2+290ΛΧ7Υ | ||||
BNK 1010-1.5RRG0+340LC5Y | 200 | 267 | 285 | 340 |
BNK 1010-1.5RRG2+340LC7Y | ||||
BNK 1010-1.5RRG0+390LC5Y | 250 | 317 | 335 | 390 |
BNK1010-1.5RRG2+390LC7Y | ||||
BNK1010-1.5RRG0+440LC5Y | 300 | 367 | 385 | 440 |
BNK1010-1.5RRG2+440LC7Y |
Έξοδος του
Άξονα στροφής |
Έξοδος του
περιφέρεια καταστίβου |
Σύνδεση με φλάνζ
απόκλιση επιφάνειας |
Έξοδος του
γραμμή νίτρας επιφάνειαJ |
Ακρίβεια γωνίας προωθήσεως | Παξιμάδι
μάζα kg |
Αξόνας
μάζακιλ./μ |
|
Προσωπικός αντιπρόσωπος
απόσταση ταξιδιού σφάλμα |
Αλλοίωση | ||||||
0.04 | 0.012 | 0.01 | 0.011 | ±0.02 | 0.018 | 0.17 | 0.5 |
0.055 | 0.02 | 0.014 | 0.014 | Απόσταση ταξιδιού: ±0.05/300 | 0.17 | 0.5 | |
0.04 | 0.012 | 0.01 | 0.011 | ±0.023 | 0.018 | 0.17 | 0.5 |
0.055 | 0.02 | 0.014 | 0.014 | Απόσταση ταξιδιού: ±0.05/300 | 0.17 | 0.5 | |
0.05 | 0.012 | 0.01 | 0.011 | ±0.023 | 0.018 | 0.17 | 0.5 |
0.065 | 0.02 | 0.014 | 0.014 | Απόσταση ταξιδιού: ±0.05/300 | 0.17 | 0.5 | |
0.05 | 0.012 | 0.01 | 0.011 | ±0,025 | 0.02 | 0.17 | 0.5 |
0.065 | 0.02 | 0.014 | 0.014 | Απόσταση ταξιδιού: ±0.05/300 | 0.17 | 0.5 | |
0.065 | 0.012 | 0.01 | 0.011 | ±0,025 | 0.02 | 0.17 | 0.5 |
0.08 | 0.02 | 0.014 | 0.014 | Απόσταση ταξιδιού: ±0.05/300 | 0.17 | 0.5 |
Πνευματικά δικαιώματα κατοχύρωσης © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd Όλα τα δικαιώματα κατοχύρωσης