EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Οι μηχανές χύτευσης με έγχυση είναι ακριβείς εγκαταστάσεις που ενσωματώνουν μηχανικές, υδραυλικές, ηλεκτρικές και τεχνολογίες αυτοματισμού, όπου οι κοχλίες μπαλακιών και οι γραμμικοί οδηγοί διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο ως βασικά στοιχεία μετάδοσης και καθοδήγησης. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε κλειδιά λειτουργικά συστήματα, όπως το σύστημα έγχυσης, το σύστημα σύσφιξης και ο μηχανισμός ρύθμισης της καλούπου, διασφαλίζοντας την υψηλή ακρίβεια, σταθερότητα και αποδοτικότητα του εξοπλισμού κατά τη διαδικασία χύτευσης. Το παρόν έγγραφο επικεντρώνεται στις αρχές εφαρμογής, τις θέσεις εγκατάστασης, τα λειτουργικά πλεονεκτήματα και τον εξοπλισμό που συνδυάζεται με τους κοχλίες μπαλακιών και τους γραμμικούς οδηγούς σε μηχανές χύτευσης με έγχυση, σε συνδυασμό με οδηγίες σχεδίασης (συμπεριλαμβανομένων λεπτομερών σημειώσεων διαστάσεων, παραμέτρων μοντέλου και απαιτήσεων εγκατάστασης) για σαφή κατανόηση.
1. Επισκόπηση των Σφαιροπολύσπιλων και των Γραμμικών Οδηγών
Οι κοχλιοειδείς βίδες είναι εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας για μετάδοση κίνησης, τα οποία μετατρέπουν την περιστροφική κίνηση σε γραμμική (ή αντίστροφα) με υψηλή απόδοση, χαμηλή τριβή και υψηλή ακρίβεια θέσης. Αποτελούνται από άξονα βίδας, περικόχλιο, σφαίρες και μηχανισμό επιστροφής, και χρησιμοποιούνται ευρέως σε εφαρμογές που απαιτούν ακριβή γραμμική κίνηση και φέρουσα ικανότητα σε μηχανήματα χύτευσης με έγχυση. Οι γραμμικοί οδηγοί, ως κύρια εξαρτήματα καθοδήγησης, παρέχουν σταθερή και ομαλή γραμμική καθοδήγηση στα κινούμενα μέρη, αντιστέκονται σε πλευρικά φορτία και ροπές και διασφαλίζουν την ακρίβεια θέσης των κινούμενων εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας λειτουργίας. Μαζί, οι κοχλιοειδείς βίδες και οι γραμμικοί οδηγοί αποτελούν ένα σύστημα μετάδοσης-καθοδήγησης υψηλής ακρίβειας, το οποίο αποτελεί τη βασική εγγύηση για τη σταθερή λειτουργία των μηχανημάτων χύτευσης με έγχυση. Η επιλογή του μοντέλου και οι διαστατικές παράμετροι των κοχλιοειδών βιδών και των γραμμικών οδηγών σχετίζονται στενά με την τοναρική ικανότητα του μηχανήματος χύτευσης με έγχυση και τις συνθήκες λειτουργίας κάθε συστήματος, όπως θα αναλυθεί λεπτομερώς στα ακόλουθα σενάρια εφαρμογής.
2. Εφαρμογή των κοχλιών με σφαίρες στις μηχανές έγχυσης πλαστικού
Οι κοχλίες με σφαίρες χρησιμοποιούνται κυρίως στο σύστημα έγχυσης, στον μηχανισμό ρύθμισης της καλούπου και στο σύστημα εξώθησης των μηχανών έγχυσης πλαστικού, όπου απαιτείται ακριβής γραμμική κίνηση και μετάδοση φορτίου. Τα συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογής, οι αντίστοιχες σχεδιαγραμματικές απεικονίσεις (με λεπτομερή σήμανση), οι παράμετροι μοντέλου, οι διαστάσεις εγκατάστασης και τα λειτουργικά πλεονεκτήματα παρουσιάζονται παρακάτω:
2.1 Εφαρμογή στο σύστημα έγχυσης
Το σύστημα έγχυσης αποτελεί τον πυρήνα της μηχανής έγχυσης πλαστικού, ενώ ο κοχλίας με σφαίρες χρησιμοποιείται κυρίως στον μηχανισμό κίνησης της βάσης έγχυσης και στον έλεγχο της αξονικής κίνησης της κοχλιοειδούς βίδας, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια έγχυσης και τη σταθερότητα της ταχύτητας. Αυτή η εφαρμογή είναι κατάλληλη για μηχανές έγχυσης πλαστικού με δύναμη σύσφιξης 50–500 τόνους, ενώ το μοντέλο και οι διαστάσεις εγκατάστασης του κοχλία με σφαίρες καθορίζονται βάσει του διαδρόμου κίνησης της βάσης έγχυσης και της δύναμης έγχυσης.
Περιγραφή της αντίστοιχης σχεδιαγραμματικής απεικόνισης (με λεπτομερή σήμανση) όπως φαίνεται στο Σχέδιο 1 (Δομή Μετάδοσης Συστήματος Έγχυσης), η κοχλία με σφαιρίδια είναι τοποθετημένη οριζόντια στο κάτω μέρος της βάσης έγχυσης, παράλληλα προς τον άξονα του κυλίνδρου. Το σχέδιο αναγράφει σαφώς τις κύριες διαστάσεις: το συνολικό μήκος της κοχλίας με σφαιρίδια είναι 800–1200 mm (ανάλογα με τη διαδρομή της βάσης έγχυσης), η διάμετρος του άξονα της κοχλίας είναι Φ32–Φ50 mm, η πρόοδος είναι 10–20 mm και η απόσταση κέντρου εγκατάστασης μεταξύ της κοχλίας με σφαιρίδια και του άξονα του κυλίνδρου είναι 120–180 mm. Ένα άκρο της κοχλίας με σφαιρίδια συνδέεται με κινητήρα servo (μοντέλο: 1,5–3 kW) μέσω ενός συζευκτήρα (μοντέλο: KTR-BOWEX), ενώ η περικοχλία είναι στερεωμένη στη βάση έγχυσης με εξαγωνικές βίδες κεφαλής με εσοχή (M8–M12) (απόσταση οπών στερέωσης: 60–80 mm). Όταν ο κινητήρας servo περιστρέφεται, η κοχλία με σφαιρίδια μετατρέπει την περιστροφική κίνηση σε γραμμική κίνηση, κινώντας τη βάση έγχυσης προς τα εμπρός (κατεύθυνση έγχυσης) ή προς τα πίσω (κατεύθυνση ανάκλησης) κατά μήκος του γραμμικού οδηγού. Το σχέδιο αναγράφει επίσης την ανοχή παραλληλισμού μεταξύ της κοχλίας με σφαιρίδια και του γραμμικού οδηγού (≤0,02 mm/m) για να διασφαλιστεί η ακρίβεια της κίνησης.
Συνιστώμενο Μοντέλο και Παράμετροι Εγκατάστασης : ① Μοντέλο κοχλία μπαλακιών: SFU3210-SFU5020 (ακρίβεια βαθμού C3-C5, κατάλληλο για μηχανές χύτευσης με θερμοπλαστικά μεσαίας και μικρής τόνωσης). ② Διαστάσεις εγκατάστασης: Διάμετρος άξονα κοχλία Φ32–Φ50 mm, βήμα 10–20 mm, συνολικό μήκος 800–1200 mm, απόσταση μεταξύ των οπών του περικοχλίου για εγκατάσταση 60–80 mm. ③ Απαιτήσεις εγκατάστασης: Η παραλληλότητα μεταξύ του κοχλία μπαλακιών και του άξονα του κυλίνδρου πρέπει να είναι ≤0,02 mm/m, ενώ η καθετότητα μεταξύ του κοχλία μπαλακιών και της κάτω πλάκας της θέσης έγχυσης πρέπει να είναι ≤0,03 mm/m.
Λειτουργικά Προβάλλοντα ① Υψηλή ακρίβεια εντοπισμού: Το σφάλμα εντοπισμού της μπαλάκιας βίδας είναι εντός ±0,01 mm, γεγονός που διασφαλίζει ότι η θέση έγχυσης μπορεί να συγκεντρωθεί με ακρίβεια στην είσοδο του καλουπιού, αποφεύγοντας οποιαδήποτε απόκλιση που θα επηρέαζε το αποτέλεσμα έγχυσης· ② Υψηλή απόδοση μετάδοσης: Η απόδοση μετάδοσης της μπαλάκιας βίδας φτάνει έως 90–98 %, κάτι που είναι πολύ υψηλότερο από την αντίστοιχη απόδοση συνηθισμένων κοχλιών οδήγησης, με αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του σερβοκινητήρα και τη βελτίωση της ταχύτητας ανταπόκρισης της θέσης έγχυσης· ③ Σταθερή ικανότητα φόρτισης: Μπορεί να αντέχει το αξονικό φορτίο (5–20 kN) που προκύπτει κατά τη διάρκεια της έγχυσης, διασφαλίζοντας ότι η θέση έγχυσης δεν μετατοπίζεται κατά τη διαδικασία υψηλής πίεσης έγχυσης και διατηρώντας τη σταθερότητα της πίεσης έγχυσης.
2.2 Εφαρμογή στον μηχανισμό ρύθμισης καλουπιού
Ο μηχανισμός ρύθμισης της καλουποθήκης χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της απόστασης μεταξύ της σταθερής και της κινούμενης καλουποθήκης, προκειμένου να προσαρμοστεί σε καλουποθήκες διαφορετικού πάχους, ενώ η σφαιροειδής βίδα αποτελεί το βασικό συστατικό για την επίτευξη ακριβούς ρύθμισης της καλουποθήκης. Η παρούσα εφαρμογή είναι κατάλληλη για μηχανήματα χύτευσης με θλιπτική δύναμη 100–1000 τόνων, ενώ τέσσερις σφαιροειδείς βίδες εγκαθίστανται συμμετρικά για να διασφαλίζεται η σύγχρονη κίνηση της πλάκας της κινούμενης καλουποθήκης.
Περιγραφή της αντίστοιχης σχεδιαγραμματικής απεικόνισης (με λεπτομερή σήμανση) όπως φαίνεται στο Σχέδιο 2 (Δομή Μηχανισμού Ρύθμισης Καλουπιού), τέσσερις κοχλίες με σφαιροκινητήρα εγκαθίστανται συμμετρικά στις τέσσερις γωνίες του συστήματος σύσφιξης (θέση οπής εγκατάστασης: 400–800 mm από το κέντρο της πλάκας καλουπιού, ανάλογα με την τόνος της μηχανής), συνδεδεμένοι με έναν μηχανισμό σύγχρονης μετάδοσης (μοντέλο γραναζωτού κιβωτίου: SEW-R17/R27 ή μοντέλο ιμάντα χρονισμού: HTD5M-1500). Το σχέδιο αναγράφει τις βασικές παραμέτρους: η διάμετρος του κοχλία με σφαιροκινητήρα είναι Φ40–Φ80 mm, η προώθηση είναι 16–32 mm, το συνολικό μήκος είναι 1000–2000 mm και η απόσταση μεταξύ των τεσσάρων κοχλιών με σφαιροκινητήρα αντιστοιχεί στις διαστάσεις της κινούμενης πλάκας καλουπιού (600–1200 mm σε μήκος και πλάτος). Η περικοχλία του κοχλία με σφαιροκινητήρα συνδέεται με την κινούμενη πλάκα καλουπιού με εξαγωνικές βίδες κεφαλής με εσοχή M12–M16 (απόσταση οπών εγκατάστασης: 80–120 mm), ενώ ο άξονας του κοχλία στερεώνεται στη σταθερή πλάκα καλουπιού με κάλυμμα εδράνου (μοντέλο: SKF 6208–6214). Όταν περιστρέφεται ο κινητήρας ρύθμισης καλουπιού, οι τέσσερις κοχλίες με σφαιροκινητήρα περιστρέφονται σύγχρονα, κινώντας γραμμικά την κινούμενη πλάκα καλουπιού κατά μήκος του γραμμικού οδηγού, πραγματοποιώντας έτσι τη ρύθμιση της απόστασης ανοίγματος/κλεισίματος του καλουπιού (διαδρομή ρύθμισης: 200–500 mm). Το σχέδιο αναγράφει επίσης το σφάλμα συγχρονισμού των τεσσάρων κοχλιών με σφαιροκινητήρα (≤0,03 mm) για να αποφευχθεί η κλίση του καλουπιού.
Συνιστώμενο Μοντέλο και Παράμετροι Εγκατάστασης : ① Μοντέλο κοχλία μπαλακιών: SFU4016-SFU8032 (βαθμός ακρίβειας C3-C4, υψηλή σκληρότητα και ικανότητα φόρτισης)· ② Διαστάσεις εγκατάστασης: Διάμετρος άξονα κοχλία 40–80 mm, βήμα 16–32 mm, συνολικό μήκος 1000–2000 mm, τέσσερις κοχλίες εγκαθίστανται συμμετρικά (απόσταση οπών 600–1200 mm)· ③ Απαιτήσεις εγκατάστασης: Το σφάλμα συγχρονισμού των τεσσάρων κοχλίων μπαλακιών πρέπει να είναι ≤0,03 mm, ενώ η καθετότητα μεταξύ του άξονα κοχλία και της πλάκας καλουπιού πρέπει να είναι ≤0,02 mm/m.
Λειτουργικά Προβάλλοντα ① Σύγχρονη ακρίβεια: Οι τέσσερις κοχλίες μπαλακιών κινούνται συγχρόνως, διασφαλίζοντας ότι η κινούμενη πλάκα του καλουπιού μετακινείται σταθερά και οριζόντια χωρίς κλίση, αποφεύγοντας έτσι τη ζημιά στο καλούπι που προκαλείται από ανομοιόμορφη δύναμη· ② Ακριβής ρύθμιση: Η ακρίβεια ρύθμισης του καλουπιού μπορεί να φτάσει ±0,02 mm, κάτι που το καθιστά κατάλληλο για ακριβή καλούπια και διασφαλίζει την ακρίβεια σύμπτωσης των επιμέρους τμημάτων του καλουπιού· ③ Ιδιότητα αυτό-κλειδώματος: Ο κοχλίας μπαλακιών με συγκεκριμένη πρόοδο (πρόοδος ≤ 20 mm) παρουσιάζει καλή ιδιότητα αυτό-κλειδώματος, η οποία αποτρέπει την ολίσθηση της κινούμενης πλάκας του καλουπιού υπό την επίδραση εξωτερικής δύναμης μετά τη ρύθμιση του καλουπιού, διασφαλίζοντας έτσι την ασφάλεια της διαδικασίας μορφοποίησης.
2.3 Εφαρμογή στο Σύστημα Εκτόξευσης
Το σύστημα εκτόξευσης χρησιμοποιείται για να ωθεί τα διαμορφωμένα πλαστικά προϊόντα έξω από τη μήτρα, ενώ η κοχλιοειδής βίδα χρησιμοποιείται για να κινεί την ράβδο εκτόξευσης με γραμμική κίνηση, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την ομοιογένεια της διαδικασίας εκτόξευσης. Η παρούσα εφαρμογή είναι κατάλληλη για όλες τις δυναμικότητες (σε τόνους) των μηχανών έγχυσης πλαστικού, ενώ το μοντέλο της κοχλιοειδούς βίδας καθορίζεται βάσει του διαδρόμου εκτόξευσης και της δύναμης εκτόξευσης.
Περιγραφή της αντίστοιχης σχεδιαγραμματικής απεικόνισης (με λεπτομερή σήμανση) όπως φαίνεται στο Σχέδιο 3 (Δομή Συστήματος Εκτόξευσης), η μπάλα της κοχλιοειδούς βίδας είναι εγκατεστημένη κατακόρυφα στο κάτω μέρος της κινούμενης πλάκας καλουπιού (κεντρική θέση εγκατάστασης: συγκεντρωμένη με το κέντρο της πλάκας εκτόξευσης), και το σχέδιο αναγράφει τις κύριες διαστάσεις: η διάμετρος της κοχλιοειδούς βίδας είναι Φ25–Φ40 mm, το βήμα είναι 8–16 mm, το συνολικό μήκος είναι 300–600 mm και η απόσταση μεταξύ της κοχλιοειδούς βίδας και της ράβδου εκτόξευσης είναι 50–80 mm. Το περικόχλιο της κοχλιοειδούς βίδας συνδέεται με την πλάκα εκτόξευσης με εξαγωνικές βίδες κεφαλής με εσοχή (M6–M10) (απόσταση των οπών εγκατάστασης: 40–60 mm), ενώ στην κορυφή του άξονα της βίδας είναι εγκατεστημένος διακόπτης ορίου (μοντέλο: Omron ZC-Q2155) για τον έλεγχο του διαδρόμου εκτόξευσης (ρυθμιζόμενο εύρος: 50–200 mm). Ο σερβοκινητήρας (μοντέλο: 0,75–1,5 kW) κινεί την κοχλιοειδή βίδα σε περιστροφή, μετατρέποντας την περιστροφική κίνηση σε γραμμική κίνηση, και η πλάκα εκτόξευσης κινεί τη ράβδο εκτόξευσης προς τα επάνω, ώστε να εκτοξεύσει το προϊόν από το καλούπι. Μετά την εκτόξευση, η κοχλιοειδής βίδα περιστρέφεται προς τα πίσω για να επαναφέρει την πλάκα εκτόξευσης στην αρχική της θέση. Το σχέδιο αναγράφει επίσης την κατακόρυφη ανωμαλία μεταξύ της κοχλιοειδούς βίδας και της πλάκας εκτόξευσης (≤0,02 mm/m) για να διασφαλιστεί η σταθερότητα της διαδικασίας εκτόξευσης.
Συνιστώμενο Μοντέλο και Παράμετροι Εγκατάστασης : ① Μοντέλο κοχλία μπαλακιών: SFU2508-SFU4016 (βαθμός ακρίβειας C4-C5, μικρός όγκος και υψηλή ακρίβεια); ② Διαστάσεις εγκατάστασης: Διάμετρος άξονα κοχλία Φ25–Φ40 mm, βήμα 8–16 mm, συνολικό μήκος 300–600 mm, το κέντρο εγκατάστασης ευθυγραμμίζεται με το κέντρο της πλάκας εκτόξευσης· ③ Απαιτήσεις εγκατάστασης: Η καθετότητα μεταξύ του κοχλία μπαλακιών και της πλάκας εκτόξευσης είναι ≤0,02 mm/m, ενώ το σφάλμα ορίου διαδρομής εκτόξευσης είναι ≤0,01 mm.
Λειτουργικά Προβάλλοντα : ① Σταθερή ταχύτητα εκτόξευσης: Ο κοχλίας μπαλακιών επιτρέπει ρύθμιση της ταχύτητας χωρίς βήματα, διασφαλίζοντας ομοιόμορφη και σταθερή ταχύτητα εκτόξευσης, προκειμένου να αποφευχθεί η παραμόρφωση ή ζημιά του προϊόντος λόγω αιφνίδιας επιτάχυνσης ή επιβράδυνσης· ② Ακριβής έλεγχος διαδρομής: Η διαδρομή της ράβδου εκτόξευσης μπορεί να ελέγχεται με ακρίβεια μέσω του κοχλία μπαλακιών, προσαρμόζοντας το σύστημα σε προϊόντα διαφορετικού ύψους και διασφαλίζοντας την πλήρη εκτόξευση του προϊόντος· ③ Χαμηλή φθορά: Ο κοχλίας μπαλακιών παρουσιάζει χαμηλή τριβή και φθορά, γεγονός που διασφαλίζει τη διάρκεια ζωής του συστήματος εκτόξευσης και μειώνει το κόστος συντήρησης.
3. Εφαρμογή Γραμμικών Οδηγών σε Μηχανές Έγχυσης
Οι γραμμικοί οδηγοί χρησιμοποιούνται κυρίως για να παρέχουν γραμμική καθοδήγηση σε κινούμενα εξαρτήματα, όπως το κάθισμα έγχυσης, η κινούμενη πλάκα καλουπιού και η πλάκα εξώθησης, διασφαλίζοντας ότι τα κινούμενα μέρη μετακινούνται ομαλά και με ακρίβεια, χωρίς απόκλιση. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με σφαιροπολύσπιλες βίδες για να σχηματίσουν ένα πλήρες σύστημα μετάδοσης-καθοδήγησης, ενώ το μοντέλο και οι διαστάσεις εγκατάστασής τους ταιριάζουν με τις αντίστοιχες σφαιροπολύσπιλες βίδες. Τα συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογής, τα αντίστοιχα σχέδια (με λεπτομερή σημείωση), οι παράμετροι μοντέλου, οι διαστάσεις εγκατάστασης και τα λειτουργικά πλεονεκτήματα παρουσιάζονται παρακάτω:
3.1 Εφαρμογή στο Κάθισμα Έγχυσης
Η θέση έγχυσης πρέπει να κινείται γραμμικά προς τα εμπρός και προς τα πίσω κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έγχυσης, ενώ ο γραμμικός οδηγός παρέχει σταθερή καθοδήγηση, διασφαλίζοντας ότι η θέση έγχυσης κινείται κατά μήκος της καθορισμένης κατεύθυνσης χωρίς πλευρική απόκλιση. Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με την κοχλία μπαλακιών στο σύστημα έγχυσης, ενώ το μοντέλο επιλέγεται βάσει του φορτίου που ασκείται στη θέση έγχυσης.
Περιγραφή της αντίστοιχης σχεδιαγραμματικής απεικόνισης (με λεπτομερή σήμανση) όπως φαίνεται στο Σχέδιο 1 (Δομή Μετάδοσης του Συστήματος Έγχυσης), δύο γραμμικοί οδηγοί είναι τοποθετημένοι συμμετρικά στις δύο πλευρές της μπαλάκιας βίδας, παράλληλα προς αυτήν (ανοχή παραλληλισμού ≤0,02 mm/m). Το σχέδιο αναγράφει τις κύριες παραμέτρους: το μοντέλο του γραμμικού οδηγού είναι HGH25–HGH35, το μήκος της οδηγού ράβδου είναι 800–1200 mm (σύμφωνο με το μήκος της μπαλάκιας βίδας), το πλάτος διατομής της οδηγού ράβδου είναι 25–35 mm και η απόσταση κέντρου εγκατάστασης μεταξύ των δύο γραμμικών οδηγών είναι 150–220 mm. Το ολισθαίνον στοιχείο (slider) του γραμμικού οδηγού είναι στερεωμένο στο κάτω μέρος της βάσης έγχυσης με εξαγωνικές κεφαλής βίδες με εσωτερική τετράγωνη εγκοπή (M6–M8) (απόσταση οπών στερέωσης: 50–70 mm), ενώ η οδηγός ράβδος είναι στερεωμένη στη βάση της μηχανής με διαστολικές βίδες (M8–M10) (απόσταση οπών στερέωσης: 100–150 mm). Όταν η μπαλάκια βίδα κινεί τη βάση έγχυσης, το ολισθαίνον στοιχείο κινείται κατά μήκος της οδηγού ράβδου, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την ακρίβεια της κίνησης της βάσης έγχυσης. Το σχέδιο αναγράφει επίσης την εγκάρσια χαλαρότητα του ολισθαίνοντος στοιχείου (≤0,01 mm) για να διασφαλιστεί η ακρίβεια καθοδήγησης.
Συνιστώμενο Μοντέλο και Παράμετροι Εγκατάστασης : ① Μοντέλο οδηγού γραμμικής κίνησης: HGH25CA-HGH35CA (τετράγωνο σλάιντερ, υψηλή φέρουσα ικανότητα)· ② Διαστάσεις εγκατάστασης: Μήκος οδηγού 800–1200 mm, πλάτος διατομής 25–35 mm, δύο οδηγοί εγκαθίστανται συμμετρικά (απόσταση κέντρων 150–220 mm)· ③ Απαιτήσεις εγκατάστασης: Παραλληλισμός μεταξύ του οδηγού γραμμικής κίνησης και της μπαλάκιας βίδας ≤ 0,02 mm/m, πλευρική χαλαρότητα του σλάιντερ ≤ 0,01 mm.
Λειτουργικά Προβάλλοντα ① Υψηλή ακρίβεια καθοδήγησης: Ο γραμμικός οδηγός παρουσιάζει μικρή πλευρική χαλαρότητα, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την ταλάντωση της θέσης έγχυσης κατά την κίνησή της, διασφαλίζοντας την ακριβή στοίχιση του κυλίνδρου με την είσοδο του καλουπιού· ② Υψηλή φέρουσα ικανότητα: Μπορεί να αντέχει το πλευρικό φορτίο (2–8 kN) που προκύπτει κατά τη διαδικασία έγχυσης, αποφεύγοντας την παραμόρφωση της θέσης έγχυσης και διασφαλίζοντας τη σταθερότητα του συστήματος έγχυσης· ③ Ομαλή κίνηση: Η κύλιση μεταξύ του ολισθητήρα και της οδηγού ράβδου προκαλεί μικρή τριβή, γεγονός που διασφαλίζει την ομαλή κίνηση της θέσης έγχυσης, μειώνοντας τον θόρυβο και την κατανάλωση ενέργειας του εξοπλισμού.
3.2 Εφαρμογή στο σύστημα σύσφιξης
Η κινούμενη πλάκα καλουπιού στο σύστημα σύσφιξης πρέπει να κινείται γραμμικά για να επιτυγχάνεται η ανοιγοκλείσιμη λειτουργία του καλουπιού, ενώ ο γραμμικός οδηγός αποτελεί το βασικό στοιχείο που διασφαλίζει την ομαλή κίνηση της κινούμενης πλάκας καλουπιού. Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με τις τέσσερις βίδες κύλισης στο μηχανισμό ρύθμισης του καλουπιού, ενώ ο αριθμός των γραμμικών οδηγών κυμαίνεται ανάλογα με την τόνος του μηχανήματος έγχυσης από 2 έως 4.
Περιγραφή της αντίστοιχης σχεδιαγραμματικής απεικόνισης (με λεπτομερή σήμανση) όπως φαίνεται στο Σχέδιο 2 (Δομή Μηχανισμού Ρύθμισης Καλουπιού), δύο ή τέσσερις γραμμικοί οδηγοί εγκαθίστανται στη βάση της μηχανής, παράλληλα προς τις κοχλιοειδείς ράβδους μπαλακιών (ανοχή παραλληλισμού ≤0,02 mm/m). Για μηχανές χύτευσης με έγχυση με δύναμη σύσφιξης 100–500 τόνων χρησιμοποιούνται δύο γραμμικοί οδηγοί· για δύναμη σύσφιξης 500–1000 τόνων χρησιμοποιούνται τέσσερις γραμμικοί οδηγοί. Το σχέδιο αναγράφει τις κύριες παραμέτρους: το μοντέλο του γραμμικού οδηγού είναι HGH45–HGH65, το μήκος της οδηγού ράβδου είναι 1000–2000 mm (σύμφωνα με το μήκος της κοχλιοειδούς ράβδου μπαλακιών), το πλάτος διατομής της οδηγού ράβδου είναι 45–65 mm και η απόσταση κέντρου εγκατάστασης μεταξύ των οδηγών ράβδων είναι 300–600 mm. Ο ολισθητήρας του γραμμικού οδηγού είναι στερεωμένος στο κάτω μέρος της κινητής πλάκας καλουπιού με εξαγωνικές κεφαλές βίδες M10–M12 (απόσταση οπών εγκατάστασης: 80–100 mm), ενώ η οδηγός ράβδος είναι στερεωμένη στη βάση της μηχανής με διαστολικές βίδες M12–M16 (απόσταση οπών εγκατάστασης: 150–200 mm). Όταν οι κοχλιοειδείς ράβδοι μπαλακιών κινούν την κινητή πλάκα καλουπιού, ο ολισθητήρας ολισθαίνει κατά μήκος της οδηγού ράβδου, διασφαλίζοντας οριζόντια και σταθερή κίνηση της κινητής πλάκας καλουπιού. Το σχέδιο αναγράφει επίσης την καθετότητα μεταξύ της οδηγού ράβδου και της πλάκας καλουπιού (≤0,02 mm/m) για να αποφευχθεί η απόκλιση του καλουπιού.
3.3 Εφαρμογή στο Σύστημα Εκτόξευσης
Συνιστώμενο Μοντέλο και Παράμετροι Εγκατάστασης : ① Μοντέλο γραμμικού οδηγού: HGH45CA-HGH65CA (τύπου υψηλής φόρτισης, υψηλής ακαμψίας); ② Διαστάσεις εγκατάστασης: Μήκος οδηγού 1000–2000 mm, πλάτος διατομής 45–65 mm, εγκατάσταση 2–4 οδηγών (απόσταση κέντρων 300–600 mm); ③ Απαιτήσεις εγκατάστασης: Παραλληλία μεταξύ του γραμμικού οδηγού και της μπαλακιούς βίδας ≤ 0,02 mm/m, καθετότητα μεταξύ του οδηγού και της πλάκας καλουπιού ≤ 0,02 mm/m.
Λειτουργικά Προβάλλοντα ① Ομοιόμορφη δύναμη: Ο γραμμικός οδηγός κατανέμει ομοιόμορφα το φορτίο στην κινούμενη πλάκα καλουπιού, αποφεύγοντας την τοπική συγκέντρωση τάσεων και εμποδίζοντας την παραμόρφωση της κινούμενης πλάκας καλουπιού· ② Υψηλή ακαμψία: Ο γραμμικός οδηγός διαθέτει υψηλή ακαμψία, η οποία του επιτρέπει να αντέχει τη δύναμη σύσφιξης (100–1000 kN) που παράγεται κατά το κλείσιμο του καλουπιού, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα του καλουπιού κατά τη διαδικασία μορφοποίησης· ③ Μεγάλη διάρκεια ζωής: Ο γραμμικός οδηγός κατασκευάζεται από υλικά υψηλής σκληρότητας (SUJ2) και υφίσταται επιφανειακή βαφή (HRC60–62), προσφέροντας καλή αντοχή στη φθορά και στη διάβρωση, και μπορεί να προσαρμοστεί στο απαιτητικό περιβάλλον λειτουργίας των μηχανών έγχυσης.
3.3 Εφαρμογή στο Σύστημα Εκτόξευσης
Η πλάκα εκτόξευσης στο σύστημα εκτόξευσης πρέπει να κινείται γραμμικά προς τα πάνω και προς τα κάτω, ενώ ο γραμμικός οδηγός της παρέχει κατεύθυνση, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα και την ακρίβεια της ενέργειας εκτόξευσης. Χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με την κοχλιοειδή βίδα με σφαίρες στο σύστημα εκτόξευσης, ενώ δύο γραμμικοί οδηγοί εγκαθίστανται συμμετρικά για να διασφαλίσουν τη σταθερότητα της πλάκας εκτόξευσης.
Περιγραφή της αντίστοιχης σχεδιαγραμματικής απεικόνισης (με λεπτομερή σήμανση) όπως φαίνεται στο Σχέδιο 3 (Δομή Συστήματος Εκτόξευσης), δύο γραμμικοί οδηγοί είναι εγκατεστημένοι κατακόρυφα στις δύο πλευρές της μπαλάκιας βίδας (ανοχή παραλληλίας ≤0,02 mm/m). Το σχέδιο αναγράφει τις κύριες παραμέτρους: το μοντέλο του γραμμικού οδηγού είναι HGW20–HGW25, το μήκος της οδηγού ράβδου είναι 300–600 mm (σύμφωνο με το μήκος της μπαλάκιας βίδας), το πλάτος διατομής της οδηγού ράβδου είναι 20–25 mm και η απόσταση κέντρου εγκατάστασης μεταξύ των δύο γραμμικών οδηγών είναι 80–120 mm. Ο ολισθητήρας του γραμμικού οδηγού είναι στερεωμένος στην πλάκα εκτόξευσης με εξαγωνικές κεφαλές βίδες M5–M6 (απόσταση οπών εγκατάστασης: 30–50 mm), ενώ η οδηγού ράβδος είναι στερεωμένη στην κινούμενη πλάκα καλουπιού με εξαγωνικές κεφαλές βίδες M6–M8 (απόσταση οπών εγκατάστασης: 80–100 mm). Όταν η μπαλάκια βίδα κινεί την πλάκα εκτόξευσης προς τα πάνω και προς τα κάτω, ο ολισθητήρας ολισθαίνει κατά μήκος της οδηγού ράβδου, διασφαλίζοντας ότι η πλάκα εκτόξευσης κινείται σταθερά χωρίς απόκλιση. Το σχέδιο αναγράφει επίσης την καθετότητα μεταξύ του γραμμικού οδηγού και της μπαλάκιας βίδας (≤0,02 mm/m) για να διασφαλιστεί η ακρίβεια της ράβδου εκτόξευσης.
Συνιστώμενο Μοντέλο και Παράμετροι Εγκατάστασης : ① Μοντέλο γραμμικού οδηγού: HGW20CC-HGW25CC (ολισθητήρας με φλάντζα, εύκολη εγκατάσταση); ② Διαστάσεις εγκατάστασης: Μήκος οδηγού 300–600 mm, πλάτος διατομής 20–25 mm, δύο οδηγοί εγκαθίστανται συμμετρικά (απόσταση κέντρων 80–120 mm); ③ Απαιτήσεις εγκατάστασης: Παραλληλία μεταξύ του γραμμικού οδηγού και της βίδας κύλισης ≤ 0,02 mm/m, καθετότητα μεταξύ του οδηγού και της πλάκας εκτόξευσης ≤ 0,02 mm/m.
Λειτουργικά Προβάλλοντα ① Ακριβής καθοδήγηση: Ο γραμμικός οδηγός διασφαλίζει ότι η πλάκα εξώθησης κινείται κατά μήκος της κατακόρυφης διεύθυνσης, αποφεύγοντας την κλίση της ράβδου εξώθησης και εξασφαλίζοντας ότι το προϊόν υφίσταται ομοιόμορφη τάση κατά την εξώθηση· ② Σταθερή λειτουργία: Η κύλιση του γραμμικού οδηγού προκαλεί μικρή τριβή, μειώνοντας έτσι την αντίσταση κατά την κίνηση της πλάκας εξώθησης και διασφαλίζοντας τη σταθερότητα της ταχύτητας εξώθησης και την ποιότητα του προϊόντος· ③ Εύκολη συντήρηση: Ο γραμμικός οδηγός έχει απλή δομή και είναι εύκολο να λιπαίνεται και να συντηρείται, μειώνοντας έτσι το φορτίο εργασίας συντήρησης του εξοπλισμού.
4. Βασικός σχεδιασμός αντιστοίχισης κοχλιών μπαλακιών και γραμμικών οδηγών σε μηχανές χύτευσης με έγχυση
Ο σχεδιασμός αντιστοίχισης κοχλιών μπαλακιών και γραμμικών οδηγών επηρεάζει άμεσα την απόδοση της μηχανής χύτευσης με έγχυση. Πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στα παρακάτω βασικά σημεία, σε συνδυασμό με τις παραμέτρους μοντέλου και τις διαστάσεις εγκατάστασης που αναφέρθηκαν παραπάνω:
-
Επιλογή μοντέλου σύμφωνα με τις απαιτήσεις φόρτισης, ταχύτητας και ακρίβειας θέσης διαφορετικών συστημάτων της μηχανής χύτευσης με έγχυση, επιλέξτε το κατάλληλο μοντέλο κοχλιών κυλίσεως και γραμμικών οδηγών. Για παράδειγμα, το σύστημα έγχυσης απαιτεί υψηλή ακρίβεια θέσης, επομένως πρέπει να επιλεγούν κοχλίες κυλίσεως υψηλής ακρίβειας (βαθμός C3-C5) και γραμμικοί οδηγοί με μικρή χαλαρότητα· το σύστημα σύσφιξης αντέχει μεγάλο φορτίο, επομένως πρέπει να επιλεγούν κοχλίες κυλίσεως (SFU4016-SFU8032) και γραμμικοί οδηγοί (HGH45-HGH65) με υψηλή φερόμενη ικανότητα· το σύστημα εκτόξευσης δέχεται μικρό φορτίο και έχει μικρό διάστημα διαδρομής, επομένως μπορούν να επιλεγούν μικρού μεγέθους κοχλίες κυλίσεως (SFU2508-SFU4016) και γραμμικοί οδηγοί (HGW20-HGW25).
-
Ακρίβεια Εγκατάστασης κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η κοχλιοειδής μπάλα και ο γραμμικός οδηγός είναι παράλληλοι μεταξύ τους (ανοχή παραλληλισμού ≤0,02 mm/m) και ότι η επιφάνεια εγκατάστασης είναι επίπεδη και λεία (επίπεδης επιφάνειας ≤0,01 mm/m), αποφεύγοντας οποιαδήποτε απόκλιση εγκατάστασης, η οποία θα επηρέαζε την ακρίβεια μετάδοσης και καθοδήγησης. Ταυτόχρονα, διασφαλίστε ότι η σύνδεση μεταξύ της κοχλιοειδούς μπάλας, του γραμμικού οδηγού και άλλων συστατικών είναι σταθερή και δεν υπάρχει χαλάρωση· η ροπή σύσφιξης των βιδών στερέωσης πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με το μέγεθος των βιδών (M6: 5–8 N·m, M8: 10–15 N·m, M10: 15–20 N·m).
-
Λίπανση και Συντήρηση λιπάνετε τακτικά τις κοχλιοειδείς βίδες και τους γραμμικούς οδηγούς με κατάλληλο λιπαντικό έλαιο ή λίπος (συνιστάται λίπος βασισμένο σε λίθιο, βαθμός ιξώδους ISO VG220) για να μειωθεί η τριβή και η φθορά, και να επεκταθεί η διάρκεια ζωής τους. Ο κύκλος λίπανσης είναι κάθε 8 ώρες για συνεχή λειτουργία· ταυτόχρονα, καθαρίζετε τακτικά τους οδηγούς ράβδων και τις κοχλιοειδείς βίδες για να αποφευχθεί η συσσώρευση πλαστικών υπολειμμάτων και άλλων ακαθαρσιών, οι οποίες μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία των εξαρτημάτων.
-
Συντονισμός Σχεδίων στο σχέδιο σχεδιασμού της μηχανής χύτευσης με έγχυση, θα πρέπει να αναγράφονται σαφώς η θέση εγκατάστασης, το μέγεθος και ο τρόπος σύνδεσης των κοχλιών με σφαιρίδια και των γραμμικών οδηγών, συμπεριλαμβανομένου του τύπου, της διαμέτρου, του βήματος και του μήκους του κοχλία με σφαιρίδια, του τύπου, του μήκους και του μεγέθους της διατομής του γραμμικού οδηγού, της απόστασης μεταξύ των οπών εγκατάστασης και της ανοχής παραλληλίας/καθετότητας. Η σχέση αντιστοίχισης με άλλα εξαρτήματα (όπως σερβοκινητήρες, συζευκτήρες, κουτιά εδράνων και κινούμενα μέρη) θα πρέπει να απεικονίζεται με ακρίβεια, προκειμένου να διασφαλιστεί η λογικότητα και η εφικτότητα της συνολικής δομής.
5. περίληψη
Οι κοχλιοειδείς βίδες με σφαίρες και οι γραμμικοί οδηγοί αποτελούν βασικά εξαρτήματα στις μηχανές χύτευσης με έγχυση, οι οποίες χρησιμοποιούνται ευρέως στο σύστημα έγχυσης, στο σύστημα σύσφιξης και στο σύστημα εκτόξευσης. Λειτουργούν από κοινού για να επιτυγχάνουν ακριβή μετάδοση και σταθερή καθοδήγηση, διασφαλίζοντας την υψηλή ακρίβεια, αποδοτικότητα και σταθερότητα της μηχανής χύτευσης με έγχυση κατά τη διαδικασία χύτευσης. Η λογική επιλογή των μοντέλων (που αντιστοιχούν στην τόνο και στις συνθήκες λειτουργίας της μηχανής χύτευσης με έγχυση), η ορθή εγκατάσταση (με αυστηρό έλεγχο της παραλληλίας, της καθετότητας και της ροπής σύσφιξης) και η τακτική συντήρηση των κοχλιοειδών βιδών με σφαίρες και των γραμμικών οδηγών μπορούν όχι μόνο να βελτιώσουν την απόδοση της μηχανής χύτευσης με έγχυση, αλλά και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, να μειώσουν το κόστος συντήρησης και να παρέχουν ισχυρή εγγύηση για την παραγωγή πλαστικών προϊόντων υψηλής ποιότητας. Τα αντίστοιχα σχέδια για κάθε σενάριο εφαρμογής δείχνουν σαφώς τη θέση εγκατάστασης, τις παραμέτρους του μοντέλου και τις διαστασιακές σημάνσεις των εξαρτημάτων, κάτι που διευκολύνει τον σχεδιασμό, την εγκατάσταση και τη συντήρηση της μηχανής χύτευσης με έγχυση.